airbag off MAZDA MODEL CX-3 2016 Betriebsanleitung (in German)

2–24
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
WARNUNG
(Außer Taiwan) (Taiwan)

Selbst bei einem mittelschweren Aufprall kann ein Kinderrückhaltesystem durch den
ausgelösten Airbag stark nach hinten gestoßen werden, so dass sich das Kind schwere
Verletzungen mit sogar tödlichen Folgen zuziehen kann. Falls Ihr Fahrzeug mit einem
Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag ausgerüstet ist, muss der Schalter
immer in die Position “OFF” gestellt werden, wenn auf dem Beifahrersitz ein nach
hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem installiert wird.


(Taiwan, außer Beifahrersitz, falls mit dem folgenden Aufkleber Warnaufkleber)
Verwenden Sie auf einem mit einem AKTIVEN AIRBAG geschützten Sitz NIEMALS
ein nach hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem, weil für das KIND eine Gefahr von
SCHWEREN oder sogar TÖDLICHEN VERLETZUNGEN besteht.






2–25
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
WARNUNG
Auf dem Beifahrersitz darf ein nach vorne gerichtetes Kinderrückhaltesystem nur
installiert werden, wenn es keine anderen Möglichkeiten gibt:
Bei einem Aufprall kann sich ein Kind durch die vom ausgelösten Airbag auftretenden
Kräfte schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen zuziehen. Falls auf dem
Beifahrersitz ein nach vorne gerichtetes Kinderrückhaltesystem installiert wird, muss
der Beifahrersitz ganz nach hinten geschoben werden und der Beifahrerairbag-
Deaktivierungsschalter muss in die Position “OFF” gestellt werden. Siehe
“Deaktivierungsschalter für Beifahrerairbag” (Seite 2-48 ).

Erlauben Sie niemandem insbesondere keinem Kind sich über oder gegen das
Seitenfenster zu lehnen, wenn das Fahrzeug mit Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags
ausgerüstet ist:
Es ist gefährlich, sich über oder gegen das Seitenfenster, den Vordersitzbereich,
die vorderen und hinteren Fenstersäulen, die Dachkante auf beiden Seiten und die
Seite des Seitenairbagausdehnungsraums zu lehnen, selbst bei Verwendung eines
Kinderrückhaltesystems. Bei einem Aufprall kann sich ein Kind, das sich nicht in der
richtigen Sitzposition be¿ ndet, durch die vom ausgelösten Airbag auftretenden Kräfte
schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen zuziehen. Beim Anlehnen gegen die
Vordertür kann der Ausdehnungsraum für den Seiten- und den Kopf-Schulter-Airbag
blockiert werden, so dass der Airbag keinen zusätzlichen Schutz gewähren kann. Aus
diesem Grund ist für Kinder der Rücksitz sicherer als ein mit einem Beifahrerairbag
und einem Seitenairbag geschützten Beifahrersitz. Erlauben Sie deshalb Kindern
niemals, sich über oder gegen die Seitenfenster zu lehnen, auch wenn das Kind mit
einem Kinderrückhaltesystem gesichert ist.

Mit einem Sicherheitsgurt nicht mehr als eine Person anschnallen:
Es ist gefährlich, mit einem Sicherheitsgurt mehr als eine Person anzuschnallen. Im
Falle eines Aufpralls können die auftretenden Kräfte nicht richtig verteilt werden,
so dass die Personen gegeneinander gedrückt werden und sich schwer verletzen
können. Aus diesem Grund darf mit einem Sicherheitsgurt nicht mehr als eine Person
angeschnallt werden. Beim Fahren müssen die Insassen immer richtig angeschnallt
sein.






2–29
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
(Andere Länder)
Für Kinderrückhaltesysteme müssen die
in Ihrem Land geltenden gesetzlichen
Vorschriften eingehalten werden.
Installationsposition einer
Babywanne
Eine Babywanne darf nur nach hinten
gerichtet installiert werden.



Für die Installationsposition wird auf die
Tabelle “Kinderrückhaltesysteme und
Sitzpositionen” (Seite 2-33 ) verwiesen.
WARNUNG
Installieren Sie eine Babywanne nur in
der richtigen Sitzposition:
Es ist gefährlich, eine Babywanne
zu installieren, ohne zuvor die
Tabelle “Kinderrückhaltesysteme
und Sitzpositionen” zu beachten.
Eine in der falschen Sitzposition
installierte Babywanne kann nicht
richtig gesichert werden. Bei einem
Aufprall kann das Kind im Fahrzeug
herumgeschleudert werden und sich
dabei schwer verletzen.

WARNUNG
An einem mit einem Airbag geschützten
Beifahrersitz darf kein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert werden:
Verwenden Sie auf einem mit einem
AKTIVEN AIRBAG geschützten
Sitz NIEMALS ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem,
weil für das KIND eine Gefahr von
SCHWEREN oder sogar TÖDLICHEN
VERLETZUNGEN besteht.
Durch einen ausgelösten Airbag kann
das Kinderrückhaltesystem aus der
Befestigungsposition gehoben werden.
Das Kind im Kinderrückhaltesystem
kann sich dabei schwere oder sogar
lebensgefährliche Verletzungen
zuziehen. Falls Ihr Fahrzeug mit
einem Deaktivierungsschalter für den
Beifahrerairbag ausgerüstet ist, muss
der Schalter immer in die Position
“OFF” gestellt werden, falls auf
dem Beifahrersitz ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert werden muss.







2–30
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
Installationsposition für
Kindersitze
Ein Kindersitz kann nach vorne oder
hinten gerichtet installiert werden, je nach
Alter und Körpergröße des Kindes. Halten
Sie bei der Installation die Anweisungen
des Herstellers in Bezug auf Alter
und Körpergröße des Kindes und die
Installationsanleitungen ein.
Für die Installationsposition wird auf die
Tabelle “Kinderrückhaltesysteme und
Sitzpositionen” (Seite 2-33 ) verwiesen.

Nach hinten gerichtete Kindersitze
WARNUNG
Installieren Sie ein nach vorne
gerichtetes Kinderrückhaltesystem nur
in der richtigen Sitzposition:
Es ist gefährlich, ein nach vorne
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
zu installieren, ohne zuvor die
Tabelle “Kinderrückhaltesysteme
und Sitzpositionen” zu beachten.
Ein in der falschen Sitzposition
installiertes nach vorne gerichtetes
Kinderrückhaltesystem kann nicht
richtig gesichert werden. Bei einem
Aufprall kann das Kind im Fahrzeug
herumgeschleudert werden und sich
dabei schwer verletzen.

WARNUNG
An einem mit einem Airbag geschützten
Beifahrersitz darf kein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert werden:
Verwenden Sie auf einem mit einem
AKTIVEN AIRBAG geschützten
Sitz NIEMALS ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem,
weil für das KIND eine Gefahr von
SCHWEREN oder sogar TÖDLICHEN
VERLETZUNGEN besteht.
Durch einen ausgelösten Airbag kann
das Kinderrückhaltesystem aus der
Befestigungsposition gehoben werden.
Das Kind im Kinderrückhaltesystem
kann sich dabei schwere oder sogar
lebensgefährliche Verletzungen
zuziehen. Falls Ihr Fahrzeug mit
einem Deaktivierungsschalter für den
Beifahrerairbag ausgerüstet ist, muss
der Schalter immer in die Position
“OFF” gestellt werden, falls auf
dem Beifahrersitz ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert werden muss.








2–31
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
Nach vorne gerichtete Kindersitze
WARNUNG
Ein nach vorne gerichtetes
Kinderrückhaltesystem darf niemals
in einer ungeeigneten Sitzposition
installiert werden:
Es ist gefährlich, ein nach vorne
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
zu installieren, ohne zuvor die
Tabelle “Kinderrückhaltesysteme
und Sitzpositionen” zu beachten.
Ein in der falschen Sitzposition
installiertes nach vorne gerichtetes
Kinderrückhaltesystem kann nicht
richtig gesichert werden. Bei einem
Aufprall kann das Kind im Fahrzeug
herumgeschleudert werden und sich
dabei schwer verletzen.

WARNUNG
Auf dem Beifahrersitz darf
ein nach vorne gerichtetes
Kinderrückhaltesystem nur installiert
werden, wenn es keine anderen
Möglichkeiten gibt:
Bei einem Aufprall kann sich ein
Kind durch die vom ausgelösten
Airbag auftretenden Kräfte schwere
oder sogar lebensgefährliche
Verletzungen zuziehen. Falls auf
dem Beifahrersitz ein nach vorne
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert wird, muss der Beifahrersitz
ganz nach hinten geschoben
werden und der Beifahrerairbag-
Deaktivierungsschalter muss in die
Position “OFF” gestellt werden.
Siehe “Deaktivierungsschalter für
Beifahrerairbag” (Seite 2-48 ).






2–32
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
Installationsposition für Junior
Seat
Ein Junior Seat kann nur nach vorne
gerichtet installiert werden.



Für die Installationsposition des
Junior Seat wird auf die Tabelle
“Kinderrückhaltesysteme und
Sitzpositionen” (Seite 2-33 ) verwiesen.
WARNUNG
Installieren Sie einen Junior Seat nur
in der richtigen Sitzposition:
Es ist gefährlich, einen Junior
Seat zu installieren, ohne zuvor die
Tabelle “Kinderrückhaltesysteme
und Sitzpositionen” zu beachten.
Ein in der falschen Sitzposition
installierter Junior Seat kann nicht
richtig gesichert werden. Bei einem
Aufprall kann das Kind im Fahrzeug
herumgeschleudert werden und sich
dabei schwer verletzen.

WARNUNG
Auf dem Beifahrersitz darf
ein nach vorne gerichtetes
Kinderrückhaltesystem nur installiert
werden, wenn es keine anderen
Möglichkeiten gibt:
Bei einem Aufprall kann sich ein
Kind durch die vom ausgelösten
Airbag auftretenden Kräfte schwere
oder sogar lebensgefährliche
Verletzungen zuziehen. Falls auf
dem Beifahrersitz ein nach vorne
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert wird, muss der Beifahrersitz
ganz nach hinten geschoben
werden und der Beifahrerairbag-
Deaktivierungsschalter muss in die
Position “OFF” gestellt werden.
Siehe “Deaktivierungsschalter für
Beifahrerairbag” (Seite 2-48 ).






2–36
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
Befestigung von Kinderrückhaltesystemen mit Sicherheitsgurten
Systemgruppe Altersgruppe Körpergewicht Rückhaltesystem
Beifahrersitz
Rücksitz
(außen) Rücksitz
(Mitte) Ohne Airbag-
deaktivierungs-
schalter
Mit
Airbagdeaktivierungsschalter
O N
(Airbag
aktiviert) OFF
(Airbag
deaktiviert)
Gruppe 0 bis zu
ungefähr 9
Monate weniger als
10 kg Babywanne X
X U U X
Gruppe 0
bis zu
ungefähr 2
Jahre weniger als
13 kg Babywanne X X U U X
Gruppe 1 ungefähr 8
Monate bis 4
Jahre 9 kg — 18
kg Kindersitz UF
UF U U X
Gruppe 2 ungefähr 3
bis 7 Jahre 15 kg — 25
kg Junior Seat UF
UF U U X
Gruppe 3 ungefähr 6
bis 12 Jahre 22 kg — 36
kg Junior Seat UF
UF U U X
Buchstabenbezeichnung für die oben stehende Tabelle:
U = Geeignet für die Universal-Kategorie von Rückhaltesystemen in dieser Gruppe.
UF = Geeignet für die nach vorne gerichtete Rückhaltesysteme der Universal-Kategorie von dieser Gewichtsklasse
X = Sitzposition für die Kinder dieser Gruppe nicht zulässig.

(Andere Länder)
Für Kinderrückhaltesysteme müssen die in Ihrem Land geltenden gesetzlichen Vorschriften eingehalten werden.





2–42
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
WARNUNG
Die Sicherheitsgurte müssen auch in Fahrzeugen mit Airbags verwendet werden:
Es ist gefährlich, sich bei einem Unfall nur auf die Airbags zu verlassen. Die Airbags
allein bieten keinen ausreichenden Unfallschutz. Die Airbags werden nur beim ersten
Mal bei einem Frontal-, einem Beinahe-Frontalaufprall oder einem seitlichen Aufprall
von mäßiger Stärke ausgelöst. Die Fahrzeuginsassen müssen sich deshalb immer mit
den Sicherheitsgurten festschnallen.

Kinder sollten nicht auf dem Beifahrersitz Platz nehmen:
Es ist gefährlich, wenn ein Kind von unter 12 Jahren auf dem Beifahrersitz Platz
nimmt. Beim Auslösen des Airbags können schwere oder sogar lebensgefährliche
Verletzungen verursacht werden. Ein schlafendes Kind kann sich gegen die
Tür lehnen und im Falle eines mäßigen Aufpralls auf der Beifahrerseite vom
Seitenairbag getroffen werden. Wenn immer möglich, muss ein Kind von unter 12
Jahren auf einem Rücksitz mit einem für das Alter und die Körpergröße geeigneten
Kinderrückhaltesystem gesichert werden.

Besondere Gefahr! Verwenden Sie auf dem Beifahrersitz niemals ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem, wenn ein Airbag vorhanden ist, der ausgelöst
werden kann:
Verwenden Sie auf einem mit einem AKTIVEN AIRBAG geschützten Sitz NIEMALS
ein nach hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem, weil für das KIND eine Gefahr von
SCHWEREN oder sogar TÖDLICHEN VERLETZUNGEN besteht.
Selbst bei einem mittelschweren Aufprall kann ein Kinderrückhaltesystem durch den
ausgelösten Airbag stark nach hinten gestoßen werden, so dass sich das Kind schwere
Verletzungen mit sogar tödlichen Folgen zuziehen kann. Falls Ihr Fahrzeug mit einem
Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag ausgerüstet ist, muss der Schalter
immer in die Position “OFF” gestellt werden, wenn auf dem Beifahrersitz ein nach
hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem installiert wird.







2–48
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
*nur bestimmte Modelle
Deaktivierungsschalter für Beifahrerairbag *
WARNUNG
Der Beifahrerairbag darf nicht unnötig deaktiviert werden:
Eine unnötige Deaktivierung des Beifahrerairbags ist gefährlich. Der zusätzliche
Schutz für den Beifahrer wird damit aufgehoben. Dadurch können schwere und
sogar lebensgefährliche Verletzungen verursacht werden. Außer für den Einbau eines
Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz darf deshalb der Deaktivierungsschalter
für den Beifahrerairbag nicht in die Position “OFF” geschaltet werden.



Der Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag darf nur zum Deaktivieren des
Beifahrerairbags, der Seitenairbags und des Beifahrer-Gurtstraffers verwendet werden, wenn
ein Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz installiert wird.

Wenn sich die Zündung in der Position “ON” be¿ ndet, leuchten beide Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchten, unabhängig von der Position des Beifahrerairbag-
Deaktivierungsschalters. Die Kontrollleuchte erlischt nach einer gewissen Zeit und wird
danach wie in der folgenden Tabelle gezeigt ein- bzw. ausgeschaltet.






2–49
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
Deaktivierungsschalter für
Beifahrerairbag Auslösebedingungen für
Beifahrersitz/Seitenairbag und
Beifahrersitzgurtstraffer Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchte
Position “OFF”

deaktiviert

Position “ON”

bereit

Erlischt nach kurzer Zeit.

HINWEIS
Lassen Sie in den folgenden Fällen den Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag
von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen:
 
 Die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte leuchtet nicht für eine bestimmte
Zeit, wenn die Zündung in die Position “ON” gestellt wird.
  Die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte erlischt nicht nach kurzer
Zeit, wenn sich die Zündung in der Position “ON” be¿ ndet (Beifahrerairbag-
Deaktivierungsschalter be¿ ndet sich in der Position “ON”).
Schalterpositionen
Kontrollieren Sie vor dem Losfahren, ob der Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag
mit dem Hilfsschlüssel in die, für den Verwendungszweck geeignete Stellung gestellt ist.
WARNUNG
Den Schlüssel nicht im Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag zurücklassen:
Eine unbeabsichtigte Deaktivierung des Beifahrerairbags ist gefährlich. Bei
einem Unfall wird der Beifahrer nicht richtig geschützt. Dadurch können schwere
und sogar lebensgefährliche Verletzungen verursacht werden. Zur Vermeidung
einer unbeabsichtigten Deaktivierung sollten Sie immer den Hilfsschlüssel
in der gegenwärtig verwendeten LogIn-Fernbedienung zur Bedienung des
Deaktivierungsschalters für den Beifahrersitz verwenden. Stecken Sie nach der
Deaktivierung des Airbags den Hilfsschlüssel wieder in die Fernbedienung. Dadurch
kann vermieden werden, dass der Schlüssel im Deaktivierungsschalter für den
Beifahrerairbag zurückgelassen wird.