MAZDA MODEL 6 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Z uporabo gumba
Pritisnite gumb in preklopite
naslonjalo sedeža.
Z uporabo gumba Z uporabo ročice
Vr aþanje naslonjala sedeža v pokonþni
položaj:
SVARILO
Pri vračanju naslonjala v pokončni položaj
bodite pozorni, da se 3-točkovni varnostni
pas ne zatakne za naslonjalo in da ni
zasukan.
Če uporabljate varnostni pas, ki je
priščipnjen z naslonjalom, je delovanje
varnostnega pasu ovirano, zaradi tega pa
lahko pride do resnih ali celo smrtno
nevarnih poškodb.
Pri vračanju naslonjala sedeža v pokončni
položaj se prepričajte, da je trdno
zaskočeno in da rdeča oznaka ni vidna
(karavan).
Če je vidna rdeča oznaka za gumbom, to
pomeni, da naslonjalo sedeža ni
zaskočeno. Če naslonjalo sedeža med
vožnjo ni zaskočeno, se lahko nenadoma
preklopi naprej in povzroči nezgodo.
Zaklenjeno
Odklenjeno
Rdeča oznaka
1. Vstavite tritoþkovni varnostni pas v
zaponko za pas.
2. Potisnite naslonjalo sedeža nazaj in ga
zaskoþite. Po vraþanju naslonjala
sedeža v pokonþni položaj se
prepriþajte, da se je varno zaskoþilo.
Za varnost pomembna oprema
Sedeži
2-17

tNaslon za roko
Naslon za roko po potrebi obrnete v
vodoravno lego, kadar ga ne potrebujete,
pa ga potisnete v naslonjalo zadnjega
sedeža.

SVARILO
Nikoli ne polagajte prstov in rok v bližino
gibljivih delov sedeža in naslona za roke.
Prste ali roko si lahko s sedežem ali
naslonom priščipnete in jih poškodujete.
Vzglavniki
Vaše vozilo je opremljeno z vzglavniki na
vseh zunanjih sedežih in na zadnjem
srednjem sedežu. Vzglavniki so namenjeni
prepreþevanju poškodb tilnika.
SVARILO
Sedeži, ki so v uporabi, morajo biti
opremljeni z vzglavniki. Preverite ali so
pravilno nameščeni:
Vožnja s prenizko nameščenim
vzglavnikom ali celo brez njega je nevarna.
V primeru trčenja se lahko tilnik, če ni
podpore za glavo, hudo poškoduje.
ttNastavitev višine
Nastavite višino vzglavnika tako, da bo
njegov zgornji rob v višini vrha ušes
potnika.

Vzglavnik dvignete tako, da ga potegnete
navzgor v želeni položaj.
Spustite ga tako, da pritisnete zaporni
gumb in potisnete vzglavnik navzdol.
Za varnost pomembna oprema
Sedeži
2-18

Sprednji zunanji sedež

Zadnji zunanji sedež

Zadnji srednji sedež

ttOdstranitev/namestitev
Sprednji zunanji sedež/zadnji srednji
sedež
Vzglavnik odstranite tako, da ga potegnete
navzgor in pri tem pritiskate na zaporni
gumb.
Vzglavnik namestite tako, da nosilca
vstavite v odprtini.
Zadnji zunanji sedež
Vzglavnik odstranite tako, da ga potegnete
navzgor in pri tem pritiskate na oba
zaporna gumba.
Vzglavnik namestite tako, da nosilca
vstavite v odprtini.
SVARILO
Sedeži, ki so v uporabi, morajo biti
opremljeni z vzglavniki. Preverite, ali so
pravilno nameščeni.
Vožnja brez vzglavnikov je nevarna. V
primeru trčenja se lahko tilnik, če ni
podpore za glavo, hudo poškoduje.
Po namestitvi poskusite vzglavnik dvigniti
in tako preverite, da ga ni možno izvleči:
Vožnja z nepritrjenim vzglavnikom je
nevarna, saj je njegova učinkovitost
zmanjšana, prav tako pa se lahko
nepričakovano loči od sedeža.
Za varnost pomembna oprema
Sedeži
2-19

OPOZORILO
¾Pri namestitvi vzglavnika se prepričajte,
da je pravilno nameščen in da je njegov
sprednji del obrnjen naprej. Če vzglavnik
ni pravilno nameščen, se lahko v primeru
nezgode loči od sedeža in povzroči
poškodbe.
¾Vzglavniki na vsakem od sprednjih in
zadnjih sedežev so izdelani posebej za
vsak sedež. Vzglavnikov ne prestavljajte
med sedeži. Če vzglavnik ni nameščen v
pravilnem položaju sedeža, bo njegova
učinkovitost v primeru nezgode
zmanjšana, kar lahko povzroči
poškodbe.
Za varnost pomembna oprema
Sedeži
2-20

Ogrevanje sedežev*
Sprednja sedeža sta elektriþno ogrevana.
Stikalna kljuþavnica mora biti v položaju
ON.
Pri vkljuþenem kontaktu pritisnite stikalo,
da vkljuþite ogrevanje sedežev. Med
delovanjem ogrevanja sedežev zasveti
kontrolna luþka. Naþin se spremeni ob
vsakem pritisku na gumb za ogrevanje
sedežev.
Spredaj
IZ-
KLOP
Močno
Srednje
Nizko
Zadaj*
IZ-
KLOP
Močno
Srednje
Nizko
SVARILO
Pri uporabi ogrevanja sedežev bodite
previdni.
Kot je navedeno v nadaljevanju, je lahko
ogrevanje za nekatere prevroče in povzroči
blage opekline:
¾dojenčkom, majhnim otrokom, starejšim
in telesno oviranim osebam,
¾osebam z občutljivo kožo,
¾izrazito izčrpanim osebam,
¾vinjenim osebam,
¾osebam, ki jemljejo uspavalna sredstva
ali zdravila proti prehladu.
Ogrevanje sedežev ne sme biti vklopljeno,
če sedite na čemerkoli, kar močno vpija
vlago, npr. brisači ali blazini.
Sedež se lahko prekomerno ogreje in
povzroči opekline.
Ogrevanje sedežev ne sme biti vklopljeno,
ko zadremate.
Sedež se lahko prekomerno ogreje in
povzroči opekline.
Na sedež ne polagajte ostrih in težkih
predmetov. V sedež ne zabadajte igel ali
žebljev.
Sedež se lahko deloma prekomerno ogreje
in povzroči točkovne opekline.
Za varnost pomembna oprema
Ogrevanje sedeža/prezraþevanje sedeža/ogrevanje volana
*Nekateri modeli.2-21

OPOZORILO
¾Pred preklopom naslonjala zadnjega
sedeža se prepričajte, da je izklopljeno
ogrevanje zadnjega sedeža. Če
naslonjalo zadnjega sedeža preklopite
med delovanjem ogrevanja, se lahko
sedež preveč ogreje in površina sedeža se
poškoduje.
¾Za čiščenje sedežev ne uporabljajte
organskih topil. Površina sedeža in
grelniki se lahko poškodujejo.
OPOMBA
•Ogrevanje sedežev vklopite samo pri
delujoþem motorju. Ko motor ne deluje,
naj ogrevanje sedežev ne bo vklopljeno
dalj þasa, ker se lahko izprazni
akumulator.
•(Zadaj)
ýe med delovanjem ogrevanja sedežev
motor izklopite in nato ponovno
vkljuþite kontakt, se ogrevanje ne bo
samodejno ponovno vklopilo. Poleg tega
se ogrevanje sedežev samodejno izkljuþi
po približno 90 minutah delovanja.
Za ponovni vklop ogrevanja sedežev še
enkrat pritisnite stikalo.
•Temperature ogrevanja sedežev ni
mogoþe nastaviti drugaþe kot na High
(moþno), Mid (srednje) ali Low (šibko).
Uravnava jo termostat.
Prezraþevanje sedeža*
Prezraþevanje sedeža uporablja
ventilatorje, namešþene v sedežu, da
zagotovijo kroženje ob sedežu in njegovo
prezraþevanje. Stikalna kljuþavnica mora
biti v položaju ON.
Pri vkljuþenem kontaktu pritisnite stikalo,
da vkljuþite prezraþevanje sedeža. Med
delovanjem prezraþevanja sedeža zasveti
kontrolna luþka. Naþin se spremeni ob
vsakem pritisku na gumb za prezraþevanje
sedeža.
IZ-
KLOP
Močno
Srednje
Nizko
OPOZORILO
Za čiščenje sedežev ne uporabljajte
organskih topil. Površina sedeža in deli za
prezračevanje se lahko poškodujejo.
OPOMBA
Prezraþevanje sedeža vklopite samo pri
delujoþem motorju. Ko motor ne deluje,
naj prezraþevanje sedeža ne bo vklopljeno
dalj þasa, ker se lahko izprazni
akumulator.
Za varnost pomembna oprema
Ogrevanje sedeža/prezraþevanje sedeža/ogrevanje volana
2-22*Nekateri modeli.

Ogrevanje volana*
Oprijemalni površini na levi in desni strani
volana je možno ogrevati.
Stikalo ogrevanja
volana
Območje
ogrevanja
Stikalna kljuþavnica mora biti v položaju
ON.

Za vklop ogrevanja volana pritisnite tipko.
Ogrevanje volana deluje približno 30
minut, potem se samodejno izklopi.
Med ogrevanjem kontrolna luþka sveti.

Ogrevanje volana je možno s ponovnim
pritiskom na tipko izklopiti tudi pred
potekom 30 minut.
OPOZORILO
Naštetim osebam svetujemo previdnost pri
stiku z volanom, saj lahko ogrevanje
povzroči nizkotemperaturne opekline:
¾dojenčkom, majhnim otrokom, starejšim
in telesno oviranim osebam,
¾osebam z občutljivo kožo,
¾izrazito izčrpanim osebam,
¾vinjenim osebam,
¾osebam, ki jemljejo uspavalna sredstva
ali zdravila proti prehladu.
Za varnost pomembna oprema
Ogrevanje sedeža/prezraþevanje sedeža/ogrevanje volana
*Nekateri modeli.2-23

Varnostna opozorila glede varnostnih pasov
Varnostni pasovi zmanjšujejo verjetnost hudih poškodb ob hitrem zaviranju ali trþenju.
Zaradi varnosti voznika in potnikov je med vožnjo obvezna uporaba varnostnih pasov - za
voznika in za vse potnike, predpisana z Zakonom o varnosti cestnega prometa.
Vsi sedeži imajo 3-toþkovne varnostne pasove. Varnostni pasovi so opremljeni z
navijalnikom in vztrajnostno zaporo. Navijalnik omogoþa uporabniku nemoteno gibanje na
sedežu, v primeru hitrega zaviranja ali trþenja pa zapora prepreþi odvijanje pasu in zadrži
uporabnika v njegovem trenutnem položaju.
SVARILO
Pred začetkom vožnje si morajo voznik in potniki OBVEZNO pripeti varnostne pasove.
Neupoštevanje tega predpisa je kaznivo in nevarno. Potnik, ki ni privezan z varnostnim
pasom, lahko v primeru nezgode prileti v drugega potnika, v stvari v kabini ali celo pade iz
vozila. Lahko se hudo poškoduje ali celo ubije. V isti nezgodi bodo potniki, ki so privezani,
veliko bolj varni.
Ne uporabljajte zvitih varnostnih pasov.
Zviti varnostni pasovi so nevarni. Zaradi manjše širine zvitega pasu se povečajo sile, ki ob trku
delujejo na uporabnika. Na kosti pod varnostnim pasom bo pritisk večji, kar je lahko razlog za
hude ali celo smrtne poškodbe. Zato varnostni pas ne sme biti zvit. Odstraniti je potrebno vse
pregibe, da bo varnostni pas deloval s celotno širino.
Samo en uporabnik za vsak varnostni pas:
Če več oseb uporablja en varnostni pas je zelo nevarno. Varnostni pas v takem primeru ne
more pravilno razporediti sil trka in potnika se lahko medsebojno hudo ali celo smrtno
poškodujeta. Nikoli ne dopustite, da bi bilo več oseb privezanih z istim pasom. Vsak potnik
mora pravilno uporabiti njemu namenjeni varnostni pas.
Pri trčenju poškodovani varnostni pasovi.
Uporaba poškodovanega varnostnega pasu je nevarna. Pri trčenju se utegnejo varnostni
pasovi poškodovati, zato je treba po trčenju poskrbeti za pregled in po potrebi za zamenjavo
varnostnih pasov. Vožnja s poškodovanimi varnostnimi pasovi je zelo nevarna, ker
poškodovani pasovi ne zagotavljajo zadovoljive zaščite.
Za varnost pomembna oprema
Sistemi varnostnih pasov
2-24

Ko se zategovalnika ali razbremenilnika sprožita, je potrebno varnostne pasove takoj
zamenjati!
Po vsakem trčenju je potrebno pri pooblaščenem serviserju Mazda poskrbeti za strokovni
pregled zategovalnikov in varnostnih pasov sedežev. Zategovalnik in razbremenilnik
varnostnega pasu se hkrati s pripadajočimi varnostnimi blazinami sprožijo samo enkrat; po
vsakem sproženju jih mora čim prej zamenjati strokovnjak. Če sproženega zategovalnika ali
razbremenilnika ne zamenjate, je nevarnost poškodb v primeru nezgode večja.
Namestitev ramenskega dela varnostnega pasu:
Nepravilna lega ramenskega dela varnostnega pasu je nevarna. Ramenski del varnostnega
pasu mora potekati čez ramo v bližini vratu, nikakor ne pod pazduho ali čez laket.
Namestitev bočnega dela varnostnega pasu:
Nepravilna lega bočnega dela varnostnega pasu je nevarna. Sila trka se lahko razporedi
neposredno na območje trebuha, kar povzroči hude poškodbe. Bočni del varnostnega pasu
mora potekati čim niže in čim tesneje čez boke, nikakor ne čez mehke dele trebuha.
Navodila za uporabo varnostnih pasov:
Varnostni pas mora potekati ob telesu na mestih nad kostmi in ne nad mehkimi deli telesa, in
sicer ramenski del čez ramo (ne čez vrat!) in prsni koš, bočni del pa čim niže čez sprednji del
medenice, nikakor pa ne čez mehki del trebuha.
Varnostni pas se mora čim bolj prilegati telesu. Ohlapen varnostni pas bistveno slabše varuje
uporabnika kot tak, ki je primerno napet ob telesu.
Pazite, da tkanina varnostnih pasov ne pride v stik s polirnimi sredstvi, oljem, kemikalijami in
še zlasti s kislino iz akumulatorja. Za čiščenje tkanine varnostnih pasov je najprimernejša
voda in blago milo. Varnostni pas morate zamenjati, če je obrabljen, umazan ali poškodovan.
Vse varnostne pasove, ki so bili v rabi med trčenjem, morate v celoti zamenjati, čeprav na njih
ni vidnih poškodb.
Varnostni pas morate pred zapenjanjem poravnati.
Varnostni pas sme hkrati uporabljati samo ena oseba. Nevarno in neodgovorno je, če odrasli
drži v naročju otroka in prek obeh zapne varnostni pas.
Varnostnih pasov ni dovoljeno spreminjati ali dopolnjevati z zaponkami ali drugimi
pripomočki, ki bi ovirali delovanje zategovalnika ali drugih funkcij varnostnega pasu.
Za varnost pomembna oprema
Sistemi varnostnih pasov
2-25

OPOZORILO
Navijanje in odvijanje varnostnega pasu je lahko ovirano zaradi onesnaženja tkanine ali
vodila, zato poskrbite, da bodo vsi deli sistema čisti. Za več podrobnosti o čiščenju varnostnih
pasov glejte "Vzdrževanje varnostnih pasov" (stran 6-71).

Obroček
ttNoseþnice in težki bolniki
Tudi noseþnice morajo med vožnjo vedno uporabljati varnostni pas. O specifiþnih
priporoþilih naj se posvetujejo s svojim zdravnikom.
Boþni del varnostnega pasu mora potekati TESNO IN ýIM NIŽE PREKO KOLKOV,
ramenski del pa pravilno preko ramena, nikakor pa ne preko trebuha.
Tudi težko bolne osebe morajo uporabljati varnostni pas. O naþinu uporabe varnostnega
pasu naj se posvetujejo s svojim zdravnikom.
ttVarnostna zapora pasov
Varnostna zapora pasu je aktivna vedno, kadar je varnostni pas zapet.
Varnostni pas je mogoþe poþasi potegniti z navijalnika, kar omogoþa pripetemu uporabniku
prosto gibanje. Pri hitrem zaviranju ali trþenju se zaradi pospeška vklopi varnostna zapora in
varnostni pas zadrži uporabnika.
ýe se varnostnega pasu ne da izvleþi, ga navijte nazaj in nato poþasi izvlecite do konca. ýe
je še blokiran, ga enkrat moþno potegnite, popustite, da se navije nazaj in potem ponovno
poþasi izvlecite do konca.
Za varnost pomembna oprema
Sistemi varnostnih pasov
2-26