lock MAZDA MODEL 6 2018 Ägarmanual (in Swedish)

tLedljussystem när du närmar dig
bilen
Ledljussystemet tänder ljuset när
sändarens upplåsningsknapp trycks in när
du närmar dig bilen.
Följande ljus tänds när ledljussystemet
aktiveras.
Halvljus, positionsljus, bakljus,
nummerplåtsbelysning.
Slå på lamporna
När följande förhållanden gäller för
tändningen och strålkastaromkopplaren
kommer strålkastarna att tändas om
sändarens upplåsningsknapp trycks in och
bilen tar emot sändarsignalen. Halvljuset
släcks efter en viss tid (30 sekunder).
•Tändningslås: av
•Strålkastaromkopplare: , eller
Upplåsningsknapp
Låsknapp
OBS
•Ledljussystemet kan aktiveras och
inaktiveras.
Se Fordonsutrustning på sidan 9-19.
•När sändarens låsknapp trycks in och
mottagaren tar emot signalen slocknar
ljuset.
•Strålkastarna stängs av när
strålkastaromkopplaren vrids till läget
.
ttStrålkastarvinkling
Antal personer i bilen och lastens vikt i
lastutrymmet ändrar strålkastarnas vinkel.

Strålkastarnas vinkel kommer att justeras
automatiskt när strålkastarna tänds.

Varnings-/indikeringslampan tänds när det
är ett fel i systemet.
Se Kontakta en Mazda-verkstad för
kontroll av bilen på sidan 7-48.
tVarselljus*
Vissa länder kräver att rörliga fordon ska
ha sina lampor på (varselljus) under
dagen.

Varselljuset tänds automatiskt när bilen
börjar köras iväg.

De kommer att stängas av när
parkeringsbromsen ansätts eller om
växelväljaren förs till läge P (bilar med
automatisk växellåda).
OBS
(Utom länder där det är förbjudet)
Varselljuset kan stängas av.
Se Övriga utrustningar/funktioner på
sidan 9-21.
Under körning
Reglage och kontroller
*Vissa modeller.4-99

tElektrisk parkeringsbroms (EPB)
EPB ansätter parkeringsbromsen med
hjälp av en elmotor.
EPB-indikeringslampan tänds när
parkeringsbromsen ansätts.
Indikeringslampa
VARNING
Kör inte bilen om parkeringsbromsen är
ansatt:
Om bilen körs med den elektriska
parkeringsbromsen ansatt kan bromsarna
bli överhettade och då kan bromssystemet
sluta fungera, vilket kan leda till en olycka.
Lossa parkeringsbromsen och kontrollera
att EPB-indikeringslampan har slocknat
innan du kör iväg.
OBS
•Parkeringsbromsen kan inte ansättas
eller lossas om bilens batteri är
urladdat.
•Ett ljud hörs när parkeringsbromsen
ansätts eller lossas, men det är inte
tecken på ett fel.
•Om EPB inte använts på länge utförs en
automatisk kontroll av systemet när
bilen är parkerad. Ett ljud kan höras
under kontrollen men detta är inte
tecken på ett problem.
•När parkeringsbromsen ansätts och
tändningen är avstängd kan ett ljud
höras, men det är inte tecken på ett fel.
•Bromspedalen kan röra sig när
parkeringsbromsen ansätts eller lossas,
men det är inte tecken på ett fel.
•Om du upprepade gånger drar i
EPB-omkopplaren när fordonet körs
kommer parkeringsbromsen att ansättas
och EPB-varningssignalen aktiveras.
När omkopplaren släpps kommer
parkeringsbromsen att lossas och
ljudsignalen upphör.
•Om parkeringsbromsen ansätts när
tändningen är avstängd eller står i läge
ACC kan EPB-indikeringslampan i
instrumentgruppen och
indikeringslampan i omkopplaren
tändas i 15 sekunder.
•Om bilen tvättas i en tvättautomat kan
det vara nödvändigt att slå av
tändningen med parkeringsbromsen
släppt, beroende på tvätthallens
utrustning.
När parkeringsbromsen ansätts
Parkeringsbromsen kan ansättas oavsett
tändningslåsets läge.
Tryck ned bromspedalen ordentligt och
dra EPB-omkopplaren uppåt.
Parkeringsbromsen ansätts och
EPB-indikeringslampan och
EPB-indikeringslampan på omkopplaren
tänds.
Under körning
Broms
4-110

tAUTOHOLD-systemet är aktiverat
Tryck på AUTOHOLD-knappen, när
AUTOHOLD-standbyindikatorn tänds är
AUTOHOLD-funktionen aktiverad.
Standbyindikeringslampa
för AUTOHOLD
OBS
När alla följande villkor uppfylls, tänds
AUTOHOLD-standbyindikatorn när
AUTOHOLD-knappen trycks in och
AUTOHOLD-funktionen aktiveras.
•Tändningen är påslagen (motorn är
igång eller har stoppats med i-stop).
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•Förardörren är stängd.
•AUTOHOLD-systemet fungerar som det
ska.
Ansätta bromsarna med AUTOHOLD
1. Tryck ned bromspedalen och se till att
bilen stannar helt.
2. Indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt tänds i instrumentgruppen och
bromsarna ansätts.
3. Fordonet hålls i stoppat läge även om
bromspedalen släpps.
OBS
AUTOHOLD arbetar och bromsarna
ansätts när alla villkor nedan uppfylls.
•Tändningen är påslagen (motorn är
igång eller har stoppats med i-stop).
•Bilen står stilla.
•Bromspedalen är nedtryckt.
•Indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt är tänd.
•Gaspedalen är inte nedtryckt.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•Förardörren är stängd.
•AUTOHOLD-systemet fungerar som det
ska.
•Parkeringsbromsen är lossad.
•Den elektriska parkeringsbromsen
(EPB) fungerar som den ska.
•(Fordon med automatväxellåda)
Växelväljaren är i ett annat läge än R
eller fordonet lutar framåt med
växelväljaren i läget R.
Inaktivera AUTOHOLD och börja köra
fordonet
Om du gör något av följande för att börja
köra fordonet igen kommer bromsarna att
lossas automatiskt och indikeringslampan
för AUTOHOLD aktivt slocknar.
•(Fordon med manuell växellåda)
Du släpper kopplingspedalen när
växelspaken är i ett annat läge än
neutralläget
•(Fordon med automatväxellåda)
•Gaspedalen är nedtryckt.
•Fordonet lutar bakåt eller
växelväljaren förs till läget R på plan
mark.
Under körning
Broms
4-115

OBS
•Om du drar i omkopplaren för den
elektriska parkeringsbromsen (EPB) när
AUTOHOLD är aktivt kommer
parkeringsbromsen att ansättas och
AUTOHOLD inaktiveras. Om
parkeringsbromsen lossas i detta läge
kommer AUTOHOLD att ansätta
bromsarna.
•I följande fall ansätts
parkeringsbromsen automatiskt och
AUTOHOLD inaktiveras. AUTOHOLD
aktiveras igen när villkoren som gällde
innan AUTOHOLD inaktiverades har
återställts.
•Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
•Förardörren är öppen.
•Parkeringsbromsen ansätts automatiskt
när cirka 10 minuter eller mer har gått
sedan AUTOHOLD aktiverades.
Eftersom AUTOHOLD återställs när
parkeringsbromsen lossas, ansätts
bromsarna igen med
AUTOHOLD-funktionen.
•(Fordon med manuell växellåda)
När du börjar köra fordonet framåt eller
bakåt i en nedförsbacke ska du trycka in
kopplingspedalen, flytta växelspaken till
lämpligt läge för körning i den önskade
riktningen och sedan trycka ned
gaspedalen för att inaktivera
AUTOHOLD.
tAUTOHOLD-systemet är
inaktiverat
Tryck ned bromspedalen ordentligt och
tryck på AUTOHOLD-omkopplaren.
AUTOHOLD stängs av och
AUTOHOLD-standbyindikeringen
slocknar.
Standbyindikeringslampa
för AUTOHOLD
OBS
•AUTOHOLD kan bara stängas av
genom att trycka på AUTOHOLD när
bromsarna inte är ansatta, till exempel
när fordonet körs.
•(Instrumentgrupp typ A/B)
Om AUTOHOLD-knappen trycks in
utan att bromspedalen trycks ned när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser i instrumentgruppen) visas
meddelandet Brake Pedal Must Be
Depressed to Deactivate Auto Hold
System (Tryck ned bromspedalen för att
inaktivera Autohold) på
multiinformationsdisplayen för att
meddela föraren om att bromspedalen
måste tryckas ned.
Under körning
Broms
4-116

•(Instrumentgrupp typ C)
Om AUTOHOLD-knappen trycks in
utan att bromspedalen trycks ned när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser), tänds indikeringslampan
för bromspedalen (grön) i
instrumentgruppen för att meddela
föraren att bromspedalen måste tryckas
ned.
(Grön)
•Om något av följande inträffar när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser), ansätts parkeringsbromsen
automatiskt och AUTOHOLD stängs av.
Se Elektrisk parkeringsbroms (EPB) på
sidan 4-110 angående den elektriska
parkeringsbromsens (EPB) användning.
•Tändningen är avstängd.
•AUTOHOLD-systemet fungerar inte
som det ska.
Nödstoppssignalsystem
Om du plötsligt ansätter bromsarna när
hastigheten är mer än cirka 55 km/h,
kommer nödstoppssignalsystemet att
automatiskt aktivera alla blinkers så att de
blinkar snabbt för att varna förare bakom
om att du bromsat plötsligt.
OBS
•Blinkar
Om du låter bilen stanna helt medan
alla blinkerslampor blinkar snabbt,
återgår de snabba blinkningarna till
normal blinkhastighet på
blinkerslamporna. Alla blinkerslampor
slocknar när varningsblinkersknappen
trycks in.
•Funktion
•Det är mer troligt att
nödstoppssignalsystemet aktiveras när
ABS är i funktion. Alla blinkerslampor
kan därför blinka om bromspedalen
trycks ned på en hal väg.
•Nödstoppssignalsystemet arbetar inte
när varningsblinkersknappen trycks
in.
Under körning
Broms
4-117

tIndikeringslampa DSC OFF
Indikeringen lyser i några sekunder efter
att tändningen ställts i läge ON.
Den tänds också vid tryck på DCS OFF
samtidigt som TCS/DSC-systemet är
avstängt.
Se avsnittet DSC OFF-knapp på sidan
4-122.

Om lampan fortsätter lysa och TCS/DSC
inte stängs av ska du ta bilen till en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad. Det kan
finnas ett fel i DSC.
tOmkopplare DSC OFF
Tryck på omkopplaren DSC OFF för att
stänga av TCS/DSC. Indikeringslampan
DSC OFF i instrumentgruppen tänds.
Tryck på knappen för att starta TCS/DSC
igen. Indikeringslampan DSC OFF släcks.
OBS
•När (DSC) är på och du försöker få loss
en bil som har fastnat, eller köra ut
bilen från nyfallen snö, kommer TCS
(del av DSC-systemet) att aktiveras. Om
du trycker på gaspedalen kommer
motoreffekten inte att öka, och det kan
vara svårt att få loss bilen. Stäng av
TCS/DSC när detta inträffar.
•Om TCS/DSC är avstängt när motorn
stängs av kommer det automatiskt att
aktiveras när tändningslåset vrids till
ON.
•Du får bäst grepp om du lämnar
TCS/DSC på.
•Om omkopplaren DSC OFF trycks in
och hålls in under minst 10 sekunder
kommer felavkänningen att aktiveras
och antispinnsystemet (DSC) startar
automatiskt. Indikeringslampan DSC
OFF slocknar medan antispinnsystemet
är aktiverat.
•(Bilar med avancerad bromsassistans i
tättrafik (Advanced SCBS) eller
bromsassistans i tättrafik (SCBS))
Om avancerad bromsassistans i tättrafik
(Advanced SCBS) eller bromsassistans i
tättrafik (SCBS) aktiveras med
TCS/DSC avstängt, kommer TCS/DSC
att aktiveras automatiskt.
Under körning
ABS/TCS/DSC
4-122

tFör att använda systemet
HBC växlar automatiskt mellan hel- och
halvljus när tändningen är på och
strålkastaromkopplaren är inställd på
AUTO och helljus.
HBC avgör när det är mörkt baserat på
ljuset i omgivningen. Samtidigt tänds
HBC-indikeringslampan (grön) i
instrumentgruppen.

HBC avgör när det är mörkt baserat på
ljuset i omgivningen.
OBS
•När bilens hastighet är cirka 30 km/h
eller högre växlar strålkastarna
automatiskt om till helljus om det inte
finns några fordon framför bilen eller
några fordon som kommer i mötesfilen.
När bilens hastighet är lägre än cirka
20 km/h, kommer HBC att växla till
halvljus.
•Halvljuset kanske inte växlar om till
helljus när bilen svänger.
•HBC kan inaktiveras. Se
Fordonsutrustning på sidan 9-19.
tManuell växling
Blända av
Flytta spaken till halvljusläget.
HBC-indikeringslampan (grön) släcks.
Slå om till helljus
Vrid strålkastaromkopplaren till läge .
HBC-indikeringslampan (grön) slocknar
och
tänds.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-143

tFör att använda systemet
Helljuset aktiveras när tändningen ställs i
läge ON och strålkastaromkopplaren ställs
in på
. ALH-indikeringslampan
(grön) i instrumentgruppen tänds
samtidigt.
ALH fastställer om det är natt baserat på
ljuset i omgivningen.
Funktionen avbryts när
strålkastaromkopplaren vrids till ett annat
läge än
, halvljuset ställs in manuellt
eller om du blinkar med helljuset.
OBS
Systemet kan ändras så att ALH
inaktiveras.
Se Fordonsutrustning på sidan 9-19.
tManuell växling
Blända av
Flytta spaken till halvljusläget.
ALH-indikeringslampan (grön) släcks.
Slå om till helljus
Vrid strålkastaromkopplaren till läge .
ALH-indikeringslampan (grön) slocknar
och
tänds.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-146

Avbryt automatiskt
I följande fall kommer LDWS att avbrytas
automatiskt och LDWS
OFF-indikeringslampan i
instrumentgruppen tänds.
•Temperaturen inuti kameran är hög eller
låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
•Vindrutan runt kameran är blockerad av
ett hinder som orsakar dålig framåtsikt.
Filvisning (fordon med
multiinformationsdisplay)
Körfältslinjerna (standby) visas på
multiinformationsdisplayen när LDWS
avbryts automatiskt.
Automatiskt varningsavbrott
När någon av följande funktioner utförs
fastställer LDWS att föraren har för avsikt
att byta fil och LDWS-varningen avbryts
automatiskt. LDWS aktiveras automatiskt
när föraren har utfört manövern.
•Ratten vrids häftigt.
•Bromspedalen är häftigt nedtryckt.
•Gaspedalen är häftigt nedtryckt.
•Blinkersspaken har manövrerats (när
blinkersspaken återgår till sitt
normalläge kan det inträffa att LDWS
inte agerar under cirka 3 sekunder,
vilket är den tid som det beräknas att ta
för att byta fil).
OBS
När blinkerspaken har varit i
indikeringsläge under 30 sekunder kan
LDWS-varningen aktiveras om fordonet
befinner sig nära en vit eller gul linje.
tAvbryta systemet
Tryck på LDWS OFF-knappen när du vill
avbryta LDWS. LDWS OFF
indikeringslampa tänds.
Filvisning (fordon med
multiinformationsdisplay)
Körfältslinjerna visas inte längre på
multiinformationsdisplayen när LDWS är
inaktiverat.
OBS
När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av. Om
tändningen till exempel slogs av när
LDWS var aktiverat, kommer systemet att
aktiveras nästa gång tändningen slås på.
tVarning för omedvetet körfältsbyte
Om systemet fastställer att det föreligger
en risk för att bilen lämnar filen kommer
LDWS-varningsljudet att aktiveras och
LDWS-varningslampan (om monterad)
blinkar. Styr in igen mot mitten av
körfältet.
På fordon med multiinformationsdisplay
och active driving display ändras färgen på
körfältet i den riktning som systemet
fastställer att fordonet avviker från sitt
körfält från vitt till gult och körfältslinjen
blinkar.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-151

Ändra den inställda hastigheten
Ändra den inställda hastigheten med
hjälp av knappen SET
Tryck på SET
för att öka hastigheten.
Tryck på SET
för att minska hastigheten.
Den inställda hastigheten ändras enligt
följande varje gång som SET trycks in.
Europeiska
modellerUtom europeis-
ka modeller
Kort tryck 1 km/h 5 km/h
Långt tryck 10 km/h
OBS
Till exempel, den inställda hastigheten
ändras genom att trycka på SET 4 gånger
enligt följande:
(Europeiska modeller)
Hastigheten ökar eller minskar med 4
km/h.
(Utom europeisk modell)
Hastigheten ökar eller minskar med 20
km/h.
För att öka hastigheten med gaspedalen
Tryck ned gaspedalen och tryck och släpp
sedan SET
eller SET när önskad
hastighet är uppnådd. Om ingen av
knapparna trycks in kommer bilen att
återgå till den tidigare hastigheten när
gaspedalen släpps.
VIKTIGT
Varningar och bromskontroll är inte
aktiverade när gaspedalen trycks ned.
OBS
•När hastigheten ökas med SET och
avståndshållaren är aktiv, kan den
inställda hastigheten ändras men farten
ökar inte. Om det inte finns något fordon
framför kommer accelerationen att pågå
tills dess önskad hastighet är uppnådd.
Kontrollera den inställda hastigheten
genom att titta på hastigheten som visas
på multiinformationsdisplayen och
active driving display.
•När gaspedalen trycks ner kommer
visningen för avståndet till
framförvarande fordon på
multiinformationsdisplayen att ändras
till visningen med vita linjer.
•Minsta inställbara hastighet är 30 km/h.
Om den inställda hastigheten når 30
km/h med knapparna, kommer konstant
fart att upprätthållas vid cirka 30 km/h
även om SET
trycks in.
MRCC-systemet är aktiverat.
För att stänga av
MRCC inaktiveras när OFF/CANCEL
trycks in två gånger.
När systemet tillfälligt är avstängt
I följande fall inaktiveras MRCC tillfälligt,
indikeringen för inställt MRCC-system
(grön) slocknar och huvudindikeringen för
MRCC (vit) tänds.
•OFF/CANCEL trycks in en gång.
•Bromspedalen är nedtryckt.
•Parkeringsbromsen är ansatt.
•(Automatväxellåda)
Växelväljaren förs till läge P
(parkering), N (neutral) eller R (back).
•(Manuell växellåda)
Växelspaken är i backläge (R).
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-184