Aktywna MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB
Page 25 of 963
2
Podstawowe wyposa*enie zwizane
z bezpieczestwem
Wa*ne informacje zwizane z bezpieczestwem, w tym dotyczce
pasów bezpieczestwa, fotelików dla dzieci i poduszek powietrznych
SRS.
Siedzenia ............................................ 2-2
Wa*ne informacje dotyczce
siedze......................................... 2-2
Siedzenie przednie ....................... 2-6
Siedzenie tylne ........................... 2-17
Zag áówki .................................... 2-20
Ogrzewanie siedze/Siedzenie
wentylowane/Ogrzewana
kierownica ....................................... 2-23
Ogrzewanie siedze
*................. 2-23
Wentylacja foteli
*...................... 2-25
Ogrzewana kierownica
*.............2-25
Pasy bezpieczestwa ....................... 2-27
Pasy bezpieczestwa – rodki
ostro*no ci ................................. 2-27
Pas bezpieczestwa ....................2-30
Systemy ostrzegawcze zwizane
z pasami bezpieczestwa ........... 2-31
Napinacz i ogranicznik napi
cia pasa
bezpieczestwa .......................... 2-31
Foteliki dla dzieci ............................ 2-34
Foteliki dla dzieci – rodki
ostro*no ci ................................. 2-34
Monta* fotelika dla dziecka ....... 2-40
Tabela sposobów montowania
fotelików dla dzieci ....................2-46
Monta* fotelika dla dziecka ....... 2-50
System poduszek powietrznych
(SRS) ................................................ 2-54
System poduszek powietrznych
(SRS) – rodki ostro*no ci ........ 2-54
Komponenty systemu poduszek
powietrznych ..............................2-62
Jak dzia áaj poduszki powietrzne
SRS ............................................ 2-64
Okoliczno ci zadzia áania poduszek
powietrznych SRS ..................... 2-68
Ograniczenia dzia áania poduszek
powietrznych ..............................2-70
System wykrywania obecno ci
przedniego pasa*era
*................. 2-72
Sta áy monitoring ........................ 2-78
Aktywna pokrywa silnika .............. 2-79
Aktywna pokrywa silnika - rodki
ostro*no ci
*............................... 2-79
Jak dzia áa aktywna pokrywa
silnika .........................................2-82
*Wybrane wersje.2-1
Page 60 of 963
Szczególne zagrożenie! Nigdy nie używaj fotelika tyłem do kierunku jazdy na fotelu pasażera
przedniego bez jednoczesnego wyłączenia poduszki powietrznej:
NIGDY nie używaj fotelika montowanego tyłem do kierunku jazdy na fotelu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ POWIETRZNĄ. Można w ten sposób doprowadzić do
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH OBRAŻEŃ DZIECKA.
Samochody z poduszką powietrzną pasażera przedniego posiadają następującą etykietę
z ostrzeżeniem, aby nigdy nie umieszczać na fotelu przedniego pasażera fotelika dla dziecka
tyłem do kierunku jazdy.
(Z wyjątkiem Tajwanu) (Tajwan)
Nawet w razie niegroźnego zderzenia fotelik może zostać uderzony przez otwierającą się
poduszkę powietrzną i przemieszczony gwałtownie do tyłu, powodując poważne obrażenia
lub śmierć dziecka.
(Tajwan, z wyjątkiem fotela pasażera przedniego, jeśli samochód posiada poniższą etykietę)
NIGDY nie używaj fotelika montowanego tyłem do kierunku jazdy na fotelu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ POWIETRZNĄ. Można w ten sposób doprowadzić do
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH OBRAŻEŃ DZIECKA.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
2-36
Page 66 of 963
(Europa)
Zalecany fotelik dla dziecka: Britax
Römer KidFix XP OEM
Podczas używania poduszki podwyższa-
jącej zawsze zakładaj zagłówek
na oparciu siedzenia, na którym zostanie
zainstalowana taka poduszka.
Poduszka
podwyższająca*1
*1
(Inne pastwa)
Stosuj si
do obowizujcych przepisów
prawa dotyczcych korzystania
z fotelików dla dzieci w samochodzie.
ttPozycja monta*u ko áyski dla
niemowlt
Ko áyska dla niemowlt jest montowana
wy ácznie w pozycji ty áem do kierunku
jazdy.
Informacje o pozycji monta*u ko áysek dla
niemowlt s podane w „Tabeli sposobów
montowania fotelików dla dzieci” (strona
2-46).
OSTRZE)ENIE
Zawsze montuj fotelik dziecięcy
w odpowiedniej pozycji:
Zamontowanie fotelika tyłem do kierunku
jazdy bez uprzedniego zapoznania się
z „Tabelą sposobów montowania fotelików
dla dzieci” jest niebezpieczne. Fotelik dla
dziecka ustawiony w niewłaściwej pozycji
może zostać nieodpowiednio
zamocowany. W razie wypadku dziecko
może uderzyć o przedmiot lub innego
pasażera w samochodzie i odnieść
poważne obrażenia lub zginąć.
Nigdy nie używaj fotelika tyłem do
kierunku jazdy na przednim fotelu
pasażera, chronionym poduszką
powietrzną:
NIGDY nie używaj fotelika montowanego
tyłem do kierunku jazdy na fotelu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ
POWIETRZNĄ. Można w ten sposób
doprowadzić do ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ DZIECKA.
Otwierająca się poduszka może uderzyć
w fotelik i zmienić jego pozycję. Może to
spowodować poważne obrażenia lub
śmierć dziecka.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
2-42
Page 67 of 963
tPozycja monta*u fotelika dla
dziecka
Foteliki dla dzieci montowane s przodem
lub ty áem do kierunku jazdy, zale*nie od
wieku i wzrostu dziecka. Podczas monta*u
stosuj si
do zalece producenta fotelika
odno nie wieku i wzrostu dziecka, jak
równie* do zalece dotyczcych jego
monta*u.
Informacje o pozycji monta*u fotelików
dla dzieci s podane w „Tabeli sposobów
montowania fotelików dla dzieci” (strona
2-46).
Fotelik dla dziecka montowany ty áem
do kierunku jazdy
OSTRZE)ENIE
Zawsze montuj fotelik przeznaczony do
ustawienia tyłem do kierunku jazdy we
właściwej pozycji:
Zamontowanie fotelika samochodowego
przeznaczonego do ustawienia tyłem do
kierunku jazdy bez uprzedniego
zapoznania się z „Tabelą sposobów
mocowania fotelików dla dzieci” zagraża
bezpieczeństwu. Fotelik dla dziecka
przeznaczony do montażu tyłem do
kierunku jazdy, zamontowany
w niewłaściwej pozycji, nie gwarantuje
bezpieczeństwa. W razie wypadku dziecko
może uderzyć o przedmiot lub innego
pasażera w samochodzie i odnieść
poważne obrażenia lub zginąć.
Nigdy nie używaj fotelika tyłem do
kierunku jazdy na przednim fotelu
pasażera, chronionym poduszką
powietrzną:
NIGDY nie używaj fotelika montowanego
tyłem do kierunku jazdy na fotelu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ
POWIETRZNĄ. Można w ten sposób
doprowadzić do ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ DZIECKA.
Otwierająca się poduszka może uderzyć
w fotelik i zmienić jego pozycję. Może to
spowodować poważne obrażenia lub
śmierć dziecka.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
2-43
Page 80 of 963
OSTRZE)ENIE
W samochodach wyposażonych w poduszki powietrzne zapięcie pasów bezpieczeństwa jest
obowiązkowe:
Niezapięcie pasów bezpieczeństwa w samochodzie wyposażonym w poduszki powietrzne
zagraża bezpieczeństwu podczas zderzenia. Same poduszki powietrzne nie zapobiegną
poważnym obrażeniom ciała. Odpowiednie poduszki powietrzne zadziałają tylko podczas
pierwszego zderzenia czołowego, czołowo-bocznego lub bocznego bądź przewrócenia się
samochodu o wystarczająco dużej sile. Osoby w samochodzie powinny mieć zawsze zapięte
pasy bezpieczeństwa.
Nie należy przewozić dzieci na przednim fotelu pasażera.
Przewożenie dziecka w wieku do 12 lat na przednim fotelu zagraża bezpieczeństwu.
Otwierająca się poduszka powietrzna może uderzyć dziecko, powodując poważne obrażenia
lub śmierć. Podczas zderzenia o wystarczająco dużej sile, śpiące dziecko oparte o drzwi może
zostać uderzone przez boczną poduszkę powietrzną. Jeśli to możliwe, zawsze przewoź dzieci
do 12 roku życia na tylnym siedzeniu, korzystając z fotelika samochodowego właściwego dla
wieku i wzrostu dziecka.
Szczególne zagrożenie! Nigdy nie używaj fotelika tyłem do kierunku jazdy na fotelu pasażera
przedniego bez jednoczesnego wyłączenia poduszki powietrznej:
NIGDY nie używaj fotelika montowanego tyłem do kierunku jazdy na fotelu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ POWIETRZNĄ. Można w ten sposób doprowadzić do
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH OBRAŻEŃ DZIECKA.
Nawet w razie niegroźnego zderzenia fotelik może zostać uderzony przez otwierającą się
poduszkę powietrzną i przemieszczony gwałtownie do tyłu, powodując poważne obrażenia
lub śmierć dziecka.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-56
Page 103 of 963
Aktywna pokrywa silnika - rodki ostro*no ci*
W przypadku zderzenia z pieszym, w celu ochrony jego g áowy przed skutkami uderzenia
w pokryw
silnika, tylna cz
Page 104 of 963
OSTRZE)ENIE
Jeśli aktywna pokrywa silnika zadziałała, należy zawsze skonsultować się
z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jeśli dźwignia zwalniania pokrywy silnika zostanie pociągnięta po uaktywnieniu się aktywnej
pokrywy silnika, pokrywa podniesie się jeszcze bardziej. Jeśli pojedziesz samochodem
z podniesioną pokrywą silnika, będziesz miał ograniczoną widoczność, co może doprowadzić
do wypadku. Ponadto nie próbuj wpychać pokrywy z powrotem na jej miejsce. W przeciwnym
razie pokrywa silnika ulegnie zniekształceniu lub spowoduje obrażenia ciała, ponieważ
uaktywnionej pokrywy silnika nie można obniżyć ręcznie. Zanim udasz się samochodem do
wyspecjalizowanego serwisu (zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy) po
uaktywnieniu się aktywnej pokrywy silnika, upewnij się, że podniesiona pokrywa nie utrudnia
widoczności i prowadź samochód z bezpieczną prędkością.
PRZESTROGA
Nie dotykaj siłownika tuż po uaktywnieniu się aktywnej pokrywy silnika. Możesz bowiem ulec
poparzeniu, ponieważ siłownik tuż po uaktywnieniu się jest gorący.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Aktywna pokrywa silnika
2-80
Page 105 of 963
tDzia áanie i obs áuga
•Przed rozpocz
ciem jazdy zawsze upewnij si
, czy pokrywa silnika jest ca ákowicie
zamkni
ta. W przeciwnym razie system mo*e dzia áa ü w sposób nieprawid áowy.
•System ten mo*e nie dzia áa ü przez oko áo 8 sekund po w áczeniu zap áonu.
•U*ywaj na wszystkich 4 ko áach opon bez oznak nietypowego zu*ycia, w takim samym
rozmiarze i pompuj je do warto ci ci nie zgodnych z podanymi w specyfikacji.
W przypadku zastosowania opon z oznakami nietypowego zu*ycia, o ró*nych rozmiarach
lub z nieodpowiednim poziomem ci nienia system mo*e nie dzia áa ü w odpowiedni
sposób.
•Je li co uderzy w obszar wokó á przedniego zderzaka, czujnik mo*e ulec uszkodzeniu,
nawet je li aktywna pokrywa silnika nie uaktywni áa si
. Zawsze konsultuj si
ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obs áugi Mazdy.
•Nie usuwaj ani nie naprawiaj elementów lub przewodów aktywnej pokrywy silnika. Nie
testuj obwodu systemu przy u*yciu testera elektrycznego. W przeciwnym razie aktywna
pokrywa silnika mo*e uaktywni ü si
przypadkowo lub dzia áa ü w sposób nieprawid áowy.
Je*eli oka*e si
konieczna naprawa lub wymiana komponentów uk áadu, skontaktuj si
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Nie wymieniaj przedniego zderzaka, pokrywy komory silnika lub elementów
pneumatycznych na cz
ci nieb
dce oryginalnymi cz
ciami Mazdy. W przeciwnym
razie system mo*e dzia áa ü w sposób nieprawid áowy.
•Nie instaluj na przednim zderzaku akcesoriów nieb
dcych oryginalnymi akcesoriami
Mazdy. Nie instaluj *adnych przedmiotów na pokrywie silnika. W przeciwnym razie
system mo*e dzia áa ü w sposób nieprawid áowy.
•Nie zamykaj pokrywy silnika mocno ni trzaskajc, ani nie wywieraj nacisku na si áownik.
W przeciwnym razie si áownik mo*e ulec uszkodzeniu i spowodowa ü nieprawid áowe
dzia áanie systemu.
•Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. Je li wysoko ü samochodu lub stopie t áumienia
przez zawieszenia zostanie zmieniony, system ten mo*e dzia áa ü niepoprawnie.
•W przypadku monta*u dodatkowych akcesoriów skontaktuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li akcesoria lub cz
ci
zostan zainstalowane nieprawid áowo, aktywna pokrywa silnika mo*e uaktywni ü si
w niew áa ciwy sposób z powodu braku mo*liwo ci rozpoznania uderzenia.
•W razie wycofywania pojazdu z eksploatacji skontaktuj si
z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li obs áuga samochodu nie
jest prowadzona w odpowiedni sposób, mo*e skutkowa ü obra*eniami cia áa.
•Aktywnej pokrywy silnika, która zosta áa uaktywniona, nie mo*na u*y ü ponownie. Uk áad
ten nale*y wymieni ü w specjalistycznym serwisie, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Aktywna pokrywa silnika
2-81
Page 106 of 963
Jak dzia áa aktywna pokrywa silnika
tJe li uaktywni si
/nie uaktywni si
aktywna pokrywa silnika
Je li uaktywni si
aktywna pokrywa silnika
Aktywna pokrywa silnika uaktywnia si
w nast
pujcych okoliczno ciach:
•Je li przód samochodu zderzy si
z pieszym lub przeszkod, gdy samochód porusza si
z pr
dko ci wystarczajc, by nastpi áa aktywacja, system ten uaktywni si
, o ile
w momencie kolizji nastpi uderzenie o pewnej sile, nawet wówczas, gdy na przednim
zderzaku nie pozostanie *aden lad. Ponadto system ten mo*e uaktywni ü si
w zale*no ci
od si áy uderzenia nawet przez lekki przedmiot, ma áe zwierz
lub inny niewielki obiekt.
•System ten mo*e tak*e uaktywni ü si
, je li dolna cz
Page 148 of 963
UWAGA
•Szyby sterowanej elektrycznie nie mo*na ju* bardziej opu ci ü/podnie ü, nawet je li
w ácznik b
dzie nadal naciskany po ca ákowitym opuszczeniu/podniesieniu szyby. Je li
szyba sterowana elektrycznie nie opuszcza si
/podnosi si
, poczekaj chwil
, a nast
pnie
u*yj w ácznika ponownie.
•Szyby pasa*era mo*na opu ci ü lub podnie ü za pomoc g áównych w áczników
podno ników szyb, znajdujcych si
w drzwiach kierowcy.
•Podno nik szyby dzia áa do oko áo 40 sekund po obróceniu w ácznika zap áonu z pozycji ON
w pozycj
ACC lub OFF, gdy wszystkie drzwi s zamkni
te. Je*eli którekolwiek drzwi
zostan otwarte, podno nik szyby b
dzie nieaktywny.
Po wy áczeniu silnika nie jest aktywna funkcja automatycznego podnoszenia szyb. Aby
zamkn ü okno, nale*y podnie ü i przytrzyma ü w ácznik podno nika szyby.
•Gdy w ácznik blokowania podno ników szyb znajduje si
w pozycji zablokowanej,
pod wietlenie ka*dego w ácznika podno nika, z wyjtkiem w ácznika podno nika szyby
kierowcy, wy áczy si
. Pod wietlenie mo*e by ü trudne do zauwa*enia ze wzgl
du na
wiat áo otoczenia.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Szyby
3-42