Reifendruck MAZDA MODEL 6 2019 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2019Pages: 993, PDF-Größe: 14.4 MB
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xWenden Sie beim Entfernen von Eis oder
gefrorenem Schnee vom Spiegel und der
Windschutzscheibe mit dem Eisschaber
keine übermäßigen Kräfte an.
xVerwenden Sie zum Entfernen von
Schnee oder Eis von den Scheiben und
Spiegeln niemals warmes Wasser, weil
das Glas zerspringen kann.
xFahren Sie langsam. Die Bremsleistung
kann durch anhaftenden Schnee oder
Eis an den Teilen des Bremssystems
beeinträchtigt werden. In diesem Fall
müssen Sie bei niedriger
Fahrgeschwindigkeit das Gaspedal
loslassen und die Bremsen mehrmals
durch leichtes Drücken des Bremspedals
betätigen, bis die Bremswirkung wieder
normal ist.
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Verwenden Sie immer auf allen 4 Rädern
die gleichen Reifen (wie Winterreifen,
Radial- oder Diagonalreifen):
Es ist gefährlich, gleichzeitig Reifen
verschiedener Dimensionen oder
verschiedener Bauarten zu verwenden.
Wegen der Beeinträchtigung der
Fahrzeughandhabung kann ein Unfall
verursacht werden.
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Spikereifen dürfen nur verwendet werden,
wenn die geltenden gesetzlichen
Vorschriften dies zulassen.
HINWEIS
Falls das Fahrzeug mit einem
Reifendrucküberwachungssystem
ausgerüstet ist, kann das System bei
Verwendung von Reifen mit
Stahldrahtseitenverstärkungen nicht
richtig funktionieren (Seite 4-331).
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¾Verwenden Sie auf dem Notrad keine
Schneekette, weil das Fahrzeug und das
Notrad beschädigt werden kann.
¾Verwenden Sie auf schnee- oder eisfreien
Straßen die Schneeketten nicht. Die
Reifen und die Schneeketten können
beschädigt werden.
¾Aluminiumfelgen können durch die
Schneeketten zerkratzt oder beschädigt
werden.
HINWEIS
Falls das Fahrzeug mit einem
Reifendrucküberwachungssystem
ausgerüstet ist, kann das System bei
Verwendung von Schneeketten nicht
richtig funktionieren.
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Die Funktionen des Spurhalteassistenten (LDWS) sind begrenzt:
Fahren Sie immer vorsichtig und halten Sie das Fahrzeug mit dem Lenkrad in der Spur. Das
System ist keineswegs eine Kompensation für einen Verlust der Aufmerksamkeit des Fahrers,
bei zu starkem Verlass auf den Spurhalteassistenten (LDWS) kann ein Unfall verursacht
werden. Der Fahrer ist verantwortlich, dass bei einem Spurwechsel und bei anderen
Manövern mit der notwendigen Sorgfalt vorgegangen wird. Beachten Sie die Fahrtrichtung
und die Fahrzeugumgebung.
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Nehmen Sie an der Radaufhängung keine Änderungen vor. Falls die Fahrzeughöhe oder die
Dämpfungskraft der Stoßdämpfer verändert werden, kann der Spurhalteassistent (LDWS)
nicht richtig funktionieren.
HINWEIS
xBei einer Abweichung des Fahrzeugs von der Fahrspur spricht der Spurhalteassistent
(LDWS) an (akustisches Warnsignal und Kontrollleuchte). Halten Sie das Fahrzeug in der
Mitte der Fahrspur.
xWenn der Blinkerhebel zur Änderung der Fahrspur betätigt wird, so wird die Warnung des
Spurhalteassistenten (LDWS) automatisch deaktiviert. Der Spurhalteassistent (LDWS)
wird aktiviert, wenn der Blinkerhebel zurückgestellt wird und das System die weißen oder
gelben Linien erfasst.
xWenn bei abrupter Betätigung des Lenkrads, des Gas- oder des Bremspedals das
Fahrzeug nahe an die weiße oder gelbe Linie kommt, stellt das System fest, dass der
Fahrer einen Spurwechsel machen will und die Warnung des Spurhalteassistenten
(LDWS) wird automatisch deaktiviert.
xDer Spurhalteassistent (LDWS) funktioniert unmittelbar nachdem das Fahrzeug von der
Spur abgewichen ist und der Spurhalteassistent (LDWS) ausgelöst wurde nicht oder wenn
das Fahrzeug innerhalb einer kurzen Zeit wiederholt von der Spur abweicht.
xDer Spurhalteassistent (LDWS) funktioniert nicht, wenn keine weißen oder gelben Linien
der Fahrspur erfasst werden können.
xUnter den folgenden Bedingungen kann der Spurhalteassistent (LDWS) weiße oder gelbe
Linien nicht richtig erkennen und der Spurhalteassistent (LDWS) kann nicht richtig
funktionieren.
xFalls ein Gegenstand auf dem Armaturenbrett an der Windschutzscheibe reflektiert und
von der Kamera erfasst wird.
xSchweres Gepäck befindet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen, so dass das
Fahrzeug hinten herunterhängt.
xDer Reifendruck ist nicht richtig eingestellt.
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Kontrollieren Sie beim Fahren die Verkehrsschilder immer visuell.
Die Verkehrszeichenerkennung (TSR) vermeidet, dass der Fahrer Verkehrsschilder übersieht
und erhöht die Sicherheit beim Fahren. Je nach Wetter und Zustand der Verkehrsschilder ist es
möglich, dass Verkehrsschilder nicht oder falsch erkannt werden. Es ist Verantwortung des
Fahrers, die Verkehrsschilder zu beachten. Sonst kann es zu Unfällen kommen.
HINWEIS
xDie Verkehrszeichenerkennung (TSR) funktioniert bei einer Störung der FSC-Kamera
nicht.
xUnter den folgenden Bedingungen ist eventuell keine normale Funktion der
Verkehrszeichenerkennung (TSR) gewährleistet:
xEin Gegenstand auf dem Armaturenbrett wird an der Windschutzscheibe reflektiert und
von der Kamera erfasst.
xSchweres Gepäck befindet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen, so dass das
Fahrzeug hinten herunterhängt.
xDer Reifendruck ist nicht richtig eingestellt.
xEs werden andere als die Standardreifen verwendet.
xDas Fahrzeug befindet sich auf einer Rampe oder in der Umgebung einer Ein- und
Ausfahrt einer Raststätte oder einer Gebührenabgabestelle einer Autobahn.
xDie Umgebungshelligkeit ändert sich plötzlich, wie bei der Ein- oder Ausfahrt in/aus
Tunnel(n).
xDie Scheinwerferbeleuchtung ist schlecht wegen Schmutz oder falscher
Scheinwerferausrichtung.
xDie Windschutzscheibe ist verschmutzt oder beschlagen.
xDie Windschutzscheibe bzw. die Kamera ist beschlagen (Wassertröpfchen).
xDie Fahrzeugvorderseite wird von starkem Licht getroffen (Rückfahrscheinwerfer oder
Fernlicht eines entgegenkommenden Fahrzeugs).
xEs wird eine scharfe Kurve gefahren.
xStarke Reflexionen von der Straßenoberfläche.
xEin Verkehrszeichen ist im Scheinwerferlicht schlecht sichtbar, wie beim Fahren in der
Nacht oder in einem Tunnel.
xDas Fahrzeug wird unter schwierigen Wetterbedingungen, wie Regen, Nebel und
Schnee gefahren.
xDie Kartendaten des Navigationssystems sind alt.
xEin Verkehrszeichen wird durch Schmutz oder Schnee abgedeckt.
xEin Verkehrszeichen ist wegen Bäumen oder einem Fahrzeug nicht sichtbar.
xEin Verkehrszeichen steht halb im Schatten.
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Verlassen Sie sich nicht vollständig auf LAS und LDWS:
¾Der LAS und LDWS stellen kein automatisches Fahrsystem dar. Außerdem kann das System
keine Fahrfehler oder mangelnde Vorsicht kompensieren. Ein zu starkes Verlassen auf das
System kann zu Unfällen führen.
¾Die Erkennungsfähigkeiten des LAS und de LDWS sind begrenzt. Fahren Sie immer
vorsichtig und halten Sie das Fahrzeug mit dem Lenkrad in der Spur.
Verwenden Sie den LAS und LDWS nicht in den folgenden Fällen:
Das System erfasst i. U. die tatsächlichen Fahrbedingungen nicht korrekt, wodurch ein Unfall
entstehen kann.
¾Fahren auf kurvenreichen Straßen.
¾Fahren bei schlechtem Wetter (Regen, Nebel und Schnee).
¾Glatte, vereiste oder schneebedeckte Straßen.
¾Straßen mit starkem Verkehr und bei geringem Fahrzeugabstand.
¾Straßen ohne weiße (gelbe) Fahrspurmarkierungen.
¾Schmale Straßen mit Baustellen oder gesperrte Fahrspuren.
¾Das Fahrzeug fährt auf einer provisorischen Fahrspur bzw. die Fahrspur ist wegen
Bauarbeiten gesperrt und es sind mehrere weiße (gelbe) Fahrspurmarkierungen vorhanden
bzw. die Fahrspurmarkierungen sind lückenhaft.
¾Das Fahrzeug fährt auf anderen Straßen als Schnellstraßen und Landstraßen.
¾Der Reifendruck ist nicht richtig eingestellt.
¾Es werden verschiedene Reifendimensionen verwendet, wie Verwendung des Notrads.
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Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um einen normalen Betrieb des LAS und
LDWS sicher zu stellen.
¾Nehmen Sie an der Radaufhängung keine Änderungen vor.
¾Verwenden Sie für die Vorder- und Hinterräder nur Felgen der vorgeschriebenen
Dimensionen. Wenden Sie sich zum Austausch eines Reifens an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
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HINWEIS
xWenn der Blinkerhebel zur Änderung der Fahrspur betätigt wird, so werden der LAS und
LDWS automatisch deaktiviert. Der LAS und LDWS werden wieder aktiviert, wenn der
Blinkerhebel zurückgestellt wird und die weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen erfasst
werden und das Fahrzeug normal in einer Fahrspur fährt.
xWenn bei abrupter Betätigung des Lenkrads, des Gas- oder des Bremspedals das
Fahrzeug nahe an die weiße (gelbe) Linie kommt, stellt das System fest, dass der Fahrer
einen Spurwechsel machen will und der LAS und LDWS werden automatisch deaktiviert.
LAS und LDWS werden wieder aktiviert, wenn die weißen (gelben)
Fahrspurmarkierungen erfasst werden und das Fahrzeug normal in einer Fahrspur fährt.
xFalls das Fahrzeug innerhalb kurzer Zeit wiederholt von der Fahrspur abweicht, ist es
möglich, dass der LAS und LDWS nicht funktionieren.
xFalls keine weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen erfasst werden, funktionieren der LAS
und LDWS nicht.
xUnter den folgenden Bedingungen können der LAS und LDWS weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen nicht richtig erkennen und die Assistenten können nicht richtig
funktionieren.
xFalls ein Gegenstand auf dem Armaturenbrett an der Windschutzscheibe reflektiert und
von der Kamera erfasst wird.
xSchweres Gepäck befindet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen, so dass das
Fahrzeug hinten herunterhängt.
xDer Reifendruck ist nicht richtig eingestellt.
xEs werden andere als die vorgeschriebenen Reifen verwendet.
xDas Fahrzeug fährt auf eine Kreuzung oder kommt an eine Straßengabelung.
xDie weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen sind schlecht sichtbar wegen
Verschmutzung und Ablösung bzw. sind lückenhaft.
xDas vorausfahrende Fahrzeug fährt nahe an der weißen (gelben) Fahrspurmarkierung,
so dass sie schlecht sichtbar ist.
xDie weiße (gelbe) Fahrspurmarkierung ist wegen schlechtem Wetter (Regen, Nebel,
Schnee) nicht sichtbar.
xDas Fahrzeug fährt auf einer provisorischen Fahrspur bzw. die Fahrspur ist wegen
Bauarbeiten gesperrt und es sind mehrere weiße (gelbe) Fahrspurmarkierungen
vorhanden bzw. die Fahrspurmarkierungen sind lückenhaft.
xDie Linien können verwechselt werden, wie eine provisorische Linie einer Baustelle,
Schatten, Schnee oder mit Wasser gefüllte Fahrrinnen.
xDie Umgebungshelligkeit ändert sind plötzlich, wie bei einer Ein- oder Ausfahrt eines
Tunnels.
xDie Scheinwerferbeleuchtung ist schlecht wegen Schmutz oder falscher
Scheinwerferausrichtung.
xDie Windschutzscheibe ist verschmutzt oder beschlagen.
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xEin Fahrzeug taucht plötzlich auf,
wie Einschwenken auf die Fahrspur.
xZur Vermeidung von Systemstörungen
müssen alle 4 Reifen von der gleichen
Marke und demselben Hersteller sein
und die gleichen Dimensionen und
Profile aufweisen. Verwenden Sie
außerdem keine Reifen mit sehr stark
unterschiedlichem Verschleiß oder
Reifendruck (einschließlich Notrad).
xBei stark entladener Batterie kann das
System nicht richtig funktionieren.
xBeim Fahren auf verkehrsarmen
Straßen und bei wenigen Hindernissen,
die vom Radarsensor erfasst werden
können, kann kurzzeitig die
Anzeige “Frontradar verdeckt”
erscheinen, das ist jedoch nicht ein
Anzeichen einer Störung.
xDie Radarsensoren unterliegen den
geltenden Radiowellengesetzen im
zugelassenen Land. Falls das Fahrzeug
im Ausland betrieben wird, ist es
möglich, dass eine Zulassung des
betreffenden Landes erforderlich ist.
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Zur erhöhten Sicherheit ist das Fahrzeug mit einem Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) ausgerüstet, ein zu tiefer Druck eines oder mehrerer Reifen wird durch eine
aufleuchtende Warnleuchte angezeigt. Falls die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck
aufleuchtet, müssen Sie so rasch wie möglich anhalten und die Reifen kontrollieren und auf
den richtigen Reifendruck einstellen. Beim Fahren mit zu niedrigem Reifendruck können
sich die Reifen überhitzen, was zu einem Reifendefekt führen kann. Bei einem zu niedriger
Reifendruck erhöht sich der Kraftstoffverbrauch, vermindert sich die Reifenlebensdauer und
außerdem wird die Fahrzeughandhabung und das Bremsvermögen beeinträchtigt.
Beachten Sie, dass sich mit einem Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) eine richtige
Reifenwartung nicht erübrigt. Es gehört zur Verantwortung des Fahrers den richtigen
Reifendruck einzustellen, selbst wenn ein zu niedriger Reifendruck die Warnleuchte für
einen zu niedrigen Reifendruck nicht auszulösen vermag.
Das Fahrzeug ist ebenfalls mit einer Reifendruckkontrollleuchte (TPMS) ausgerüstet, mit
welcher eine Systemstörung angezeigt wird.
Die Reifendruckkontrollleuchte (TPMS) ist mit der Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck
kombiniert. Beim Auftreten einer Störung blinkt die Leuchte für ungefähr eine Minute und
leuchtet danach kontinuierlich. Diese Anzeige erscheint bei jedem Fahrzeugstart, solange
bis die Störung behoben ist. Bei leuchtender Kontrollleuchte kann ein zu niedriger
Reifendruck vom System nicht richtig erfasst werden. Störungen können verschiedene
Ursachen haben, wie die Installation von anderen Reifen oder Rädern für die eine richtige
Funktion des Systems nicht gewährleistet ist. Nach jedem Reifen- oder Radwechsel muss die
Reifendruckkontrollleuchte kontrolliert werden, um sicher zu stellen, dass das
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) mit dem Austauschreifen bzw. Austauschrad
richtig funktioniert.
¾Zur Vermeidung von Fehlanzeigen werden die Daten vor einer Anzeige einer Störung für
kurze Zeit gelesen. Deshalb wird ein rascher Druckabfall oder ein Platzen eines Reifens nicht
unmittelbar angezeigt.
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HINWEIS
xDer ID-Signalcode des
Reifendrucksensors muss beim Kauf
eines neuen Reifendrucksensors
registriert werden. Wenden Sie sich für
den Kauf eines neuen
Reifendrucksensors und zur
Registrierung des ID-Signalcodes an
einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler.
xBeim Einbau eines entfernten
Reifendrucksensors an einer Felgen
muss die Tülle (Dichtung zwischen
Ventil bzw. Sensor und Felge) für den
Reifendrucksensor ersetzt werden.
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HINWEIS
xKontrollieren Sie den Reifendruck
immer im kalten Reifenzustand.
xBei warmen Reifen liegt der Reifendruck
über dem vorgeschriebenen Wert.
Stellen Sie in diesem Zustand den
Reifendruck nicht auf den
vorgeschriebenen Wert ein.
xBei zu niedrigem Reifendruck erhöht
sich der Kraftstoffverbrauch, tritt
ungleichmäßiger und erhöhter
Reifenverschleiß auf und wegen der
verschlechterten Dichtung zwischen
Reifenwulst und Felge besteht die
Gefahr, dass sich die Reifen von der
Felge lösen können.
xBei zu hohem Reifendruck
verschlechtert sich der Fahrkomfort,
tritt ein ungleichmäßiger und erhöhter
Reifenverschleiß auf und die Gefahr von
Beschädigungen durch
Straßenunebenheiten vergrößert sich.
Halten Sie aus diesem Grund den
Reifendruck immer auf dem
vorgeschriebenen Wert. Falls der
Reifendruck häufig korrigiert werden
muss, sollten Sie das Rad überprüfen
lassen.
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Die Räder regelmäßig umsetzen:
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß ist
gefährlich. Um die
Lauffläche der Reifen für
ein gutes Fahrverhalten und eine gute
Bremsleistung gleichmäßig abzufahren,
sollten die Räder alle 10.000 km umgesetzt
werden, oder früher, falls ungleichmäßiger
Reifenverschleiß festgestellt wird.
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HINWEIS
(Ohne Notrad)
Weil kein Reserverad im Fahrzeug
vorhanden ist, kann die Reifenumsetzung
mit dem Wagenheber des Fahrzeugs nicht
richtig ausgeführt werden. Wenden Sie
sich für die Reifenumsetzung an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Das Notrad nicht für die
Reifenumsetzung verwenden. Vorne
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