lock MAZDA MODEL 6 2018 Ägarmanual (in Swedish)

Kör alltid försiktigt:
Varningarna och bromssystemet fungerar
inte när avståndshållaren inaktiveras och
systemet bara använder farthållaren. Tryck
ned bromspedalen när du vill minska
hastigheten beroende på
omgivningsförhållandena, håll dig på
säkert avstånd från fordonet framför och
kör alltid försiktigt.
Aktivera farthållaren
Om MODE trycks in tills systemet ändras
till farthållarens huvudindikering (vit) när
MRCC är aktiverat kommer systemet att
växla till farthållarfunktionen.
Föraren meddelas på följande sätt av
indikeringen och
multiinformationsdisplayen när systemet
växlar till farthållaren:
•Indikeringen för inställd MRCC (grön)
eller huvudindikeringen för MRCC (vit)
slocknar och huvudindikeringen för
farthållaren (vit) tänds.
•Ett meddelande visas på
multiinformationsdisplayen.
VARNING
Stäng alltid av farthållaren när den inte
används:
Det kan leda till en olycka om du lämnar
farthållaren på när den inte används
eftersom funktionen kan aktiveras
plötsligt.
Ställa in hastigheten
Justera systemets inställda hastighet med
gaspedalen.
Indikeringen för inställd farthållare (grön)
tänds och avståndshållaren aktiveras när
du trycker på SET
eller SET.
OBS
•Systemet kanske inte kan hålla den
inställda hastigheten konstant beroende
på körförhållandena, till exempel i
branta uppförs- och nedförsbackar.
•Hastigheten fortsätter att öka om SET
hålls intryckt. Hastigheten fortsätter att
minska om SET
hålls intryckt.
Öka den inställda hastigheten
Den inställda hastigheten kan ökas på
följande sätt:
Öka hastigheten med SET
Håll SET intryckt och släpp den när
önskad hastighet har nåtts.
Den inställda hastigheten kan justeras
stegvis (i steg om 1 km/h) genom att
kortvarigt trycka och släppa knappen. Om
knappen till exempel trycks in 4 gånger
kommer den inställda hastigheten att öka
med cirka 4 km/h.
Gör så här för att öka hastigheten med
gaspedalen
Tryck ned gaspedalen och tryck på SET
eller SET när önskad hastighet har nåtts.
Om knappen inte trycks in kommer
systemet att återgå till den inställda
hastigheten när gaspedalen släpps.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-187

Kör alltid försiktigt:
Varningarna och bromssystemet fungerar
inte när avståndshållaren inaktiveras och
systemet bara använder farthållaren. Tryck
ned bromspedalen när du vill minska
hastigheten beroende på
omgivningsförhållandena, håll dig på
säkert avstånd från fordonet framför och
kör alltid försiktigt.
Aktivera farthållaren
Om MODE trycks in tills systemet ändras
till farthållarens huvudindikering (vit) när
MRCC med stopp- och körfunktion är
aktiverat kommer systemet att växla till
farthållarfunktionen.
Föraren meddelas på följande sätt av
indikeringen och
multiinformationsdisplayen när systemet
växlar till farthållaren:
•Indikeringen för inställd MRCC med
stopp- och körfunktion (grön) eller
huvudindikeringen för MRCC med
stopp- och körfunktion (vit) slocknar
och huvudindikeringen för farthållaren
(vit) tänds.
•Ett meddelande visas på
multiinformationsdisplayen.
VARNING
Stäng alltid av farthållaren när den inte
används:
Det kan leda till en olycka om du lämnar
farthållaren på när den inte används
eftersom funktionen kan aktiveras
plötsligt.
Ställa in hastigheten
Justera systemets inställda hastighet med
gaspedalen.
Indikeringen för inställd farthållare (grön)
tänds och avståndshållaren aktiveras när
du trycker på SET
eller SET.
OBS
•Systemet kanske inte kan hålla den
inställda hastigheten konstant beroende
på körförhållandena, till exempel i
branta uppförs- och nedförsbackar.
•Hastigheten fortsätter att öka om SET
hålls intryckt. Hastigheten fortsätter att
minska om SET
hålls intryckt.
Öka den inställda hastigheten
Den inställda hastigheten kan ökas på
följande sätt:
Öka hastigheten med SET
Håll SET intryckt och släpp den när
önskad hastighet har nåtts.
Den inställda hastigheten kan justeras
stegvis (i steg om 1 km/h) genom att
kortvarigt trycka och släppa knappen. Om
knappen till exempel trycks in 4 gånger
kommer den inställda hastigheten att öka
med cirka 4 km/h.
Gör så här för att öka hastigheten med
gaspedalen
Tryck ned gaspedalen och tryck på SET
eller SET när önskad hastighet har nåtts.
Om knappen inte trycks in kommer
systemet att återgå till den inställda
hastigheten när gaspedalen släpps.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-202

tSystemets användning
Kontrollera att LAS- och LDWS
OFF-indikeringslampan i
instrumentgruppen är släckt. När LAS-
och LDWS OFF-indikeringslampan lyser
ska du trycka på knappen och kontrollera
att indikeringslampan slocknar.
LAS- och LDWS-indikeringen (grå) visas
på multiinformationsdisplayen och
systemet går in i viloläge.
Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B)
Kör mitt i filen när systemet är i standbyläge.
När alla villkor nedan är uppfyllda kommer
LAS- och LDWS-indikeringen (vit) att visas i
multiinformationsdisplayen och systemet
aktiveras.
Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B)
•Motorn är igång.
•Hastigheten är högre än cirka 60 km/h.
•Systemet detekterar vita (gula)
körfältslinjer på både höger och vänster
sida.
•Föraren rör på ratten.
•Körfältet är smalt eller brett.

OBS
LAS- och LDWS-indikeringen är grå när
systemet bara detekterar en vit (gul) linje
på vänster eller höger sida och den ändras
till vit när systemet detekterar vita (gula)
linjer på både vänster och höger sida.
Detekterar enbart
på vänster eller
höger sidaDetekterar på
både vänster
och höger sida
(Grå) (Vit)
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-207

Om föraren håller lätt i ratten eller
beroende på vägförhållandena, kan
systemet detektera att ratten har släppts
trots att så inte är fallet och då visas ett
meddelande på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
•Tiden från det att varningen att körfältet
håller på att lämnas och rattens rörelse
för hjälpsystemet för att hålla filen
varierar.
•Följande inställningar kan ändras för
LAS och LDWS. Se Säkerhetsutrustning
på sidan 9-16.
•Rattens rörelse för hjälpsystemet för
att hålla filen aktiverad/ej aktiverad
•Avbryt känslighet (sannolikt för
styrhjälp)
Visning av körfältslinjer
När LAS och LDWS aktiveras i
standbyläge visas körfältslinjer på
multiinformationsdisplayen och active
driving display. I displayen för
körfältslinjer som visar driftstatus, ändras
färgen för körfältslinjerna som detekteras
till vitt.
(Standby-status)
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
(Driftstatus)
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
Av b r y t a u t o m a t i s k t
I följande fall avbryts LAS och LDWS
automatiskt, LAS- och
LDWS-varningsindikeringen (gul) tänds
och ett meddelande visas. När LAS och
LDWS aktiveras igen sker det automatiskt.
•Temperaturen inuti kameran är hög eller
låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
•Vindrutan runt kameran är blockerad av
ett hinder som orsakar dålig framåtsikt.
Avbryta en varning/styrhjälp
automatiskt
LAS och LDWS avbryts automatiskt när
följande åtgärder utförs. LAS och LDWS
aktiveras automatiskt efter åtgärden.
•Ratten vrids häftigt.
•Bromspedalen trycks ner.
•Gaspedalen trycks ner.
(Avmarkera ”Cancel sensitivity”
(Avbryt känslighet) i de personliga
inställningarna om du vill avbryta
funktionen för automatisk känslighet.)
•Blinkersspaken manövreras.
•Bilen korsar en körfältslinje.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-209

OBS
•Efter åtgärden det hända att LAS och
LDWS inte fungerar under 5 sekunder
förrän körfältslinjerna registreras.
•I följande fall avbryter LAS och LDWS
varningen/styrassistansen automatiskt.
•Föraren släpper händerna från ratten.
(LAS och LDWS är utvecklat för att
hjälpa föraren att styra och kommer
att aktiveras automatiskt när föraren
fattar tag i ratten igen.)
•DSC OFF trycks in för att avbryta
DSC.
Styrassistans är inaktiverat (fungerar
ej)
Styrassistansen för LAS och LDWS kan
inaktiveras (AV).
Se Ändra inställningar
(säkerhetsutrustning) på sidan 9-16.
Endast varningssystemet för filbyte är
aktiverat när styrassistansen stängts av.
Systemets användning
Kontrollera att LAS- och LDWS
OFF-indikeringslampan i
instrumentgruppen är släckt. När LAS-
och LDWS OFF-indikeringslampan lyser
ska du trycka på knappen och kontrollera
att indikeringslampan slocknar.
Kör i mitten av filen när LAS- och LDWS
OFF-indikeringslampan i
instrumentgruppen är släckt.
Systemet aktiveras när alla följande villkor
är uppfyllda.
•Systemet detekterar vita (gula)
körfältslinjer på både höger och vänster
sida eller på ena sidan.
•Hastigheten är högre än cirka 60 km/h.
•Fordonet körs på en rak väg eller en väg
med svaga kurvor.
•Motorn är igång.
LAS och LDWS går in i viloläge i
följande fall:
•Systemet kan inte registrera vita (gula)
körfältslinjer.
•Hastigheten är lägre än cirka 60 km/h.
•Fordonet tar en snäv kurva.
•Fordonet tar en kurva på olämplig
hastighet.
OBS
•LAS och LDWS kvarstår i standbyläge
tills systemet registrerar vita (gula)
körfältslinjer på både vänster och höger
sida eller på endera sidan.
•När systemet registrerar en vit (gul)
körfältslinje enbart på ena sidan,
kommer systemet att varna endast när
fordonet avviker mot den sida som den
vita (gula) körfältslinjen registrerades.
•Avståndet och varningskänsligheten
(sannolikhet för en varning) som
systemet använder för att fastställa
risken för att filen bryts kan ändras.
Se Ändra inställningar
(säkerhetsutrustning) på sidan 9-16.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-210

Visning av körfältslinjer
När LAS och LDWS aktiveras i
standbyläge visas körfältslinjer på
multiinformationsdisplayen. Systemet
övergår till drift när systemet detekterar en
vit (gul) linje på vänster eller höger sida.
(Standby-status)
(Driftstatus)
Avbryt automatiskt
I följande fall avbryts LAS och LDWS
automatiskt, LAS- och
LDWS-varningsindikeringen (gul) tänds
och ett meddelande visas. När LAS och
LDWS aktiveras igen sker det automatiskt.
•Temperaturen inuti kameran är hög eller
låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
•Vindrutan runt kameran är blockerad av
ett hinder som orsakar dålig framåtsikt.
(Automatiskt varningsavbrott)
När någon av följande åtgärder utförs
fastställer LAS och LDWS att föraren har
för avsikt att byta fil och systemet avbryts
automatiskt. LAS och LDWS aktiveras
automatiskt efter åtgärden.
•Ratten vrids häftigt.
•Bromspedalen är nedtryckt.
•Gaspedalen är nedtryckt.
(Avmarkera ”Warning sensitivity”
(Varningskänslighet) i de personliga
inställningarna om du vill avbryta
funktionen för automatisk känslighet.)
•Blinkersspaken manövreras.
•Bilen korsar en körfältslinje.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-211

tAvbryta systemet
Tryck på LAS- och LDWS
OFF-omkopplaren när LAS och LDWS är
avstängda.
LAS- och LDWS OFF-indikeringslampan
tänds.
OBS
•I följande fall avbryts LAS och LDWS
automatiskt och LAS- och LDWS
OFF-indikeringen tänds. Låt en kunnig
reparatör kontrollera bilen. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Det är ett fel på servostyrningen.
•Det är ett fel i DSC.
•Det är ett fel med den framåtriktade
kameran (FSC).
•När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av. Om
tändningen till exempel slogs av när
hjälpsystemet för att hålla filen var
aktiverat, kommer systemet även att
vara aktiverat nästa gång tändningen
slås på.
När LAS och LDWS inaktiveras, slocknar
körfältsindikeringen på
multiinformationsdisplayen och active
driving display.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-212

Radarsensor (fram)*
Bilen är utrustad med en radarsensor (fram).
Följande system använder även radarsensorn (fram).
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att detektera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder framför bilen.
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom emblemet i fronten.
Radarsensor (fram)
Om ”Front radar blocked” (Radar fram blockerad) visas i instrumentgruppens
multiinformationsdisplay måste området runt radarsensorn (fram) rengöras.
VIKTIGT
Beakta följande försiktighetsåtgärder för att säkerställa att respektive system fungerar
tillfredsställande.
¾Placera inga klisterlappar (inklusive transparenta klisterlappar) på ytan kring kylargrillen
och emblemet i fronten, i och omkring radarsensorn (fram), och byt inte ut kylargrillen och
emblemet mot någon produkt som inte är original och som är konstruerad för att
användas tillsammans med radarsensorn (fram).
¾Radarsensorn (fram) har en funktion för att känna av en smutsig yta på radarsensorn och
informera föraren om detta, emellertid, beroende på villkoren, kanske den inte känner av
plastpåsar, is eller snö. Om detta inträffar kanske systemet inte fungerar tillfredsställande,
så håll alltid radarsensorn (fram) ren.
¾Montera inte ett skydd över grillen.
¾Om den främre delen av bilen har skadats i en trafikolycka, kan läget för radarsensorn
(fram) ha flyttats. Stoppa systemet omedelbart och låt bilen undersökas hos en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-282*Vissa modeller.

OBS
•I följande fall kanske radarsensorn
(fram) inte kan upptäcka
framförvarande fordon eller hinder så
att tillhörande system inte fungerar
som önskat.
•Den bakre delen av ett
framförvarande fordon reflekterar
inte radiovågor effektivt, exempelvis
en olastad släpvagn eller en bil med
ett flak som täcks av ett kapell,
fordon med mycket plast i aktern och
fordon med rundade former i aktern.
•Fordon framför som har låg
fordonshöjd och därigenom en
mindre area för att reflektera
radiovågor.
•Sikten är nedsatt på grund av ett
fordon framför kastar upp vatten, snö
eller sand från dess däck på
vindrutan.
•Bagageutrymmet är fyllt med tunga
föremål eller baksätet är fullsatt.
•Is, snö eller smuts finns på det främre
emblemets yta.
•Vid dåligt väder såsom regn, snö
eller sandstormar.
•Vid körning nära platser eller
föremål som avger starka radiovågor.
•I följande fall kanske radarsensorn
(fram) inte kan upptäcka
framförvarande fordon eller hinder.
•I början eller slutet av en kurva.
•Vägar med många kurvor.
•Smala körfält på grund av
vägarbeten.
•Fordonet framför befinner sig i
radarsensorns blinda fläck.
•Fordonet framför kör onormalt på
grund av en olycka eller skada på
fordonet.
•Vägar med många upp- och
nerförsbackar.
•Körning på dåliga vägar eller vägar
utan beläggning.
•Avståndet mellan din bil och fordonet
framför är extremt litet.
•Ett fordon kommer plötsligt in
framför bilen exempelvis vid snabbt
filbyte.
•För att förhindra att systemet fungerar
felaktigt bör däck av samma
specificerade storlek, tillverkare, märke
och mönster finnas på alla 4 hjulen.
Använd dessutom inte däck med
påtagligt olika slitagemönster eller
däckstryck på samma bil (inklusive
tillfälligt reservhjul).
•Systemet kanske inte fungerar som det
ska om batteriet är dåligt laddat.
•Vid körning på vägar med lite trafik
och ett fåtal fordon eller hinder framför
som radarsensorn (fram) ska detektera
kan det hända att ”Front radar
blocked” (Radar fram blockerad)
tillfälligt visas, men detta innebär inte
att det är något fel.
•Radarsensorerna kan vara föremål för
lokala lagar gällande radiovågor i det
land där bilen körs. Om bilen körs
utomlands kan ett godkännande från
det land där bilen normalt körs i vara
nödvändig.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-284

tAktivering av systemfel
När varningslampan blinkar kan det finnas
ett systemfel. Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Ett systemfel kan aktiveras i följande fall:
•Om det finns utrustning/enheter nära
bilen och utrustningen använder samma
radiofrekvens som däcktryckssensorn.
•När en enhet innehållande metall,
exempelvis ett navigationssystem från
tredje part, placeras nära mitten på
instrumentpanelen, kan den blockera
radiosignaler från däckstrycksgivaren
till dess mottagare.
•Vid användning av nedanstående
enheter i bilen (dessa kan orsaka
radiostörningar i mottagaren).
•Digital utrustning som t.ex.
persondator.
•Omvandlarutrustning som t.ex. en
DC-AC-omvandlare.
•Om stora mängder snö eller is fastnat
vid bilen, särskilt runt hjulen.
•När däcktryckssensorns batterier är slut.
•Vid användning av ett hjul där ingen
däcktryckssensor finns.
•Vid användning av däck med
stålförstärkta däcksidor.
•Vid användning av snökedjor.
tDäck och hjul
VIKTIGT
Använd inte överdriven kraft på
däckventilen vid kontroll eller justering av
däcktrycken. Ventildelen kan skadas.
Byta däck och hjul
Med följande procedur kan
däcktrycksövervakningen (TPMS) känna
av en däcktryckssensors unika
ID-signalkod varje gång däcken eller
hjulen byts, exempelvis vid byte till eller
från vinterdäck.
OBS
Varje däcktryckssensor har en unik
ID-signalkod. Signalkoden måste vara
registrerad i
TPMS-däckövervakningssystemet innan
den fungerar. Det enklaste sättet att göra
detta är att lämna in bilen till en
auktoriserad Mazda-verkstad för däckbyte
och komplett ID-signalkodsregistrering.
Vid däckbyte hos auktoriserad
Mazda-verkstad
När en auktoriserad Mazda-återförsäljare
byter däcken på bilen kommer de att
fullfölja registreringen av
däcktryckssensorns ID-signalkod.

När du själv byter däck
Om du eller någon annan byter däck kan
du eller någon annan också genomföra
stegen för däcktrycksövervakningen för att
slutföra ID-signalkodsregistreringen.
1. När däcken bytts ska du vrida
tändningen till läge ON, och sedan
tillbaka till ACC eller OFF.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-297