4-9 MAZDA MODEL CX-3 2015 Ägarmanual (in Swedish)

tKnapp för val av körläge
Tryck knappen för val av körläge framåt
för att växla till
och välja
sportläge.
Tryck knappen bakåt till
för att stänga
av sportläge.

OBS
•När tändningen stängs av kommer
sportläget att upphävas.
•Beroende på körförhållanden när
sportläge väljs kan bilen växla ner
och accelerera något.
ttIndikeringslampa för valt läge
När sportläget är valt kommer
indikeringen att tändas i
instrumentgruppen.
OBS
Om läget inte kan ändras till körläge
kommer lägesindikeringen att blinka
för att uppmärksamma föraren.
Under körning
Val av körläge
4-92

4-hjulsdrift (4WD)*
Fyrhjulsdrift ger utmärkta köregenskaper
på snötäckta och isiga vägar, på sand och
lera, på branta backar och andra hala ytor.
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras
med en varning.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan
4-36.
VA R N I N G
Spinn aldrig ett hjul som inte har
kontakt med marken:
Om ett hjul inte har markkontakt, t.ex.
om fordonet fastnat eller står i ett dike,
får det inte spinnas. Drivsystemet kan
skadas allvarligt, vilket kan orsaka en
olycka, överhettning, oljeläckage eller
brand.
tKöra med fyrhjulsdrift
Denna bil är inte utvecklad för att köras i
terräng eller i rallyn. Gör inga försök att
köra över ojämna eller steninga underlag
eller över bäckar.
Även denna bil är utrustad med 4WD, ska
acceleration, styrning och bromsning
utföras på samma sätt som med en bil utan
4WD, med tonvikten lagd på säker
körning.
tDäck och däckkedjor
Däckens skick har stor betydelse för
fordonets prestanda. Observera även
följande för att förhindra problem i
drivsystemet:
Däck
•Vid byte av däck - byt alltid både
framdäck och bakdäck samtidigt.
•Alla däck måste ha samma storlek,
komma från samma tillverkare, ha
samma märke och däckmönster. Var
särskilt uppmärksam på detta om du ska
lägga på snödäck eller andra typer av
vinterdäck.
•Blanda inte slitna däck med nya däck.
•(Med däcktrycksövervakning)
Kontrollera däcktrycken vid angivna
perioder och justera enligt angivna
tryck, och initiera
däcktrycksövervakningen.
OBS
Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten på förarsidans dörrpost för
uppgift om rätt däcktryck.
•Se till att fordonet har originalhjul med
rätt dimension (alla fyra hjulen).
Fyrhjulsdriftsystemet är kalibrerat för att
alla fyra hjulen ska ha samma
dimensioner.
Snökedjor
•Montera snökedjor på framhjulen.
•Använd inte snökedjor på bakdäcken.
•Kör inte fordonet snabbare än 30 km/h
när däckkedjorna är på.
•Kör inte fordonet med däckkedjor på
vanliga vägar - snökedjor ska bara
användas på snö eller is.
tBogsering
Om fordonet behöver bogseras ska alla
fyra hjulen vara helt upphissade från
marken 7-30.
Under körning
4WD
*Vissa modeller.4-93

Servostyrning
•Servostyrningen fungerar bara när
motorn är på. Om motorn är frånslagen
eller om servostyrningen inte fungerar
kan du ändå styra, men det kräver mer
kraft.
Om styrningen känns styvare än vanligt
under normal körning, eller om ratten
vibrerar, ska en kunnig reparatör
konsulteras. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Varningslampan uppmärksammar
föraren om fel på systemet.
Dessutom kan en summer ljuda
beroende på hur allvarligt felet är.
Se Varningslampor på sidan 4-36.
Se Servostyrningens varningssummer på
sidan 7-50.
VIKTIGT
Håll aldrig ratten i yttersta vänster- eller
högerläget i mer än 5 sekunder med
motorn på. Det kan skada
servostyrningssystemet.
Under körning
Servostyrning
4-94

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE är en gemensam term som täcker ett antal system för säkerhet och
förarstöd och som använder den framåtriktade kameran (FSC) och radarsensorer. Dessa
system består av aktiv säkerhet och säkerhetssystem innan en kollision.
Dessa system är utvecklade för att underlätta för föraren att köra säkrare genom att minska
belastningen på förarens uppmärksamhet och bidra till att undvika kollisioner eller minska
dess verkan. Emellertid, eftersom varje system har sina begränsningar, bör du alltid köra
med omtanke och inte helt förlita dig på systemen.
tAktiv säkerhetsteknik
Aktiv säkerhetsteknik ger stöd åt säkrare körning genom att hjälpa föraren att upptäcka
potentiella faror och undvika olyckor.
Hjälpsystem för att kontrollera förarens uppmärksamhet
Sikten när det är mörkt
Adaptiva strålkastare (AFS)...................................................................................... sidan 4-98
System för automatisk avbländning (HBC).............................................................. sidan 4-99
Registrering framåt/bakåt
Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System).................sidan 4-102
Övervakningssystem för död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring).....................sidan 4-108
Identifiering av avstånd mellan fordon
Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)......sidan 4-115
Registrering av hinder bakom bilen när man lämnar en parkeringsplats
Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)........................sidan 4-118
Förarinformationssystem
Avstånd mellan fordon
Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)............................sidan 4-121
Fartkontroll
Inställningsbar hastighetsbegränsning.....................................................................sidan 4-130
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-95

tSäkerhetsteknik innan kollision
Säkerhetstekniken innan kollision är utvecklad för att hjälpa föraren att undvika kollision
eller att reducera dess verkan i de situationer som en kollision är oundviklig.
Minskning av kollisionsskador vid låg hastighet
Körning framåt
Bromsassistans i tättrafik (SCBS, Smart City Brake Support)............................... sidan 4-135
Minskning av kollisionsskador vid medelhög/hög hastighet
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)............................................... sidan 4-141
tKamera och sensorer
Framåtriktad kamera (FSC, Forward Sensing Camera)
Den framåtriktade kameran (FSC) bedömer villkoren framför bilen under körning nattetid
och identifierar filer. Följande system använder också den framåtriktade kameran (FSC).
•System för automatisk avbländning (HBC)
•Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Den framåtriktade kameran (FSC, Forward Sensing Camera) sitter monterad överst i
vindrutan nära backspegeln.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-144.
Radarsensor (fram)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att registrera de radiovågor som sänds från
radarsensorn och som reflekteras av ett fordon framför bilen. Följande system använder
även radarsensorn (fram).
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom kylargrillen.
Se radarsensor (fram) på sidan 4-147.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-96

Lasersensor (fram)
Lasersensorn (fram) sänder ut en nästan infraröd laserstråle och tar emot strålen som
reflekteras från framförvarande fordon för att använda den informationen för att räkna ut
avståndet. Följande system använder även lasersensorn (fram).
•Bromsassistans i tättrafik (SCBS, Smart City Brake Support)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Lasersensorn (fram) sitter monterad överst i vindrutan nära backspegeln.
Se lasersensor (fram) på sidan 4-150.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen. Följande system använder
även radarsensorerna (bak).
•Övervakningssystem för död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring)
•Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en på
höger sida.
Se radarsensorer (bak) på sidan 4-152.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-97

Adaptiva strålkastare (AFS)*
Det adaptiva strålkastarsystemet (AFS) justerar automatiskt strålkastarna till vänster eller
höger tillsammans med rattfunktionen när strålkastarna är tända.
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras med en varning.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan 4-35.
OBS
Funktionen för de adaptiva strålkastarna (AFS, Adaptive Front Lighting System)
aktiveras/inaktiveras via de personliga inställningarna.
Se Personliga inställningar på sidan 9-13.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-98*Vissa modeller.

System för automatisk avbländning (HBC)*
Systemet för automatisk avbländning (HBC) bedömer villkoren framför bilen under körning
nattetid med hjälp av kameran (FSC) för att automatiskt blända av vid behov.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan 4-35.
Medan bilen körs i en hastighet på cirka 30 km/h växlar strålkastarna om till helljus om det
inte finns några fordon framför bilen eller några fordon som kör i omvänd riktning.
Systemet bländar av till halvljus när något av följande inträffar:
•Systemet upptäcker ett fordon eller strålkastarna från ett fordon på ett fordon som
kommer i mötesfilen.
•Bilen körs i områden med vägbelysning eller gatubelysning.
•Bilen körs med hastigheter under cirka 20 km/h.
Framåtriktad kamera
(FSC, Forward
Sensing Camera)
Igenkänningsavståndet för
kameran (FSC) varierar beroende
på omgivningen.
Varningslampan blinkar när det är ett fel i systemet.
Se Varningslampor på sidan 4-36.
VIKTIGT
•Justera inte bilens höjd, strålkastarna, och ta inte bort kameran eftersom det kan få
systemet att inte fungera som avsett.
•Förlita dig inte helt på systemet för automatisk avbländning (HBC) och var tillräckligt
uppmärksam på säkerheten när du kör bilen. Blända av om du anser det vara
nödvändigt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-99

ArtikelFunktionFabriksin-
ställningTillgängliga
inställningarMetod för ändring av inställning
FordonAutomatiska tor-
kare
Se Vindrutetor-
kare och -spolare
på sidan 4-65.Funktionen för automatiska torkare kan
ändras.På
På/Av
*4Se Inställ-
ningar på
sidan 5-59.Š
Va r s e l l j u s
Se Varselljus på
sidan 4-61.Varselljusens funktion kan ändras. PåPå/
AvSe Inställ-
ningar på
sidan 5-59.Š
Automatisk strål-
kastarkontroll
Se Strålkastare
på sidan 4-55.Inställningen att strålkastarna tänds el-
ler släcks beroende på de omgivande
ljusförhållandena kan ändras.MedelHög/
Med. Hög/
Medel/
Med. Låg/
Låg
Se Inställ-
ningar på
sidan 5-59.Š
System för auto-
matisk avbländ-
ning (HBC)
Se System för
automatisk av-
bländning (HBC)
på sidan 4-99.Funktionen på systemet för automatisk
avbländning (HBC) kan ändras.
*1På På/AvSe Inställ-
ningar på
sidan 5-59.Š
Adaptiva strål-
kastare (AFS)
Se adaptiva strål-
kastare (AFS) på
sidan 4-98.Funktionen på de adaptiva strålkastar-
na kan ändras.
*1På På/AvSe Inställ-
ningar på
sidan 5-59.Š
Specifikationer
Personliga inställningar
9-17

Register
A
Active Driving Display (ADD).........4-33
Adaptiva strålkastare (AFS)..............4-98
Antispinnsystem (TCS)......................4-79
Indikeringslampa för TCS OFF
(antispinnsystem av).....................
4-80
Indikeringslampa för TCS/DSC-
system...........................................
4-79
TCS OFF-omkopplare..................4-80
Askkopp...........................................5-150
Audiosystem.......................................5-14
Antenn..........................................5-14
Användning av audiosystemet.....5-14
AUX/USB/iPod-läge....................5-63
Ljudinställning (Typ A/Typ B).....5-26
Ljudinställning (Typ C/Typ D).....5-39
Ljudreglage...................................5-61
Automatväxellåda..............................4-44
Aktiv adaptiv växling (AAS-Active
Adaptive Shift).............................
4-46
Direktläge.....................................4-53
Förbikoppling av växelspärr........4-47
Indikering för växlingsläge..........4-45
Körtips..........................................4-54
Manuellt växlingsläge..................4-47
Varningslampa..............................4-45
Växellådans områden...................4-45
Växellåssystem.............................4-46
Avancerad nyckel
Avancerat nyckellöst låssystem......
3-8
Räckvidd........................................3-9
Avbryta nyckelns funktion..................3-7
Avgaser...............................................3-27
Avgaskontrollsystem (SKYACTIV-D
1.5).....................................................
3-26
Avgaskontrollsystem (SKYACTIV-G
2.0).....................................................
3-25
Av i m m a r e
Bakruta.........................................
4-70
Spegel...........................................4-71
Avslutningsvisning.............................4-90
Avståndsidentifieringssystem (DRSS,
Distance Recognition Support
System).............................................
4-115
Indikering på displayen..............4-116
B
Backkamerans display......................4-163
Använda backkamerans
display.........................................
4-167
Displayens visningsomfång........4-165
Justering av bildkvalitet.............4-171
Placering av backkamera............4-164
Varians mellan verkliga
vägförhållanden och visad bild...
4-169
Visning på skärmen....................4-166
Växla till backkamerans
display.........................................
4-164
Backspegel.........................................3-33
Backvarnare för korsande trafik (RCTA,
Rear Cross Traffic Alert).................
4-118
Bagagerumsbelysning......................5-142
Bakdörrens barnsäkerhetsspärr..........3-18
Baklucka.............................................3-19
Bagageutrymme............................3-21
När du inte kan öppna
bakluckan......................................
7-51
Bakre rockkrokar.............................5-150
Bakrutans avimmare..........................4-70
Bakrutespolare...................................4-69
Bakrutetorkare....................................4-69
Baksäte.................................................2-7
Barnsäkerhetsspärr för bakdörrarna...3-18
Barnsäkerhetsutrustning
Försiktighet beträffande
barnsäkerhetsutrustning................
2-21
Kategorier av
barnsäkerhetsutrustning................
2-25
Montera
barnsäkerhetsutrustning................
2-34
10-2