MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 919, velikost PDF: 13.77 MB
Page 41 of 919
3.Pomocí páky táhla
Otev ete zadní výklopné dve e
a pomocí táhla sklopte op radlo, které
chcete.
Pomocí pojistky
Stiskn te pojistku, aby se op radlo
sklopilo.
Pomocí pojistky Pomocí páky táhla
Jak vrátit op radlo do vzp ímené
polohy:
VA R OV Á N Í
Při návratu opěradla do vzpřímené polohy
se ujistěte, že tříbodový bezpečnostní pás
není zachycen do opěradla a že není
překroucen.
Pokud byste používali bezpečnostní pás,
který je překroucený a zachycený do
opěradla, nemohl by takový pás
dostatečně plnit svoji funkci a mohlo by
dojít k vážnému zranění nebo smrti.
Po návratu opěradla do vzpřímené polohy
se ujistěte, že je pevně zajištěné a že
červená značka je skrytá (kombi).
Pokud je červená značka viditelná za
pojistkou, znamená to, že opěradlo není
zajištěné. Pokud byste jeli bez zajištěného
opěradla, mohlo by se náhle sklopit
a způsobit nehodu.
Zajištěná poloha
Odjištěná poloha
Červená značka
1. Vložte t íbodový bezpe þnostní pás do
úchytky pásu.
2. Zatla þte op radlo sm rem dozadu
a zajist te ho na jeho míst . Po návratu
op radla do vzp ímené polohy se
ujist te, že je bezpe þn zajišt né.
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
2-17
Page 42 of 919
tLoketní op rka
Loketní op rku umíst nou ve st ední þásti
zadního sedadla je možné používat ve
sklopené poloze (žádný cestující na
st edním sedadle) nebo ji lze zvednout
zp t do svislé polohy.
VA R OV Á N Í
Nikdy nevkládejte ruce a prsty do
pohybujících se součástí sedadla a loketní
opěrky:
Je nebezpečné vkládat ruce a prsty do
pohybujících se součástí sedadla a loketní
opěrky, protože by mohlo dojít k jejich
zranění.
Op rky hlavy
Vaše vozidlo je vybaveno op rkami hlavy
na všech vn jších sedadlech a na zadním
st edním sedadle. Úkolem op rek hlavy je
ochránit Vás i Vaše spolucestující p ed
úrazy krku.
VAROVÁNÍ
Nikdy nejezděte s obsazenými sedadly bez
instalovaných a správně nastavených
opěrek hlavy:
Jízda s opěrkami hlavy nastavenými příliš
nízko nebo bez opěrek je nebezpečná.
Pokud Vaše hlava nemá žádnou oporu,
může při havárii dojít k vážnému poranění
krční páteře.
ttÚprava výšky
Op rky hlavy nastavte tak, aby jejich st ed
byl v úrovni horní hrany uší cestujících.
Chcete-li op rku hlavy zvýšit, povytáhn te
ji do požadované polohy.
Pokud je t eba op rku snížit, stiskn te
západku a stla þte op rku hlavy do
požadované polohy.
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
2-18
Page 43 of 919
P ední vn jší sedadlo
Zadní vn jší sedadlo
Zadní st ední sedadlo
ttDemontáž/Montáž
P ední vn jší sedadlo / Zadní st ední
sedadlo
Chcete-li op rku demontovat, stiskn te
zajiš"ovací západku a poté op rku
vytáhn te nahoru.
Chcete-li op rku namontovat zp t, zasute
její nohy do otvor$.
Zadní vn jší sedadlo
Chcete-li op rku demontovat, vytáhn te
op rku nahoru p i sou þasném stisknutí
obou zajiš"ovacích západek.
Chcete-li op rku namontovat zp t, zasute
její nohy do otvor$.
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
2-19
Page 44 of 919
VA R OV Á N Í
Nikdy nejezděte s obsazenými sedadly bez
nainstalovaných a správně nastavených
opěrek hlavy:
Jízda bez nainstalovaných opěrek hlavy je
nebezpečná. Pokud Vaše hlava nemá
žádnou oporu, může při havárii dojít
k vážnému poranění krční páteře.
Po nainstalování zkuste opěrku hlavy
zvednout, abyste se ujistili. že ji nelze
vytáhnout:
Jízda s nezajištěnou opěrkou hlavy je
nebezpečná, jelikož v takovém případě je
snížena účinnost opěrky, což by mohlo
způsobit její neočekávané oddělení od
sedadla.
UPOZORN NÍ
¾Při instalaci opěrky hlavy se ujistěte, že je
tato nainstalována správně, tedy tak, že
její přední strana směřuje dopředu.
Pokud je opěrka hlavy nainstalována
nesprávně, mohla by se při srážce oddělit
od sedadla a způsobit zranění.
¾Opěrky hlavy na každém z předních
a zadních sedadel jsou speciálně
přizpůsobeny příslušnému sedadlu.
Polohy opěrek hlavy se proto nesmějí
zaměňovat. Pokud opěrka hlavy není
nainstalována ve správné poloze a na
správném sedadle, bude při případné
srážce zhoršena účinnost této opěrky,
což by mohlo mít za následek zranění.
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
2-20
Page 45 of 919
Vy h ívání sedadel*
P ední sedadla jsou elektricky vyh ívaná.
Spína þ zapalování musí být v poloze ON.
Stisknete spína þ vyh ívání sedadel, když je
zapalování zapnuté, abyste aktivovali
vyh ívání sedadel. Indika þní kontrolka se
rozsvítí na znamení, že vyh ívání sedadel
je aktivní. Režim se m ní následujícím
zp$sobem vždy, když stisknete spína þ
vyh ívání sedadel.
P ední
VYP.
Vysoká
Střední
Nízká
Zadní*
VYP.
Vysoká
Střední
Nízká
VA R OV Á N Í
Při použití vyhřívání sedadel buďte opatrní:
Teplo z vyhřívání sedadel může být pro
některé osoby, uvedené níže, příliš silné
a může jim způsobit mírné popálení.
¾Kojenci, malé děti, starší lidé a tělesně
postižení lidé
¾Lidé s citlivou pokožkou
¾Lidé, kteří jsou příliš unavení
¾Lidé, kteří jsou podnapilí
¾Lidé, kteří požili uspávací léky, jako
například prášky na spaní nebo léky na
nachlazení
Nepoužívejte vyhřívání sedadel, když je na
sedadle cokoliv, co má vysokou schopnost
zadržovat vlhkost, jako je přikrývka nebo
polštář:
Sedadlo by se mohlo příliš zahřát, což by
mohlo způsobit popálení.
Nepoužívejte vyhřívání sedadel, když si
chcete ve voze krátce zdřímnout:
Sedadlo by se mohlo příliš zahřát, což by
mohlo způsobit popálení.
Na sedadlo nepokládejte těžké předměty
s ostrými rohy, nezapichujte do něj jehly
ani špendlíky:
Mohlo by to způsobit, že by sedadlo bylo
příliš vyhřáté a že by mohlo někomu
způsobit slabé popálení.
Základní bezpe þnostní vybavení
Vy h ívání sedadel/Odv trávání sedadel/Vyh ívaný volant
*N které modely.2-21
Page 46 of 919
UPOZORN NÍ
¾Před sklopením opěradla zadního
sedadla se ujistěte, že je spínač vyhřívání
zadního sedadla vypnut. Pokud byste
sklopili opěradlo zadního sedadla se
zapnutým vyhříváním zadního sedadla,
mohlo by se nadměrně zahřát a poškodit
povrch sedadla.
¾Pro čištění sedadel nepoužívejte
organická rozpouštědla. Mohla by
poškodit povrch sedadel a jejich
vyhřívání.
POZNÁMKA
•Vy h ívání sedadel používejte, když
motor b ží. Pokud byste nechali
vyh ívání sedadla zapnuté delší dobu p i
vypnutém motoru, mohlo by dojít
k vybití akumulátoru.
•(Zadní)
Když je motor zastaven, když je
vyh ívání sedadel zapnuté a potom je
spína þ zapalování op t p epnut do
polohy ON, vyh ívání sedadel se
nezapne znovu automaticky. Navíc,
þinnost vyh ívání sedadel se zastaví
automaticky poté, co je zapnuté
p ibližn 90 minut.
Chcete-li vyh ívání sedadel op t
zapnout, stiskn te spína þ.
•Vy h ívání sedadla nem$žete nastavit
jinak než na silné, st ední a slabé,
protože vyh ívání sedadla je ovládáno
termostatem.
Odv trávání sedadel*
Odv trávání sedadel používá ventilátory
nainstalované na sedadlech k nasávání
vzduchu z okolí sedadel a k jejich
odv trávání. Spína þ zapalování musí být
v poloze ON.
Stisknete spína þ odv trávání sedadel, když
je zapalování zapnuté, abyste aktivovali
odv trávání sedadel. Indika þní kontrolka
se rozsvítí na znamení, že odv trávání
sedadel je aktivní. Režim se m ní
následujícím zp$sobem vždy, když
stisknete spína þ odv trávání sedadel.
VYP.
Vysoká
Střední
Nízká
UPOZORN NÍ
Pro čištění sedadel nepoužívejte organická
rozpouštědla. Mohla by poškodit povrch
sedadel a jejich odvětrávání.
POZNÁMKA
Odv trávání sedadel používejte, když
motor b ží. Pokud byste nechali
odv trávání sedadla zapnuté delší dobu
p i vypnutém motoru, mohlo by dojít
k vybití akumulátoru.
Základní bezpe þnostní vybavení
Vy h ívání sedadel/Odv trávání sedadel/Vyh ívaný volant
2-22*N které modely.
Page 47 of 919
Vy h ívaný volant*
Místa uchycení na levé a pravé stran
volantu mohou být vyh ívána.
Spínač vyhřívání
volantu
Místo vyhřívání
Spína þ zapalování musí být v poloze ON.
Stisknutím tla þítka zapnete vyh ívání volantu.
Vy h ívání volantu bude funk þní po dobu 30
minut a poté se automaticky vypne.
Indika þní kontrolka svítí, když je
vyh ívání zapnuto.
Pokud chcete vypnout vyh ívání volantu
p ed uplynutím 30 minut, stiskn te tento
spína þ ješt jednou.
UPOZORN NÍ
Následující typy osob by měly být opatrné
a neměly by se dotýkat volantu. Mohlo byt
dojít k lehkému popálení.
¾Kojenci, malé děti, starší lidé a tělesně
postižení lidé
¾Lidé s citlivou pokožkou
¾Lidé, kteří jsou příliš unavení
¾Lidé, kteří jsou podnapilí
¾Lidé, kteří požili uspávací léky, jako
například prášky na spaní nebo léky na
nachlazení
Základní bezpe þnostní vybavení
Vy h ívání sedadel/Odv trávání sedadel/Vyh ívaný volant
*N které modely.2-23
Page 48 of 919
Bezpe þnostní opat ení p i používání bezpe þnostních pás$
Bezpe þnostní pásy významn napomáhají p i snižování rizika vzniku zran ní p i nehodách
nebo náhlém zastavení vozidla. Spole þnost Mazda doporu þuje, aby idi þ a všichni cestující
byli vždy p ipoutaní bezpe þnostními pásy.
Všechna sedadla jsou vybavena t íbodovými bezpe þnostními pásy (bederní/ramenní pás).
Tyto pásy také mají zabudováno blokovací za ízení se zámky reagujícími na odst edivé síly,
které jsou ve chvíli, kdy nejsou pásy používány, vy azeny z þinnosti. Zámky zajiš"ují
cestujícím pohodlí p i b žné jízd , protože jim umožují volný pohyb, v p ípad nehody se
však automaticky zablokují.
VA R OV Á N Í
Vždy mějte zapnutý bezpečnostní pás a ujistěte se, že i všichni cestující jsou řádně připoutáni:
Nepoužívání bezpečnostních pásů je mimořádně nebezpečné. Cestující, kteří nejsou během
jízdy připoutáni bezpečnostními pásy, mohou při havárii vozidla být vrženi proti předmětům
ve vozidle nebo na ostatní cestující nebo dokonce mohou být z vozidla vymrštěni. Přitom
mohou být vážně zraněni nebo dokonce usmrceni. Při téže havárii budou připoutaní cestující
mnohem bezpečnější.
Překroucené bezpečnostní pásy nepoužívejte:
Překroucené bezpečnostní pásy jsou nebezpečné. V okamžiku nehody není pro absorbování
nárazu k dispozici plná šířka bezpečnostního pásu. Proto je větší energie přenášena na kostru
těla cestujícího pod pásem, což může mít za následek vážné zranění nebo smrt. Proto, pokud
je Váš bezpečnostní pás překroucený, musíte ho narovnat, abyste mohli využít celou šířku
pásu.
Nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro více než jednoho cestujícího současně:
Používání jednoho bezpečnostního pásu více než jedním cestujícím současně je nebezpečné.
Bezpečnostní pás použitý tímto způsobem není schopen správně rozložit síly působící
v případě nárazu, oba cestující mohou být sraženi k sobě a následkem toho vážně zraněni
nebo dokonce usmrceni. Proto nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro připoutání více
než jednoho cestujícího současně a vozidlem jeďte, jen pokud jsou všichni cestující řádně
připoutáni.
Vozidlem, které má poškozené bezpečnostní pásy, nejezděte:
Používání poškozeného bezpečnostního pásu je nebezpečné. Při nehodě může dojít
k poškození tkaniny používaného bezpečnostního pásu. Poškozený pás pak není schopen
poskytovat při nehodě odpovídající ochranu. Nechejte si celý systém bezpečnostních pásů,
který absolvoval nehodu, prohlédnout odborným opravcem, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda, než jej použijete znovu.
Základní bezpe þnostní vybavení
Systémy bezpe þnostních pás$
2-24
Page 49 of 919
Pokud byly předepínače nebo omezovače mechanické síly bezpečnostních pásů aktivovány,
bezpečnostní pásy nechejte neprodleně vyměnit:
Po jakémkoliv nárazu si nechejte okamžitě zkontrolovat předepínače bezpečnostních pásů
a vzduchové vaky u kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů
Mazda. Stejně jako bezpečnostní vzduchové vaky, i předepínače bezpečnostních pásů
a omezovače síly fungují pouze jedenkrát a musí být vyměněny po jakémkoliv nárazu, který
způsobil jejich aktivaci. Pokud by předepínače bezpečnostních pásů a omezovače síly nebyly
vyměněny, vzrostlo by riziko zranění při nárazu.
Vedení ramenní části bezpečnostního pásu:
Nesprávné vedení ramenní části bezpečnostního pásu je nebezpečné. Vždy zkontrolujte, zda
je ramenní část bezpečnostního pásu vedena přes rameno blízko krku, nikoli však v podpaždí
nebo přímo na krku či na horní části ramene.
Vedení bederní části bezpečnostního pásu:
Vedení bederní části bezpečnostního pásu příliš vysoko je nebezpečné. V případě nehody
bude energie nárazu soustředěna přímo do krajiny břišní, což může být příčinou vážného
zranění. Veďte proto bederní část bezpečnostního pásu co nejtěsněji a co nejníže.
Pokyny pro používání bezpečnostních pásů:
Bezpečnostní pásy byly zkonstruovány proto, aby poskytovaly oporu kostře Vašeho těla;
proto je vhodné, aby byly vedeny co nejníže přes pánevní kosti nebo kyčle, hrudník a rameno
cestujícího; bederní část pásu nesmí být vedena přes oblast břicha.
Bezpečnostní pásy musí být nastaveny co nejtěsněji a zároveň pohodlně tak, aby poskytovaly
ochranu, pro kterou byly vytvořeny. Volně vedené pásy výrazně snižují míru ochrany, která je
cestujícímu poskytována.
Buďte opatrní a vyvarujte se potřísnění tkaniny pásů leštěnkou, olejem nebo jinými
chemikáliemi, zejména kyselinou z akumulátoru. Jejich čištění provádějte opatrně pomocí
slabého roztoku mýdla a vody. Jakmile dojde k roztřepení, znečištění nebo jinému poškození
pásu, měla by být provedena jeho výměna.
Výměna celého mechanismu bezpečnostního pásu je nutná zejména v případech, kdy byl pás
použit během prudkého nárazu vozidla, ačkoliv jeho poškození není zjevné.
Překroucené bezpečnostní pásy nesmí být používány.
Každý bezpečnostní pás smí používat pouze jeden cestující; je nebezpečné zapínat pás kolem
dítěte sedící na klíně dospělého cestujícího.
Majitel vozu nesmí provádět žádné úpravy ani dodatečné instalace, které by mohly bránit
správné funkci samonavíjecího mechanismu nebo mechanismu pro správné nastavení délky
pásu.
Základní bezpe þnostní vybavení
Systémy bezpe þnostních pás$
2-25
Page 50 of 919
UPOZORN NÍ
Navíjení pásu může být obtížné v případě, kdy jsou pás nebo jeho spojovací prvky znečištěny.
Proto je vždy udržujte v čistotě. Podrobné informace k čištění bezpečnostních pásů viz
„Údržba bezpečnostních pásů“ (strana 6-75).
Spojovací
kroužek
ttT hotné ženy a osoby ve vážném zdravotním stavu
T hotné ženy by m ly vždy používat bezpe þnostní pásy. Specifická doporu þení konzultujte
s léka em.
Bederní þást bezpe þnostního pásu by m la být vedena T SN A CO NEJNÍŽE PES
KY ýLE.
Ramenní þást pásu by m la být vedena ádn p es rameno a nikoliv p es krajinu b išní.
Osoby ve vážném zdravotním stavu by m ly také používat bezpe þnostní pásy. Jejich použití
konzultujte v závislosti na zdravotním stavu s ošet ujícím léka em.
ttPohotovostní blokovací režim
Jestliže je bezpe þnostní pás zcela navinut, bude vždy v pohotovostním blokovacím režimu.
V pohotovostním blokovacím režimu spo þívá pás pohodln na t le cestujícího, p i þemž se
v p ípad nehody automaticky zablokuje v dané poloze.
Pokud je pás zablokovaný a nelze jej vytáhnout, nechejte jej navinout a pak se jej pokuste
pomalu vytáhnout. Pokud se to nepoda í, zatáhn te za pás siln a povolte jej, potom se jej
pokuste znovu pomalu vytáhnout.
Základní bezpe þnostní vybavení
Systémy bezpe þnostních pás$
2-26