ad blue MAZDA MODEL 6 2018 Manuel du propriétaire (in French)
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REMARQUE
•Il est possible que le système Bluetooth®
ne fonctionne pas pendant 1 ou 2
minutes une fois que le contact est mis
sur ACC ou ON. Ceci n'indique toutefois
pas une anomalie. Si le système
Bluetooth
® ne se connecte pas
automatiquement une fois que 1 ou 2
minutes se sont écoulées, s'assurer que
son réglage sur le périphérique est
normal et tenter de reconnecter le
périphérique Bluetooth
® du côté du
véhicule.
•Si les périphériques Bluetooth® doivent
être utilisés dans les emplacements ou
conditions suivantes, la connexion par
Bluetooth
® peut s'avérer impossible.
•Le périphérique se trouve à un
emplacement invisible depuis
l'affichage central, comme par
exemple derrière ou sous un siège, ou
à l'intérieur de la boîte à gants.
•Le périphérique est en contact avec
ou recouvert par un objet métallique
ou corps.
•Le périphérique est placé en mode
d'économie d'énergie.
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•Si la lecture ne démarre pas sur l'appareil audio Bluetooth®, sélectionner l'icône .
•Si le mode audio Bluetooth® est désactivé au profit d'un autre mode (mode radio, par
exemple), la lecture des sons du périphérique audio Bluetooth
® est interrompue.
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•Des périphériques Bluetooth® différents peuvent être utilisés pour la communication
Bluetooth
® mains-libres et la transmission audio Bluetooth®. Par exemple, un
périphérique A peut être connecté comme périphérique mains-libres Bluetooth
® et un
périphérique B comme périphérique audio Bluetooth
®. Cependant, les problèmes suivant
peuvent se produire lorsqu'ils sont tous deux utilisés au même moment.
•Interruption de la connexion du périphérique Bluetooth®.
•Bruit parasite dans le dispositif mains-libres.
•Fonctionnement lent du dispositif mains-libres.
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¾Si des cristaux de AdBlue® se forment sur
la surface peinte ou l'intérieur, essuyer
avec un chiffon humide. Dans le cas
contraire, la surface peinte ou l’intérieur
peut être endommagé.
¾Stocker le AdBlue
® à un endroit hors de
portée des enfants.
¾Ne pas mettre de AdBlue
® dans un
conteneur différent. Il peut y avoir des
corps étrangers dans le conteneur. Si un
AdBlue
® contenant des corps étrangers
est utilisé, le système SCR pourrait
présenter un problème. En outre,
changer de conteneur est dangereux en
raison du risque accru d’ingestion
accidentelle.
REMARQUE
•Le AdBlue® est une solution incolore,
transparente, inodore et non toxique
(urée : 32,5 %, solution aqueuse
(AUS32)).
•Stocker le AdBlue® dans un endroit frais
et à l'abri de la lumière.
•Le AdBlue® gèle à –11 °C. Cependant,
lorsque la température augmente, le
AdBlue
® retourne à son état d’origine.
•Lors de l’ouverture du conteneur, il peut
se dégager une odeur d’ammoniaque.
Ouvrir le conteneur dans un endroit
bien ventilé.
•Si du AdBlue® entre en contact avec les
mains, se laver les mains à l'eau
courante immédiatement.
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¾Ne pas verser trop de liquide AdBlue®. En
cas d'ajout excessif de AdBlue
®, le
réservoir d'urée pourrait présenter un
problème ou être endommagé. Toujours
utiliser une bouteille dotée d'une
fonction d’arrêt automatique et cesser
d'ajouter du fluide lors du
déclenchement de la fonction d'arrêt
automatique.
REMARQUE
•Lors de l'ajout de AdBlue® à basses
températures (–11 °C ou moins), placer
le véhicule à un endroit chaud. Si le
AdBlue
® commence à geler, il peut ne
pas circuler correctement et la bonne
quantité peut ne pas avoir été ajoutée.
En outre, si le fluide gèle dans le
réservoir d’urée, il est possible de ne
pas savoir si la bonne quantité de fluide
a été ajoutée.
•Pour le réapprovisionnement en liquide
AdBlue
® par un mécanicien
expérimenté, nous vous recommandons
un mécanicien agréé Mazda. Si vous
souhaitez faire l'appoint de AdBlue
®
vous-même, suivez la procédure de
remplissage ci-dessous.
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REMARQUE
La quantité de remplissage (référence)
selon l'indication du niveau de
AdBlue
® (%) est la suivante :
Indication du pourcen-
tage (%) de quantité res-
tanteQuantité de remplissage
de référence
*1
100 — 75Remplissage non néces-
saire
70 — 65 Environ 5,0 litres
60 — 65 Environ 6,0 litres
50 — 40 Environ 7,0 litres
35 — 30 Environ 8,0 litres
25 — 20 Environ 9,0 litres
15 Environ 10,0 litres
10 — 0 Environ 11,0 litres
*1 Même si du AdBlue® est ajouté à
la quantité de remplissage
indiquée, 100 % peut ne pas être
indiqué sur l'affichage.
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Si trop de AdBlue® est ajouté, le système
SCR peut afficher un avertissement.
S'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé, si un
avertissement s'affiche. Si
l’avertissement reste affiché, le réservoir
d’urée peut présenter un problème ou
être endommagé.
REMARQUE
•Si une force excessive est appliquée
en appuyant sur le fond de la
bouteille, la bouteille ou l'orifice de
remplissage de AdBlue
®peut être
endommagé.
•Lorsque le réservoir d’urée est plein,
cesser d’ajouter du liquide AdBlue
®,
car la fonction d’arrêt automatique
de la bouteille réduit le flux de la
bouteille. Si vous continuez à ajouter
du liquide AdBlue
®, le réservoir
d’urée débordera.
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V D Q V O
L Q F O L Q H U H W D M R X W H U O H $ G % O X H
Š
Pousser pour
ajouter
Relâcher pour arrêter
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•Si vous n'êtes pas en mesure de répondre aux questions de l'opérateur après le début de la
communication vocale, l'opérateur peut lancer les procédures d'urgence de sa propre
initiative.
•Même si vous avez du mal à entendre l'opérateur, le centre d'appel peut peut-être malgré
tout vous entendre. Continuez à décrire la situation.
•Si le système Mazda ERA-GLONASS s'active alors que vous effectuez un appel avec votre
téléphone mobile à l'aide du système mains libres Bluetooth
®, l'appel peut être
interrompu.
•Il peut être impossible de recevoir normalement un appel avec le système main libre
Bluetooth
® lorsque le système Mazda ERA-GLONASS fonctionne.
•Un appel vocal avec un opérateur peut être impossible si le haut-parleur ou le
microphone est cassé. Si le haut-parleur ou le microphone est cassé, toujours faire
contrôler le véhicule par un mécanicien agréé Mazda.
•Le système Mazda ERA-GLONASS peut ne pas fonctionner normalement en dehors de la
plage de température suivante: Si le système Mazda ERA-GLONASS ne fonctionne pas
normalement, effectuez un appel à partir d'un autre téléphone, tel que la cabine publique
la plus proche.
Plage de température opérationnelle: -40 °C à 85 °C
•Il peut y avoir une différence entre les informations de positionnement envoyées au centre
d'appel et la position réelle du véhicule depuis laquelle l'appel a été effectué. Durant la
communication vocale, signalez à l'opérateur les points remarquables du paysage autour
de la position du véhicule depuis laquelle l'appel est effectué.
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G X Y p K L F X O H V R Q W W U D Q V P L V H V D X W R P D W L T X H P H Q W D X F H Q W U H G
D S S H O
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D S U q V O H G p E X W G H O D W U D Q V P L V V L R Q O D F R P P X Q L F D W L R Q Y R F D O H D Y H F O H F H Q W U H G
D S S H O G p P D U U H
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Si un appel automatique est effectué, la puissance de la batterie intégrée peut se décharger et
les appels d'urgence peuvent être impossibles si une nouvelle urgence survient. Après un
appel d'urgence automatique, faire remplacer la batterie intégrée par un mécanicien agréé
Mazda.
REMARQUE
•Les appels d'urgence automatique ne peuvent pas être annulés par l'utilisateur.
•C'est le centre d'appels qui met fin aux appels d'urgence. Un utilisateur ne peut pas mettre
fin à un appel d'urgence.
( Q F D V G H S U R E O q P H V
6 \ V W q P H 0 D ] G D ( 5 $ * / 2 1 $ 6 6