MAZDA MODEL 6 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)

Rusko/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOT-
NOS
! PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOS
!
SÚPRAVY
Karo-
sériaMotor PrevodovkaSystém
i-stop
Systémi-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený príves
SedanSKYACTIV-G 2.0
ŠTANDARDNÝ
VÝKONAutomatická
prevodovkaŠŠ680 kg 1 500 kg 3 528 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
ŠTANDARDNÝ
VÝKONManuálna pre-
vodovka׊680 kg 1 500 kg 3 505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
ŠTANDARDNÝ
VÝKONAutomatická
prevodovka׊680 kg 1 500 kg 3 536 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0
VYSOKÝ VÝKONManuálna pre-
vodovka׊680 kg 1 500 kg 3 505 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0
VYSOKÝ VÝKONAutomatická
prevodovka׊680 kg 1 500 kg 3 546 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0
VYSOKÝ VÝKONManuálna pre-
vodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 515 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0
VYSOKÝ VÝKONAutomatická
prevodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 555 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaŠŠ680 kg 1 500 kg 3 528 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovka׊680 kg 1 500 kg 3 547 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 557 kg
SedanSKYACTIV-G
2.5TAutomatická
prevodovkaŠŠ680 kg 1 600 kg 3 684 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZA
!AŽENIE PRÍPOJNÉHO ýAPU: 75 kg
Pred jazdou

!ahanie
3-67

Izrael/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOT-
NOS
! PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOS
!
SÚPRAVY
Karo-
sériaMotor PrevodovkaSystém
i-stop
Systémi-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený príves
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovka׊680 kg 1 500 kg 3 497 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 549 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovka׊680 kg 1 500 kg 3 486 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZA
!AŽENIE PRÍPOJNÉHO ýAPU: 75 kg
Južná Afrika/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOT-
NOS
! PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOS
!
SÚPRAVY
Karo-
sériaMotor PrevodovkaSystém
i-stop
Systémi-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený príves
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovka׊680 kg 1 250 kg 3 237 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovka× × 730 kg 1 250 kg 3 296 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2Automatická
prevodovka׊730 kg 1 250 kg 3 373 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZA
!AŽENIE PRÍPOJNÉHO ýAPU: 75 kg
Pred jazdou

!ahanie
3-68

VA R OVA N I E
Pri ťahaní prívesu dodržiavajte vždy dôsledne limity uvedené v „Tabuľke hodnôt zaťaženia pri
ťahaní prívesu”:
Ťahanie nákladu o hmotnosti väčšej ako je odporúčané, môže negatívne ovplyvniť
ovládateľnosť a výkon vozidla a zapríčiniť také problémy, ktoré by mohli viesť k zraneniu
osôb, poškodeniu vozidla alebo k obidvom.
Pri nakladaní prívesu vždy dôsledne dbajte na hmotnostné limity pre zaťaženie prípojného
čapu uvedených v „Tabuľke hodnôt zaťaženia pri ťahaní prívesu”:
Nerovnomerné zaťaženie prívesu, keď je vzadu sústredená väčšia časť hmotnosti ako vpredu,
je nebezpečné. To môže viesť až k strate kontroly nad vozidlom alebo k dopravnej nehode.
POZNÁMKA
•Celkovú hmotnos
" prívesu a za
"aženie prípojného þapu je možné urþi
" odvážením prívesu
na váhe napríklad v prepravných spoloþnostiach.
•Vhodná celková hmotnos
" prívesu a za
"aženie prípojného þapu môže zabráni
"
nebezpeþenstvu naklá
ania prívesu za vetra, pri jazde po nerovnej ceste a pod.
Pred jazdou

!ahanie
3-69

t
!ažné zariadenie
Pre
"ahanie prívesu používajte vhodné
"ažné zariadenie. Odporúþame vám použi
"
originálne
"ažné zariadenie Mazda. Na zaistenie
"ažného zariadenia použite originálne
otvory vyv
tané výrobcom. Viac informácií získate u autorizovaného predajcu vozidiel
Mazda.

C
Jednotka: mm
A
BCA: 350-420
B: 1 178,5
C: 1 046,9 Miesto montáže ťažného zariadenia (sedan)
MAX. 75 kg
Prípojný čap
ťažného zariadenia
Pred jazdou

!ahanie
3-70

C
Jednotka: mm
A
BCA: 350-420
B: 1 178,5
C: 1 046,9 Miesto montáže ťažného zariadenia (kombi)
MAX. 75 kg
Prípojný čap
ťažného zariadenia
ttPneumatiky
Pred
"ahaním prívesu sa uistite, þi sú všetky pneumatiky nahustené na predpísaný tlak za
studena, ktorý je uvedený na štítku s údajmi o tlaku v pneumatikách na dverách vodiþa.
Ve
kos
" pneumatík prívesu, povolené za
"aženie a tlak v pneumatikách prívesu by mali
zodpoveda
" špecifikáciám výrobcu prívesu.
VA R OVA N I E
Nikdy nepoužívajte náhradné koleso na núdzové použitie pri ťahaní:
Používanie núdzového náhradného kolesa pri ťahaní prívesu môže mať za následok defekt
pneumatiky a stratu kontroly nad riadením s následným zranením cestujúcich vo vozidle.
Pred jazdou

!ahanie
3-71

tZais
"ovacie re
"aze
Zais
"ovacie re
"aze musia by
" použité ako preventívne opatrenie proti náhodnému
rozpojeniu prívesu pri
"ahaní. Mali by vies
" krížom pod ojami prívesu a by
" pripojené
k závesnému zariadeniu vozidla. Nechajte dostatoþný previs re
"azí, aby bolo možné
s prívesom plno zatáþa
".
alšie podrobnosti sa dozviete z literatúry priloženej výrobcom
prívesu alebo závesného zariadenia.
VA R OVA N I E
Pred odjazdom sa ubezpečte, či sú zaisťovacie reťaze bezpečne uchytené na obidvoch
stranách prívesu aj vozidle:
Ťahanie prívesu bez použitia bezpečnostných reťazí, riadne ukotvených na obidvoch
stranách prívesu a vozidla, je nebezpečné. V prípade poškodenia ťažného zariadenia alebo
prípojného čapu sa príves môže vychýliť do iného jazdného pruhu a spôsobiť tak dopravnú
nehodu.
tOsvetlenie prívesu
UPOZORNENIE
Nepripájajte systém osvetlenia prívesu priamo k systému osvetlenia vášho vozidla Mazda.
Môže to viesť k poškodeniu elektrického systému a systému osvetlenia vozidla. Pred
pripojením osvetlenia prívesu sa obráťte na svojho autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.
tBrzdy prívesu
Vy h
adajte Tabu
ku hodnôt maximálneho za
"aženia pri
"ahaní prívesu v odseku
Hmotnostné limity (strana 3-61) a ak hmotnos
" vášho prívesu presahuje hodnotu
CELKOVÁ HMOTNOS
! PRÍVESU (nebrzdený príves), musí by
" príves vybavený
brzdami.
Ak je váš príves vybavený brzdami, skontrolujte, þi zodpovedajú predpisom.
VA R OVA N I E
Nikdy nepripájajte hydraulický brzdový systém prívesu priamo k brzdovému systému vozidla.
Pripojenie hydraulického brzdového systému prívesu priamo k brzdovému systému vozidla je
nebezpečné a môže mať za následok nedostatočnú účinnosť bŕzd a možné zranenie.
Pred jazdou

!ahanie
3-72

tRady pre
"ahanie prívesu
Pred jazdou
•Skontrolujte, þi svetlá výška vášho vozidla Mazda zostala po pripojení za
"aženého
alebo prázdneho prívesu v bežných hodnotách. Nevychádzajte, ak má vozidlo príliš
zdvihnutú alebo za
"aženú prednú þas
". Skontrolujte, þi nie je prekroþené za
"aženie
prípojného þapu, þi nie sú príliš opotrebované súþasti odpruženia a þi nedošlo
k pre
"aženiu prívesu. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnu
" v kvalifikovanom servise,
odporúþame vám obráti
" sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Uistite sa, þi je náklad prívesu zabezpeþený proti prípadnému posunutiu.
•Overte si, þi spätné zrkadlá zodpovedajú všetkým platným predpisom a nariadeniam.
Skontrolujte ich.
•Pred výjazdom skontrolujte správnu funkciu celého osvetlenia vozidla a prívesu aj ich
vzájomné zapojenie. Po prejdení kratšej vzdialenosti zastavte a kontrolu svetiel
a prepojenia zopakujte.
Jazda
•Vaše vozidlo Mazda sa bude pri jazde s prívesom správa
" odlišne, preto si otáþanie,
cúvanie a zastavovanie natrénujte v oblasti so slabou prevádzkou.
•Venujte dostatok þasu zoznámeniu sa s novými parametrami súpravy, akými sú vyššia
hmotnos
" a väþšia d
žka súpravy.
•Pri jazde s prívesom neprekraþujte rýchlos
" 100 km/h. Ak je maximálna povolená
rýchlos
" jazdy s prívesom v danej krajine ešte nižšia než 100 km/h, dodržujte ju.
UPOZORNENIE
Keď vozidlo s prívesom prekročí rýchlosť 100 km/h, môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
•Pri jazde s prívesom v dlhom stúpaní prera
te na nižší prevodový stupe
, þím predídete
pre
"aženiu alebo prehriatiu motora, alebo obidvom.
•Pri jazde s prívesom v dlhom klesaní prera
te na nižší prevodový stupe
 a ako pomoc pri
brzdení využívajte brzdný úþinok motora. Stále kontrolujte rýchlos
" jazdy a brzdy
používajte len v prípade potreby. Nedržte dlhší þas zošliapnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k prehrievaniu a k strate výkonu b
zd.
Pred jazdou

!ahanie
3-73

Parkovisko
S pripojeným prívesom neparkujte na svahu. Ak musíte zaparkova
" na svahu, dodržujte
nasledujúce pokyny.
Parkovanie na svahu
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a držte zošliapnutý brzdový pedál.
2. Zatia
 þo vy budete drža
" zošliapnutý brzdový pedál, iná osoba založí kolesá vozidla
a
"ahaného prívesu vhodným klinom.
3. Po zablokovaní kolies pomaly uvo
nite brzdový pedál a parkovaciu brzdu tak, aby váhu
súpravy držali založené kliny.
4. Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu.
5. Ak má vozidlo automatickú prevodovku, presu
te páku voliþa do polohy P. Pokia
 má
manuálnu prevodovku, zara
te polohu 1 alebo R.
Rozbiehanie sa do svahu
1. Naštartujte motor (strana 4-5).
2. Uvo
nite parkovaciu brzdu a pomaly podí
te kúsok od klinov.
3. Zastavte na najbližšej rovine, zatiahnite parkovaciu brzdu a založte kliny za kolesá.
Pred jazdou

!ahanie
3-74

4Poþas jazdy
Informácie týkajúce sa bezpeþnej jazdy a zastavenia.
Štartovanie/zastavenie motora ........ 4-4
Spínaþ zapa
ovania ...................... 4-4
Štartovanie motora ....................... 4-5
Vypnutie motora .........................4-11
i-stop
*.........................................4-13
Prístrojový panel a displej ............. 4-24
Prístrojový panel a displej ......... 4-24
Prístrojový panel (typ A) ........... 4-25
Prístrojový panel (typ B) ........... 4-47
Prístrojový panel (typ C) ........... 4-68
Aktívny projekþný displej
*........ 4-83
Ovládanie manuálnej prevodovky ........
........................................................... 4-86
Schéma radenia prevodových
stup
ov manuálnej prevodovky .........
.................................................... 4-86
Automatická prevodovka ...............4-89
Ovládacie prvky automatickej
prevodovky ................................ 4-89
Systém poistky radenia .............. 4-90
Prevodové stupne ....................... 4-91
Režim manuálneho radenia ........4-93
Priamy režim
*............................ 4-99
Rady pre jazdu ......................... 4-100
Spínaþe a ovládacie prvky ............4-101
Ovládanie osvetlenia vozidla .............
.................................................. 4-101
Zadné hmlové svetlo
*.............. 4-107
Signalizácia zmeny smeru jazdy
a zmeny jazdného pruhu .......... 4-108
Stieraþe a ostrekovaþe þelného
skla ........................................... 4-109
Stieraþ a ostrekovaþ zadného
okna
*........................................ 4-112
Ostrekovaþe hlavných
svetlometov
*............................ 4-113
Odrosovanie zadného okna ...... 4-113
Klaksón .................................... 4-115
Výstražné svetlá ....................... 4-116
Brzdy .............................................. 4-117
Brzdová sústava ....................... 4-117
AUTOHOLD ........................... 4-121
Systém signálu núdzového
zastavenia .................................4-125
Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA) ...................................... 4-126
ABS/TCS/DSC .............................. 4-127
Protiblokovací brzdový systém
(ABS) ....................................... 4-127
Systém kontroly prešmykovania
kolies (TCS) ............................. 4-128
Systém riadenia jazdnej stability
(DSC) ....................................... 4-129
i-ELOOP ........................................4-132
i-ELOOP
*................................ 4-132
*Niektoré modely.4-1

Monitor spotreby paliva ...............4-134
Monitor spotreby paliva ...........4-134
Výber jazdných režimov .............. 4-141
Výber jazdných režimov
*........ 4-141
i-ACTIV AWD .............................. 4-143
Ovládanie AWD i-ACTIV
*..... 4-143
Posil
ovaþ riadenia .......................4-145
Posil
ovaþ riadenia .................. 4-145
i-ACTIVSENSE ............................ 4-146
i-ACTIVSENSE ...................... 4-146
Systém adaptívnych predných
svetlometov (AFS)
*................. 4-150
Systém ovládania dia
kových svetiel
(HBC)
*..................................... 4-151
Adaptívne LED svetlomety
(ALH)
*..................................... 4-154
Systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS)
*........ 4-157
Monitorovanie slepého uhla
(BSM)
*.....................................4-163
Systém rozpoznávania dopravných
znaþiek (TSR)
*........................ 4-170
Systém podpory rozpoznávania
vzdialenosti (DRSS)
*...............4-177
Upozornenie pri zistení straty
bdelosti vodiþa (DAA)
*........... 4-181
Systém upozor
ujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
*.......
.................................................. 4-183
Radarový adaptívny tempomat
Mazda (MRCC)
*......................4-187
Radarový adaptívny tempomat
Mazda s funkciou Stop & Go
(MRCC s funkciou Stop & Go)
*.......
.................................................. 4-200
Systém zabra
ujúci opusteniu
jazdného pruhu (LAS) a systém
varovania pred opustením jazdného
pruhu (LDWS)
*....................... 4-215
Nastavite
ný obmedzovaþ rýchlosti
(ASL)
*..................................... 4-227
Inteligentný asistent rýchlosti
(ISA)
*.......................................4-237
Pokroþilý brzdový asistent Smart
City (pokroþilý SCBS)
*........... 4-245
Brzdový asistent Smart City
[prekážka pred vozidlom] (SCBS
F)
*............................................ 4-248
Brzdový asistent Smart City
[prekážka za vozidlom] (SCBS
R)
*............................................4-252
Inteligentný brzdový asistent
(SBS)
*...................................... 4-257
Monitor na priestorový poh
ad
*........
.................................................. 4-260
Predná snímacia kamera (FSC)
*........
.................................................. 4-289
Radarový snímaþ (predný)
*..... 4-295
Radarové snímaþe (zadné)
*..... 4-298
Ultrazvukový snímaþ (zadný)
*..........
.................................................. 4-300
Predná kamera / boþné kamery /
zadná kamera
*..........................4-301
Tempomat ...................................... 4-302
Te m p o m a t
*...............................4-302
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách .............................4-308
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách
*...................... 4-308
4-2*Niektoré modely.