MAZDA MODEL 6 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS
Ne végezze saját maga a karbantartást, ha nincs hozzá kellő tudása és tapasztalata, illetve
megfelelő szerszámai és felszerelése. A karbantartási munkát képzett szakemberrel
végeztesse el:
A járművön nem megfelelően elvégzett karbantartás veszélyekkel jár. Egyes karbantartási
munkák során súlyos sérülést szenvedhet.
Ha járó motornál a motorháztető alatt kell dolgoznia, vegyen le magáról minden ékszert
(különösen gyűrűt, karkötőt, órát és nyakláncot), nyakkendőt, sálat és ezekhez hasonlóan
laza ruhadarabot, mielőtt a motor vagy a hűtőventilátor közelébe kerül, mivel ez utóbbi
váratlanul is beindulhat:
Járó motornál veszélyes a motorháztető alatt dolgozni. Ékszerek viselése, laza ruhadarabok,
hosszú haj vagy szakáll esetén ez még veszélyesebb.
Az beszorulhat a mozgó alkatrészek közé és sérülést okozhat.
Húzódjon le egy biztonságos helyre, kapcsolja le a gyújtást, majd győződjön meg arról,
hogy a ventilátor leállt-e, mielőtt a hűtőventilátor közelében kezdene dolgozni:
Forgó hűtőventilátor mellett dolgozni veszélyes. Ha meleg a motor és a motortér, akkor a
ventilátor akkor is tovább foroghat, ha leállította a motort. A ventilátor megütheti és súlyos
sérülést okozhat.
Ne hagyjon semmit a motortérben:
Miután a motortérben elvégezte a szükséges ellenőrzést vagy karbantartási műveletet, ne
felejtsen ott semmit (pl. szerszámot, rongyot).
A motortérben felejtett tárgyak a motor károsodását okozhatják, vagy tüzet és ezáltal
váratlan balesetet eredményezhetnek.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-19

Motorháztet

FIGYELMEZTETÉS
Mindig ellenőrizze, hogy a motorháztető
biztonságosan le van-e zárva és rögzítve:
A le nem zárt és biztonságosan nem
rögzített motorháztető menet közben
felnyílhat, elzárhatja a vezető elől a
kilátást, aminek súlyos baleset lehet a
következménye.
tA motorháztet
 felnyitása
FIGYELMEZTETÉS
(Aktív motorháztetővel)
Az aktív motorháztető aktiválása után ne
húzza meg a fedél kioldókarját:
Amikor az aktív motorháztető működik, a
kioldókar meghúzása veszélyes, mert akkor
a motorháztető tovább emelkedik és
akadályozza a kilátást. Ezenkívül a
motorháztető nem engedhető le kézzel,
ezért ne próbálkozzon a motorháztető
lenyomásával sem. Ellenkező esetben
deformálhatja a motorháztetőt vagy
sérülést okozhat. Ha az aktív motorháztető
aktiválva van, mindig forduljon
szakértőhöz, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
1. Parkoló járm
&nél a kioldókarral oldja
ki a motorháztet
 rögzítését.

Kioldókar
2. Tegye be a kezét a motorháztet

nyílásába, csúsztassa el jobbra a
biztosítókart, majd emelje fel a
motorháztet
t.

Biztosítókar
MEGJEGYZÉS
A kar a gépkocsival szemben állva
annak középvonalától kissé balra
található.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-20

3. Fogja meg a tartórudat a párnázott
részénél, rögzítse a nyíllal jelzett
nyílásában, hogy a motorháztet

felnyitva maradjon.

TartóTartó
Tartórúd
Párná-
zott
fogan-
tyú
ttMotorháztet
 lecsukása
1. Bizonyosodjon meg arról, hogy a
motorháztet
 alatt minden zárókupak
és -sapka a helyén van, és nem
maradtak ott oda nem tartozó tárgyak
(pl. szerszámok, olajosdobozok stb.).
2. Emelje meg a motorháztet
t, fogja
meg a tartórudat a párnázott részénél,
majd rögzítse a tartóban. A
motorháztet
 lecsukása el
tt
ellen
rizze, hogy a tartórúd rögzítve
van-e a tartóban.

TartóTartó
Tartó
3. Lassan engedje le a motorháztet
t a
lezárt helyzetét
l mért kb. 20 cm
magasságig, majd engedje leesni.
VIGYÁZAT
A motorháztető lecsukásához ne nyomja
azt túlságosan nagy erővel, mint pl. a teljes
testsúlyával. Ellenkező esetben a
motorháztető deformálódhat.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-21

A motortér áttekintése
Ablakmosó folyadék tartálya
Motorolaj-betöltő nyílás sapkája
NívópálcaAkkumulátorBiztosítékdoboz
Hűtőrendszer kupakja
Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartálya
Ablakmosó folyadék tartálya
Motorolaj-betöltő nyílás sapkája
Fék-/tengelykapcsoló folyadék tartálya
Nívópálca
AkkumulátorBiztosítékdoboz
Hűtőrendszer kupakja
SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-G 2.5T
Fékfolyadéktartály
Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartálya
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-22

Ablakmosó folyadék tartálya
Motorolaj-betöltő nyílás sapkája
NívópálcaAkkumulátor
Biztosítékdoboz
Hűtőrendszer kupakja
Hűtőfolyadék kiegyenlítő
tartálya
SKYACTIV-D 2.2
Fék-/tengelykapcsoló folyadék tartálya
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-23

Motorolaj
MEGJEGYZÉS
A motorolaj cseréjét szakm
&helynek kell végeznie, mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
tAjánlott olaj
A karbantartási id
köz (6-3. oldal) betartása és a motor nem megfelel
 kenésb
l ered

károsodásainak elkerülése érdekében életbevágóan fontos a megfelel
 specifikációkkal
rendelkez
 motorolaj használata. Ne használjon olyan olajat, amely nem felel meg az alábbi
el
írásoknak vagy követelményeknek. Nem megfelel
 olaj használata károsíthatja a motort,
erre pedig nem vonatkozik a Mazda garanciája.
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Eredeti Mazda olaj, Ultra 5W-30
API SN vagy ACEA A5/B5 Eredeti Mazda olaj, Supra 0W-20
Alternatív olaj minőségeAjánlott olajok
(Európa)
(Európán kívül)
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Fokozat Fokozat
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
API SL/SM/SN vagy ILSAC
GF-III/GF-IV/GF-V
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 Kazahsztánban API SM/SN olajat használjon.
*1
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-24

FokozatHőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
API SN vagy ACEA A5/B5
Alternatív olaj minőségeAjánlott olajok
5W-30 0W-30
SKYACTIV-G 2.5T
FokozatHőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
(Európán kívül) (Európa)
API SM/SN vagy ILSAC GF-IV/GF-V
Eredeti Mazda olaj, Ultra 5W-30
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-25

(Európa)
(Európán kívül)
FokozatHőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
ACEA C3
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-D 2.2
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Fokozat
Eredeti Mazda olaj, Ultra DPF 5W-30 Eredeti Mazda olaj, DPF 0W-30
Alternatív olaj minőségeAjánlott olajok
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Az olaj viszkozitása vagy s
&r
&sége befolyásolja a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást és a
járm
& hideg id
ben való m
&ködését (indítás és az olaj keringése).
Az alacsony viszkozitású olajok gazdaságosabb fogyasztást és hideg id
ben jobb m
&ködést
eredményezhetnek.

Az olaj kiválasztásánál vegye figyelembe, hogy milyen h
mérsékleti tartományban fogja
használni járm
&vét a következ
 olajcsere el
tt.
Ezután válassza ki a táblázatból az ajánlott viszkozitást.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-26

VIGYÁZAT
¾A nem az adott hőmérséklet-tartománynak megfelelő viszkozitású olajok a motor
károsodását eredményezhetik.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
A SKYACTIV-D 2.2 speciális olajat igényel. Kérjük, ellenőrizze a specifikációt a felhasználói
kézikönyvben. Ha nem a megadott előírásoknak megfelelő olajat használ, lerövidül a dízel
részecskeszűrő hatékony használati ideje vagy károsodhat a dízel-részecskeszűrő.
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, és SKYACTIV-G 2.5T)
•Természetes, hogy olajat minden motor fogyaszt, normál vezetési körülmények mellett is.
A motorolaj-fogyasztás elérheti akár a 0,8 l/1 000 km mennyiséget. Ennek oka lehet a
párolgás, a bels
 szell
zés vagy az olaj elégése a motor m
&ködése közben. Új motor a
bejáratás miatt több olajat is fogyaszthat. Az olajfogyasztás a motor fordulatszámától és
terhelését
l is függ. Széls
séges vezetési körülmények között az olajfogyasztás magasabb
lehet.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Olajcsere esetén a motorvezérl
 egységet a lehet
 leghamarabb vissza kell állítani.
Ellenkez
 esetben kigyulladhat a csavarkulcs visszajelz
 lámpa vagy a motorolaj
figyelmeztet
 lámpája. A motorvezérl
 egység alaphelyzetbe állításához kövesse a járm
&
motorvezérl
 egységének visszaállítási eljárását (6-28. oldal) vagy forduljon egy
szakm
&helyhez, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
•Rendszeresen ellen
rizze az olajszintet. Ha a motorolaj ellen
rzésekor a motorolaj szintje
meghaladja az „X” jelzést a nívópálcán, cserélje le a motorolajat. Ezt szakm
&helyben
végeztesse el. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez. A motorolaj
cseréjekor a nívópálcával ellen
rizze az olajszintet, és úgy töltse be az olajat, hogy a szint
az ábrán látható módon a MIN és a MAX jelzés közötti tartományba kerüljön.

X jelzés MAX MIN
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-27

tA motor vezérl
egységének visszaállítási eljárása
MEGJEGYZÉS
A következ
 eljárás a SKYACTIV-G 2.5T és SKYACTIV-D 2.2 motorral felszerelt
járm
&vekre, valamint a SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5 motorral felszerelt
járm
&vekre vonatkozik, a motorolaj rugalmas cseréje beállítás kiválasztása mellett.
A motorolaj cseréje után egy szakszervizben, például egy hivatalos Mazda márkaszervizben
végeztesse el a rögzített érték inicializálását (motorolajadatok visszaállítása). Ha
számítógépben rögzített adat nincs visszaállítva, a csavarkulcs visszajelz
 lámpa esetleg
nem alszik ki, vagy a szokásosnál korábban gyullad ki.
MEGJEGYZÉS
A rögzített érték (motorolaj-adatok) nullázását a m
&szerfalon található m
&szerfal-világítást
szabályozó gomb segítségével is el lehet végezni:
1. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.
2. A m
&szerfal-világítást szabályozó gombot benyomva kapcsolja BE a gyújtást, majd
nyomja be, és tartsa kb. 5 másodpercig a m
&szerfal-világítást szabályozó gombot, amíg
a f
 figyelmeztet
 lámpa
villogni nem kezd.

A típus B típus, C típus
Műszerfal-világítás szabályozó gombMűszerfal-világítás szabályozó gomb
3. Amint a f
 figyelmeztet
 lámpa néhány másodpercig tartó villogása abbamaradt, az
inicializálás befejez
dött.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-28