sensor MAZDA MODEL 6 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

Allestimento interno (Vista A)
pComando luci .................................................................................................. pagina 4-100
qIndicatore di direzione e di cambio corsia ...................................................... pagina 4-107
rInterruttori comando audio ................................................................................ pagina 5-12
sInterruttore INFO ............................................................................pagina 4-25, 4-47, 4-73
tComandi regolatore automatico di velocità ......................................... pagina 4-213, 4-312
uLeva tergi/lava cristallo ................................................................................... pagina 4-108
vInterruttore DSC OFF ..................................................................................... pagina 4-133
wInterruttore sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione
cambio corsia (LDWS) OFF ........................................................................... pagina 4-232
xInterruttore i-stop OFF ...................................................................................... pagina 4-18
yInterruttore sensori di parcheggio ................................................................... pagina 4-342
zInterruttore monitor vista 360° ........................................................................ pagina 4-275
{Interruttore parasole posteriore ....................................................................... pagina 5-163
|Interruttore specchietti retrovisori esterni ......................................................... pagina 3-35
}Interruttore chiusura centralizzata ..................................................................... pagina 3-16
~Interruttori finestrini elettrici .............................................................................pagina 3-40
Interruttore di blocco finestrini elettrici ............................................................ pagina 3-40
€Pomello bloccaporta .......................................................................................... pagina 3-17
Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)
1-2L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

Allestimento interno (Vista A)
pLeva tergi/lava cristallo ................................................................................... pagina 4-108
qInterruttori comando audio ................................................................................ pagina 5-12
rInterruttore INFO ............................................................................pagina 4-25, 4-47, 4-73
sComandi regolatore automatico di velocità ......................................... pagina 4-213, 4-312
tComando luci .................................................................................................. pagina 4-100
uIndicatore di direzione e di cambio corsia ...................................................... pagina 4-107
vPomello bloccaporta .......................................................................................... pagina 3-17
wInterruttori finestrini elettrici .............................................................................pagina 3-40
xInterruttore di blocco finestrini elettrici ............................................................ pagina 3-41
yInterruttore specchietto retrovisore a ripiegamento elettrico ............................ pagina 3-35
zInterruttore specchietti retrovisori esterni ......................................................... pagina 3-35
{Interruttore parasole posteriore ....................................................................... pagina 5-163
|Interruttore DSC OFF ..................................................................................... pagina 4-133
}Interruttore sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione
cambio corsia (LDWS) OFF ........................................................................... pagina 4-232
~Interruttore i-stop OFF ...................................................................................... pagina 4-18
Interruttore sensori di parcheggio ................................................................... pagina 4-342
€Interruttore monitor vista 360° ........................................................................ pagina 4-275
Indice illustrato
Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)
1-8L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

Sistemi di segnalazione
cinture di sicurezza
Se viene rilevato che la cintura di
sicurezza di un occupante non è allacciata,
una spia luminosa o acustica provvede ad
allertare l'occupante.
Vedi Azione da intraprendere a pagina
7-60.
Vedi Spia acustica cintura di sicurezza a
pagina 7-70.

Indicatore luminoso cintura di sicurezza
(sedile posteriore) (verde)*
La segnalazione luminosa si accende
quando l'accensione è commutata su ON e
una cintura di sicurezza posteriore è
allacciata, quindi si spegne dopo 30
secondi circa.
Sistemi pretensionatore e
limitatore di carico cintura
di sicurezza
Per fornire la massima protezione, le
cinture di sicurezza anteriori e le cinture di
sicurezza posteriori laterali
* sono dotate di
sistemi pretensionatore e limitatore di
carico. Affinché questi sistemi funzionino
a dovere la cintura di sicurezza deve
essere indossata correttamente.

Pretensionatori:
Al rilevamento di una collisione, i
pretensionatori s'innescano
contemporaneamente agli airbag.
(Con sensore cappottamento)
I pretensionatori s'innescano
contemporaneamente agli airbag anche in
caso di rilevamento di cappottamento.
Per i dettagli circa l'innesco dell'airbag,
vedi Criteri d'innesco airbag SRS (pagina
2-66).

Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza
intervengono a recuperare il lasco nel
momento stesso in cui gli airbag si
gonfiano. Una volta che si sono innescati,
gli airbag e i pretensionatori delle cinture
di sicurezza devono essere sostituiti.
Una spia indica un malfunzionamento del
sistema o una condizione operativa.
Vedi Azione da intraprendere a pagina
7-60.
Vedi Spia acustica sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza a
pagina 7-70.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-30*Alcuni modelli.

(Con sistema di classificazione
occupante sedile passeggero anteriore)
Inoltre il sistema pretensionatore del
passeggero anteriore, così come gli airbag
passeggero frontale e laterale, è concepito
per innescarsi solo quando il sensore
classificazione occupante sedile
passeggero anteriore rileva che il sedile
passeggero anteriore è occupato.
Per i dettagli, vedi Sensore classificazione
occupante sedile passeggero anteriore
(pagina 2-70).

Limitatore di carico:
Il sistema limitatore di carico allenta il
nastro della cintura in modo controllato,
così da ridurre la forza esercitata dalla
cintura sul torace dell'occupante. Mentre
una cintura di sicurezza subisce il carico
maggiore in caso di collisione frontale, il
limitatore di carico è dotato di una
funzione meccanica automatica per cui
può attivarsi in qualunque tipo d'incidente
che provochi un sufficiente spostamento
dell'occupante.
Anche se i pretensionatori non sono stati
innescati, è necessario che il
funzionamento del limitatore di carico
venga fatto controllare da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.ATTENZIONE
Indossare le cinture di sicurezza
attenendosi scrupolosamente alle
istruzioni fornite in questo manuale:
Un non corretto posizionamento delle
cinture di sicurezza costituisce un pericolo.
Senza un corretto posizionamento, in caso
d'incidente i sistemi di pretensionatore e
limitatore di carico non possono fornire
una protezione adeguata, con grave
rischio per l'incolumità degli occupanti. Per
ulteriori dettagli su come indossare le
cinture di sicurezza vedi "Aggancio cintura
di sicurezza" (pagina 2-29).
Sostituire immediatamente le cinture di
sicurezza in caso il pretensionatore o il
limitatore di carico si siano innescati:
Dopo ogni collisione, far sempre
ispezionare immediatamente i
pretensionatori delle cinture di sicurezza e
gli airbag da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Analogamente agli airbag, i
pretensionatori delle cinture di sicurezza e i
limitatori di carico che si sono innescati a
causa di una collisione non sono più
utilizzabili e devono sempre essere
sostituiti. Se i pretensionatori delle cinture
di sicurezza e limitatori di carico non
vengono sostituiti, il rischio di rimanere
feriti in caso di collisione sarà maggiore.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-31

Precauzioni per l'uso del seggiolino per bambini
Mazda raccomanda vivamente di servirsi degli appositi seggiolini per trasportare i bambini
che sono abbastanza piccoli da poterli usare.
Mazda raccomanda di usare un seggiolino per bambini originale Mazda, o comunque un
seggiolino conforme alla normativa UN-R
*1 44 o UN-R 129. Per acquistare un seggiolino
per bambini originale Mazda, rivolgersi ad un Concessionario Autorizzato Mazda.
Attenersi alle disposizioni di legge sulle norme di sicurezza relative al trasporto dei bambini.
*1 UN-R è l'acronimo di United Nations Regulation.

Qualsiasi sia il seggiolino che si acquista, questo deve essere adatto all'età e alla corporatura
del bambino, deve rispondere ai requisiti di legge e deve essere usato seguendo le istruzioni
fornite dal costruttore.

Un bambino troppo grande per poter usare un seggiolino deve essere trasportato sul sedile
posteriore con la cintura di sicurezza allacciata.

Il seggiolino per bambini deve essere installato sul sedile posteriore.
Le statistiche confermano che il sedile posteriore è il luogo migliore per far sedere i bambini
di età non superiore a 12 anni, a maggior ragione in presenza del sistema di ritenuta
supplementare (airbag).

Non si deve MAI installare un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero anteriore con sistema airbag abilitato. Il sedile del passeggero anteriore è
peraltro il meno indicato per installare qualsiasi tipo di seggiolino.

(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore)
Per ridurre il rischio di lesioni causate dall'innesco dell'airbag passeggero anteriore, il
sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore funziona come parte del
sistema di ritenuta supplementare. Il sistema disattiva gli airbag passeggero anteriore
frontale e laterale e il sistema pretensionatore cintura di sicurezza passeggero anteriore
quando l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato OFF si accende.

Se sul sedile del passeggero anteriore si trova un neonato o un bambino piccolo, il sistema
disattiva gli airbag passeggero anteriore frontale e laterale e il sistema pretensionatore
cintura di sicurezza, pertanto, verificare che l'indicatore luminoso airbag passeggero
anteriore disattivato OFF sia acceso.

Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-33

Anche quando l'airbag passeggero anteriore è disattivato, Mazda raccomanda vivamente di
sistemare i bambini negli appositi seggiolini e che qualsiasi tipo di seggiolino per bambini
venga correttamente fissato sui sedili posteriori, che rappresentano il luogo più sicuro per i
bambini.
Per ulteriori dettagli, vedi "Sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore"
(pagina 2-70).
ATTENZIONE
Utilizzare un seggiolino per bambini di dimensioni adeguate:
Per essere
efficacemente protetto in caso d'incidente o di brusca frenata, il bambino deve
essere adeguatamente vincolato al sedile per mezzo della cintura di sicurezza o del seggiolino
a seconda dell'età e della corporatura. In caso contrario, in caso d'incidente, il bambino
potrebbe rimanere gravemente leso o perdere la vita.
Attenersi alle istruzioni del costruttore e tenere sempre il seggiolino per bambini saldamente
agganciato:
Un seggiolino per bambini non fissato è pericoloso. In caso di brusca frenata o di collisione, si
potrebbe staccare e colpire il bambino o qualche altro occupante, provocando loro gravi
ferite a volte letali. Verificare che qualsiasi seggiolino per bambini venga saldamente fissato
in posizione seguendo le relative istruzioni fornite dal costruttore. Quando non viene usato,
rimuoverlo dal veicolo o fissarlo con la cintura di sicurezza, oppure agganciarlo ad ENTRAMBI
gli ancoraggi ISOFIX e attaccarlo all'ancoraggio della cinghia supplementare.
I bambini devono sempre stare nell'apposito seggiolino:
Tenere in braccio un bambino mentre si viaggia è estremamente pericoloso. Per quanto
possa essere forte, una persona non sarà mai in grado di trattenere il bambino in caso di
brusca frenata o di collisione, il che significa mettere a repentaglio non solo l'incolumità, ma
anche la vita, sia del bambino che degli altri occupanti. Anche quando un incidente è di entità
moderata, il bambino corre il rischio d'impattare contro l'airbag e di rimanere seriamente
ferito o perdere la vita, oppure di sbattere violentemente contro l'adulto che lo tiene in braccio
mettendo a repentaglio l'incolumità di entrambi.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-34

Non installare un seggiolino per bambini rivolto in avanti sul sedile del passeggero anteriore
a meno che non sia inevitabile:
In caso di collisione l'impatto contro l'airbag potrebbe causare gravi lesioni, anche letali, al
bambino. Se proprio non si può evitare d'installare un seggiolino per bambini rivolto in avanti
sul sedile del passeggero anteriore, spostare il sedile il più indietro possibile e regolare la
seduta (seduta con altezza regolabile) nella posizione più alta in modo da fissare saldamente
la cintura di sicurezza che fissa il seggiolino per bambini.
Posizionare un bambino su un seggiolino sul sedile passeggero anteriore è pericoloso in
alcune condizioni (Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore):
Il veicolo è equipaggiato con un sensore
classificazione occupante sedile passeggero
anteriore. Anche se si ha in dotazione il sensore classificazione occupante sedile passeggero
anteriore, se si deve usare il sedile passeggero anteriore per far sedere un bambino, l'utilizzo di
un seggiolino sul sedile passeggero anteriore nelle seguenti condizioni aumenta il rischio di
causare ferite gravi, anche letali, al bambino in caso d'innesco dell'airbag passeggero
anteriore.
¾L'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato OFF non si accende quando
si sistema un bambino sul seggiolino.
¾Sono stati posizionati bagagli o altri oggetti sul sedile con il bambino sul seggiolino.
¾Un passeggero posteriore o un bagaglio sta esercitando pressione sullo schienale del
passeggero anteriore.
¾Bagagli o altri oggetti sono appoggiati sullo schienale o agganciati al poggiatesta.
¾Il sedile è bagnato.
¾Sono stati versati liquidi sul sedile.
¾Il sedile passeggero anteriore è stato spostato indietro, contro bagagli o altri oggetti
posizionati dietro ad esso.
¾Lo schienale del passeggero anteriore è a contatto con il sedile posteriore.
¾Sono stati posizionati bagagli o altri oggetti tra il sedile passeggero anteriore e il sedile
conducente.
¾È stato posizionato un dispositivo elettrico sul sedile passeggero anteriore.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-36

Precauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS)
I sistemi di ritenuta supplementari frontale e laterale (SRS) comprendono diversi tipi di
airbag. Verificare i differenti tipi di airbag in dotazione al veicolo individuando dove si
trovano le marcature indicanti "SRS AIRBAG". Questi indicatori sono visibili nell'area
d'installazione degli airbag.
Gli airbag sono installati nei seguenti punti:
•Mozzo del volante (airbag conducente)
•Cruscotto lato passeggero (airbag passeggero anteriore)
•Lati esterni schienali sedili anteriori (airbag laterali)
•Montanti finestrini anteriori e posteriori e bordi laterali del tetto (airbag a tendina)

Alcuni veicoli hanno un sensore che rileva l'imminenza di un incidente da cappottamento.

I sistemi di ritenuta supplementari sono concepiti per fornire una protezione supplementare
solo in determinate situazioni, da cui si deduce l'importanza che continuano ad avere le
cinture di sicurezza per i motivi evidenziati di seguito:

Senza il contributo delle cinture di sicurezza gli airbag non sono in grado di fornire una
protezione adeguata in caso d'incidente. L'uso della cintura di sicurezza è indispensabile per:
•Impedire che l'occupante venga proiettato verso un airbag in fase d'innesco.
•Ridurre le possibilità di subire lesioni in caso d'incidenti che non prevedono l'intervento
degli airbag, come ad esempio tamponamenti.
•Ridurre le possibilità di subire lesioni in caso di collisioni frontali, semifrontali, laterali o
cappottamenti non sufficientemente violente d'attivare gli airbag.
•Ridurre le possibilità di essere scaraventati fuori dal veicolo.
•Ridurre le possibilità di ferite alle gambe o alla parte inferiore del corpo in caso
d'incidente dal momento che tali parti non sono protette dagli airbag.
•Mantenere il conducente in una posizione che gli permetta di non perdere il controllo del
veicolo.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-52

Non mettere oggetti sopra gli airbag a tendina o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti nel raggio d'azione degli airbag a tendina, come sul parabrezza, sui finestrini
laterali, sui montanti dei finestrini anteriori e posteriori, lungo i bordi esterni del tetto e sulle
maniglie d'appiglio è pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag
a tendina che si gonfia uscendo dai montanti dei finestrini anteriore e posteriore lungo il
bordo laterale del tetto, impedendogli di fornire la protezione supplementare a cui è preposto
o deviandone pericolosamente la direzione. Inoltre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere il
gas.
Non attaccare appendiabiti o qualsiasi altro oggetto sulle maniglie d'appiglio. Quando si
appende un abito, appenderlo direttamente all'apposito gancio. Tenere sempre sgombra la
zona dei moduli airbag a tendina in modo che possano innescarsi liberamente in caso di
collisione laterale o cappottamento.
Non toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli airbag:
Toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli airbag è
pericoloso. Negli attimi successivi all'innesco scottano. Ci si potrebbe ustionare.
Non installare mai alcun accessorio sul lato frontale del veicolo:
Installare sul lato frontale del veicolo accessori come barre o griglie di protezione, spartineve
o verricelli è pericoloso. Si potrebbe pregiudicare la funzionalità del sensore d'impatto del
sistema airbag. Questo potrebbe determinare un innesco accidentale degli airbag o
pregiudicarne l'innesco in caso d'incidente. Gli occupanti dei sedili anteriori potrebbero subire
gravi conseguenze.
Non modificare le sospensioni:
Modificare le sospensioni del veicolo è pericoloso. Alterando l'altezza del veicolo o la
geometria delle sospensioni si può pregiudicare la sensibilità del veicolo nel rilevare una
collisione o un cappottamento, con il conseguente rischio che l'airbag s'inneschi senza
motivo o non s'inneschi quando dovrebbe, creando una situazione di grave pericolo per
l'incolumità degli occupanti.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-56

Non apportare modifiche a una porta anteriore e non lasciarla senza riparazione qualora
danneggiata. Far sempre ispezionare una porta anteriore danneggiata da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda:
Modificare una porta anteriore o lasciarla senza riparazione qualora danneggiata è
pericoloso. Ciascuna porta anteriore ha un sensore d'impatto laterale che è un componente
del sistema di ritenuta supplementare. Se vengono praticati fori in una porta anteriore,
l'altoparlante della porta viene rimosso senza reinstallarlo o la porta non viene riparata
qualora danneggiata, si potrebbero avere ripercussioni negative sulla capacità del sensore di
rilevare correttamente la pressione generata dall'impatto durante una collisione laterale. Se
un sensore non è in grado di rilevare correttamente un impatto laterale, gli airbag laterale e a
tendina e il pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbero non operare
normalmente esponendo gli occupanti al rischio di riportare serie lesioni.
Non modificare il sistema di ritenuta supplementare:
Apportare modifiche ai componenti o al cablaggio del sistema di ritenuta supplementare è
pericoloso. Lo si potrebbe attivare accidentalmente o rendere non operativo. Non modificare
in nessun modo il sistema di ritenuta supplementare. Questo significa non installare finiture,
decorazioni o altro sui moduli airbag. Ciò
significa anche non installare accessori elettrici
extra su componenti o cablaggi del sistema airbag o nelle loro vicinanze. Per rimuovere e
installare i sedili anteriori ci si può rivolgere ad un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda, dotato della necessaria
competenza. È importante proteggere cablaggi e connessioni degli airbag per avere la
certezza che gli airbag non s'inneschino accidentalmente, che il sensore di posizione slitta
sedile del conducente non subisca danni e che gli airbag contenuti nei sedili abbiano
collegamenti esenti da anomalie.
Non piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori:
Piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori è pericoloso. Si potrebbero danneggiare
componenti essenziali del sistema di ritenuta supplementare per cui, in caso di collisione
laterale, i rispettivi airbag potrebbero non innescarsi mettendo a repentaglio l'incolumità e la
vita degli occupanti. Per prevenire l'eventualità di danneggiare componenti essenziali del
sistema di ritenuta supplementare, non sistemare bagagli o altri oggetti sotto i sedili
anteriori.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-57