MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB
Page 731 of 963
Zbiornik płynu spryskiwaczy szyb
Korek wlewu oleju silnikowego
Wskaźnik poziomu oleju silnikowegoAkumulatorSkrzynka bezpieczników
SKYACTIV-D 2.2
Zbiornik płynu hamulcowego/sprzęgła
Zbiornik płynu chłodzącego silnikaKorek zbiornika
płynu chłodzącego
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-25
Page 732 of 963
Olej silnikowy
UWAGA
Wymiana oleju silnikowego powinna by ü wykonana przez specjalistyczny serwis, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
tZalecany olej
Aby uchroni ü silnik przed uszkodzeniami spowodowanymi przez niewystarczajce
smarowanie, niezwykle wa*ne jest stosowanie oleju silnikowego o w áa ciwej specyfikacji
i przestrzeganie harmonogramu przegldów okresowych (strona 6-4). Nie stosuj olejów,
które nie spe ániaj poni*szych parametrów ani wymogów. Zastosowanie nieodpowiedniego
oleju mo*e spowodowa ü uszkodzenie silnika, które nie jest obj
te Gwarancj Mazdy.
Zakres temperatur, SAE – klasa lepkości
Olej silnikowy Mazda Original Oil Ultra 5W-30
API SN lub ACEA A5/B5
Olej silnikowy Mazda Original Oil Supra 0W-20
Alternatywne parametry olejuZalecane oleje
(Europa)
(Poza Europą)
–30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Klasa Klasa
Zakres temperatur, SAE – klasa lepkości
API SL/SM/SN lub ILSAC
GF-III/GF-IV/GF-V
–30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 W Kazachstanie należy stosować API SM/SN.
*1
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-26
Page 733 of 963
Zakres temperatur, SAE – klasa lepkości
–30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
API SN lub ACEA A5/B5
Alternatywne parametry olejuZalecane oleje
5W-30 0W-30
SKYACTIV-G 2.5T
Zakres temperatur, SAE – klasa lepkości
–30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
(Poza Europą) (Europa)
API SM/SN lub ILSAC GF-IV/GF-V
Olej silnikowy Mazda Original Oil Ultra 5W-30
Klasa
Klasa
(Europa)
(Poza Europą)
KlasaZakres temperatur, SAE – klasa lepkości
ACEA C3
–30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-D 2.2
Zakres temperatur, SAE – klasa lepkości
Klasa
Olej silnikowy Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 Olej silnikowy Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30
Alternatywne parametry olejuZalecane oleje
–30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-27
Page 734 of 963
Lepko ü oleju silnikowego lub g
sto ü wp áywa na zu*ycie paliwa i dzia áanie silnika
w niskich temperaturach (uruchomienie i przep áyw oleju).
Olej silnikowy o niskiej lepko ci wp áywa na lepsz ekonomik
zu*ycia paliwa i osigi
w niskich temperaturach.
Przy wyborze oleju przed jego wymian nale*y wzi ü pod uwag
zakres temperatur,
w jakich eksploatowany b
dzie samochód.
Nast
pnie nale*y wybra ü z tabeli klas
lepko ci oleju.
PRZESTROGA
¾Używanie olejów o lepkości innej niż zalecana dla specyficznych zakresów temperatur,
może spowodować uszkodzenie silnika.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 wymaga stosowania ściśle określonego oleju silnikowego. Potwierdź
specyfikację w instrukcji obsługi. Jeżeli użyjesz innego oleju niż wymagany, skróceniu
ulegnie żywotność filtra cząstek stałych lub może on ulec uszkodzeniu.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-28
Page 735 of 963
UWAGA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 i SKYACTIV-G 2.5T)
•Podczas normalnych warunków jazdy wszystkie silniki zu*ywaj olej silnikowy.
Zu*ycie oleju silnikowego mo*e wynosi ü 0,8 l/1.000 km. Mo*e to by ü spowodowane
odparowaniem, wewn
trzn wentylacj i spalaniem oleju silnikowego podczas pracy
silnika. Zu*ycie oleju mo*e by ü wy*sze, gdy silnik jest nowy, co wynika z procesu
docierania si
silnika. Zu*ycie oleju zale*y tak*e od pr
dko ci obrotowej i obci*enia
silnika. W ekstremalnych warunkach jazdy zu*ycie oleju silnikowego mo*e by ü wy*sze.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Po ka*dej wymianie oleju silnikowego jego parametry zapisane w pami
ci jednostki
sterujcej silnikiem samochodu musz zosta ü mo*liwie jak najszybciej skasowane.
W przeciwnym razie mo*e w áczy ü si
lampka sygnalizacyjna obs áugi okresowej lub
lampka ostrzegawcza oleju silnikowego. Aby skasowa ü parametry oleju silnikowego
zapisane w jednostce sterujcej silnikiem samochodu, zapoznaj si
z procedur ich
kasowania na stronie 6-30 lub skonsultuj si
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Okresowo sprawdzaj poziom oleju w silniku. Je li podczas kontroli poziom oleju
silnikowego przekracza znajdujcy si
na wska(niku znak „X” wymie olej. Aby to
uczyni ü, skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Podczas wymiany oleju sprawdzaj jego poziom, u*ywajc wska(nika
i dolewaj do momentu, kiedy poziom oleju silnikowego znajdzie si
pomi
dzy wskazaniami
MIN i MAX, jak pokazano na rysunku.
Znak X MAKS. MIN.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-29
Page 736 of 963
tProcedura kasowania parametrów oleju zapisanych w pami
ci jednostki
sterujcej silnikiem
UWAGA
Poni*sza procedura dotyczy samochodów z silnikami SKYACTIV-G 2.5T i SKYACTIV-D 2.2,
a tak*e samochodów z silnikami SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5 z w áczonym planem
elastycznej wymiany oleju silnikowego.
Po wymianie oleju silnikowego oddaj samochód do specjalistycznego serwisu, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy, w celu skasowania zarejestrowanych warto ci
(skasowania danych dotyczcych oleju silnikowego). Je li warto ci zarejestrowane przez
jednostk
sterujc silnikiem nie zostan skasowane, lampka sygnalizacyjna obs áugi
okresowej mo*e nie wy áczy ü si
lub mo*e w áczy ü si
wcze niej ni* zwykle.
UWAGA
Skasowanie zarejestrowanych warto ci (skasowanie danych dotyczcych oleju silnikowego)
mo*na wykona ü przy u*yciu regulatora pod wietlenia zestawu wska(ników w nast
pujcy
sposób:
1. Wy ácz zap áon.
2. W ácz zap áon przy wci ni
tym regulatorze intensywno ci pod wietlenia zestawu
wska(ników i przytrzymaj regulator przez oko áo 5 sekund dopóki nie zacznie miga ü
g áówna lampka ostrzegawcza
.
Typ A Typ B, Typ C
Regulator intensywności
podświetlenia wskaźnikówRegulator intensywności
podświetlenia wskaźników
3. Je li g áówna lampka ostrzegawcza b
dzie miga ü przez kilka sekund, procedura
kasowania zosta áa zakoczona.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-30
Page 737 of 963
tSprawdzanie poziomu oleju
silnikowego
1. Upewnij si
, czy samochód stoi na
p áaskiej nawierzchni.
2. Rozgrzej silnik do temperatury pracy.
3. Wy ácz silnik i zaczekaj 5 minut, aby
olej sp áyn á do miski olejowej.
4. Wyjmij wska(nik poziomu oleju,
przetrzyj go szmatk i w áó* ponownie
do oporu.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5 i SKYACTIV-G 2.5T
MAKS.
OK
MIN.
SKYACTIV-D 2.2
MIN.OK MAKS.Znak X
UWAGA
(SKYACTIV-D 2.2)
Podczas sprawdzania poziomu oleju
silnikowego wska(nik wycigaj prosto
w gór
, nie skr
cajc nim. Ponadto
podczas wk áadania wska(nika poziomu
oleju zawsze staraj si
nie skr
ca ü nim
i w áó* go tak, aby oznaczenie „X” by áo
skierowane w stron
przodu
samochodu.
5. Wyjmij wska(nik ponownie i sprawd(
poziom.
Poziom jest prawid áowy, gdy mie ci
si
w zakresie pomi
dzy wskazaniami
MIN i MAX.
Je*eli jest w pobli*u lub poni*ej znaku
MIN, uzupe ánij poziom do osigni
cia
znaku MAX.
PRZESTROGA
Nie przekraczaj właściwego poziomu
oleju silnikowego. Przekroczenie
dopuszczalnego poziomu może
spowodować uszkodzenie silnika.
6. Przed w áo*eniem wska(nika upewnij
si
, czy pier cie uszczelniajcy na
wska(niku umieszczony jest
prawid áowo.
7. W áó* wska(nik z powrotem.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-31
Page 738 of 963
P áyn ch áodzcy silnik
tSprawdzanie poziomu p áynu
ch áodzcego
OSTRZE)ENIE
Nie używaj otwartego ognia lub zapałek
w komorze silnika. NIE DOLEWAJ PŁYNU
CHŁODZĄCEGO, GDY SILNIK JEST GORĄCY:
Gorący silnik zagraża bezpieczeństwu.
Jeżeli silnik jest uruchomiony, elementy
komory silnika są bardzo gorące. Istnieje
niebezpieczeństwo poparzenia. Sprawdź
ostrożnie poziom płynu chłodzącego
w zbiorniku wyrównawczym, ale nie
otwieraj go.
Zatrzymaj samochód w bezpiecznym
miejscu, wyłącz zapłon i przed
przystąpieniem do dalszych czynności
upewnij się, czy wentylator chłodnicy nie
pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynności
w pobliżu pracującego wentylatora
zagraża bezpieczeństwu. Wentylator może
nadal pracować nawet wtedy, gdy silnik
został wyłączony, a temperatura
w komorze silnika jest nadal wysoka.
Pracujący wentylator może Cię uderzyć
i spowodować poważne obrażenia.
Nie odkręcaj korków w układzie
chłodzenia, jeżeli silnik i chłodnica są
gorące:
Gdy silnik i chłodnica są gorące, rozgrzany
płyn chłodzący i para są pod
ciśnieniem mogą spowodować poważne
obrażenia.
UWAGA
Wymiana p áynu ch áodzcego powinna by ü
wykonywana przez specjalistyczny serwis,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi
Mazdy.
Sprawd( temperatur
zamarzania i poziom
p áynu ch áodzcego w zbiorniku
wyrównawczym przynajmniej raz w roku
– na pocztku sezonu zimowego – i przed
podró* do stref, gdzie temperatury mog
spada ü poni*ej temperatury zamarzania
p áynu ch áodzcego.
Sprawd( stan i po áczenia wszystkich
przewodów systemu ch áodzenia
i ogrzewania.
Wy m i e, gdy s wybrzuszone lub
uszkodzone.
Ch áodnica powinna by ü w ca áo ci
wype ániona p áynem ch áodzcym, którego
poziom powinien zawiera ü si
pomi
dzy
oznaczeniami F i L znajdujcymi si
na
zbiorniku wyrównawczym przy zimnym
silniku.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-32
Page 739 of 963
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-G 2.5T
SKYACTIV-D 2.2
Gdy poziom p áynu ch áodzcego, obni*y
si
w zbiorniku wyrównawczym do
wskazania L, dolej odpowiedni ilo ü
p áynu do osigni
cia oznaczenia F.
Dokr
ü korek zbiornika wyrównawczego
po uzupe ánieniu p áynu.
PRZESTROGA
¾Płyn chłodzący może uszkodzić lakier.
Jeżeli zostanie rozlany, szybko go spłucz.
¾Jeżeli na korku lub w pobliżu korka
układu chłodzenia znajduje się wskaźnik
„FL22”, zaleca się stosowanie w układzie
płynu typu FL22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może
spowodować poważne uszkodzenia
silnika i układu chłodzenia.
Je*eli zbiornik wyrównawczy jest pusty
lub konieczne jest cz
ste uzupe ánianie
poziomu p áynu ch áodzcego, skonsultuj
si
ze specjalist. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-33
Page 740 of 963
P áyn hamulcowy/uk áadu
wspomagania sprz
g áa
tSprawdzanie poziomu p áynu
hamulcowego/uk áadu wspomagania
sprz
g áa
OSTRZE)ENIE
Jeżeli poziom płynu hamulcowego/układu
wspomagania sprzęgła jest niski, sprawdź
układ hamulcowy:
Niski poziom płynu hamulcowego/układu
wspomagania sprzęgła zagraża
bezpieczeństwu.
Niski poziom płynu oznacza zużycie
klocków hamulcowych lub wyciek z układu
hamulcowego. Układ hamulcowy może
ulec uszkodzeniu i stać się przyczyną
wypadku.
P áyn hamulcowy i uk áadu wspomagania
sprz
g áa znajduje si
w tym samym
zbiorniku.
Sprawdzaj regularnie poziom p áynu
w zbiorniku. Powinien znajdowa ü si
pomi
dzy poziomem MAX i MIN.
Poziom p áynu obni*a si
wraz
z przebiegiem pojazdu i zu*ywaniem si
klocków hamulcowych. Je*eli poziom
nadmiernie si
obni*a, uk áad powinien by ü
sprawdzony przez specjalistyczny serwis,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi
Mazdy.
Model z kierownic z lewej strony
Model z kierownic z prawej strony
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-34