MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2015Pages: 647, PDF Size: 7.69 MB
Page 311 of 647
tEkran Õn görülmesi
Arac Õn geni úli ÷ini gösteren k Õlavuz çizgiler (sar Õ), geri geri girmeye haz Õrland Õ ÷ Õn Õz park
alan Õn Õn geni úli ÷ine k Õyasla arac Õn yakla ú Õk geni úli ÷ini gösteren bir referans olarak ekranda
görüntülenir.
Park alan Õnda veya garajda arac Õn Õz Õ park etmek için bu ekran görüntüsünü kullan Õn Õz.
güvenlik için etrafı kontrol ediniz
b
a
a) Araç geni úli ÷i k Õlavuz çizgileri (sar Õ)
K Õlavuz çizgileri, arac Õn yakla ú Õk geni úli ÷i konusunda referans i úlevi görür.
b) Mesafe k Õlavuz çizgileri
Bu k Õlavuz çizgiler, arac Õn arkas Õndan (tampon ucundan) bir noktaya ölçülen yakla ú Õk
mesafeyi gösterir.
K Õrm Õz Õ ve sar Õ çizgiler, arka tampondan yakla ú Õk 50 cm (k Õrm Õz Õ için) ve 1 metre (sar Õ
için) uzakl Õktaki noktalar Õ gösterir (her bir çizginin orta noktas Õnda).
D øKKAT
Ekrandaki k Õlavuz çizgileri sabittir. Bu çizgiler, sürücünün direksiyon simidini
döndürmesiyle senkronize olmaz. Daima dikkatli olunuz ve geri geri giderken
gözlerinizle do ÷rudan arac Õn arkas Õn Õ ve etraf Õn Õ kontrol ediniz.
Yolculuk S Õras Õnda
Arka Görünüm Monitörü
4-167
Page 312 of 647
tArka Görünüm Monitörünün Çal Õ úmas Õ
Arac Õ geri geri hareket ettirirken arka görünüm monitörünün çal Õ úmas Õ, trafik, yol ve araç
úartlar Õna ba ÷l Õd Õr. Direksiyon hareketi miktar Õ ve zamanlama da úartlara ba ÷l Õd Õr; o nedenle
çevre úartlar Õn Õ do ÷rudan gözlerinizle do ÷rulay Õn Õz ve arac Õ bu úartlara göre yönlendiriniz.
Arka görünüm monitörünü kullanmadan önce yukar Õdaki uyar Õlardan iyice haberdar olunuz.
NOT
Arka görünüm park kameras Õndan monitörde görüntülenen görüntüler, tersine çevrilmi ú
görüntülerdir (ayna görüntüleri).
1. Görünümü arka görünüm monitörü ekran Õna geçirmek için görüntülemek için vites
kolunu R'ye al Õn Õz.
2. Çevre úartlar Õn Õ do ÷rulayarak, arac Õ geri geri hareket ettiriniz.
(Ekran durumu) (Araç durumu)
güvenlik için etrafı kontrol ediniz
3. Arac Õn Õz park alan Õna girmeye ba úlad Õktan sonra, araç geni úli ÷i çizgileri ile sol ve sa ÷
park alan Õn Õn yanlar Õ aras Õndaki mesafenin kabaca e úit olaca ÷ Õ úekilde yava ú yava ú geri
gitmeye devam ediniz.
4. Araç geni úli ÷i k Õlavuz çizgileri, park alan Õn Õn sol ve sa ÷ taraflar Õna paralel olana dek
direksiyon simidini ayarlamaya devam ediniz.
Yolculuk S Õras Õnda
Arka Görünüm Monitörü
4-168
Page 313 of 647
5. Paralel olduklar Õnda, tekerlekleri düzeltiniz ve geri geri giderek arac Õ yava úça park
alan Õna sokunuz. Arac Õn çevresini kontrol etmeye devam ediniz ve ard Õndan arac Õ
mümkün olan en iyi konumda durdurunuz. (Park alan Õnda bölme çizgileri varsa, araç
geni úli ÷i k Õlavuz çizgilerinin onlara paralel olup olmad Õ ÷ Õn Õ kontrol ediniz.)
(Ekran durumu) (Araç durumu)
güvenlik için etrafı kontrol ediniz
6. Vites kolu R’den bir ba úka vites kolu konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda, ekran önceki
görüntülemeye döner.
Yolculuk S Õras Õnda
Arka Görünüm Monitörü
4-169
Page 314 of 647
NOT
Park ederken a úa ÷ Õda gösterilene benzer gösterilen görüntü ve as Õl úartlar aras Õnda
farkl Õl Õk olabilece ÷inden, daima arac Õn arkas Õn Õn ve çevre alan Õn güvenli oldu ÷unu gözle
do ÷rulay Õn Õz.
•A úa ÷ Õda gösterilen park alan Õn Õn (veya garaj Õn) görüntüsünde, arka uç ve mesafe
k Õlavuz çizgileri monitörde paralel görünse bile, zeminde paralel olmayabilirler.
•Park alan Õn Õn sadece bir taraf Õnda bölme çizgisi olan bir alana park edilirken, bölme
çizgisi ve araç geni úli ÷i k Õlavuz çizgisi monitöre paralel görünebilir ancak zeminde
paralel olmayabilirler.
güvenlik için etrafı kontrol ediniz
ttGerçek Yol Ko úullar Õ ve Görüntülenen Görüntü Aras Õndaki De ÷i úiklik
Gerçek yol ve görüntülenen yol aras Õnda baz Õ farkl Õl Õklar meydana gelir. Mesafe
perspektifinde böylesi farkl Õl Õklar kazaya yol açabilir. Mesafe perspektifinde bir farkl Õl Õ ÷a
neden olabilecek a úa ÷ Õdaki úartlara dikkat ediniz.
Arac Õn yolcu ve yükten ötürü e ÷ilmesi durumunda
Arac Õn arkas Õ alçald Õ ÷ Õnda, ekranda görüntülenen nesne, gerçek mesafeden daha uzakta
görünür.
DeğişiklikNesne
Yolculuk S Õras Õnda
Arka Görünüm Monitörü
4-170
Page 315 of 647
Arac Õn arkas Õnda dik bir e ÷im oldu ÷unda
Arac Õn arkas Õnda dik bir yukar Õ (a úa ÷ Õ) e ÷im oldu ÷unda, ekranda görüntülenen nesne gerçek
mesafeden daha uzakta görünür (a úa ÷ Õ e ÷im: daha yak Õn).
Gerçek
mesafeden
daha uzak
görünürGerçek
mesafeden
daha yakın
görünür
Gerçek konumdaki
nesne Gerçek konumdaki nesne
Ekrandaki nesne
A: Araç ve ekranda görüntülenen nesne arasındaki mesafe.
B: Araç ve nesne arasındaki gerçek mesafe.Ekrandaki nesne
A AB
B
Arac Õn arkas Õndaki üç boyutlu nesne
Mesafe k Õlavuz çizgileri düz bir yüzeyden hareketle görüntülendi ÷i için, ekranda
görüntülenen üç boyutlu nesneye olan mesafe, as Õl mesafeden farkl Õd Õr.
güvenlik için etrafı kontrol ediniz
A
A
C B
CB
(Gerçek mesafe) B>C=A
Ekranda saptanan mesafe A>B>C(Ekran görüntüleme)
(Gerçek durum)
Yolculuk S Õras Õnda
Arka Görünüm Monitörü
4-171
Page 316 of 647
tGörüntü Kalitesi Ayar Õ
UYARI
Arka görünüm monitörünün görüntü kalitesi ayar Õn Õ mutlaka araç dururken yap Õn Õz:
Arka görünüm monitörünün görüntü kalitesini seyir halindeyken yapmay Õn Õz. Arak
görünüm monitörünün parlakl Õk, kontrast, renk ve ton ayar Õn Õn seyir halindeyken
yap Õlmas Õ, dikkatinizin da ÷ Õlarak kazaya yol açabilmesi aç Õs Õndan oldukça tehlikelidir.
Görüntü kalitesi ayar Õ vites kolu geri vites (R) konumundayken yap Õlabilir.
Parlakl Õk, kontrast, renk ve ton olmak üzere dört ayar yap Õlabilir. Ayar yaparken, arac Õn
etraf Õna da yeterince dikkat edin.
1. Sekmeleri görüntülemek için ekran üzerindeki
ikonunu seçiniz.
2. østenilen sekmeyi seçiniz.
3. Kayd Õr Õc Õy Õ kullanarak parlakl Õ ÷ Õ, kontrast Õ, tonu ve rengi ayarlay Õn Õz.
S Õf Õrlaman Õz gerekirse, s Õf Õrlama dü ÷mesine bas Õn Õz.
4. Sekmeleri kapatmak için ekran üzerindeki
ikonunu seçin.
Yolculuk S Õras Õnda
Arka Görünüm Monitörü
4-172
Page 317 of 647
Park Sensörü Sistemi*
Park sensörü sistemi, arac Õn Õz Õ bir garaja veya paralel park ederken vites kolu (R) geri
konumdayken arac Õn etraf Õndaki engelleri tespit etmek için ultrasonik sensörler kullan Õr.
Sürücüyü bir “bip” sesi kullanarak uyaran sistem, arac Õn, çevresindeki engellere olan
yakla ú Õk uzakl Õ ÷ Õn Õ bildirmek için yard Õmc Õ bir cihaz ile donat Õlm Õ út Õr.
Arka köşe sensörüArka sensör
UYARI
Park sensörü sistemine tamamen güvenmeyiniz, arac Õn Õz Õ park ederken etraf Õ
gözünüzle de kontrol ederek güvenli bir sürü ú sa ÷lay Õn Õz.
Bu sistem, sürücüyü park etme esnas Õnda öne ve arkaya do ÷ru yönlendirir. Sensörlerin
tespit alan Õ s Õn Õrl Õd Õr, bu nedenle arac Õ sadece bu sisteme güvenerek kullanmak bir
kazaya sebebiyet verebilir. Daima, etraf Õn Õz Õ gözünüzle kontrol ederek sürü ú
güvenli ÷inizi art Õr Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
Park Sensörü Sistemi
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-173
Page 318 of 647
NOT
•Sensörlerin tespit mesafesi içerisine aksesuar takmay Õn Õz. Aksi halde sistemin
çal Õ úmas Õ olumsuz yönde etkilenebilir.
•Engel tipine ve çevresel ko úullara ba ÷l Õ olarak, bir sensörün tespit alan Õ daralabilir veya
sensörler engelleri tespit edemeyebilirler.
•Sistem a úa ÷ Õdaki ko úullarda normal olarak çal Õ úmayabilir:
•Sensör çevresini çamur, buz veya kar kaplam Õ úsa (Temizlendi ÷inde normal olarak
çal Õ ú Õr).
•Sensör bölgesi buz tutmu úsa (Buz çözüldü ÷ünde normal olarak çal Õ ú Õr).
•Sensör el ile kapat Õlm Õ úsa.
•Sensör a ú Õr Õ derecede sars Õlm Õ úsa.
•Araç a ú Õr Õ derecede e ÷ilmi úse.
•A ú Õr Õ s Õcak veya so ÷uk hava ko úullar Õnda.
•Araç tümseklerde, yoku úlarda, çak Õl veya çimenli zemin üzerinde kullan Õlm Õ úsa.
•Ba úka bir arac Õn kornas Õ, bir motosiklet motorunun sesi, kamyonlar Õn haval Õ fren sesi
veya ba úka araçlar Õn sensörleri gibi yüksek seviyede ses ç Õkaran herhangi bir úey
araca yakla úm Õ úsa.
•Araç úiddetli ya ÷murda veya su s Õçramalar Õna neden olan yol ko úullar Õnda kullan Õlm Õ úsa.
•Araca piyasada bulunan herhangi bir anten veya özellikle radyo istasyonu için bir
anten tak Õlm Õ úsa.
•Araç yüksek ve bozuk zeminli bir kald Õr Õmda hareket ediyorsa.
•Bir engel sensöre çok yak Õnsa.
•Tamponun alt Õndaki engeller tespit edilemeyebilir. Ba úlang Õçta alg Õlanan ancak
sonradan araç daha fazla yakla út Õkça alg Õlanamayan tampondan alçakta olan engeller.
•A úa ÷ Õdaki gibi engeller tespit edilemeyebilir:
•Tel veya halat gibi ince nesneler
•Pamuk ve kar gibi sonik dalgalar Õ kolayca absorbe eden nesneler.
•Aç Õsal úekilli nesneler
•Üst k Õsm Õ geni ú olan uzun nesneler
•Küçük, k Õsa nesneler
•Tamponun sars Õlmas Õ durumunda, küçük bir kaza bile olsa, sistemi her zaman bir
Yetkili Mazda Servisi’nde kontrol ettiriniz. Sensörlerin düzgün úekilde çal Õ úm Õyorsa,
engelleri tespit edemezler.
•E ÷er ‘bip’ sesi duyulmazsa, sistemde bir ar Õza olabilir. Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
•Bir sistem ar Õzas Õ oldu ÷unu gösteren “bip” sesi, hava çok so ÷uksa veya sensör bölgesi
çamur, buz veya karla kaplanm Õ úsa duyulmayabilir. Sensör bölgesindeki her türlü
yabanc Õ maddeyi temizleyiniz.
•Römork ba ÷lant Õ kitini takarken, Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ tavsiye ederiz.
Yolculuk S Õras Õnda
Park Sensörü Sistemi
4-174
Page 319 of 647
tSensör Tespit Mesafesi
Sensör engelleri a úa ÷ Õdaki mesafeler içinde tespit edebilir.
Arka sensör tespit mesafesi Arka köşe sensörü tespit mesafesiB AA: Yaklaşık 50 cm
B: Yaklaşık 150 cm
ttPark Yard Õm Sensörü Sistemi Kullan Õm Õ
Kontak anahtar Õ ON konumuna getirildi ÷inde ve vites kolu geri (R) konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda,
"bip" sesi duyulur ve sistem kullan Õma aç Õk hale gelir.
Yolculuk S Õras Õnda
Park Sensörü Sistemi
4-175
Page 320 of 647
tPark Sensörü Uyar Õ Sesi
Sistem çal Õ ú Õrken “bip” sesleri a úa ÷ Õdaki gibi duyulur.
Arka Sensör
Mesafe Tespit bölgesiAraç ve engel aras Õndaki mesafeBip sesi*1
En uzak mesafeYa k l a ú Õk. 150 cmŠ60 cmUzun fas Õlal Õ ses
Uzak mesafeYa k l a ú Õk 60Š45 cm
Orta fas Õlal Õ ses
Orta mesafeYa k l a ú Õk 45Š35 cm
K Õsa fas Õlal Õ ses
Ya k Õn mesafeYa k l a ú Õk 35 cm mesafede
Sürekli ses
*1 Araç engele yakla út Õkça, aral Õkl Õ uyar Õ sesinin oran Õ da artar.
Yolculuk S Õras Õnda
Park Sensörü Sistemi
4-176