MAZDA MODEL 6 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 927, PDF Size: 13.66 MB
Page 481 of 927
tOvládacie spína þe tempomatu
Spínač ON
Spínač RES/+
Bez nastaviteľného
obmedzovača rýchlosti (ASL)
Spínač SET- Spínač
OFF/CANCEL Spínač MODE
Spínač RES/+
S nastaviteľným
obmedzovačom rýchlosti (ASL)
Spínač SET-
Spínač
OFF/CANCEL
POZNÁMKA
Ak má vaše vozidlo Mazda na volante nasledujúci spína þ, je vybavený systémom radarového
adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC).
Pozrite Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) na strane 4-187.
Spínač CANCELSpínač RES
Spínač OFF spínač spínač
Spínač MODE
Spínač SET- Spínač SET+
Po þas jazdy
Tempomat
4-303
Page 482 of 927
tHlavná indikácia systému
tempomatu (biela)/Indikácia
nastavenia systému tempomatu
(zelená)
Táto indikácia má 2 farby.
Hlavná indikácia tempomatu (biela)
Indikácia sa rozsvieti (bielo), ke je
systém tempomatu aktivovaný.
Indikácia nastavenia tempomatu
(zelená)
Táto indikácia svieti zeleno, ke je
nastavená rýchlos" vozidla.
tAktivácia/deaktivácia
S nastaviteným obmedzova þom
rýchlosti (ASL)
Ak chcete systém aktivova", stla þte spína þ
MODE. Hlavná indikácia systému
tempomatu (biela) sa zobrazí.
Ak chcete systém deaktivova", stla þte
spína þ OFF/CANCEL.
Hlavná indika þná kontrolka systému
tempomatu (biela) zhasne.
POZNÁMKA
Ke stla þíte tla þidlo MODE po þas
þinnosti systému tempomatu, systém
tempomatu prepne na nastavitený
obmedzova þ rýchlosti (ASL).
Bez nastaviteného obmedzova þa
rýchlosti (ASL)
Ak chcete systém aktivova", stla þte spína þ
ON. Hlavná indikácia systému tempomatu
(biela) sa zobrazí.
Ak chcete systém deaktivova", stla þte
spína þ OFF/CANCEL.
Hlavná indika þná kontrolka systému
tempomatu (biela) zhasne.
VAROVANIE
Tempomat vždy vypnite, keď ho
nepoužívate:
Pokiaľ by ste nechali tempomat v stave
pripravenom na aktiváciu a nepoužívali
ho, bolo by to nebezpečné, pretože by sa
tempomat mohol náhodne aktivovať
nechceným stlačením aktivačného tlačidla.
Výsledkom by bola strata kontroly nad
vozidlom a nehoda.
POZNÁMKA
Pri vypnutí spína þa zapaovania sa
zachová stav systému, ktorý existoval pred
vypnutím spína þa zapaovania. Ak je
napríklad spína þ zapaovania vypnutý
v þase, kedy je systém tempomatu zapnutý,
bude tento systém zapnutý aj
pri nasledujúcom zapnutí spína þa
zapaovania.
Po þas jazdy
Te m p o m a t
4-304
Page 483 of 927
tZadanie rýchlosti
1.(S nastaviteným obmedzova þom
rýchlosti (ASL))
Systém tempomatu aktivujete
stla þením spína þa MODE. Hlavná
indikácia systému tempomatu (biela)
sa zobrazí.
(Bez nastaviteného obmedzova þa
rýchlosti (ASL))
Systém tempomatu aktivujete
stla þením spína þa ON. Hlavná
indikácia systému tempomatu (biela)
sa zobrazí.
2. Zvýšte rýchlos" jazdy na požadovanú
hodnotu, ktorá musí by" vyššia než 25
km/h.
3. Rýchlos" pre tempomat nastavte
stla þením spína þa SET/
pri
požadovanej rýchlosti. Rýchlos" pre
tempomat sa nastaví v okamihu
stla þenia spína þa SET/
. Sú þasne
uvonite pedál akcelerátora. Indikácia
nastavenia tempomatu (zelená) sa
zobrazí.
POZNÁMKA
•Nastavenie rýchlosti tempomatu nie je
možné vykonáva" za nasledujúcich
podmienok:
•(Automatická prevodovka)
Voliaca páka je v polohe P alebo N.
•(Manuálna prevodovka)
Radiaca páka je v neutrálnej polohe.
•Parkovacia brzda je zatiahnutá.
•(Vozidlá s nastaviteným
obmedzova þom rýchlosti (ASL))
Je stla þený spína þ MODE pre
nastavitený obmedzova þ rýchlosti
(ASL).
•Uvonite spína þ SET/ alebo RES/ pri
požadovanej rýchlosti, inak bude
rýchlos" stále rás" pri súvislom stla þení
spína þa RES/
alebo stále klesa" pri
súvislom stla þení spína þa SET/
(okrem
situácie so zošliapnutým plynovým
pedálom).
•Pri jazde v prudkom svahu môže vozidlo
do þasne spomali" pri stúpaní alebo
zrýchli" pri klesaní.
•Tempomat sa deaktivuje, ak rýchlos"
vozidla klesne pod 21 km/h, napríklad
pri prudkom stúpaní.
•Funkcia tempomatu sa môže zruši", ak
rýchlos" vozidla poklesne o približne 15
km/h pod nastavenú hodnotu, þo sa
môže sta" napríklad pri jazde do dlhého
tiahleho kopca.
Rýchlos" vozidla nastavená tempomatom
sa zobrazuje v prístrojovom paneli.
Ty p A Prístrojový panel
Ty p B
Ty p C
Modely určené pre Európu
Okrem modelov určených pre Európu
Aktívny projekčný displej
*1
*1: Ručička označuje nastavenú
rýchlosť.
Po þas jazdy
Tempomat
4-305
Page 484 of 927
tZvýšenie zadanej rýchlosti
Vykonajte jeden z nasledujúcich úkonov.
Zvýšenie rýchlosti použitím tla þidiel
tempomatu
Stla þte spína þ RES/ a podržte ho
stla þený. Vaše vozidlo za þne zrýchova".
Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti
spína þ uvonite.
Nastavenú rýchlos" môžete tiež zmeni"
krátkym stla þením spína þa RES/
. ýím
viackrát spína þ stla þíte, tým viac sa
rýchlos" zvýši.
Zvýšenie rýchlosti jedným stla þením
spína þa RES/
Ak je rýchlos" vozidla na prístrojovom
paneli uvedená v km/h: 1 km/h
Ak je rýchlos" vozidla na prístrojovom
paneli uvedená v mph: 1 mph
Zvýšenie rýchlosti použitím pedála
akcelerátora
Zošliapnite pedál akcelerátora a po þkajte,
až dosiahnete požadovanú rýchlos".
Stla þte spína þ SET/
a okamžite ho
uvonite.
POZNÁMKA
Pokia je aktivovaný tempomat a vy
potrebujete do þasne zrýchli" jazdu,
zošliapnite pedál akcelerátora
a akcelerujte. Pri zvýšení rýchlosti funkcia
tempomatu zrušená nebude a nedôjde ani
k zmene nastavenia rýchlosti. Pôvodne
nastavenú rýchlos" dosiahnete uvonením
pedála akcelerátora.
ttZníženie zadanej rýchlosti
Stla þte spína þ SET/ a podržte ho
stla þený. Vozidlo za þne postupne
spomaova".
Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti
spína þ uvonite.
Nastavenú rýchlos" môžete tiež zmeni"
krátkym stla þením spína þa SET/
. ýím
viackrát spína þ stla þíte, tým viac sa
rýchlos" zníži.
Zníženie rýchlosti jedným stla þením
spína þa SET/
Ak je rýchlos" vozidla na prístrojovom
paneli uvedená v km/h: 1 km/h
Ak je rýchlos" vozidla na prístrojovom
paneli uvedená v mph: 1 mph
tObnovenie zadanej rýchlosti pri
momentálnej rýchlosti jazdy vyššej
než 25 km/h
Ak je funkcia tempomatu do þasne zrušená
(napríklad zošliapnutie brzdového pedála)
a systém je stále aktivovaný, je možné
automaticky obnovi" poslednú rýchlos"
stla þením spína þa RES/
.
Ak je rýchlos" vozidla nižšia než 25 km/h,
akcelerujte tak, aby rýchlos" presiahla
hranicu 25 km/h, a potom stla þte spína þ
RES/
.
Po þas jazdy
Te m p o m a t
4-306
Page 485 of 927
tDo þasná deaktivácia
Do þasné vypnutie systému vykonáte
jedným z nasledujúcich krokov:
•Zahka zošliapnite pedál brzdy.
•(Manuálna prevodovka)
Zošliapnite pedál spojky.
•Stla þte spína þ OFF/CANCEL.
Ak spína þ RES/
stla þíte, ke je rýchlos"
vozidla 25 km/h alebo vyššia, systém sa
vráti k predtým nastavenej rýchlosti.
POZNÁMKA
•Ak nastane ktorákovek z nasledujúcich
podmienok, systém tempomatu je
do þasne vyradený z þinnosti.
•Parkovacia brzda je zatiahnutá.
•(Vozidlá s nastaviteným
obmedzova þom rýchlosti (ASL))
Je stla þený spína þ MODE pre
nastavitený obmedzova þ rýchlosti (ASL).
•(Automatická prevodovka)
Voliaca páka je v polohe P alebo N.
•(Manuálna prevodovka)
Radiaca páka je v neutrálnej polohe.
•Ak je systém tempomatu do þasne
vyradený z þinnosti, hoc aj jednou
z podmienok, ktoré toto zrušenie
þinnosti spôsobujú, nie je možné obnovi"
nastavenú rýchlos".
•(Automatická prevodovka)
Funkciu tempomatu nie je možné zruši"
pri jazde v manuálnom režime (ke je
voliaca páka presunutá z polohy D
do polohy M). Pri tomto stave preto nebude
ú þinné brzdenie motorom, a to ani vtedy, ak
prevodovka preradí na nižší prevodový
stupe. Ak teda potrebujete spomali", znížte
nastavenú rýchlos" alebo zošliapnite
brzdový pedál.
tDeaktivácia
Ke bol nastavený tempomat
(kontrolka nastavenia tempomatu
(zelená) sa rozsvieti)
Dlhé stla þenie spína þa OFF/CANCEL
alebo 2× stla þenie spína þa OFF/CANCEL.
Ke nebol nastavený tempomat (hlavná
kontrolka tempomatu (biela) sa
rozsvieti)
Stla þte spína þ OFF/CANCEL.
Po þas jazdy
Tempomat
4-307
Page 486 of 927
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách*
Systém monitorovania tlaku pneumatík (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokia je v jednej alebo vo viacerých pneumatikách nízky tlak, informuje systém vodi þa
prostredníctvom varovnej kontrolky na prístrojovej doske a varovným zvukovým signálom.
Pozrite odsek Kontaktujte autorizovaný servis vozidiel Mazda a nechajte si vozidlo
skontrolova" na strane 7-50.
Postupujte poda þasti Treba nie þo urobi" na strane 7-60.
Pozrite Zvuková signalizácia poklesu tlaku v pneumatikách na strane 7-75.
Sníma þe tlaku v pneumatikách sú nainštalované na jednotlivých kolesách a vysielajú údaje
o tlaku v pneumatikách rádiovým signálom do prijímacej jednotky umiestnenej vo vozidle.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Ke je okolitá teplota nízka vplyvom ro þného obdobia, je nižšia aj teplota pneumatík. S tým,
ako teplota pneumatiky klesá, klesá aj tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS sa
môže rozsvieti" þastejšie. Vizuálne skontrolujte pneumatiky každý de pred jazdou a raz za
mesiac skontrolujte tlak v pneumatikách pomocou manometra. Pri kontrole tlaku
v pneumatikách sa odporú þa používa" digitálny tlakomer.
Inštalácia systému TPMS vás nezbavuje povinnosti pravidelne kontrolova" tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách aj ich stav.
Po þas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-308*Niektoré modely.
Page 487 of 927
UPOZORNENIE
¾Každá pneumatika, vrátane náhradnej (ak je vo výbave), by mala byť kontrolovaná raz
za mesiac za studena, či je nahustená na tlak odporúčaný výrobcom vozidla, ako je
uvedený na informačnom štítku vozidla alebo na štítku s tlakmi v pneumatikách. (Pokiaľ
má vaše vozidlo pneumatiky inej veľkosti, ako sú uvedené na informačných štítkoch, musíte
si pre nich stanoviť správny tlak.)
V rámci dodatočných bezpečnostných opatrení je toto vozidlo vybavené systémom
monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), ktorý spôsobí rozsvietenie varovnej kontrolky
nízkeho tlaku v pneumatikách, pokiaľ je niektorá z pneumatík výrazne podhustená. Teda,
pokiaľ sa kontrolka nízkeho tlaku v pneumatikách rozsvieti, mali by ste vozidlo čo najskôr
zastaviť a skontrolovať pneumatiky, prípadne ich dohustiť na správne hodnoty. Jazda na
výrazne podhustených pneumatikách spôsobuje prehrievanie pneumatík a môže viesť
k defektu pneumatiky. Podhustenie tiež zhoršuje spotrebu paliva a skracuje životnosť
vzorky, tiež môže ovplyvniť ovládateľnosť vozidla a brzdné schopnosti.
Prosím pamätajte si, že systém TPMS nie je náhradou za správnu údržbu pneumatík a že je
na zodpovednosti vodiča udržiavať správny tlak v pneumatikách a to aj keď miera
podhustenia nedosiahne úroveň pre aktiváciu varovnej kontrolky nízkeho tlaku
v pneumatikách systému TPMS.
Vaše vozidlo je tiež vybavené kontrolkou indikujúcou poruchu systému TPMS, aby ste boli
informovaní, že systém nefunguje správne.
Indikačná kontrolka poruchy v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkeho tlaku
v pneumatikách. Keď systém deteguje poruchu, bude kontrolka blikať približne jednu
minútu a potom zostane súvislo svietiť. Táto sekvencia nastane aj pri ďalšom štartovaní
vozidla, dokiaľ bude porucha pretrvávať. Keď sa rozsvieti indikačná kontrolka poruchy,
nemusí byť systém schopný detegovať alebo signalizovať nízky tlak v pneumatike, ako má.
Poruchy systému TPMS môžu nastať z mnohých dôvodov, vrátane inštalácie náhradných
alebo iných pneumatík alebo kolies na vozidlo, čo bráni správnej funkcii systému TPMS. Po
výmene jedného alebo viacerých kolies na vašom vozidle vždy skontrolujte indikačnú
kontrolku poruchy TPMS, aby ste sa uistili, že náhradné alebo alternatívne pneumatiky
a kolesá nebránia systému TPMS v správnom fungovaní.
¾Aby nedochádzalo k falošným poplachom, odoberá systém vzorku tesne pred tým, ako
indikuje problém. Preto nemusí systém okamžite zaregistrovať rýchle vypustenie alebo
prasknutie pneumatiky.
Po þas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-309
Page 488 of 927
tAktivácia chyby systému
Ke varovná kontrolka bliká, môže by"
porucha v systéme. Porate sa
s autorizovaným predajcom vozidiel
Mazda.
Aktivácia chyby v systéme môže nasta"
v nasledujúcich prípadoch:
•Ke sa v blízkosti vozidla nachádza
zariadenie, ktoré používa rovnakú
rádiovú frekvenciu ako sníma þe tlaku
v pneumatikách.
•Ke je kovové zariadenie, ako napríklad
neoriginálny naviga þný systém,
nainštalované uprostred prístrojovej
dosky, kde môže blokova" rádiové
signály vysielané zo sníma þov tlakov do
prijímacej jednotky.
•Ke vo vozidle používate nasledujúce
zariadenia, ktoré môžu spôsobova"
rádiové interferencie s jednotkou
prijíma þa:
•Digitálne zariadenie ako osobný
po þíta þ.
•Meni þ prúdu, ako je DC-AC
prevodník.
•Ke je na vozidle nalepené príliš veké
množstvo snehu alebo adu, najmä
okolo kolies.
•Ke sú vybité batérie sníma þov tlaku
v pneumatikách.
•Ke používate koleso bez
nainštalovaného sníma þa tlaku
v pneumatikách.
•Ke používate pneumatiky s oceovými
výstuhami v bo þniciach.
•Ke používate snehové re"aze.
tPneumatiky a kolesá
UPOZORNENIE
Keď kontrolujete alebo upravujete tlak
vzduchu v pneumatikách, nepôsobte príliš
veľkou silou na ventil kolesa. Mohlo by
dôjsť k poškodeniu časti kolesa s ventilom.
Výmena pneumatík a kolies
Nasledujúci postup umožuje, aby systém
TPMS rozoznal unikátne identifika þné
signálové kódy sníma þov tlakov
v pneumatikách vždy, ke sú pneumatiky
alebo kolesá vymenené, ako napríklad pri
prezutí na zimné pneumatiky.
POZNÁMKA
Každý sníma þ tlaku v pneumatikách má
unikátny identifika þný signálový kód.
Signálový kód musí by" zaregistrovaný
v systéme TPMS skôr, ako môže tento
systém za þa" fungova". Najjednoduchší
spôsob je necha" si pneumatiku vymeni"
a identifika þné signálové kódy
zaregistrova" u autorizovaného predajcu
vozidiel Mazda.
Ke pneumatiky vymiea autorizovaný
servis Mazda
Ak pneumatiky vášho vozidla vymiea
autorizovaný predajca Mazda, vykoná
i registráciu identifika þných signálových
kódov.
Ke meníte pneumatiky sami
Pokia pneumatiky mení niekto iný alebo
vy sami, musíte podniknú" nasledujúce
kroky, aby systém TPMS zaregistroval
identifika þné signálové kódy.
Po þas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-310
Page 489 of 927
1. Po výmene pneumatík prepnite spína þ
zapaovania do polohy ON, potom
spä" do polohy ACC alebo OFF.
2. Po þkajte približne 15 minút.
3. Približne po 15 minútach chote
vozidlom rýchlos"ou aspo 25 km/h
po þas 10 minút a identifika þné
signálové kódy sníma þov tlaku
v pneumatikách budú zaregistrované
automaticky.
POZNÁMKA
Ak by ste vozidlom šli do približne
15 minút po výmene pneumatík, za þala by
blika" varovná kontrolka systému
monitorovania tlaku v pneumatikách,
pretože by neboli zaregistrované
identifika þné signálové kódy. Pokia sa tak
stane, zastavte vozidlo približne na 15
minút, po ktorých sa identifika þné
signálové kódy zaregistrujú pri jazde
trvajúcej 10 minút.
Náhrada pneumatík a kolies
UPOZORNENIE
¾Pri výmene/oprave pneumatík alebo
kolies si nechajte práce vykonať
autorizovaným predajcom vozidiel
Mazda, aby nedošlo k poškodeniu
snímačov tlaku.
¾Disky kolies použité na vašom vozidle
Mazda sú špeciálne skonštruované pre
inštaláciu snímačov tlakov
v pneumatikách. Nepoužívajte
neoriginálne kolesá, pretože by
nemuselo byť možné na ne nainštalovať
snímače tlaku v pneumatikách.
Skontrolujte, þi ste nainštalovali sníma þe
tlaku v pneumatikách, ak ste nahradili
pneumatiky alebo kolesá.
Ke ste vymenili pneumatiku aj koleso, sú
možné nasledujúce možnosti inštalácie
sníma þov tlakov v pneumatikách.
•Sníma þ tlaku v pneumatike demontujte
zo starého kolesa a namontujte na nové.
•Na rovnaký disk sa použije rovnaký
sníma þ tlaku vzduchu v pneumatike.
Vy m i ea sa iba pneumatika.
•Nový sníma þ tlaku v pneumatike
je nainštalovaný na nové koleso.
POZNÁMKA
•Ke namontujete nový sníma þ tlaku
v pneumatike, musíte zaregistrova" jeho
identifika þný signálový kód. Porate sa
s autorizovaným predajcom Mazda
o nákupe sníma þa tlaku v pneumatike
a registrácii identifika þného
signálového kódu sníma þa.
•Ke opätovne montujete predtým
odmontovaný sníma þ tlaku na koleso,
vymete priechodku (tesnenie medzi
telesom ventilu/sníma þa a kolesom)
pre sníma þ tlaku v pneumatike.
Po þas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-311
Page 490 of 927
Filter pevných þastíc
vznetového motora
(SKYACTIV-D 2.2)
Filter pevných þastíc pre vznetové motory
zhromažuje a odstrauje vä þšinu
pevných þastíc (PM) z výfukových plynov
vznetového motora.
Pevné þastice nazhromaždené þasticovým
filtrom sú odstraované v priebehu
normálnej jazdy, avšak za nasledujúcich
podmienok nemusia by" pevné þastice
odstránené a indika þná kontrolka filtra
pevných þastíc sa potom môže rozsvieti":
•Pokia ide vozidlo dlhší þas rýchlos"ou
15 km/h alebo menšou.
•Pokia vozidlo opakovane jazdí krátke
trasy (10 minút alebo menej) alebo
pokia ide, ke je motor studený.
•Pokia motor vozidla beží dlhší þas na
vonobeh.
Ak sa zobrazuje správa „Soot
accumulation in DPF too high“ (Príliš
vea sadzí vo filtri DPF)
Pevné þastice (PM) nie je možné odstráni"
automaticky a množstvo
nazhromaždených PM dosiahne stanovený
objem.
Hne ako sa motor dostato þne zahreje
(teplota chladiacej kvapaliny motora je
80 °C alebo viac), zošliapnite pedál
akcelerátora a chote s vozidlom
rýchlos"ou minimálne 20 km/h po þas 15
až 20 minút, aby ste odstránili pevné
þastice.
Ak sa zobrazuje správa „DPF
malfunction“ (Porucha filtra DPF)
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporú þame obráti" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
Pri odstraovaní pevných þastíc
v priebehu jazdy sa môže zmeni" zvuk
motora a zápach výfukových plynov.
Po þas jazdy
Filter pevných þastíc pre vznetové motory
4-312