tow bar MAZDA MODEL CX-3 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Aby schować podnośnik
1. Włóż śrubę motylkową do podnośnika
przy śrubie podnośnika skierowanej do
dołu i dokręć ją wstępnie zgodnie
z ruchem wskazówek zegara.
2. Przekręć śrubę podnośnika w kierunku
wskazanym na rysunku.

Śruba motylkowa
Śruba podnośnika
3. Przekręć śrubę motylkową do oporu,
aby zabezpieczyć podnośnik.
UWAGA
Jeżeli podnośnik nie jest całkowicie
zabezpieczony, może stukać podczas
jazdy. Upewnij się, czy podnośnik jest
właściwie zamocowany.
4. Włóż zaczepy pokrywy i zainstaluj ją
na miejscu.
UWAGA
Sprawdź, czy pokrywa została
poprawnie zamontowana.
Obsługa okresowa
•Zawsze utrzymuj podnośnik
w czystości.
•Upewnij się, czy części ruchome nie są
zabrudzone lub zardzewiałe.
•Upewnij się, czy gwint śruby jest
odpowiednio nasmarowany.
ttKoło zapasowe*
Twoja Mazda jest wyposażona
w dojazdowe koło zapasowe.
Dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze i
mniejsze od normalnego, jest również
przeznaczone wyłącznie do użytku
w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO
krótki okres czasu. Dojazdowego koła
zapasowego nie należy NIGDY używać na
długich dystansach lub przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE
Nie montuj dojazdowego koła
zapasowego w miejsce jednego z kół
przednich (napędowych):
Jazda z dojazdowym kołem
zapasowym zamontowanym
w miejsce jednego z przednich kół
napędowych zagraża
bezpieczeństwu. Prowadzenie
samochodu będzie utrudnione.
Możesz utracić kontrolę nad
samochodem, zwłaszcza na
oblodzonej lub zaśnieżonej drodze i
doprowadzić do wypadku. Przełóż
tylne koło do przodu, a dojazdowe
zamontuj w miejsce tylnego.
W razie awarii
Przebita opona
*Wybrane wersje.7-7

OSTRZEŻENIE
Ciśnienie robocze kompresora nie
może przekraczać 300 Kpa (3,1
kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi).
Ciśnienie robocze kompresora
powyżej 300 kPa (3,1 Kg/cm
2, 3
bary, 43,5 psi) zagraża
bezpieczeństwu. Jeżeli podczas
pompowania ciśnienie przekroczy
300 Kpa (3,1 Kg/cm
2, 3 bar, 43,5
psi), rozgrzane powietrze zostanie
wydmuchnięte przez tylną część
kompresora i możesz ulec
poparzeniu.
PRZESTROGA
Jeśli kompresor działa wolno lub
nagrzewa się, oznacza to, że uległ
przegrzaniu. Natychmiast wyłącz go i
nie włączaj przez co najmniej 30 minut.
UWAGA
•Sprawdź na naklejce zawierającej
dane ciśnienia w oponach (na słupku
drzwi kierowcy) prawidłowe ciśnienie
opon.
•Nie używaj kompresora dłużej niż 10
minut, ponieważ może to
spowodować jego uszkodzenie.
•Jeśli w oponie nie wzrasta ciśnienie
powietrza, jej naprawa może być
nieskuteczna. Jeśli w ciągu 10 minut
opona nie uzyska prawidłowego
ciśnienia, najprawdopodobniej
uszkodzenie jest zbyt rozległe.
W takim przypadku opony nie da się
naprawić za pomocą zestawu do
awaryjnej naprawy opon. Skontaktuj
się ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
•Jeśli opona została napompowana
zbyt mocno, odkręć lekko
gwintowaną nakrętkę kompresora i
wypuść trochę powietrza.
18. Jeżeli opona zostanie napompowana do
prawidłowego ciśnienia, wyłącz
kompresor i zdejmij wężyk kompresora
z trzonka zaworu opony.
19. Nakręć kapturek zaworu.
20. Włóż zestaw do awaryjnej naprawy
opon do bagażnika i kontynuuj jazdę.
PRZESTROGA
•Jedź ostrożnie do
wyspecjalizowanego serwisu,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy, nie przekraczając
prędkości 80 km/h.
•Jeśli samochód jedzie z prędkością 80
km/h lub większą, może wpaść
w drgania.
UWAGA
(Z systemem monitorowania
ciśnienia w oponach)
Jeśli wartość ciśnienia w oponie nie jest
prawidłowa, lampka sygnalizacyjna
systemu monitorowania ciśnienia
w oponach będzie się świecić.
W razie awarii
Przebita opona
7-15

PiktogramOstrzeżenie
Lampka ostrzegawcza
systemu ABSJeśli lampka ostrzegawcza systemu ABS świeci się podczas jazdy, oznacza to, że moduł sterujący sys-
temu ABS wykrył awarię systemu. W takiej sytuacji hamulce będą funkcjonować normalnie, jak
w samochodzie bez systemu ABS.
Skonsultuj się jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsłu-
gi Mazdy.
UWAGA
•Przy uruchamianiu silnika z zewnętrznego akumulatora obroty silnika są nierównomierne i może
włączyć się lampka ostrzegawcza systemu ABS. Powodem tego jest rozładowany akumulator, a
nie usterka systemu ABS.
Naładuj akumulator.
•(W przypadku samochodów z systemem DSC)
System wspomagania hamowania nie działa, kiedy świeci się lampka ostrzegawcza systemu
ABS.
Lampka ostrzegawcza
usterki silnika (Check
Engine)Jeśli lampka świeci się podczas jazdy, w silniku mogła nastąpić awaria. Należy zanotować okolicznoś-
ci, w których lampka włączy się i skonsultować się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autory-
zowaną Stację Obsługi Mazdy.
Lampka sygnalizacyjna awarii silnika może się włączyć w następujących przypadkach:
•W systemie elektrycznym silnika wystąpił problem.•W systemie kontroli emisji spalin wystąpił problem.•(SKYACTIV-G 2.0)
•Poziom paliwa jest bardzo niski lub zbiornik jest prawie pusty.•Brakuje korka wlewu paliwa lub jest on niedokręcony.
Jeśli lampka usterki silnika świeci się lub ciągle miga, nie rozwijaj dużych prędkości jazdy i skonsultuj
się jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
(Pomarańczowa)
Lampka ostrzegawcza
funkcji i-stop
*
Gdy lampka świeci się
Problem w systemie może być sygnalizowany w następujących okolicznościach. Poddaj Twój samo-
chód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsługi Mazdy.
•Lampka nie włącza się po ustawieniu zapłonu w pozycji ON.•Lampka pozostaje włączona, nawet jeśli podczas pracy silnika naciśnięto wyłącznik funkcji i-stop.
Gdy lampka ta miga
Lampka ta miga, jeśli wystąpiła usterka w systemie oświetlenia. Poddaj Twój samochód kontroli przez
specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsługi Mazdy.
(Pomarańczowa)
Lampka ostrzegawcza
systemu i-ELOOP
*
Lampka świeci się w przypadku wystąpienia usterki w systemie i-ELOOP. Skonsultuj się ze specjalis-
tycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
*Wybrane wersje.7-39

PiktogramOstrzeżenieDziałanie, jakie należy podjąć
(Świeci się)
Lampka ostrzega-
wcza systemu mo-
nitorowania ciś-
nienia w opo-
nach
*
Jeżeli lampka ostrzegawcza świeci się i słychać syg-
nał dźwiękowy (przez ok. 3 sekundy), oznacza to, że
w jednej lub w kilku oponach ciśnienie powietrza
jest zbyt niskie.
OSTRZEŻENIE
Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu świecisię lub miga albo słychać ostrzegawczy syg-nał dźwiękowy, natychmiast zmniejsz pręd-kość samochodu, unikając gwałtownego ma-newrowania i hamowania:Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu świeci
się lub miga, albo słychać ostrzegawczy syg-
nał dźwiękowy, jazda z dużą prędkością albo
gwałtowne manewrowanie lub hamowanie
zagrażają bezpieczeństwu. Prowadzenie sa-
mochodu może ulec pogorszeniu, co w efek-
cie może doprowadzić do wypadku.
Aby skontrolować stan opon, zatrzymaj się
w bezpiecznym miejscu, gdzie będziesz mógł
sprawdzić wzrokowo, czy ilość powietrza wy-
starczy, by dojechać do wyspecjalizowanego
serwisu, w którym można uzupełnić ciśnienie
i ponownie sprawdzić system. Zalecamy Au-
toryzowaną Stację Obsługi Mazdy lub serwis
wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej systemu
TPMS:Ignorowanie lampki ostrzegawczej systemu
TPMS zagraża bezpieczeństwu, nawet jeśli
wiesz, dlaczego się świeci. Zadbaj o jak naj-
szybsze rozwiązanie problemu, zanim dojdzie
do niebezpiecznej sytuacji, mogącej prowa-
dzić do uszkodzenia opon lub groźnego wy-
padku.
Sprawdź opony i wyreguluj ciśnienie do wartości
podanej w specyfikacjach (strona 6-43).
UWAGA
•Wyreguluj ciśnienie, gdy opony są zimne. War-
tość ciśnienia w oponach zmienia się w zależ-
ności od ich temperatury, dlatego uzupełniaj
powietrze co najmniej po godzinie od zakoń-
czenia jazdy lub po przejechaniu nie więcej niż
1,6 km. Jeżeli uzupełnisz ciśnienie rozgrzanych
opon do poziomu zalecanego dla opon zim-
nych, to po ich ochłodzeniu może włączyć się
lampka/sygnał ostrzegawczy systemu TPMS, a
wartość ciśnienia spadnie poniżej wymaganej.
Lampka ostrzegawcza systemu TPMS, sygnali-
zująca spadek ciśnienia w oponach spowodo-
wany niską temperaturą otoczenia, będzie świe-
cić się nadal, nawet jeśli temperatura otoczenia
wzrośnie. Również w takim przypadku koniecz-
ne jest uzupełnienie ciśnienia w oponach. Jeżeli
lampka ostrzegawcza systemu TPMS świeci się
na skutek spadku ciśnienia w oponach, sprawdź
i skoryguj ciśnienie do prawidłowego poziomu.
•W miarę upływu czasu opony samoistnie tracą
pewną ilość powietrza, a system TPMS nie od-
różnia stopniowego spadku ciśnienia od przebi-
cia opony. Jeżeli stwierdzisz, że jedna z opon
ugina się bardziej niż pozostałe, sprawdź, czy
na bieżniku lub bocznej ścianie tej opony nie
ma nacięcia lub nie są wbite metalowe przed-
mioty. Wpuść kilka kropli wody do trzonka za-
woru, żeby sprawdzić, czy nie tworzą się bąbel-
ki wskazujące na uszkodzenie zaworu. Ubytek
powietrza z opon zagraża bezpieczeństwu, dla-
tego w razie jego stwierdzenia nie wystarcza je-
dynie uzupełnienie ciśnienia Š opona powinna
trafić do wyspecjalizowanego serwisu, zaleca-
my Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
7-46*Wybrane wersje.