sensor MAZDA MODEL 6 2018 Ägarmanual (in Swedish)

Interiörutrustning (vy A)
pReglage för belysning ..........................................................................................sidan 4-94
qSignaler för att svänga och byta fil ....................................................................sidan 4-101
rLjudreglage .......................................................................................................... sidan 5-11
sINFO-knapp ...................................................................................... sidan 4-24, 4-45, 4-69
tFarthållaromkopplare ............................................................................. sidan 4-194, 4-290
uReglage för vindrutetorkare/spolare .................................................................. sidan 4-102
vOmkopplare DSC OFF ...................................................................................... sidan 4-122
wOFF-omkopplare för filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS) ............................................................................................................. sidan 4-212
xi-stopsystemets OFF-knapp ................................................................................. sidan 4-17
yKnapp för parkeringssensor ...............................................................................sidan 4-320
zOmkopplare för 360°-skärm ..............................................................................sidan 4-253
{Knapp för bakre solskydd ..................................................................................sidan 5-153
|Reglage för yttre backspegel ............................................................................... sidan 3-31
}Dörrlåskontakt ..................................................................................................... sidan 3-14
~Reglage för elfönsterhissar .................................................................................. sidan 3-35
Spärrknapp för elfönsterhissar .............................................................................sidan 3-35
€Dörrlåsknapp ....................................................................................................... sidan 3-14
Illustrerat register
Översikt av interiören (vänsterstyrd modell)
1-2Utrustning och montering varierar beroende på bil

Interiörutrustning (vy A)
pReglage för vindrutetorkare/spolare .................................................................. sidan 4-102
qLjudreglage .......................................................................................................... sidan 5-11
rINFO-knapp ...................................................................................... sidan 4-24, 4-45, 4-69
sFarthållaromkopplare ............................................................................. sidan 4-194, 4-290
tReglage för belysning ..........................................................................................sidan 4-94
uSignaler för att svänga och byta fil ....................................................................sidan 4-101
vDörrlåsknapp ....................................................................................................... sidan 3-14
wReglage för elfönsterhissar .................................................................................. sidan 3-35
xSpärrknapp för elfönsterhissar .............................................................................sidan 3-36
yKnapp för elektriskt infällbara backspeglar ........................................................ sidan 3-31
zReglage för yttre backspegel ............................................................................... sidan 3-31
{Knapp för bakre solskydd ..................................................................................sidan 5-153
|Omkopplare DSC OFF ...................................................................................... sidan 4-122
}OFF-omkopplare för filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS) ............................................................................................................. sidan 4-212
~i-stopsystemets OFF-knapp ................................................................................. sidan 4-17
Knapp för parkeringssensor ...............................................................................sidan 4-320
€Omkopplare för 360°-skärm ..............................................................................sidan 4-253
Illustrerat register
Översikt över interiören (Högerstyrd modell)
1-8Utrustning och montering varierar beroende på bil

Varningssystem för
säkerhetsbälte
Om systemet känner av att en passagerares
säkerhetsbälte inte är fastspänt, kommer
en varningslampa och ett varningsljud att
uppmärksamma passagerarna.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-57.
Se Varningssignal för säkerhetsbälte på
sidan 7-66.

Indikeringslampa för säkerhetsbälte
(baksäte) (grön)*
Lampan tänds när tändningen slås på och
ett säkerhetsbälte bak är fastsatt och den
slocknar efter cirka 30 sekunder.
Bältessträckare och
lastbegränsande system
För maximalt skydd är säkerhetsbältena i
framsätet och de yttre baksätena
* utrustade
med bältessträckare och lastbegränsande
system. För att dessa två system ska
fungera måste du spänna fast
säkerhetsbältet korrekt.

Bältessträckare:
Om en kollision registreras kommer
bältessträckarna att utlösas samtidigt som
krockkuddarna.
(med vältningssensor)
Bältessträckarna aktiveras samtidigt med
krockkuddarna när vältning detekteras.
För information om utlösning, se
Utlösningskriterier för SRS-krockkuddar
(sidan 2-60).

Bältessträckarna motverkar snabbt
slackning när krockkuddarna blåses upp.
Om krockkuddarna eller bältessträckarna
någon gång löst ut måste dessa bytas ut.
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras
med en varning.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-57.
Se Varningssignal för krockkudde/
bältessträckare på sidan 7-66.
(Med system för passagerarsidans
krockkudde fram)
Passagerarsidans bältessträckare fram,
krockkudden fram och sidokrockkudden är
konstruerade att endast utlösas när sensorn
för passagerarsätet fram avkänner att
någon sitter i passagerarsätet fram.
Se sensorn för passagerarsidans
krockkudde fram (sidan 2-63).
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-28*Vissa modeller.

Försiktighet beträffande barnsäkerhetsutrustning
Mazda rekommenderar användning av barnsäkerhetsutrustning för barn som är tillräckligt
små för att kunna använda dem.
Mazda rekommenderar användning av en barnsäkerhetsutrustning från Mazda eller annan
utrustning som uppfyller UN-R-förordning
*1 44 eller UN-R 129. Kontakta en auktoriserad
Mazda-försäljare om du vill köpa en originalsäkerhetsutrustning från Mazda.
Kontrollera vilka lagar och regler som gäller angående säkerhet när barn färdas i bil.
*1 UN-R står för United Nations Regulation.

Vilken barnsäkerhetsutrustning du än väljer ska den vara gjord för barnets storlek och ålder.
Följ lagen och de instruktioner som medföljer barnsäkerhetsutrustningen.

Ett barn som har växt ur barnsäkerhetsutrustningen ska sitta i baksätet och använda
säkerhetsbälte.

Barnsäkerhetsutrustningen bör installeras i baksätet.
Statistik bekräftar att baksätet är den bästa placeringen för barn upp till 12 års ålder,
speciellt om det finns kompletterande säkerhetssystem i form av krockkuddar.

En bakåtvänd barnstol får ALDRIG användas i frampassagerarsätet när krockkudden är
aktiverad. Frampassagerarsätet är också det minst lämpliga sätet för andra
barnsäkerhetsutrustningar.

(Med system för passagerarsidans krockkudde fram)
För att minska risken för skador som kan uppstå när krockkudden på passagerarsidan fram
utlöses så arbetar sensorn för passagerarsidans krockkuddar fram som en del av det
kompletterande säkerhetssystemet. Systemet inaktiverar passagerarsidans krockkudde,
sidokrockkuddarna och bältessträckaren för det främre passagerarsätet när indikeringen för
inaktivering av passagerarsidans krockkudde fram tänds.

Om ett litet barn eller ett spädbarn placeras i passagerarsätet fram stänger systemet av det
främre passagerarsätets krockkudde, sidokrockkuddarna och bältessträckaren och du bör
kontrollera att indikeringen för inaktivering av passagerarsidans krockkudde fram lyser.

Även om krockkudden för det främre passagerarsätet stängs av, rekommenderar vi att barn
skyddas ordentligt samt att barnsäkerhetssystem av alla typer monteras ordentligt i baksätet
som är den bästa platsen för barn.

För mer detaljer se ”Sensor för passagerarsidans krockkudde fram” (sidan 2-63).
Viktig säkerhetsutrustning
Barnsäkerhetsutrustning
2-31

Att placera ett barn i en barnsäkerhetsutrustning i passagerarsätet fram är farligt under
följande förhållanden (med system för passagerarsidans krockkudde fram):
Bilen är utrustad med en sensor för passagerarsidans krockkudde fram. Trots att det finns en
sensor för passagerarsidans krockkudde i passagerarsätet fram ökar risken för att
krockkudden i passagerarsätet fram utlöses vilket kan leda till allvarliga skador eller dödsfall
under följande förhållanden om ett barnsäkerhetssystem används i passagerarsätet fram.
¾Indikeringen för att passagerarsidans krockkudde är inaktiverad tänds inte när ett barn
placeras i barnsäkerhetsutrustningen.
¾Bagage eller andra föremål placeras i sätet tillsammans med barnsäkerhetsutrustningen.
¾En passagerare eller last i baksätet trycker passagerarsätets ryggstöd framåt eller nedåt.
¾Bagage eller andra föremål placeras på ryggstödet eller hängs upp på nackstödet.
¾Sätet tvättas.
¾Vätskor spills på sätet.
¾Det främre passagerarsätet flyttas bakåt, trycker mot bagage eller andra föremål som finns
bakom sätet.
¾Ryggstödet på det främre passagerarsätet är i kontakt med baksätet.
¾Bagage eller andra föremål placeras mellan passagerarsätet fram och förarsätet.
¾En elektrisk apparat placeras i passagerarsätet fram.
¾En elektrisk utrustning, till exempel en sätesvärmare, monteras på passagerarsätet fram.
Platserna med säkerhetsbälten i baksätet är de säkraste platserna för barn. Använd alltid
säkerhetsbälten och barnsäkerhetsutrustningar.
Låt inte barn eller andra personer luta sig över eller mot sidofönstret på en bil med
sidokrockkuddar och gardinkrockkuddar:
Det är farligt att låta någon luta sig över eller mot ett sidofönster i området vid
frampassagerarsätet, de främre och bakre fönsterstolparna och vid takkanten längs båda
sidorna från området där sido- och gardinkrockkuddarna utlöses, även om
barnsäkerhetsutrustning används. Kraften i en sido- eller gardinkrockkudde som löser ut kan
orsaka allvarliga skador, eller till och med dödsfall, för barn som inte sitter som de ska.
Dessutom kan sido- och gardinkrockkuddarna blockeras om man lutar sig över eller mot
framdörren och därmed elimineras fördelen med extra skydd. Med främre krockkuddar och
kompletterande sidokrockkuddar som kommer ur framsätet är baksätet alltid en bättre plats
för barn. Var extra uppmärksam och låt aldrig barn luta sig över eller mot sidofönstret, även
om barnet sitter i en barnstol.
Viktig säkerhetsutrustning
Barnsäkerhetsutrustning
2-34

Säkerhetsåtgärder för det kompletterande
säkerhetssystemet (SRS)
Det kompletterande säkerhetssystemet (SRS), fram och på sidorna, omfattar olika typer av
krockkuddar. Kontrollera vilken typ av krockkuddar som finns i din bil genom att
lokalisera ”SRS AIRBAG” lägesindikatorerna. Dessa indikeringar finns där
krockkuddarna är monterade.
Krockkuddarna är installerade på följande ställen:
•Rattnavet (förarkrockkudde)
•Instrumentpanelen framför frampassageraren (frampassagerarkrockkudde)
•På ytterkanten av de främre ryggstöden (sidokrockkuddar)
•De främre och bakre fönsterstolparna och i takkanten längs med båda sidorna
(gardinkrockkuddar)

Vissa fordon har en sensor som avkänner när fordonet riskerar att välta.

Det kompletterande säkerhetssystemet med krockkuddar ger bara extra skydd vid speciella
situationer, därför är det viktigt att alltid använda säkerhetsbälte:

Krockkuddar utan säkerhetsbälten ger inte tillräckligt skydd vid en eventuell kollision.
Användning av säkerhetsbälte är nödvändig för att:
•Hålla alla personer på plats så att de inte kastas in i en krockkudde som utlöses.
•Minska risken för skador vid olyckor när krockkuddar inte är till någon nytta, exempelvis
vid kollision bakifrån.
•Minska risken för olyckor vid kollision framifrån, snett framifrån, från sidan eller vältning
som inte är tillräckligt kraftiga för att aktivera krockkuddarna.
•Minska risken från att kastas ut ur bilen.
•Minska risken för skador på den nedre delen av kroppen och benen under en olycka
eftersom krockkuddar inte skyddar dessa delar av kroppen.
•Hålla fast föraren i ett läge som möjliggör bättre kontroll över bilen.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-48

Fäst inga föremål på eller runt området där sidokrockkuddarna utlöses.
Det är farligt att fästa saker på framsätet så att de täcker sätets yttersida. Vid en olycka kan
föremålet störa uppblåsningen av sidokrockkudden som utlöses från sidan av framsätena,
och motverka det extra skyddet från sidokrockkudden eller leda krockkudden i en riktning
som är farlig. Dessutom kan kudden skäras sönder och släppa ut gasen.
Häng aldrig väskor eller ryggsäckar med axelremmar över framsätena. Använd aldrig skydd
över framklädseln. Håll alltid sidokrockkuddsmodulerna fria så att de kan utlösas vid en
eventuell sidokollision.
Fäst inga föremål på eller runt området där gardinkrockkuddarna utlöses:
Att fästa eller hänga föremål i områden där gardinkrockkudden blåses upp såsom vindrutan,
sidofönstren, främre eller bakre fönsterstolparna och längs med takkanten och handtagen är
farligt. Vid en olycka kan föremålet störa uppblåsningen av gardinkrockkudden som utlöses
från främre och bakre fönsterstolparna och längs med takkanten och hindra det extra
skyddet från gardinkrockkudden eller leda krockkudden i en riktning som är farlig. Dessutom
kan kudden skäras sönder och släppa ut gasen.
Häng inte hängare eller andra föremål i handtagen. När kläder ska hängas, häng dem direkt
på rockkroken. Håll alltid gardinkrockkuddsmodulerna fria så att de kan utlösas vid en
eventuell sidokollision eller vältning.
Rör aldrig vid några av komponenterna till det kompletterande säkerhetssystemet när
krockkuddarna har utlösts:
Det är farligt att röra vid komponenterna till det kompletterande säkerhetssystemet när
krockkuddarna har utlösts. De är mycket heta när de precis har utlösts. Du kan bränna dig.
Montera aldrig någon utrustning på bilens framdel:
Det är farligt att montera utrustning på bilens framdel som främre skyddsbågar (viltskydd,
frontskydd eller liknande utrustning), snöplog, eller vinschar. Kollisionssensorn för
krockkudden kan påverkas. Detta kan leda till att krockkuddarna utlöses oväntat, eller
förhindra krockkuddarna från att utlösas vid en olycka. Frampassagerare kan skadas
allvarligt.
Modifiera inte upphängningen:
Det är farligt att modifiera upphängningen. Om bilens höjd eller upphängning modifieras
kommer bilen inte att känna av en kollision eller vältning på rätt sätt, vilket resulterar i
felaktig eller oväntad uppblåsning av krockkuddarna, och eventuellt allvarliga skador.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-51

Modifiera inte en framdörr eller lämna en skada på den utan åtgärd. Kontakta alltid en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för att få en skadad
framdörr kontrollerad:
Det är farligt att modifiera en framdörr eller lämna en skada på den utan åtgärd. Varje
framdörr har en sidokrockssensor som en komponent i det kompletterande
säkerhetssystemet. Om hål borras i en främre ytterdörr, en dörrhögtalare tas bort, eller en
skadad dörr lämnas oreparerad, kan givaren påverkas negativt och få den att inte känna av
trycket vid en sidokollision. Om en sensor inte registrerar en sidokollision korrekt, kan det
inträffa att sidokrockkuddar, sidokrockgardiner och framsätets bältesförsträckare inte
fungerar normalt, vilket kan leda till allvarliga skador på passagerare.
Modifiera inte det kompletterande säkerhetssystemet:
Det är farligt att
modifiera komponenter eller kablage till det kompletterande
säkerhetssystemet. Du kan aktivera det oavsiktligt eller göra så att det inte fungerar.
Modifiera inte det kompletterande säkerhetssystemet. Detta innefattar montering av
beklädnad, dekaler eller något annat över krockkuddsmodulerna. Det innefattar också
montering av extra elektrisk utrustning på eller nära systemkomponenter eller kablage. En
kunnig reparatör, exempelvis en auktoriserad Mazda-verkstad, har de specialkunskaper som
krävs för att demontera och montera framsäten. Det är viktigt att skydda
sidokrockkuddarnas kablage och anslutningar så att de inte löser ut av misstag, att
förarsidans sätesjusteringssensor inte skadas samt att anslutningarna mellan sätena och
krockkuddarna förblir oskadda.
Placera inget bagage eller andra föremål under framsätena:
Det är farligt att placera bagage eller andra föremål under framsätena. Det kompletterande
säkerhetssystemets viktiga komponenter kan förstöras, och vid en sidokollision kanske
krockkuddarna inte löses ut, vilket kan resultera i livshotande skador. För att förhindra att
komponenter som är viktiga för det kompletterande säkerhetssystemet ska förstöras, placera
inte bagage eller andra föremål under framsätena.
Kör inte en bil med trasiga komponenter till krockkuddarna/bältessträckarna:
Utlösta eller skadade krockkuddar/bältessträckare måste bytas efter den kollision som fick
dem att lösa ut eller skadade dem. Endast en kunnig reparatör, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-handlare/-reparatör, kan kontrollera dessa system för att se om de
kommer att fungera vid en eventuell olycka. Att köra med en använd eller trasig krockkudde
eller bältessträckare ger dig inte tillräckligt skydd vid en olycka, vilket kan resultera i livsfarliga
skador.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-52

Demontera inte inre krockkuddsdelar:
Det är farligt att ta bort komponenter som framsäten, den främre instrumentpanelen, ratten
eller delar på de främre och bakre fönsterstolparna samt delar längs takkanten, som
innehåller delar och sensorer till krockkuddar. Dessa delar innehåller viktiga komponenter till
krockkuddarna. Krockkudden kan aktiveras av misstag, och ge upphov till allvarliga skador.
Låt alltid en auktoriserad Mazda-verkstad ta bort sådana delar.
Gör dig av med kasserade kroc kkuddar på korrekt sätt:
Det kan vara extremt farligt om en kasserad krockkudde eller en bil med krockkuddar inte har
kasserats korrekt. Skador kan uppstå om säkerhetsprocedurerna inte följs. Låt en kunnig
reparatör, vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad, ta hand om krockkuddarna
säkert eller skrota en bil med krockkuddar.
OBS
•När en krockkudde utlöses hörs en kraftig knall och det uppstår rökutveckling. Det är inte
farligt men vid kontakt med krockkuddarna kan det uppstå mindre skrapskador på
kroppsdelar som inte täcks med kläder.
•När du säljer din Mazda ska du påpeka för köparen att bilen är utrustad med krockkuddar
och att viktig information finns i instruktionsboken.
•Denna väl synliga dekal varnar för montering av en bakåtvänd barnsäkerhetsutrustning i
passagerarsätet fram.
(Utom Taiwan) (Taiwan)
(Taiwan, utom främre passagerarsäte, om utrustat med följande dekal)
Denna väl synliga dekal varnar för montering av bakåtvänd barnstol i säten som skyddas
av en krockkudde.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-53

(Utan system för passagerarsidans krockkudde fram)

Krockkuddar för förarsida och frampassagerarsida
Vältningssensor*, krocksensorer och diagnosmodul (SAS-enhet)
Framsätets bältessträckare (sidan 2-28)
Sensorer för framsätets krockkudde
Sensorer för sidokrock
Varningslampa för krockkudde/bältessträckare (sidan 7-48)
Sidokrockkuddar och moduler till gardinkrockkuddar
Indikering för deaktivering av frampassagerarsidans krockkudde* (sidan 2-63)
Sensor för passagerarsidans krockkudde fram* (sidan 2-63)
Modul för passagerarsidans krockkudde fram*
Förarsidans sätesjusteringssensor* (sidan 2-56)
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
*Vissa modeller.2-55