Vontatás MAZDA MODEL CX-3 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3Elindulás előtt
A különféle részegységek – köztük a kulcsok, ajtók, tükrök és ablakok
– használata.
Kulcsok............................................... 3-2
Kulcsok......................................... 3-2
Kulcs nélküli ajtónyitó
rendszer.........................................3-3
Továbbfejlesztett kulcs nélküli
ajtónyitó rendszer..............................3-9
Továbbfejlesztett kulcs nélküli
ajtónyitó rendszer
*........................ 3-9
Hatótávolság............................... 3-10
Ajtók és zárak................................. 3-11
Ajtózárak.................................... 3-11
Csomagtérajtó............................. 3-20
Üzemanyag és károsanyag-
kibocsátás......................................... 3-25
Az üzemanyaggal és a motor
kipufogógázaival kapcsolatos
óvintézkedések............................3-25
Üzemanyag-betöltő nyílás fedele és
kupakja....................................... 3-30
Kormánykerék................................. 3-32
Kormánykerék.............................3-32
Tükrök.............................................. 3-33
Tükrök........................................ 3-33
Ablakok............................................ 3-37
Elektromos ablakok.....................3-37
Te t ő ab l a k
*................................... 3-40
Biztonsági rendszer......................... 3-43
Módosítás és kiegészítő
berendezések...............................3-43
Indításgátló rendszer...................3-43
Tolvajriasztó rendszer
*............... 3-45
Vezetési tippek................................. 3-50
Bejáratás..................................... 3-50
Üzemanyag-takarékosság és
környezetvédelem....................... 3-50
Veszélyes vezetés........................3-51
Padlószőnyeg.............................. 3-52
Hintáztatás.................................. 3-53
Téli vezetés................................. 3-53
Vezetés vízzel elárasztott
területen...................................... 3-56
Turbófeltöltőre vonatkozó
információk (SKYACTIV-D
1.5).............................................. 3-57
Vontatás............................................ 3-58
Lakókocsik és utánfutók vontatása
(Európa/Oroszország/Törökország/
Izrael/Dél-Afrika)....................... 3-58
*Egyes modelleken.3-1

Lakókocsik és utánfutók vontatása (Európa/Oroszország/
Törökország/Izrael/Dél-Afrika)
Mazda járműve elsősorban személyek és csomagok szállítására készült.
Ha utánfutót vontat vele, tartsa be az alábbi utasításokat, mert a vezető és az utasok
biztonsága függ a megfelelő berendezések használatától és a biztonságos vezetési
szokásoktól. A vontatás hatással van a vezetési jellemzőkre, a fékezésre, a teljesítményre, a
fogyasztásra és a jármű élettartamára.
Soha ne terhelje túl se a járművet, se az utánfutót. Ha további részletek érdeklik, forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
VIGYÁZAT
•A járművel megtett első 1000 km során ne vontasson semmit. Ha mégis így tesz,
károsodhat a motor, a sebességváltó, a differenciálmű, a kerékcsapágyak és egyéb
erőátviteli alkatrészek.
•Törökországban az utánfutó/lakókocsi vontatása miatt keletkezett kárra nem terjed ki a
jármű garanciája.
tTömegkorlátok
A teljes vontatható tömegnek, a bruttó kombinált tömegnek és a vonóhorogra terhelt
tömegnek az utánfutó-terhelési táblázatban előírt határokon belül kell lennie.

TELJES VONTATHATÓ TÖMEG:
A vontatmány és a rajta lévő teher tömegének összege.

BRUTTÓ KOMBINÁLT TÖMEG:
A vontatmány teljes tömegének és a vontató jármű tömegének összege, beleértve a
vonóhorog, a járműben ülő utasok és a járműben lévő csomagok tömegét is.

VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG:
Az utánfutó vonórúdjára eső tömeg. Ez az utánfutó rakodásakor a teher elosztását módosítva változhat.
Elindulás előtt
Vontatás
3-58

VIGYÁZAT
Legyen tisztában a vontatási rakomány súlykülönbségeivel, ha nagy tengerszint feletti
magasságban vontat. 1000 m feletti magasságban a vontatási teljesítmény 10%-kal
csökken a tengerszint feletti magasság 1000 méterenkénti növekedésével a maximális
utánfutó vontatási tömegre vonatkozó táblázat bruttó kombinált tömegéhez képest. A
meghatározott maximális vontatási össztömeg túllépése esetén a motor és a többi
erőátviteli alkatrész károsodhat.
Maximális utánfutó-terhelési táblázat
Európa/legfeljebb 12%-os emelkedő
MODELLTELJES VONTATHATÓ TÖ-
MEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
MotorSebességváltóKibocsátási
szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SKYACTIV-D 1.5Manuális
sebességváltó
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manuális
sebességváltó
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1 200 kg 3 000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automata se-
bességváltó
(4WD)EURO6 ׊675 kg 1 200 kg 3 015 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO6 ׊605 kg 1 200 kg 2 890 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata se-
bességváltóEURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO6 × × 645 kg 1 200 kg 2 960 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata se-
bességváltóEURO6 × × 660 kg 1 200 kg 2 985 kg
×: Elérhető
Š: Nem elérhető
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
Elindulás előtt
Vontatás
3-59

Németország és Ausztria/legfeljebb 8%-os emelkedő
MODELLTELJES VONTATHATÓ TÖ-
MEGBRUTTÓ
KO M B I N Á LT
TÖMEG
MotorSebességváltóKibocsátási
szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SKYACTIV-D 1.5Manuális
sebességváltó
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manuális
sebességváltó
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1 200 kg 3 000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automata se-
bességváltó
(4WD)EURO6 ׊675 kg 1 200 kg 3 015 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO6 ׊605 kg 1 200 kg 2 890 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata se-
bességváltóEURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO6 × × 645 kg 1 200 kg 2 960 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata se-
bességváltóEURO6 × × 660 kg 1 200 kg 2 985 kg
×: Elérhető
Š: Nem elérhető
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg

Oroszország/legfeljebb 12%-os emelkedő
MODELLTELJES VONTATHATÓ TÖMEGBRUTTÓ KOMBI-
NÁLT TÖMEG
MotorSebességváltóKibocsátási
szintFék nélküli
utánfutóFékkel ellátott
utánfutóFékkel ellátott utánfu-
tó
SKYACTIV-G 2.0Manuális sebesség-
váltó (2WD)EURO5 620 kg 1 200 kg 2 880 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata sebes-
ségváltó (2WD)EURO5 640 kg 1 200 kg 2 925 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata sebes-
ségváltó (4WD)EURO5 670 kg 1 200 kg 2 995 kg
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
Elindulás előtt
Vontatás
3-60

Izrael/legfeljebb 12%-os emelkedő
MODELLTELJES VONTATHATÓ TÖ-
MEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
MotorSebességváltóKibocsátási
szinti-stop
rendszerHajtó-
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO6 ×Kétke-
rék-meg-
hajtás650 kg 1200 kg 2930 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO6 ×Négyke-
rék-meg-
hajtás680 kg 1200 kg 2 992 kg
×: Elérhető
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg

Dél-Afrika/legfeljebb 12%-os emelkedő
MODELLTELJES VONTATHATÓ TÖ-
MEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
MotorSebességváltói-stop
rendszerHajtó-
rendszerTetőab-
lakFék nélküli
utánfutóFékkel ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóŠKétke-
rék-meg-
hajtásŠ652 kg 850 kg 2 540 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltó×Kétke-
rék-meg-
hajtásŠ667 kg 850 kg 2 573 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltó×Kétke-
rék-meg-
hajtás× 667 kg 850 kg 2 577 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltó×Négyke-
rék-meg-
hajtásŠ702 kg 850 kg 2634 kg
×: Elérhető
Š: Nem elérhető
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
Elindulás előtt
Vontatás
3-61

FIGYELMEZTETÉS
Az utánfutó terhelését mindig tartsa az utánfutó-terhelési táblázatban megadott
határokon belül:
A megadottnál nagyobb terhet veszélyes vontatni, mert nagymértékben
befolyásolhatja a jármű vezetési jellemzőit, és teljesítménygondok is
felmerülhetnek. Ezek sérülésekhez, a jármű károsodásához vagy mindkettőhöz
vezethetnek.
A vonóhorogra terhelt tömeget mindig tartsa az utánfutó-terhelési táblázatban
megadott határokon belül:
Ha az utánfutó hátuljára nagyobb tömeget rakodik, mint az elejére, az
veszélyforrást teremt, ami miatt elveszítheti uralmát a jármű felett és balesetet
okozhat.
MEGJEGYZÉS
•A vontatmány teljes tömegét és a vonóhorogra terhelt tömeget az utánfutót országúti
mérőállomáson vagy teherszállító vállalatnál lévő hídmérlegen lemérve lehet
meghatározni.
•Ha megfelelő a vontatmány teljes tömege és a vonóhorogra terhelt tömeg, azzal
megakadályozható, hogy az utánfutó az oldalszél, a rossz minőségű útburkolat vagy
egyéb okok miatt kilengjen.
Elindulás előtt
Vontatás
3-62

tVonóhorog
Ha utánfutót vontat, használjon megfelelő vonóhorgot. Mi eredeti Mazda vonóhorog
használatát javasoljuk. A vonóhorog felszereléséhez használja a jármű gyártója által
kialakított eredeti furatokat. További tudnivalókért forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.

Mértékegység: mm
MAX. 75 kg
A
BA: 350–420
B: 877,8
C: 1017,9
C
C Vonóhorog felszerelési helye
Vonóhorog csatlakozási
pontja
ttGumiabroncsok
Ha utánfutót vontat, ellenőrizze, hogy minden gumiabroncs az ajánlott hideg guminyomásra
van-e felfújva, amelyet a vezető ajtajának keretén lévő gumiabroncs nyomásérték-címke
tartalmaz. Az utánfutó gumimérete, terhelhetősége és nyomása feleljen meg a gyártó által
megadott értékeknek.
FIGYELMEZTETÉS
Vontatáskor soha ne használja a pótkereket:
Vontatáskor veszélyes a pótkereket használni, mert abroncssérülést, a jármű
fölötti uralom elvesztését és a járműben tartózkodók sérülését okozhatja.
Elindulás előtt
Vontatás
3-63

tBiztonsági láncok
A biztonsági láncokat óvintézkedésként kell használni arra az esetre, ha az utánfutó
véletlenül leakadna a vonóhorogról. A láncoknak a vonórúd alatt kell keresztezniük egymást,
és a vonóhoroghoz kell csatlakozniuk. Hagyja elég lazára a láncokat, hogy lehetővé tegyék
az éles fordulókat is. A részletekért lásd az utánfutó vagy a vonóhorog gyártója által kiadott
tájékoztatókat.
FIGYELMEZTETÉS
Elindulás előtt ellenőrizze, hogy a biztonsági lánc biztonságosan csatlakoztatva
van-e az utánfutóhoz és a járműhöz is:
A biztonsági láncnak az utánfutóhoz és a járműhöz való biztonságos
csatlakoztatása nélkül utánfutót vontatni veszélyes. Ha a csatlakozóegység vagy a
vonóhorog gömbje megsérül, az utánfutó átcsúszhat a másik sávba és balesetet
okozhat.
tAz utánfutó világítása
VIGYÁZAT
Az utánfutó világítási rendszerét ne kapcsolja közvetlenül a jármű világítási
rendszeréhez, mert az károsíthatja a jármű elektromos és világítási rendszerét. A
világítási rendszer csatlakoztatása ügyében kérje egy hivatalos Mazda márkaszerviz
segítségét.
tAz utánfutó fékei
Ellenőrizze a Súlyhatárok című részben a Maximális utánfutó-terhelési táblázatot (3-58.
oldal), és ha utánfutója súlya meghaladja a (fék nélküli utánfutókra vonatkozó) UTÁNFUTÓ
ÖSSZSÚLYA értéket, az utánfutót fékkel kell ellátni.
Ha van rajta fék, ellenőrizze, hogy az megfelel-e az előírásoknak.
FIGYELMEZTETÉS
Az utánfutó hidraulikus fékrendszerét ne kösse össze a jármű fékrendszerével:
Az utánfutó hidraulikus fékrendszerét veszélyes összekötni a jármű
fékrendszerével, mert ez elégtelen fékhatást és emiatt sérüléseket okozhat.
Elindulás előtt
Vontatás
3-64

tVontatási tippek
Elindulás előtt
•Ellenőrizze, hogy a jármű közel normális viselkedést mutat, akár üres, akár megrakott
utánfutó van hozzá kapcsolva. Ha a jármű orra nagyon felemelkedik vagy nagyon
lesüllyed, ne közlekedjen az utánfutóval. Ellenőrizze, megfelelő-e a vonóhorogra terhelt
tömeg, nem kopottak-e a felfüggesztések, és nincs-e túlterhelve az utánfutó. Vizsgáltassa
meg a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
•Ellenőrizze, hogy biztonságosan rögzítve van-e a teher az utánfutón elmozdulás ellen.
•Ellenőrizze, hogy a tükrök megfelelnek-e az állami előírásoknak. Vizsgálja meg őket.
•Mielőtt elindulna, ellenőrizze a jármű és az utánfutó összes lámpájának működését,
valamint a jármű és az utánfutó minden csatlakozását. Egy rövidebb távot megtéve álljon
meg, és ellenőrizze újra az összes lámpát és csatlakozást.
Vezetés közben
•A jármű másként viselkedik, ha utánfutót vontat vele, ezért valamilyen forgalommentes
területen gyakorolja a kanyarodást, tolatást és fékezést.
•Szánjon rá időt, hogy hozzászokjon a nagyobb tömeghez és hosszhoz.
•Ha utánfutót vontat, ne lépje túl a 100 km/h sebességet. Ha a helyi jogszabályok által
megengedett legnagyobb sebesség vontatáskor kevesebb, mint 100 km/h (Magyarországon
a 2011-ben érvényben lévő sebességhatárok: autópályán 80 km/h, lakott területen kívül
egyéb úton 70 km/óra, lakott területen 50 km/óra), ne lépje túl a jogszabályokban
megengedett sebességet.
VIGYÁZAT
Ha a jármű vontatáskor túllépi a 100 km/h sebességet, károsodást szenvedhet.
•Emelkedőn haladva kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, hogy csökkentse a motor
túlterhelését vagy túlmelegedését, esetleg mindkettőt.
•Lejtőn lefelé haladva kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, és használja a motor
sűrítését fékhatásként (motorfék). Folyamatosan figyeljen a sebességre, és csak akkor
használja a féket, ha szükséges. Ha hosszabb ideig lenyomva tartja a fékpedált, a fékek
túlhevülhetnek és csökkenhet a fékhatás.
Elindulás előtt
Vontatás
3-65

Parkolás
Mikor utánfutót vontat, lehetőleg ne parkoljon emelkedőn vagy lejtőn. Ha mégis ezt kell
tennie, tartsa be az alábbi utasításokat.
Parkolás lejtőn vagy emelkedőn
1. Húzza be a kéziféket, és nyomja be a fékpedált.
2. Kérjen meg valakit, hogy ékelje ki a jármű és az utánfutó kerekeit, miközben ön
benyomva tartja a fékpedált.
3. A kerékékek behelyezése után óvatosan engedje ki a kéziféket és a féket, és engedje rá a
terhelést a kerékékekre.
4. Erősen húzza be a kéziféket.
5. Automata sebességváltó esetén állítsa a választókart P állásba, manuális sebességváltó
esetén állítsa a váltókart 1 vagy R állásba.
Elindulás lejtőn vagy emelkedőn
1. Indítsa el a motort (4-6. oldal).
2. Engedje ki a kéziféket, és lassan álljon le a kerékékekről.
3. Az első vízszintes helyen álljon meg, húzza be a kéziféket, és szedje össze a
kerékékeket.
Elindulás előtt
Vontatás
3-66