ABS MAZDA MODEL 6 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 915, PDF Size: 13.56 MB
Page 149 of 915
FIGYELMEZTETÉS
Lejtőn lefelé haladva soha ne állítsa le a
motort:
A motort veszélyes leállítani, ha lejtőn
lefelé halad. Ekkor ugyanis megszűnik a
kormány szervo-rásegítése és a
fékrásegítés, és súlyosan sérülhet a
hajtáslánc. A kormány- és fékrásegítés
bárminemű elvesztése balesethez vezethet.
Veszélyes vezetés
FIGYELMEZTETÉS
Legyen nagyon óvatos, ha csúszós felületű
úton kell alacsonyabb sebességfokozatba
váltania:
Csúszós felületű úton veszélyes
alacsonyabb sebességfokozatba váltani.
Az abroncsok forgási sebességének hirtelen
változása az abroncs megcsúszását
okozhatja. Emiatt elvesztheti uralmát a
jármű felett, és balesetet okozhat.
Ha jeges vagy vizes, havas, sáros,
homokos vagy hasonló veszélyes úton
vezet:
•Legyen óvatos, és számoljon nagyobb
fékúttal.
•Kerülje a hirtelen fékezést és a gyors
irányváltásokat.
•Ne pumpálja a féket, folyamatosan
nyomja a fékpedált.
Lásd a „Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)” c. részt, 4-128. oldal.
•Ha elakad, válasszon alacsonyabb
sebességet és gyorsítson lassan. Ne
engedje kipörögni az els kerekeket.
•A nagyobb vonóer érdekében csúszós
felületeken, például jégen vagy tömör
havon való elinduláskor az els kerekek
elé szórjon homokot vagy sót, illetve
tegyen alá láncokat, sznyeget vagy más
csúszásgátló anyagot.
MEGJEGYZÉS
Hóláncokat csak az els kerekekre rakjon.
Elindulás eltt
Vezetési tippek
3-51
Page 171 of 915
4Vezetés közben
Biztonságos vezetésre és megállásra vonatkozó információk.
Motor beindítása/leállítása .............. 4-4
Gyújtáskapcsoló ...........................4-4
A motor elindítása ........................4-5
A motor leállítása .......................4-12
i-stop
*.........................................4-13
M&szercsoport és kijelz................ 4-23
M&szercsoport és kijelz........... 4-23
„A” típusú m&szercsoport .......... 4-24
„B” típusú m&szercsoport .......... 4-47
„C” típusú m&szercsoport .......... 4-68
Aktív menetkijelz
*................... 4-84
Manuális sebességváltó használata .......
........................................................... 4-87
Manuális sebességváltó kapcsolási
mintái ......................................... 4-87
Automata sebességváltó ................. 4-89
Az automata sebességváltó
kezelése ...................................... 4-89
Váltóreteszel rendszer ..............4-90
Kapcsolási fokozatok .................4-91
Kézi váltás üzemmód .................4-93
Közvetlen mód
*......................... 4-99
Vezetési tippek ......................... 4-100
Kapcsolók és szabályozók ............ 4-101
Világítás kapcsolása ................. 4-101
Hátsó ködlámpa
*......................4-107
Irány- és sávváltásjelzk .......... 4-108
Ablaktörlk és -mosók .............4-109
Hátsó ablaktörl és -mosó
*...... 4-112
Fényszórómosó
*.......................4-113
Hátsó szélvéd páramentesítje .........
.................................................. 4-113
Kürt .......................................... 4-115
Vészvillogó .............................. 4-116
Fék .................................................. 4-117
Fékrendszer .............................. 4-117
AUTOHOLD ........................... 4-121
Vészmegállásjelz rendszer ..... 4-125
Visszagurulás-gátló (HLA) ...... 4-126
ABS/TCS/DSC .............................. 4-128
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) ....................................... 4-128
Kipörgésgátló rendszer (TCS) ...........
.................................................. 4-129
Dinamikus stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC) ........................ 4-130
i-ELOOP ........................................4-132
i-ELOOP
*................................ 4-132
Üzemanyag-fogyasztási monitor ...........
......................................................... 4-134
Üzemanyag-fogyasztási monitor .......
.................................................. 4-134
*Egyes modelleken.4-1
Page 209 of 915
tFigyelmeztet jelzés/figyelmeztet lámpák
Ezek a lámpák fényükkel vagy villogásukkal figyelmeztetik a felhasználót a rendszer
m&ködési állapotára vagy rendellenességeire.
Jel Figyelmeztetés Oldal
Fékrendszer figyelmeztet lámpája*17-46
ABS figyelmeztet lámpa*1
Elektronikus fé-
kerelosztó
rendszer figyel-
meztet lámpája
7-46
ABS figyelmez-
tetése
7-49
Töltrendszer figyelmeztet jelzése/figyelmeztet lámpája*17-46
Olajnyomás figyelmeztet lámpa*17-46
H&tfolyadék hmérséklete magas figyelmeztet jelzés 7-46
Kormányszervóhiba figyelmeztet lámpája 7-46
F figyelmeztet jelzés 7-49
Elektromos rögzítfék (EPB) figyelmeztet jelzése/visszajelz lámpája*17-49
Motorhiba jelzlámpa*17-49
(sárga)
*i-stop figyelmeztet lámpa*17-49
*i-ELOOP figyelmeztet jelzése7-49
*Szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszer figyelmeztet jelzése/
figyelmeztet lámpája*17-49
*Automata sebességváltó figyelmeztet jelzése7-49
*Négykerék-meghajtás figyelmeztet lámpa7-49
Légzsák/biztonságiöv-elfeszít rendszerének figyelmeztet lámpája*17-49
*Aktív motorháztet figyelmeztet lámpa*17-49
Vezetés közben
M&szercsoport és kijelz
*Egyes modelleken.4-39
Page 230 of 915
tFigyelmeztet jelzés/figyelmeztet lámpák
Ezek a lámpák fényükkel vagy villogásukkal figyelmeztetik a felhasználót a rendszer
m&ködési állapotára vagy rendellenességeire.
Jel Figyelmeztetés Oldal
Fékrendszer figyelmeztet lámpája*17-46
ABS figyelmeztet lámpa*1
Elektronikus fé-
kerelosztó
rendszer figyel-
meztet lámpája
7-46
ABS figyelmez-
tetése
7-49
Töltrendszer figyelmeztet jelzése/figyelmeztet lámpája*17-46
Olajnyomás figyelmeztet lámpa*17-46
(piros)H&tfolyadék hmérséklete magas figyelmeztet lámpa
*17-46
Kormányszervóhiba figyelmeztet lámpája 7-46
F figyelmeztet jelzés 7-49
Elektromos rögzítfék (EPB) figyelmeztet jelzése/visszajelz lámpája*17-49
Motorhiba jelzlámpa*17-49
(sárga)
*i-stop figyelmeztet lámpa*17-49
*i-ELOOP figyelmeztet jelzése7-49
*Szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszer figyelmeztet jelzése/
figyelmeztet lámpája*17-49
*Automata sebességváltó figyelmeztet jelzése7-49
*Négykerék-meghajtás figyelmeztet lámpa7-49
Légzsák/biztonságiöv-elfeszít rendszerének figyelmeztet lámpája*17-49
*Aktív motorháztet figyelmeztet lámpa*17-49
Vezetés közben
M&szercsoport és kijelz
4-60*Egyes modelleken.
Page 248 of 915
tFigyelmeztet jelzés/figyelmeztet lámpák
Ezek a lámpák fényükkel vagy villogásukkal figyelmeztetik a felhasználót a rendszer
m&ködési állapotára vagy rendellenességeire.
Jel Figyelmeztetés Oldal
Fékrendszer figyelmeztet lámpája*17-46
ABS figyelmeztet lámpa*1
Elektronikus fé-
kerelosztó
rendszer figyel-
meztet lámpája
7-46
ABS figyelmez-
tetése
7-49
Töltrendszer figyelmeztet lámpa*17-46
Olajnyomás figyelmeztet lámpa*17-46
Szervokormány-hiba visszajelz lámpája*17-46
F figyelmeztet lámpa*17-49
Elektromos rögzítfék (EPB) figyelmeztet lámpája*17-49
(piros)Fékpedál-m&ködtetés kérése figyelmeztet lámpa
*1
Villantás
4-121
Hangjelzés és
villantás
7-49
Motorhiba jelzlámpa*17-49
(sárga)
*i-stop figyelmeztet lámpa*17-49
*Automata sebességváltó figyelmeztet lámpája*17-49
Légzsák/biztonságiöv-elfeszít rendszerének figyelmeztet lámpája*17-49
*Aktív motorháztet figyelmeztet lámpa*17-49
Vezetés közben
M&szercsoport és kijelz
4-78*Egyes modelleken.
Page 295 of 915
•(„A”/„B” típusú m&szercsoport)
Ha m&ködésben van az AUTOHOLD
funkció (a m&szercsoportban lév
AUTOHOLD aktív visszajelz lámpa
világít), és ilyenkor a fékpedál
lenyomása nélkül nyomják meg az
AUTOHOLD kapcsolót, a többfunkciós
kijelzn megjelenik a „Brake Pedal
Must Be Depressed to Deactivate Auto
Hold System” (Nyomja le a fékpedált az
AUTOHOLD rendszer kikapcsolásához.)
üzenet, amely tájékoztatja a vezett,
hogy le kell nyomnia a fékpedált.
•(„C” típusú m&szercsoport)
Ha az AUTOHOLD kapcsolót a
fékpedál lenyomása nélkül nyomja meg
az AUTOHOLD m&ködése közben (az
AUTOHOLD aktív visszajelz lámpa
világít), a m&szerfalon kigyullad a
fékpedál-m&ködtetés kérése visszajelz
lámpa (zöld), hogy figyelmeztesse a
vezett a fékpedál lenyomásának
szükségességére.
(zöld)
•Ha a következ feltételek közül
bármelyik teljesül az AUTOHOLD
funkció m&ködése közben (AUTOHOLD
aktív visszajelz lámpa világít), a
rögzítfék automatikusan rögzül, és az
AUTOHOLD funkció kikapcsol. Az
elektromos rögzítfék (EPB)
m&ködéséhez lásd az Elektromos
rögzítfék (EPB) c. részt. 4-118. oldal.
•A gyújtás KI van kapcsolva.
•Valami probléma van az AUTOHOLD
funkcióval.
Vészmegállásjelz
rendszer
Ha 55 km/h vagy nagyobb sebességgel
halad és hirtelen fékezni kényszerül, a
vészmegállásjelz rendszer automatikusan
m&ködésbe lépteti az összes irányjelz
lámpát, amelyek szapora villogással
figyelmeztetik az Ön mögött haladó
járm&vek vezetit a hirtelen fellép,
fékezésre kényszerít szituációra.
MEGJEGYZÉS
•Vi ll a nt á s
Ha a járm&vet az irányjelzk gyors
villogása közben teljesen megállítja, a
gyors villogás visszaáll a normál
villogási sebességre. A vészvillogó
bekapcsolásakor az irányjelz lámpák
kialszanak.
•M&ködés
•Az ABS m&ködésekor valószín&bb,
hogy a vészmegállásjelz rendszer is
m&ködésbe lép. Ezért ha a fékpedált
csúszós úton haladva nyomja le, az
összes irányjelz villogni kezdhet.
•A vészmegállásjelz rendszer
bekapcsolt vészvillogó esetén nem lép
m&ködésbe.
Vezetés közben
Fék
4-125
Page 298 of 915
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)
Az ABS vezérlegység folyamatosan
figyeli a kerekek fordulatszámát. Ha az
egyik kerék blokkolni kezd, az ABS
automatikusan oldja, majd újra m&ködteti
annak fékjét.
A vezet egy kis vibrációt érzékel a
fékpedálon és kattogó zajt hallhat a
fékrendszerbl. Ez az ABS m&ködése
esetén normális. Nyomja tovább a
fékpedált a fékek pumpálása nélkül.
A figyelmeztet lámpa kigyullad, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a Kapcsolatfelvétel a hivatalos
Mazda márkaszervizzel, valamint a Járm&
átvizsgáltatása cím& részt a(z) 7-49
oldalon.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát az ABS-re a biztonságos
vezetés helyett:
Az ABS nem tudja kompenzálni a nem
biztonságos, figyelmetlen vezetést, a túl
nagy sebességet, a követési távolság be
nem tartását, a havas, jeges úton való
vezetést és az aquaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta levő víz
miatt). Ezzel együtt előfordulhat, hogy
balesetet szenved.
MEGJEGYZÉS
•A féktávolság hosszabb lehet a laza
szerkezet& útfelületen (pl. hó vagy
sóder), mely alatt általában kemény
alapzat található. A normál
fékrendszerrel rendelkez
gépjárm&veknek kisebb távolságra lehet
szükségük ahhoz, hogy ilyen
körülmények között megálljanak, mivel a
gumiabroncsok éket építenek maguk elé
az útfelület anyagából, amikor a kerekek
megcsúsznak.
•A motor beindítása vagy közvetlenül a
járm& elindulása után hallható lehet az
ABS m&ködésének hangja. Ez nem utal
m&ködési hibára.
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
4-128
Page 299 of 915
Kipörgésgátló rendszer
(TCS)
A kipörgésgátló rendszer (TCS) a
motornyomaték és a fékezés vezérlésével
javítja a kerekek tapadását és a
biztonságot. Ha a TCS a hajtott kerekek
csúszását észleli, a tapadás elvesztésének
megelzésére csökkenti a motor
nyomatékát és m&ködteti a fékeket.
Ez azt jelenti, hogy sima útfelületen a
rendszer úgy állítja be a motort, hogy
optimális teljesítménnyel lássa el a hajtott
kereket, korlátozza a kerekek kipörgését és
a tapadás csökkenését.
A figyelmeztet lámpa kigyullad, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a Kapcsolatfelvétel a hivatalos
Mazda márkaszervizzel, valamint a Járm&
átvizsgáltatása cím& részt a(z) 7-49
oldalon.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát a kipörgésgátló rendszerre
(TCS) a biztonságos vezetés helyett:
A kipörgésgátló rendszer (TCS) nem tudja
kompenzálni a nem biztonságos,
figyelmetlen vezetést, a túl nagy
sebességet, a követési távolság be nem
tartását és az aquaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta levő víz
miatt). Ezzel együtt előfordulhat, hogy
balesetet szenved.
Használjon téli gumit vagy hóláncot és
hajtson kisebb sebességgel jéggel és/vagy
hóval borított utakon:
Megfelelő tapadást biztosító eszközök nélkül
havon és/vagy jégen veszélyes közlekedni. A
kipörgésgátló rendszer (TCS) önmagában nem
képes elegendő tapadást biztosítani, továbbra
is fennáll a baleset veszélye.
MEGJEGYZÉS
A TCS kikapcsolásához nyomja meg a DSC
OFF (DSC ki) kapcsolót (4-131. oldal).
tTCS/DSC visszajelz lámpa
Ez a visszajelz lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor BE kapcsolja a
gyújtást. Ha a TCS vagy DSC m&ködik, a
visszajelz lámpa villog.
Ha a figyelmeztet lámpa nem alszik el, a
TCS, DSC vagy a fékasszisztens-rendszer
meghibásodhatott, és nem fog megfelelen
m&ködni. Vigye el járm&vét egy
szakm&helybe. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
•A visszajelz lámpa villogása mellett a
motortérbl hallható lehet a m&ködés
zaja. Ez a TCS/DSC rendszer megfelel
m&ködését jelzi.
•Csúszós úton, például friss hóban a
motor nem üzemeltethet magas
fordulatszámon, ha a TCS be van
kapcsolva.
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
4-129
Page 300 of 915
Dinamikus
stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC)
A dinamikus stabilitás-szabályzó rendszer
(DSC) az ABS és TCS rendszerekkel
együttm&ködve automatikusan
szabályozza a fékezést és a motor
nyomatékát, hogy megakadályozza a
járm& oldalirányú csúszását csúszós
útfelületen való vezetés, illetve hirtelen
vagy védekez manverek közben, ezzel
javítva a járm& biztonságát.
Lásd az ABS-re (4-128. oldal) és a TCS-re
(4-129. oldal) vonatkozó részeket.
A DSC 20 km/h fölötti sebességeknél
kapcsolhat be.
A figyelmeztet lámpa kigyullad, ha a rendszer
meghibásodott.
Lásd a Kapcsolatfelvétel a hivatalos
Mazda márkaszervizzel, valamint a Járm&
átvizsgáltatása cím& részt a(z) 7-49
oldalon.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát a dinamikus
stabilitásszabályozó rendszerre a
biztonságos vezetés helyett:
A dinamikus stabilitás-szabályzó rendszer
(DSC) nem tudja kompenzálni a nem
biztonságos, figyelmetlen vezetést, a túl
nagy sebességet, a követési távolság be
nem tartását és az aquaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta levő víz
miatt). Ezzel együtt előfordulhat, hogy
balesetet szenved.
VIGYÁZAT
¾Előfordulhat, hogy a DSC rendszer nem
működik megfelelően, ha nem tartja be a
következőket:
¾Használjon megfelelő méretű,
Mazdája számára előírt
gumiabroncsokat mind a 4 keréken.
¾Használjon ugyanolyan márkájú,
típusú és mintázatú gumiabroncsokat
mind a 4 keréken.
¾Ne keverje a használt
gumiabroncsokat.
¾A DSC esetleg nem fog megfelelően
működni hólánc használata esetén,
illetve ha egy ideiglenes pótkerék van
felszerelve a járműre, mert ekkor
megváltozik a gumiabroncs átmérője.
tTCS/DSC visszajelz lámpa
Ez a visszajelz lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor BE kapcsolja a
gyújtást. Ha a TCS vagy DSC m&ködik, a
visszajelz lámpa villog.
Ha a figyelmeztet lámpa nem alszik el, a
TCS, DSC vagy a fékasszisztens-rendszer
meghibásodhatott, és nem fog megfelelen
m&ködni. Vigye el járm&vét egy
szakm&helybe. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
4-130
Page 301 of 915
tDSC OFF (DSC ki) visszajelz
lámpa
Ez a visszajelz lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor BE kapcsolja a
gyújtást.
Akkor is világít, ha a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót megnyomja és a TCS/DSC ki
van kapcsolva.
Lásd a „DSC OFF (DSC ki) kapcsoló” c.
részt a 4-131. oldalon.
Ha a figyelmeztet lámpa nem alszik el és
a TCS/DSC nincs kikapcsolva, nézesse át
a járm&vet egy szakm&helyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez. Elfordulhat,
hogy a DSC hibásan m&ködik.
tDSC OFF (DSC ki) kapcsoló
Nyomja meg a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót a TCS/DSC kikapcsolásához. A
DSC OFF (DSC ki) visszajelz lámpa
kigyullad a m&szercsoportban.
Nyomja meg a kapcsolót újra a TCS/DSC
visszakapcsolásához. A DSC OFF (DSC
ki) visszajelz lámpa kialszik.
MEGJEGYZÉS
•Ha a dinamikus stabilitásszabályozó
rendszer (DSC) be van kapcsolva és
megpróbálja az elakadt járm&vet
kiszabadítani vagy frissen esett hóban
elindulni vele, a TCS (a DSC rendszer
része) aktiválódik. A gázpedál
nyomásával nem n motor teljesítménye
és nehéz lehet a járm&vet kiszabadítani.
Ha ez történik, kapcsolja ki a TCS/
DSC-t.
•Ha a TCS/DSC ki van kapcsolva a
motor leállításakor, automatikusan
aktiválódik a gyújtáskapcsoló ON (Be)
helyzetbe kapcsolásakor.
•A TCS/DSC bekapcsolt állapotában
biztosított a legjobb tapadás.
•Ha megnyomja a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót és 10 másodpercig vagy annál
tovább úgy tartja, m&ködésbe lép a DSC
OFF (DSC ki) kapcsoló hibakeres
funkciója és a DSC rendszer
automatikusan bekapcsol. A DSC OFF
(DSC ki) visszajelz lámpa nem világít,
ha a DSC rendszer m&ködik.
•(Továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztenssel (továbbfejlesztett
SCBS) vagy Smart City
fékasszisztenssel (SCBS) felszerelt
járm&vek)
Ha a továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztens (továbbfejlesztett SCBS)
vagy a Smart City fékasszisztens (SCBS)
a TCS/DSC kikapcsolt állapotában
m&ködik, a TCS/DSC automatikusan
m&ködésbe lép.
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
4-131