MAZDA MODEL CX-3 2015 Manuel du propriétaire (in French)

*Certains modèles.4–29
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Compteur totalisateur, compteur
journalier, ordinateur de bord et
sélecteur de compteur journalier
*
Le mode d'affi chage peut être changé entre
l'affi chage du compteur journalier A et
l'affi chage du compteur journalier B en
appuyant sur le sélecteur pendant que l'un
d'eux est affi ché. Le mode sélectionné sera
affi ché.
Sélecteur
Mode de consommation
actuelle de carburant Mode de distance restanteCompteur journalier B Compteur journalier ACompteur totalisateur
REMARQUE
Lorsque le contacteur est à ACC ou
d'arrêt, les compteurs totalisateur ou
journalier ne peuvent pas être affi chés;
cependant, si le sélecteur est pressée
par erreur, cela peut commuter les
compteurs journaliers ou les réinitialiser,
dans une période approximative de dix
minutes dans les cas suivants:
 
 Une fois que le contacteur passe de
ON à d'arrêt.
  Après que la portière du conducteur
soit ouverte.
Compteur totalisateur
Le compteur totalisateur enregistre la
distance totale parcourue par le véhicule.
Compteur journalier
Le compteur journalier peut enregistrer la
distance totale parcourue pour deux trajets.
Une est enregistrée dans le compteur
journalier A, et l'autre dans le compteur
journalier B.
Par exemple, le compteur journalier A peut
enregistrer la distance d'un point d'origine,
et le compteur journalier B la distance à
partir de quand le plein de carburant est
fait.
Lorsque le compteur journalier A est
sélectionné, si l'on appuie sur le sélecteur
de nouveau à moins d'une seconde
cela changera l'affi chage au compteur
journalier B.
Lorsque le compteur journalier A est
sélectionné, TRIP A sera affi ché. Lorsque
le compteur journalier B est sélectionné,
TRIP B sera affi ché.
Le compteur journalier enregistre la
distance parcourue par le véhicule jusqu'à
ce que le compteur soit remis à zéro.
Pour remettre le compteur à zéro (“0.0”),
maintenir le sélecteur enfoncé pendant une
seconde ou plus. Ce compteur peut être
utilisé pour calculer la distance parcourue
lors d'un voyage ou la consommation de
carburant.
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4–30
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
REMARQUE

(Véhicules avec l'audio de type C/
type D)
 Si les données d'économie de
carburant sont réinitialisées en
utilisant le moniteur d'économie de
carburant, ou du compteur journalier
A est réinitialisé en utilisant le
compteur kilométrique lorsque la
fonction qui synchronise le moniteur
d'économie de carburant et le
compteur kilométrique est activé,
les données d'économie de carburant
et du compteur journalier A sont
réinitialisées simultanément.
 Se référer à Moniteur d'économie de
carburant à la page 4-100 .

 Seuls les compteurs journaliers
enregistrent des dixièmes de
kilomètre.
  L'enregistrement des compteurs
journaliers sera remis à zéro lorsque:
 


 L'alimentation est interrompue
(le fusible grillé ou la batterie est
débranchée).
 


 Le véhicule atteint 9999,9
kilomètres.
Ordinateur de bord
Il est possible de sélectionner l'information
suivante en appuyant sur le sélecteur
lorsque le contacteur est sur ON.
 


 La distance approximative que l'on peut
parcourir avec le carburant restant.
 


 Consommation actuelle de carburant
En cas de problème avec l'ordinateur
de bord, s'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé Mazda
est recommandé. Mode de distance restante
Cette fonction affi che la distance
approximative que l'on peut parcourir avec
le carburant restant en se basant sur la
consommation de carburant.
La distance restante sera calculée puis
affi chée toutes les secondes.
REMARQUE

 Même si l'affi chage de la distance
restante peut indiquer une distance
suffi sante de conduite avant que le
plein de carburant ne soit requis,
faire le plein dès que possible si le
niveau de carburant est très bas ou si
le voyant de niveau bas de carburant
s'allume.
  L'affi chage ne peut changer que si
l'on ajoute plus de 9 litres environ de
carburant.
  La distance restante est la distance
approximative restante durant
laquelle le véhicule peut être conduit
jusqu'a ce que toutes les marques de
l'aiguille dans la jauge à carburant
indiquant le carburant restant
disparaît.
  S'il n'y a pas d'informations sur les
économies de carburant passées,
comme par exemple après le
premier achat de votre véhicule ou
que l'information a été supprimée
lorsque les câbles de la batterie ont
été déconnectés, la distance restante/
plage réelle peut différer de la valeur
qui est indiquée.
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*Certains modèles.4–31
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Mode de consommation actuelle de
carburant
Ce mode affi che la consommation actuelle
de carburant en calculant la quantité
de carburant consommé et la distance
parcourue.
La consommation actuelle de carburant
est calculée puis affi chée toutes les 2
secondes.
Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h, - -
- L/100 km est affi ché.
Compte-tours *
Le compte-tours indique le régime moteur
en milliers de tours par minute (r/min = tr/
mn).
ATTENTION
Ne pas pousser le régime moteur jusqu'à
la ZONE ROUGE du compte-tours.
Cela peut endommager le moteur.
Type A
*1La plage varie selon le type de jauge.*1
Zone hachurée
*1
Zone rouge
Type B
*1La plage varie selon le type de jauge.*1
Zone hachurée
*1
Zone
rouge
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4–32
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
REMARQUE
Lorsque l'aiguille du compte-tours
entre dans la ZONE HACHURÉE, cela
indique au conducteur qu'il faut changer
de vitesse avant d'arriver à la ZONE
ROUGE.
Jauge de carburant
La jauge à carburant indique la quantité
approximative de carburant restant dans
le réservoir lorsque le contacteur est mis
sur ON. Il est recommandé de garder le
réservoir à plus de 1/4 plein.
Plein
1/4 Plein
Vide
Lorsque le voyant de niveau bas de
carburant s'allume ou si le niveau de
carburant est très bas, refaire le plein
d'essence dès que possible.
Se référer à Voyant/témoins à la page 4-40 .
REMARQUE
  Après qu'on ait refait le plein de
carburant, un certain temps pourra
être nécessaire avant que l'indicateur
se stabilise. En outre, il est possible
que l'indicateur dévie lors de la
conduite sur une pente ou dans un
virage, en raison des mouvements du
carburant à l'intérieur du réservoir.
  L'affi chage indiquant un quart
de carburant restant ou moins a
davantage de segments pour montrer
de façon plus détaillée le niveau de
carburant restant.
  Le sens de la fl èche () indique que
la trappe de remplissage de carburant
est du côté gauche du véhicule.
(SKYACTIV-D 1.5)
Si le moteur ne fonctionne pas bien
régulièrement ou s'il cale en raison du
niveau de carburant insuffi sant, refaire
l'appoint en carburant dès que possible, en
ajoutant au moins 10 litres de carburant.
Eclairage du tableau de bord
Quand les feux de position sont allumés
avec le contact d'allumage sur ON, la
luminosité de l'éclairage du tableau de
bord est atténuée.
REMARQUE
Lorsque les feux de position sont
allumés, le témoin des feux de position
dans le tableau de bord s'allume.
Se référer à Phares à la page 4-65 .
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*Certains modèles.4–33
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Il est possible de régler la luminosité
de l'éclairage du tableau de bord et des
éclairages du tableau de bord en tournant
le bouton.
 


 En tournant le bouton vers la gauche, la
luminosité diminue. Lorsque le bouton a
été tourné à la position maximale faible
un bip sonore retentira.
 


 En tournant le bouton vers la droite, la
luminosité augmente.
Foncé
Clair
Fonction pour annuler le gradateur
d'éclairage
Il est possible d'annuler le gradateur
d'éclairage en tournant le bouton
d'éclairage du tableau de bord vers
la droite jusqu'à ce qu'un bip sonore
retentisse tandis que le tableau de bord
est faiblement illuminé avec le contact
d'allumage sur ON. Annuler le gradateur
d'éclairage si la visibilité du tableau de
bord est réduite due à l'éblouissement de la
luminosité environnante.
REMARQUE
  Quand on annule le gradateur
d'éclairage, il est impossible
d'atténuer l'éclairage du tableau de
bord même si les feux de position
sont allumés.
  Quand on annule le gradateur
d'éclairage, l'écran dans l'affi chage
central passe à l'affi chage constant de
l'écran de jour.
Affi chage de la température
extérieure *
Lorsque le contacteur est sur ON, la
température extérieure est affi chée.
REMARQUE
Dans les conditions suivantes, la
température extérieure affi chée peut
différer de la température extérieure
réelle suivant l'environnement du
véhicule et les conditions du véhicule:
 


 Températures nettement froides ou
chaudes.
 


 Changements brusques de
température extérieure.
 


 Le véhicule est en stationnement.



 Le véhicule est conduit à vitesse
réduite.
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*Certains modèles.4–34
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Affi chage de la vitesse du véhicule
réglée par le régulateur de vitesse
de croisière
*
La vitesse préréglée du véhicule à l'aide
du régulateur de vitesse de croisière est
affi chée.
Ordinateur de bord et interrupteur
INFO*
Les informations suivantes peuvent être
sélectionnées en appuyant sur la partie
haute
ou basse de l'interrupteur INFO
avec le contact mis sur ON.
 


 La distance approximative que l'on peut
parcourir avec le carburant restant.
 


 Consommation moyenne de carburant



 Consommation actuelle de carburant



 Vitesse moyenne du véhicule



 Alarme de vitesse du véhicule *
En cas de problème avec l'ordinateur
de bord, s'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé Mazda
est recommandé.
Mode de distance restante
Cette fonction affi che la distance
approximative que l'on peut parcourir avec
le carburant restant en se basant sur la
consommation de carburant. La distance restante sera calculée puis
affi chée toutes les secondes.
(Modèle pour l'Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
REMARQUE
  Même si l'affi chage de la distance
restante peut indiquer une distance
suffi sante de conduite avant que le
plein de carburant ne soit requis,
faire le plein dès que possible si le
niveau de carburant est très bas ou si
le voyant de niveau bas de carburant
s'allume.
  L'affi chage ne peut changer que si
l'on ajoute plus de 9 litres environ de
carburant.
  La distance restante est la distance
approximative restante durant
laquelle le véhicule peut être conduit
jusqu'a ce que toutes les marques de
l'aiguille dans la jauge à carburant
indiquant le carburant restant
disparaît.
  S'il n'y a pas d'informations sur les
économies de carburant passées,
comme par exemple après le
premier achat de votre véhicule ou
que l'information a été supprimée
lorsque les câbles de la batterie ont
été déconnectés, la distance restante/
plage réelle peut différer de la valeur
qui est indiquée.
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4–35
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Mode de moyenne de consommation de
carburant
Ce mode affi che la moyenne de
consommation de carburant en calculant la
quantité totale de carburant consommé et
la distance totale parcourue depuis que le
véhicule a été acheté, que la batterie a été
rebranchée après avoir été débranchée ou
que les données ont été réinitialisées. La
moyenne de consommation de carburant
est calculée puis affi chée toutes les
minutes.
(Modèle pour l'Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
Pour effacer les données affi chées,
appuyer sur la touche INFO pendant plus
1,5 seconde.
Après avoir appuyé sur la touche INFO ,
- - - L/100 km est affi ché pendant 1 minute
environ avant que la consommation soit
calculée de nouveau et affi chée.
Mode de consommation actuelle de
carburant
Ce mode affi che la consommation actuelle
de carburant en calculant la quantité
de carburant consommé et la distance
parcourue.
La consommation actuelle de carburant
est calculée puis affi chée toutes les 2
secondes.
(Modèle pour l'Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h, - -
- L/100 km est affi ché.
Mode de vitesse moyenne du véhicule
Ce mode affi che la vitesse moyenne du
véhicule en calculant la distance et la
durée des déplacements depuis que la
batterie a été branchée ou les données
réinitialisées.
La vitesse moyenne du véhicule est
calculée puis affi chée toutes les 10
secondes.
(Modèle pour l'Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
Pour effacer les données affi chées,
appuyer sur la touche INFO pendant
plus 1,5 seconde. Après avoir appuyé sur
la touche INFO , - - - km/h sera affi ché
pendant 1 minute avant que la vitesse du
véhicule ne soit recalculée et affi chée.
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*Certains modèles.4–36
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Mode d'alarme de vitesse du véhicule *
Ce mode affi che le réglage défi ni pour
l'alarme de vitesse du véhicule. Il est
possible de changer le réglage défi ni pour
la vitesse du véhicule auquel l'alarme est
déclenchée.
REMARQUE
L'affi chage de l'alarme de vitesse du
véhicule est activé au même moment où
le bip sonore est émis. La vitesse réglée
du véhicule clignote plusieurs fois.
L'alarme de vitesse du véhicule peut être
réglée en utilisant l'interrupteur INFO.
REMARQUE
  Toujours régler la vitesse du véhicule
de manière conforme aux lois et
règlements du pays et de la ville dans
lesquels le véhicule est utilisé. En
outre, toujours vérifi er la vitesse du
véhicule sur le compteur de vitesse.
  La fonction d'alarme de vitesse du
véhicule peut être réglée entre 30 et
250 km/h.
L'alarme de vitesse du véhicule peut être
réglée en utilisant la procédure suivante.
1. Appuyer sur l'interrupteur INFO de
l'écran de l'alarme de vitesse.
2. Appuyer sur la touche INFO jusqu'à ce
qu'un bip retentisse.
3. Appuyer sur la partie haute
ou basse
de l'interrupteur INFO et
sélectionner la vitesse de véhicule
souhaitée.
4. Appuyer sur la touche INFO jusqu'à ce
qu'un bip retentisse.
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*Certains modèles.4–37
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Affi chage de conduite active *
Récepteur optique Rétroviseur Combinateur
PRUDENCE
Toujours régler la luminosité et la position de l'écran lorsque le véhicule est à l'arrêt:
Régler la luminosité et la position de l'écran pendant que vous roulez est dangereux car
cela pourrait détourner votre attention de la route et résulter en un accident.
ATTENTION
  Ne pas essayer de régler l'angle ou d'ouvrir/de fermer l'affi chage de conduite active
manuellement. Les traces de doigts sur l'écran, rendront diffi cile d'affi cher et d'utiliser
une force excessive lors de son utilisation cela pourrait causer des dommages.
  Ne pas placer d'objets à proximité de l'affi chage de conduite active. L'affi chage de
conduite active peut ne pas fonctionner ou toute interférence avec son fonctionnement
pourrait causer des dommages.
  Ne pas placer de boissons près de l'affi chage de conduite active. Si de l'eau ou d'autres
liquides sont éclaboussés sur l'affi chage de conduite active, cela pourrait causer des
dommages.
  Ne pas placer d'objet au-dessus de l'écran d'affi chage de conduite active ou appliquer
des autocollants au combinateur car ils provoquent des interférences.
  Un capteur est intégré pour contrôler la luminosité de l'écran. Si le récepteur optique
est couvert, la luminosité de l'écran diminuera rendant l'écran diffi cile à voir.

 Ne pas laisser la lumière intense frapper le récepteur optique. Sinon, cela pourrait
causer des dommages.
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4–38
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
REMARQUE

 Il peut être diffi cile de regarder l'écran quand vous portez des lunettes de soleil.
Enlever vos lunettes de soleil ou régler la luminosité.
  Si la batterie a été retirée et réinstallée ou si la tension de la batterie est faible, la
position réglée peut dévier.
  Il peut être diffi cile de voir l'affi chage ou quand il est affecté temporairement par les
conditions météorologiques comme la pluie, la neige, la lumière et la température.
  Si le système audio a été enlevé, il est impossible d'utiliser l'affi chage de conduite
active.
L'affi chage de conduite active indique les informations suivantes:




 Avertissements et conditions de fonctionnement de commande de croisière radar Mazda
(MRCC)
  Se référer à Commande de croisière radar Mazda (MRCC) à la page 4-140 .



 Les conditions de fonctionnement et d'avertissement du système de suivi de voie (LDWS)
 Se référer au Système de suivi de voie (LDWS) à la page 4-118 .



 Conditions de fonctionnement de l'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS)
 Se référer à Assistance de frein intelligent Ville (SCBS) à la page 4-155 .



 Les conditions de fonctionnement et d'avertissement d'assistance au freinage intelligent
(SBS)
  Se référer à Assistance au freinage intelligent (SBS) à la page 4-162 .



 Les conditions de fonctionnement et d'avertissement du système d'assistance de
reconnaissance de distance (DRSS)
  Se référer à Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) à la page 4-132 .



 Les conditions de fonctionnement et d'avertissement du limiteur de vitesse réglage
 Se référer à Limiteur réglable de la vitesse à la page 4-150 .



 Réglage de la vitesse du véhicule en utilisant un régulateur de vitesse
 Se référer à Régulateur de vitesse de croisière à la page 4-176 .



 Virage par virage (TBT) (Direction et Distance) et Guidage de voie



 Vitesse du véhicule
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