MAZDA MODEL 6 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

tMotorolajszint ellen
rzése
1. Gy
z
djön meg arról, hogy a járm
&
vízszintes felületen áll.
2. Melegítse fel a motort a normál üzemi
h
mérsékletre.
3. Állítsa le, majd várjon legalább 5
percet, hogy az olaj visszafolyjon a
tekn
be.
4. Húzza ki a nívópálcát, törölje tisztára,
és tolja vissza ütközésig.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5 és SKYACTIV-G 2.5T

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MINOK MAXX jelzés
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-D 2.2)
Az olajszint ellen
rzésekor húzza ki a
nívópálcát egyenesen, anélkül, hogy
elcsavarná. Emellett a nívópálcát
egyenes vonalban, megcsavarás nélkül
helyezze vissza, hogy az „X” jel a
gépkocsi eleje felé nézzen.
5. Húzza ki újból, és ellen
rizze az
olajszintet.
A szint akkor normális, ha a MIN és a
MAX jelzések közé esik.
Ha az Alacsony jelzés közelében vagy
az alatt van, töltsön utána annyi olajat,
hogy a Tele jelzésig érjen.
VIGYÁZAT
Ne töltse túl a motorolajat. Ettől
károsodhat a motor.
6. Bizonyosodjon meg a nívópálca
O-gy
&r
&jének megfelel

elhelyezkedésér
l, miel
tt visszatolja a
nívópálcát.
7. Ütközésig tolja vissza a nívópálcát.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-29

H
&t
folyadék
tH
&t
folyadékszint ellen
rzése
FIGYELMEZTETÉS
Ne használjon gyufát vagy nyílt lángot a
motortérben. NE TÖLTSE BE A
HŰTŐFOLYADÉKOT, AMÍG A MOTOR
FORRÓ:
A forró motor veszélyes. Ha jár a motor, a
motortér egyes részei nagyon
felforrósodhatnak. Égési sérülést
szenvedhet. Gondosan ellenőrizze a
hűtőfolyadékot a tartályában, de ne nyissa
ki.
Húzódjon le egy biztonságos helyre,
kapcsolja le a gyújtást, majd győződjön
meg arról, hogy a ventilátor leállt-e,
mielőtt a hűtőventilátor közelében kezdene
dolgozni:
Forgó hűtőventilátor mellett dolgozni
veszélyes. Ha meleg a motor és a motortér,
akkor a ventilátor akkor is tovább
foroghat, ha leállította a motort. A
ventilátor megütheti és súlyos sérülést
okozhat.
Soha ne vegye le a hűtőrendszer
kupakját, ha a motor és a radiátor még
meleg:
Meleg motor és radiátor esetén a
hűtőrendszerben túlnyomás van, ami
miatt hűtőfolyadék, illetve forró gőz
csaphat ki a rendszerből, súlyos égési
sérüléseket okozva.
MEGJEGYZÉS
A h
&t
folyadék cseréjét szakm
&helynek
kell végeznie, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Ellen
rizze a tartályban a h
&t
folyadék
fagyállóságát és szintjét évente legalább
egyszer (a téli id
szak kezdetén), valamint
miel
tt olyan helyre utazik, ahol a
h
mérséklet fagypont alá süllyedhet.

Ellen
rizze a teljes h
&t
rendszer állapotát
és csatlakozóit, illetve a f
&téstöml
ket.
Ha bármelyikük megduzzadt vagy
elhasználódott, cserélje ki.

A h
&t
 teljes mértékben legyen
folyadékkal feltöltve, a tartályban a
folyadék szintje hideg motornál az F és L
jelzések között legyen.
SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5

Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-30

SKYACTIV-G 2.5T

SKYACTIV-D 2.2

Ha a szint az L jelzéshez áll közel, a fagy-
és korrózióvédelem érdekében töltse fel a
h
&t
folyadék tartályát az F jelzésig.
A h
&t
folyadék betöltése után húzza meg
biztonságosan a h
&t
folyadék tartályának
zárókupakját.
VIGYÁZAT
¾A hűtőfolyadék árt a festéknek.
Ha kiömlött, gyorsan öblítse le.
¾Ha a hűtőrendszer zárókupakján vagy
annak közelében az „FL22” jelzést találja,
akkor FL-22 típusú hűtőfolyadékot
használata javasolt a hűtőfolyadék
cseréjekor. Az FL-22-től eltérő
hűtőfolyadék használata a motor és a
hűtőrendszer súlyos károsodását
okozhatja.

Ha a h
&t
folyadék tartálya üres vagy
gyakran kell folyadékot utántölteni,
forduljon szakm
&helyhez; mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-31

Fék- és
tengelykapcsoló-folyadék
tA fék- és tengelykapcsoló-folyadék
szintjének ellen
rzése
FIGYELMEZTETÉS
Ha a fék- és tengelykapcsoló-folyadék
szintje alacsony, ellenőriztesse a fékeket:
Alacsony fék-és
tengelykapcsoló-folyadékszinttel járni
veszélyes!
Az alacsony folyadékszint jelezheti a
fékbetétek kopott állapotát vagy a
fékrendszer szivárgását, amitől a fékek
üzemképtelenné válhatnak, és ez
balesethez vezethet.
A fékeket és a tengelykapcsolót ugyanaz a
tartály látja el folyadékkal.
Rendszeresen ellen
rizze a folyadék
szintjét a tartályban. A szintnek a MAX és
a MIN vonal között kell lennie.
Természetes, hogy a futásteljesítménnyel a
folyadékszint csökken, mivel a fék- és
tengelykapcsoló-betétek kopnak. Ha túl
alacsony a folyadék szintje, ellen
riztesse
a fék- és tengelykapcsoló-rendszert egy
szakm
&hellyel; mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Balkormányos modell
Jobbkormányos modell
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-32

Ablak- és fényszórómosó
folyadék
tAblakmosó folyadékszint ellen
rzése
FIGYELMEZTETÉS
Csak ablakmosó folyadékot vagy tiszta
vizet öntsön a tartályba:
Hűtőfolyadékot ablakmosóként használni
veszélyes. Ha ráfröccsen a szélvédőre, azt
beszennyezi, befolyásolja a kilátást, és
balesetet okozhat.
Ellen
rizze az ablakmosó tartályában a
folyadék szintjét, és szükség esetén töltsön
utána.

L

Ha mosófolyadék nem áll a
rendelkezésére, használjon tiszta vizet.
Hideg id
ben viszont a befagyás
elkerülése végett csak mosófolyadékot
használjon.
MEGJEGYZÉS
Az els
 és a hátsó ablakmosót ugyanaz a
tartály látja el folyadékkal.
AdBlue® (szelektív
katalitikus redukciós
(SCR) rendszerrel
felszerelt járm
&vek)
Az AdBlue® kezelése
VIGYÁZAT
¾Ha AdBlue® folyadék kerül a szájába,
azonnal mossa ki a száját bő vízzel, és
forduljon orvoshoz. Ha véletlenül
AdBlue
® folyadékot nyel le, igyon
azonnal egy vagy két pohár vizet, és
forduljon orvoshoz.
¾Ha AdBlue
® folyadék kerül a szemébe,
azonnal mossa ki alaposan a szemét
folyó vízben, és forduljon orvoshoz.
¾Ha a tartályon jelzett gyártási dátum óta
már 2 év eltelt, vagy a termék lejárati
ideje már elmúlt, ne használja az AdBlue
®
folyadékot. Ha lejárt AdBlue® folyadékot
használ, elképzelhető, hogy a szelektív
katalitikus redukciós (SCR) rendszer nem
fog megfelelően működni.
¾Ne tárolja a járműben az AdBlue
®
folyadékot. Az AdBlue® így veszthet
minőségéből, vagy a tartályból kifolyó
folyadék kárt okozhat a jármű
belsejében.
¾Ha AdBlue
® folyadék ömlik egy festett
felületre vagy a jármű belsejébe, azonnal
mossa le vízzel, vagy törölje le egy
nedves ronggyal. Ellenkező esetben a
folyadék károsíthatja a festett felületet
vagy a jármű belsejét.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-33

¾Ha a festett felületen vagy a jármű
belsejében AdBlue
®-kristályok
képződnek, törölje le őket egy nedves
ronggyal. Ellenkező esetben a folyadék
károsíthatja a festett felületet vagy a
jármű belsejét.
¾Olyan helyen tárolja az AdBlue
®
folyadékot, ahol gyermekek nem
férhetnek hozzá.
¾Ne töltse át másik tartályba az AdBlue
®
folyadékot. A másik tartály idegen
anyagokat tartalmazhat. Ha idegen
anyagot tartalmazó AdBlue
® folyadékot
tölt be a járműbe, azzal kárt okozhat az
SCR rendszerben. Az áttöltés ezenfelül
azért is veszélyes, mert így nő a folyadék
véletlen lenyelésének kockázata.
MEGJEGYZÉS
•Az AdBlue® színtelen, szagtalan,
áttetsz
, nem mérgez
 oldat (karbamid:
32,5%, vizes oldat (AUS32)).
•Az AdBlue® folyadékot h
&vös, sötét
helyen tárolja.
•Az AdBlue® –11 °C-on megfagy, ha
azonban emelkedik a h
mérséklet, az
AdBlue
® visszatér eredeti állapotába.
•Amikor felnyitja a tartályt, ammónia
szaga csaphatja meg az orrát. Mindig
jól szell
z
 területen nyissa ki a tartályt.
•Ha AdBlue® kerül a kezére, azonnal
mossa le folyó vízzel.
tAz AdBlue® feltöltése
VIGYÁZAT
¾Az AdBlue® feltöltéséhez mindig
használjon eredeti Mazda terméket,
vagy az ISO22241-1 szabvány
előírásainak megfelelő terméket. Ha nem
kompatibilis AdBlue
® folyadékot használ,
elképzelhető, hogy a szelektív katalitikus
redukciós (SCR) rendszer nem fog
megfelelően működni. A javasolt AdBlue
®
folyadékkal kapcsolatos információkért
forduljon szakszervizhez, javasoljuk,
hogy keressen fel egy hivatalos Mazda
márkaszervizt.
¾Az AdBlue
® folyadékot soha ne hígítsa
vízzel. Ha hígított AdBlue
® folyadékot
használ, az megzavarhatja az SCR
rendszer működését, vagy akár kárt is
okozhat a rendszerben.
¾A karbamidtartályba kizárólag AdBlue
®
folyadékot töltsön be. Ha nem AdBlue®
folyadékot tölt be, az megzavarhatja az
SCR rendszer működését, vagy akár kárt
is okozhat a rendszerben. Ebben az
esetben ne kapcsolja fel (ON helyzetbe) a
gyújtást, és forduljon szakszervizhez,
javasoljuk, hogy keressen fel egy
hivatalos Mazda márkaszervizt.
¾Az AdBlue
® folyadék betöltéséhez
használjon kiömlésgátló fejjel ellátott
üveget. Ha nem kiömlésgátló fejjel
ellátott üveget használ, vagy a
benzinkúton elérhető adagolót
használja, az az AdBlue
® folyadék
kiömléséhez vezethet.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-34

¾Ne töltse túl az AdBlue® folyadékot. Ha
túl sok AdBlue
® folyadékot tölt be, azzal
kárt okozhat a karbamidtartályban.
Használjon automatikus leállítási
funkcióval ellátott palackot, és ha a
funkció bekapcsol, ne töltsön be több
folyadékot.
MEGJEGYZÉS
•Ha alacsony h
mérsékleten (–11 °C
vagy kevesebb) kell AdBlue
® folyadékot
betöltenie, hajtson valamilyen melegebb
helyre a járm
&vel. Ha az AdBlue
®
fagyásközeli állapotba kerül, az
lelassíthatja a folyását, ez pedig nem
megfelel
 mennyiség betöltéséhez
vezethet. Ha pedig a folyadék megfagy a
karbamidtartályban, lehetetlen lesz
megállapítani, hogy megfelel

mennyiséget töltött-e be.
•Az AdBlue® betöltésével kapcsolatban
forduljon szakszervizhez, javasoljuk,
hogy keresse fel a Mazda egyik hivatalos
márkaszervizét. Ha Ön szeretné
betölteni az AdBlue
® folyadékot,
kövesse az alább ismertetett eljárást.

Feltöltési eljárás
1. Ellen
rizze a többfunkciós kijelz
n,
hogy mennyi AdBlue
® folyadék van a
tartályban.
(„A” típusú m
&szercsoport)
További részletekért lásd a
Fennmaradó AdBlue
® folyadék
mennyisége és a Maximálisan
megtehet
 távolság kijelzése
(SKYACTIV-D 2.2) cím
& részt, 4-34.
oldal.
(„B” típusú m
&szercsoport)
További részletekért lásd a
Fennmaradó AdBlue
® folyadék
mennyisége és a Maximálisan
megtehet
 távolság kijelzése
(SKYACTIV-D 2.2) cím
& részt, 4-55.
oldal.
A legkisebb betölthet
 mennyiség 5,0 l
AdBlue
®.
MEGJEGYZÉS
Alább láthatja az AdBlue®
szintjelzésének (%) megfelel
en
betöltend
 mennyiségeket (referencia):
Fennmaradó mennyiség
jelzése (%)Betöltési mennyiség (re-
ferencia)*1
100 — 75 Ne töltsön be folyadékot
70 — 65 Kb. 5,0 l
60 — 55 Kb. 6,0 l
50 — 40 Kb. 7,0 l
35 — 30 Kb. 8,0 l
25 — 20 Kb. 9,0 l
15 Kb. 10,0 l
10 — 0 Kb. 11,0 l
*1 Elképzelhet
, hogy a kijelzett érték akkor
sem éri el a 100%-ot, ha a javasolt
mennyiség
& AdBlue
® folyadékot tölti be.

2. Álljon meg vízszintes talajon a
járm
&vel.
3. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-35

4.(Wagon)
Nyissa ki a csomagtérajtót, és emelje
fel a kalaptartót.
Kalap-
tartó
(Sedan)
Nyissa fel a csomagtérfedelet, és
távolítsa el a csomagtérsz
nyeget.
Csomagtérszőnyeg
5.(Wagon)
Hajtsa ki a táskatartó horgot a
rögzít
b
l, és kapcsolja hozzá a
kalaptartót!
(Sedan)
Emelje fel az alsó tárolórekesz fedelét.
Alsó tárolórekesz fedele
6. Nyissa fel a fedelet.
Burkolat
7. Nyissa ki az the AdBlue®
betölt
nyílásának fedelét.

Nyitás
Bezárás
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-36

8. Vegye le az AdBlue® folyadékot
tartalmazó palack kupakját, helyezze
be a palackot AdBlue
®
betölt
nyílásába, majd óvatosan
csavarja be, amíg meg nem akad.

VIGYÁZAT
Ha túl sok AdBlue® folyadékot tölt be,
elképzelhető, hogy az SCR rendszer
figyelmeztetést jelenít meg. Ha
figyelmeztetés jelenik meg, nézesse át a
járművet egy szakműhelyben,
javasoljuk, hogy forduljon hivatalos
Mazda márkaszervizhez. Ha a
figyelmeztetés nem tűnik el,
elképzelhető, hogy probléma lépett fel
a karbamidtartályban, vagy a tartály
megsérült.
MEGJEGYZÉS
•Ha túl er
sen nyomja be a nyílásba
a palack alját, a palack és az
AdBlue
® betölt
nyílása megsérülhet.
•Ha a karbamidtartály megtelt, ne
töltsön be több AdBlue
® folyadékot,
ebben segít, hogy a palack
automatikus leállítási funkciója
lelassítja a palackból távozó
folyadék áramlását. Ha ezt követ
en
tovább önti be az AdBlue
®
folyadékot, a karbamidtartály túl fog
csordulni.
9. Nyomja be egyenesen a palack alját a
nyílásba, és töltse be a szükséges
mennyiség
& AdBlue
® folyadékot.

A hozzáadáshoz
nyomja be A leállításhoz engedje el
10. A palack eltávolításához kövesse
fordított sorrendben a behelyezés
lépéseit. Legyen óvatos, mert ilyenkor
AdBlue
® folyadék csöpöghet a
palackból.
11. Húzza meg az AdBlue
®
betölt
nyílásának fedelét, amíg kett

vagy több kattanó hangot nem hall.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-37

12. Csukja le biztonságosan a fedelet.
Burkolat
MEGJEGYZÉS
•Ha a fedelet nem biztonságosan
csukja le, a szerviznyílásból víz vagy
kipufogógáz juthat be.
13. Álló helyzetben ellen
rizze a
következ
ket.
•Nem látszik az AdBlue® szintjére
vonatkozó figyelmeztetés a
többfunkciós kijelz
n.
•Az AdBlue® a többfunkciós kijelz
n
található szintjelzése (%) növekedést
mutat.
(„A” típusú m
&szercsoport)
További részletekért lásd a
Fennmaradó AdBlue
® folyadék
mennyisége és a Maximálisan
megtehet
 távolság kijelzése
(SKYACTIV-D 2.2) cím
& részt,
4-34. oldal.
(„B” típusú m
&szercsoport)
További részletekért lásd a
Fennmaradó AdBlue
® folyadék
mennyisége és a Maximálisan
megtehet
 távolság kijelzése
(SKYACTIV-D 2.2) cím
& részt,
4-55. oldal.
Ha a fent említett jelzés a járm
&
leállítása után 1 perccel sem változik
meg:
•Ha a többfunkciós kijelz
n található
AdBlue
® szintjelzésnek (%)
megfelel
en már betöltött 5,0 l AdBlue
®
folyadékot, készítsen el
 5,0 l vagy több
AdBlue
® folyadékot, és töltse be a fenti
eljárást követve.
•Ha a megfelel
 mennyiség
& AdBlue®
folyadékot töltötte be, az AdBlue®
többfunkciós kijelz
n található
szintjelzése (%) növekedést fog mutatni,
amikor elindul a járm
&vel. Ha az
AdBlue
® szintjelzése (%) nem mutat
növekedést, vagy a sebességkorlátozás a
járm
&vel való haladás után sem sz
&nik
meg, nézesse át a járm
&vet egy
szakszervizben, javasoljuk, hogy
forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-38