MAZDA MODEL 6 2018 Upute za uporabu (in Croatian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 899
Page 121 of 899
Mjere opreza za gorivo i ispušni sustav motora
tZahtjevi za gorivo (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Vozila s katalizatorima ili senzorima kisika smiju koristiti SAMO BEZOLOVNO GORIVO
koje üe smanjiti emisije ispušnih plinova i održati one þiš üenje svje üice na minimumu.
Vaša Mazda üe najbolje raditi s gorivom navedenim u tablici.
Gorivo Oktanski broj Zemlja
Premium bezolovno go-
rivo (u skladu s EN 228 i
E10)
*1
95 ili višeNova Kaledonija, Turska, Azerbajdžan, Kazahstan, Arme-
nija, Gruzija, Kanarski Otoci, Reunion, Maroko, Austrija,
Gr þka, Italija, Švicarska, Belgija, Danska, Finska, Norve-
ška, Portugal, Španjolska, Švedska, Ma ÿarska, Njema þka,
Poljska, Bugarska, Hrvatska, Slovenija, Luksemburg, Slo-
va þka, Latvija, Litva, Rusija, Bjelorusija, Francuska, Ukra-
jina, ýeška, Estonija, Farski Otoci, Island, Rumunjska,
Nizozemska, Makedonija, Bosna i Hercegovina, Andora,
Vatikan, San Marino, Srbija, Monako, Crna Gora, Linhen-
štajn, Albanija, Moldavija, Martinique, F. Gvajana, Gvada-
lupa, Cipar, Malta, Irska, Ujedinjeno Kraljevstvo, Tajvan,
Tahiti, Vanuatu, UAE, Libanon, Izrael, Alžir, Libija, Tunis,
Madagaskar, Gvatemala, Bolivija, Honduras, Nikaragva,
Aruba, Singapur, Hong Kong, Malezija, Brunej, Makao,
Mauricijus, Južnoafri þka Republika, Namibija, Bocvana,
Svazilend, Lesoto, Jamajka, Barbados, Grenada, Sveta Lu-
cija, Sveti Vincent, Antigua, Surinam, Mongolija, Sejšeli,
Indonezija
*3
Obi þno bezolovno gori-
vo92 ili više Egipat, Mjanmar
90 ili višeFilipini, Maršalovi Otoci, Ustt
*2, Kuvajt, Oman, Katar,
Saudijska Arabija, Sirija, Jordan, Obala Bjelokosti, Nigeri-
ja, Angola, ýile, El Salvador, Kostarika, Ekvador, Haiti,
Kolumbija, Dominikanska Republika (LHD), Panama, Pe-
ru, Britanski Djevi þanski Otoci, Curacao, Sveti Martin, In-
donezija
*4, Nepal, Šri Lanka, Fidži, Papua Nova Gvineja,
Kenija, Zimbabve, Trinidad i Tobago, Dominika, Laos,
Kambodža, Irak, Kamerun, Burundi, Gabon, Gana, Tanza-
nija, Mozambik
*1Europa*2 Republika Palau i Federalne Države Mikronezije*3 Karavan*4Sedan
Gorivo slabije kvalitete negativno üe utjecati na performanse sustava kontrole ispušnih
plinova te tako ÿer može prouzro þiti kucanje motora i ozbiljno ošte üenje motora.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-25
Page 122 of 899
OPREZ
¾KORISTITE SAMO BEZOLOVNO GORIVO.
Olovno gorivo je štetno za katalizator i senzore kisika te će dovesti do istrošenosti sustava
za kontrolu emisije i/ili kvarova.
¾Korištenje E10 goriva s 10% etanola u Europi sigurno je za vaše vozilo. Do štete na vozilu
može doći ako sadržaj etanola prijeđe ovu preporučenu vrijednost.
¾Nikada ne dodajite aditive u sustav za gorivo, u protivnom se može oštetiti sustav za
kontrolu emisije. Obratite se stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera radi pojedinosti.
t ýista þ naslaga
Kako biste ostvarili najbolje performanse našeg benzinskog motora s najnovijom
tehnologijom SKYACTIV u vozilima kojima se vozi u sljede üim zemljama i regijama,
potrebno je periodi þno þiš üenje naslaga koji prianjaju na sustav za gorivo, kao što su
ubrizgiva þi goriva, koriste üi se Mazdinim originalnim þista þem naslaga.
Ciljne zemlje: Brunej, Kambodža, Indonezija, Laos, Malezija, Mjanmar, Filipini, Tajland,
Vijetnam
OPREZ
¾Periodički se koristite Mazdinim originalnim čistačem naslaga.
Ako se čistač naslaga ne upotrebljava periodički, signalno svjetlo za kvar može se uključiti
kako bi ukazivalo na neispravnost motora, a ako se vozilo i dalje vozi u tim uvjetima, može
doći do problema kao što su kvar u praznom hodu i slabo ubrzanje.
¾Mazdin originalni čistač naslaga nije jamstvo za performanse motora bez obzira na
kvalitetu korištenoga goriva.
Ako se pojavi problem, iako se upotrebljava navedeno gorivo, a Mazdin originalni čistač
naslaga upotrebljava se u skladu s uputama, obratite se ovlaštenom Mazdinu zastupniku.
¾Ako se upotrebljava čistač naslaga koji nije Mazdin originalni proizvod, može doći do
unutarnjeg oštećenja sustava za gorivo ili motora; stoga upotrebljavajte samo originalni
Mazdin proizvod.
Mazdin originalni čistač naslaga: K002 W0 001
¾Ako se periodično čišćenje ne vrši upotrebom Mazdina originalnog čistača naslaga, trošak
popravka za kvarove motora koji nastaju zbog depozita snosi kupac.
Kako se koristiti þista þem
S punim spremnikom goriva, ulijte jednu bocu Mazdina originalnog þista þa naslaga izravno
u spremnik za gorivo.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-26
Page 123 of 899
NAPOMENA
•Uštrcavanje þista þa naslaga kad je spremnik goriva pun osigurava odgovaraju üu
koncentraciju þista þa, a time što gorivo sadržava þista þ dolazi u dodir s naslagama dulje
vremensko razdoblje mogu se posti üi najbolji rezultati þiš üenja.
•Ako se þista þ naslaga ulije kada spremnik za gorivo nije pun, što je prije mogu üe napunite
spremnik za gorivo.
•U dijelu o zakazanom održavanju (stranica 6-3) pogledajte kada dodati þista þ naslaga.
tZahtjevi za gorivo (SKYACTIV-D 2.2)
Vaše vozilo üe efikasno raditi s dizelskim gorivom sa specifikacijom EN590 ili istovjetnom.
OPREZ
¾Za vaše vozilo koristite samo gorivo specifikacije EN590 ili istovjetno. Upotreba benzina ili
parafina u dizelskim motorima dovest će do oštećenja motora.
¾Nikad ne dodajite aditive u sustav za gorivo. U protivnom se može oštetiti sustav za
kontrolu emisije. Obratite se stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera radi pojedinosti.
NAPOMENA
Pri dodavanju goriva uvijek dodajte barem 10 l goriva.
ttSustav za kontrolu ispušnih plinova (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Vozilo je opremljeno sustavom za kontrolu emisije (katalizator je dio ovog sustava) koji
omogu üuje vozilu udovoljavanje postoje üim zahtjevima za emisije ispušnih plinova.
UPOZORENJE
Nikad ne parkirajte iznad ili u blizini nečeg zapaljivog:
Opasno je parkiranje iznad ili u blizini zapaljivih tvari, kao što je suha trava. Čak i uz isključeni
motor, ispušni sustav ostaje vrlo vruć nakon normalnog korištenja i može zapaliti sve što je
zapaljivo. Požar koji se razvije može dovesti do ozbiljne ili smrtne ozljede.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-27
Page 124 of 899
OPREZ
Zanemarivanje sljedećih mjera opreza može uzrokovati nakupljanje olova u katalizatoru ili
jako zagrijavanje katalizatora. Bilo što od navedenoga oštetit će katalizator i uzrokovati
slabu efikasnost.
¾KORISTITE SAMO BEZOLOVNO GORIVO.
¾Ne vozite Mazdu uz bilo koji znak neispravnosti motora.
¾Ne spuštajte se niz strminu s isključenim paljenjem.
¾Ne spuštajte se niz vrlo strme kosine u brzini s isključenim paljenjem.
¾Ne koristite motor u praznom hodu s visokom brzinom vrtnje duže od 2 minute.
¾Ne dirajte neovlašteno sustav za kontrolu emisije. Sve preglede i sva podešavanja mora
obaviti
kvalificirani tehničar.
¾Ne pokrećite vozilo guranjem ili vučom.
tSustav za kontrolu emisija (SKYACTIV-D 2.2)
Vozilo je opremljeno sustavom za kontrolu emisije (katalizator i sustav za selektivno
kataliti þko smanjenje (SCR)
*1 dijelovi su ovog sustava) koji omogu üuje vozilu
zadovoljavanje postoje üih zahtjeva za emisije ispušnih plinova.
*1 SCR sustav predvi ÿen je za smanjenje koli þine duši þnog oksida (NOx) u ispušnim
plinovima te za pro þiš üavanje ispušnih plinova ubrizgavanjem teku üine AdBlue
® u njih.
Više pojedinosti potražite u Sustav za selektivnu kataliti þku redukciju (SCR) (stranica
4-310).
Više o katalizatoru
UPOZORENJE
Nikad ne parkirajte iznad ili u blizini nečeg zapaljivog:
Opasno je parkiranje iznad ili u blizini zapaljivih tvari, kao što je suha trava. Čak i uz isključeni
motor, ispušni sustav ostaje vrlo vruć nakon normalnog korištenja i može zapaliti sve što je
zapaljivo. Požar koji se razvije može dovesti do ozbiljne ili smrtne ozljede.
OPREZ
Zanemarivanje sljedećih mjera opreza može uzrokovati nakupljanje olova u katalizatoru ili
jako zagrijavanje katalizatora. Bilo što od navedenoga oštetit će katalizator i uzrokovati
slabu efikasnost.
¾Ne vozite Mazdu uz bilo koji znak neispravnosti motora.
¾Ne spuštajte se niz strminu s isključenim paljenjem.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-28
Page 125 of 899
¾Ne spuštajte se niz vrlo strme kosine u brzini s isključenim paljenjem.
¾Ne koristite motor u praznom hodu s visokom brzinom vrtnje duže od 2 minute.
¾Ne dirajte neovlašteno sustav za kontrolu emisije. Sve preglede i sva podešavanja mora
obaviti kvalificirani tehničar.
¾Ne pokrećite vozilo guranjem ili vučom.
Više o sustavu SCR
UPOZORENJE
Pazite da ne ostanete bez tekućine AdBlue®. Ako se tekućina AdBlue® u potpunosti istroši,
sustav SCR neće raditi kako treba:
Ako vozilo ostane bez tekućine AdBlue
®, brzina vozila će se postupno ograničavati kako bi se
spriječilo izbacivanje zagađivača u ispušnom plinu. Kada udaljenost s preostalom tekućinom
dođe do 0 km u završnoj fazi, motor se neće moći iznova pokrenuti. Pri dopunjavanju sustava
za AdBlue
®, zatražite savjet stručnog servisera, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
OPREZ
Upotrebljavajte Mazdin originalni proizvod ili proizvod koji je sukladan s ISO22241-1 za
AdBlue
®. Ako se upotrebljava nekompatibilna tekućina AdBlue®, SCR sustav neće moći raditi
kako treba. Pored toga, upotreba nekompatibilne tekućine AdBlue
® može vas izložiti globama
i kaznama. Za preporučeni AdBlue
® obratite se najbližem stručnom serviseru, preporučujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
NAPOMENA
•Kada udaljenost s preostalom teku üinom iznosi 1.400 km ili manje dok se prikazuje signal
upozorenja za AdBlue
®, uklju þit üe se signal upozorenja za sustav SCR i ograni þit üe se
brzina vozila. Pored toga, ako postoji problem sa sustavom SCR/ teku üinom AdBlue
® i
udaljenost s preostalom teku üinom iznosi 700 km ili manje, svjetlosno upozorenje za SCR
üe treperiti i ograni þit üe se brzina vozila.
•Teku üina AdBlue® treba se redovito dopunjavati u skladu s podacima planiranog
održavanja. Ako se prikazuje se poruka upozorenja na zaslonu s više podataka ili trep üe
svjetlosno upozorenje za SCR, zatražite savjet stru þnog servisera, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Uobi þajeno je da vozilo prije ÿe oko 12.000 km prije dopunjavanja teku üine AdBlue®.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-29
Page 126 of 899
tIspušni sustav motora (uglji þni monoksid)
UPOZORENJE
Ne vozite vozilo ako osjetite ispušni plin unutar vozila:
Ispušni plin iz motora je opasan. Ovaj plin sadrži ugljični monoksid (CO) koji je bezbojan, bez
mirisa i otrovan. Kad bi se udisao, mogao bi dovesti do gubitka svijesti i smrti. Ako osjetite
miris ispušnog plina unutar vozila, potpuno otvorite sve prozore i odmah potražite savjet
stručnog servisera, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
Ne pokrećite motor unutar zatvorenog prostora:
Opasno je pokretanje motora u zatvorenom prostoru, poput garaže. Ispušni plin koji sadrži
otrovni ugljični monoksid lako može ući u kabinu vozila. Može doći do gubitka svijesti ili čak
smrti.
Kad motor radi u praznom hodu, otvorite prozore ili podesite sustav za grijanje ili hlađenje da
uzimaju svježi zrak:
Ispušni plin je opasan. Kad je vozilo zaustavljeno sa zatvorenim prozorima i motor radi dulje
vrijeme čak i na otvorenom prostoru, u kabinu vozila može ući ispušni plin koji sadrži otrovni
ugljični monoksid. Može doći do gubitka svijesti ili čak smrti.
Prije pokretanja motora očistite snijeg ispod i oko vašeg vozila, osobito ispušnu cijev:
Opasno je pokretanje motora kad se vozilo nalazi u dubokom snijegu. Snijeg može začepiti
ispušnu cijev, što će omogućiti ulaz ispušnog plina u kabinu. Ispušni plin sadrži ugljični
monoksid i može uzrokovati gubitak svijesti ili čak smrt putnika u kabini.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-30
Page 127 of 899
Poklopac i þep otvora za
ulijevanje goriva
UPOZORENJE
Prilikom skidanja čepa za gorivo, čep
lagano otpustite i pričekajte da prestane
pištanje, zatim ga uklonite:
Prskanje gorivom je opasno. Gorivo može
opeći kožu i oči te se možete razboljeti ako
ga progutate. Gorivo će prskati ako je
spremnik pod tlakom, a čep se prebrzo
ukloni.
Prije dolijevanja isključite motor, a iskre i
plamen držite dalje od vrata lijevka:
Isparavanja goriva su opasna. Mogu se
zapaliti iskrama ili plamenom i dovesti do
ozbiljnih ozljeda i opeklina.
Osim toga, upotreba neispravnog čepa za
gorivo ili nekorištenje čepa za gorivo može
dovesti do curenja goriva, što može dovesti
do teških opeklina ili pogibije u nezgodi.
Ne nastavljajte ulijevati gorivo kada se
pištolj za ulijevanje goriva automatski
isključi:
Ulijevanje goriva nakon što se pištolj za
ulijevanje goriva automatski isključi je
opasno jer prepunjivanje spremnika s
gorivom može dovesti do prelijevanja
goriva ili njegova curenja. Prelijevanje
goriva i njegovo curenje može oštetiti
vozilo, a ako dođe do zapaljenja goriva to
može dovesti do izbijanja požara i
eksplozije, što može dovesti do ozbiljne
ozljede ili smrti.
OPREZ
Uvijek koristite samo određeni Mazdin čep
za gorivo ili odobreni istovjetni čep, koji je
dostupan kod stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera. Pogrešan čep može dovesti do
ozbiljne neispravnosti u sustavima za
kontrolu emisije.
tUlijevanje goriva
Prije ulijevanja goriva, zatvorite sva vrata,
prozore i podizna vrata/poklopac
prtljažnika te postavite pokretanje u
položaj OFF.
1. Za otvaranje poklopca za ulijevanje
goriva povucite daljinski otvara þ
poklopca za ulijevanje goriva.
Daljinsko otvaranje
poklopca otvora za
ulijevanje goriva
2. Ako želite skinuti þep otvora za
ulijevanje goriva, okre üite ga suprotno
od kazaljke na satu.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-31
Page 128 of 899
3. Pri þvrstite uklonjeni þep na unutarnju
stranu otvora za ulijevanje goriva.
Čep otvora za ulijevanje goriva
Čep otvora za ulijevanje goriva
4. Do kraja umetnite mlaznicu za
ulijevanje goriva i zapo þnite ulijevati
gorivo. Izvucite mlaznicu za ulijevanje
goriva nakon što se ulijevanje
automatski zaustavi.
5. Ako želite zatvoriti þep otvora za
ulijevanje goriva, okre üite ga u smjeru
kazaljke na satu dok ne za þujete da je
kliknuo.
6. Za zatvaranje pritisnite poklopac
otvora za ulijevanje goriva dok se ne
zaklju þa.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-32
Page 129 of 899
Zrcala
Prije vožnje podesite unutarnja i vanjska
zrcala.
tVanjska zrcala
UPOZORENJE
Ne zaboravite provjeriti mrtvi kut prilikom
prestrojavanja:
Opasno je prestrojavati se bez da uzmete u
obzir stvarnu udaljenost vozila u
konveksnom zrcalu. Mogli biste doživjeti
ozbiljnu nezgodu. Ono što vidite u
konveksnom zrcalu, bliže je nego što se
čini.
NAPOMENA
(Širokokutno zrcalo na strani voza þa*)
•Širokokutno zrcalo ima 2 zakrivljenja na
površini koja su razdvojena linijom na
vanjsku i unutarnju zonu. Unutarnja
zona predstavlja standardno konveksno
zrcalo, dok vanjska zona omogu üuje širi
opseg vidljivosti u jednom pregledu.
Ova kombinacija omogu üuje bolju
sigurnost prilikom prestrojavanja.
Linija zone
•Opažena udaljenost predmeta u vanjskoj
i unutarnjoj zoni širokokutnog zrcala se
razlikuje. Predmeti koji se pojavljuju u
vanjskoj zoni zapravo su dalje nego se
to þini u unutarnjoj zoni.
Podešavanje elektri þnog retrovizorskog
zrcala
Pokretanje mora biti u položaju ACC ili
ON.
Kako biste podesili:
1. Okrenite prekida þ za zrcalo ulijevo
ili
udesno
za odabir lijevog ili desnog
zrcala.
2. Pritisnite prekida þ zrcala u
odgovaraju üem smjeru.
Središnji položaj
Prekidač zrcala
Nakon podešavanja zrcala zaklju þajte
upravljanje okretanjem prekida þa u srednji
položaj.
Prije vožnje
Zrcala
*Neki modeli.3-33
Page 130 of 899
Zatvaranje vanjskog zrcala
UPOZORENJE
Vanjska zrcala uvijek vraćajte u položaj za
vožnju prije početka vožnje:
Vožnja sa sklopljenima vanjskim zrcalima
je opasna. Vaš pregled unatrag bit će
ograničen i mogli biste izazvati nezgodu.
Ru þno zatvaranje vanjskog zrcala
Sklapajte vanjsko zrcalo za stražnji
pregled dok se ne poravna s vozilom.
Elektri þno zatvaranje vanjskog zrcala
UPOZORENJE
Ne dirajte električno sklopivo vanjsko
zrcalo dok se pomiče:
Opasno je dirati električno sklopivo vanjsko
zrcalo dok se pomiče. Mogli biste si
prikliještiti i ozlijediti prste ili bi se zrcalo
moglo oštetiti.
Upotrijebite prekidač za postavljanje zrcala
u položaj za vožnju:
Opasno je ručno podešavati električnog
sklopivo vanjsko zrcalo u položaj za
vožnju. Zrcalo se neće fiksirati u željenom
položaju i onemogućiti efektivnu stražnju
vidljivost.
Električno sklopivo vanjsko zrcalo pokrećite
samo dok je vozilo sigurno parkirano:
Opasno je pokretati električno sklopivo
vanjsko zrcalo dok je vozilo u pokretu.
Struja vjetra koja djeluje na zrcalo će ga
sklopiti i nećete ga moći vratiti u položaj za
vožnju, što će onemogućiti stražnju
vidljivost.
Pokretanje mora biti u položaju ACC ili
ON.
Vr s t a A
Za zatvaranje okrenite prekida þ vanjskog
zrcala.
Za vra üanje zrcala u položaj za vožnju,
okrenite prekida þ u srednji položaj.
Središnji položaj
Vr s t a B
Kako biste zatvorili zrcala, pritisnite
oznaku
na prekida þu za zatvaranje
vanjskog zrcala.
Prije vožnje
Zrcala
3-34