9-14 MAZDA MODEL CX-3 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

xBrud lub obce ciała (np. lód lub
substancja zwierająca słoną wodę)
znajdujące się na przedniej szybie
nad czujnikiem deszczu lub
oblodzenie przedniej szyby może
uruchomić automatyczną pracę
wycieraczek. Jednakże, jeśli
wycieraczki nie usuną zabrudzenia,
ciała obcego lub lodu znad czujnika,
praca wycieraczek zostanie
przerwana. W takim przypadku ustaw
dźwignię włącznika wycieraczek na
niską lub wysoką prędkość w trybie
manualnym lub usuń ręcznie lód,
zabrudzenia, obce ciała aby
przywrócić automatyczne sterowanie
wycieraczek.
xKiedy dźwignia wycieraczek
znajduje się w położeniu
,
wycieraczki mogą się samoczynnie
włączyć na skutek działania silnego
nasłonecznienia, zakłóceń
elektromagnetycznych, podczerwieni,
ponieważ czujnik deszczu jest
czujnikiem optycznym. Zalecamy aby
dźwignia wycieraczek była ustawiona
w pozycji
, jeśli nie ma
deszczowej pogody.
xFunkcja automatycznego sterowania
wycieraczkami może zostać
wyłączona.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
tSpryskiwacz przedniej szyby
Pociągnij dźwignię włącznika wycieraczek
do siebie i przytrzymaj, aby spryskać
szybę płynem.

Spryskiwacz WYŁ.
UWAGA
Jeśli spryskiwacze szyby przedniej są
włączane, gdy nie działają wycieraczki
szyby przedniej, następuje kilkukrotny
ruch wycieraczek.
Jeśli spryskiwacz nie działa, sprawdź
poziom płynu do spryskiwacza (strona
6-33). Jeśli poziom płynu jest
wystarczający, skonsultuj się
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
(Ze spryskiwaczami reflektorów)
Po włączeniu świateł głównych
spryskiwacze reflektorów działają
automatycznie z częstotliwością
jednego natrysku na pięć natrysków
spryskiwaczy szyby przedniej.
Patrz „Spryskiwacz reflektorów” na
stronie 4-77.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-76

System adaptacyjnego doświetlania zakrętów (AFS)*
Po włączeniu przednich reflektorów System adaptacyjnego doświetlania zakrętów (AFS)
automatycznie włącza doświetlenie lewego lub prawego pobocza, zgodnie z kierunkiem
obrotu koła kierownicy.
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne” na stronie 4-39.
UWAGA
xŚwiatła przednie nie oślepiają kierowców jadących w przeciwnym kierunku,
niezależnie od tego, jaki ruch obowiązuje w danym kraju (lewostronny lub
prawostronny). W związku z tym nie ma konieczności regulowania osi optycznej
świateł przednich w razie tymczasowej zmiany kraju z ruchem lewostronnym na kraj
z ruchem prawostronnym i odwrotnie.
xDziałanie systemu adaptacyjnego doświetlania zakrętów (AFS) można włączyć/
wyłączyć za pomocą funkcji personalizacji.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji” na stronie 9-14.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-106*Wybrane wersje.

tJak działa system
Działanie systemu automatycznego
przełączania świateł drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC) polega na
automatycznym przełączaniu świateł
drogowych na mijania i odwrotnie, gdy
włącznik zapłonu znajduje się w pozycji
ON, a włącznik świateł przednich znajduje
się w pozycji AUTO i realizowana jest
funkcja świateł drogowych.
Na podstawie poziomu natężenia światła
otoczenia system automatycznego
przełączania świateł drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC) określa, czy zapadł
zmrok. Jednocześnie w zestawie
wskaźników włącza się lampka
sygnalizacyjna (zielona) systemu
automatycznego przełączania świateł
drogowych na mijania i odwrotnie (HBC).

UWAGA
xPodczas jazdy samochodem
z prędkością około 30 km/h lub
wyższą światła mijania
automatycznie przełączają się na
światła drogowe, gdy przed
samochodem, ani na przeciwległym
pasie ruchu nie ma żadnego
samochodu.
Gdy prędkość samochodu jest niższa
niż około 20 km/h, system
automatycznego przełączania świateł
drogowych na mijania i odwrotnie
(HBC) przełącza światła przednie na
światła mijania.
xŚwiatła mijania mogą nie przełączyć
się na światła drogowe podczas
pokonywania ostrych zakrętów.
xDziałanie systemu automatycznego
przełączania świateł drogowych na
mijania i odwrotnie (HBC) można
wyłączyć. Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
ttPrzełączanie ręczne
Przełączanie na światła mijania
Ustaw dźwignię w pozycji świateł mijania.
Lampka sygnalizacyjna (zielona) systemu
HBC gaśnie.
Przełączanie na światła drogowe
Obróć włącznik świateł w pozycję .
Lampka sygnalizacyjna (zielona) systemu
HBC gaśnie, a włącza się
.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-109

UWAGA
xSystem LDWS nie działa, dopóki nie
wykryje białej lub żółtej linii z lewej
lub z prawej strony.
xJeśli system wykryje białą lub żółtą
linię tylko z jednej strony, ostrzeżenia
pojawią się wyłącznie wówczas,
kiedy samochód zbacza w kierunku
tej strony, z której system wykrył
białą lub żółtą linię.
xOdległość oraz czułość ostrzeżeń
(czyli prawdopodobieństwo
wygenerowania ostrzeżeń), jaką
system wykorzystuje do określania
możliwości wykroczenia poza dany
pas ruchu, można zmienić.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
Automatyczne wyłączanie
W poniższych przypadkach system LDWS
jest wyłączany automatycznie i w zestawie
wskaźników włącza się lampka
ostrzegawcza systemu LDWS.
xTemperatura kamery jest wysoka lub
niska.
xSzyba przednia wokół kamery jest
zaparowana.
xPrzed kamerą rozpoznano przeszkodę
powodującą słabą widoczność do
przodu.
W przypadku samochodów wyposażonych
w wyświetlacz Head-up na wyświetlaczu
pokazywany jest pas ruchu (linie
wyznaczające pas ruchu). System LDWS
jest włączany automatycznie, gdy
spełnione są warunki jego działania.
Wówczas lampka ostrzegawcza systemu
LDWS wyłącza się.
Ostrzeżenie o wyłączeniu
automatycznym
W przypadku wykonania poniższych
czynności system LDWS określa, że
kierowca zamierza dokonać zmiany pasa
ruchu i ostrzeżenie systemu LDWS jest
automatycznie anulowane. System LDWS
jest automatycznie włączany po
wykonaniu tej czynności przez kierowcę.
xGwałtownie poruszono kierownicą.
xGwałtownie naciśnięto na pedał
hamulca.
xGwałtownie naciśnięto na pedał
przyspieszenia.
xUruchomiono dźwignię
kierunkowskazów (po powrocie dźwigni
na miejsce system LDWS może nie
działać przez około 3 sekundy, czyli
przez czas wymagany do wybrania pasa
ruchu).
UWAGA
Po upłynięciu około 60 sekund od
poruszenia dźwignią kierunkowskazów,
ostrzeżenia systemu LDWS mogą
zadziałać, jeśli samochód znajduje się
blisko białej lub żółtej linii.
tWyłączanie systemu
Naciśnij wyłącznik systemu LDWS, aby
wyłączyć system. Lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu LDWS włącza się.
W przypadku samochodów
z wyświetlaczem Head-up po wyłączeniu
systemu LDWS wskazanie pasa ruchu na
wyświetlaczu nie jest pokazywane.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-114

tOstrzeżenia LDWS
Jeśli system określi, że istnieje możliwość
wyjechania poza dany pas ruchu,
generowany jest sygnał ostrzegawczy
systemu LDWS i miga lampka
ostrzegawcza systemu LDWS. Należy
wówczas odpowiednio poruszyć
kierownicą i ustawić samochód na środku
pasa ruchu.
W przypadku samochodów
z wyświetlaczem Head-up, jeśli istnieje
możliwość wyjechania poza dany pas
ruchu, system określa kierunek ruchu
pojazdu i wskazuje go na wyświetlaczu
Head-up.
Wskazanie na wyświetlaczu

UWAGA
xJeśli jako sygnał ostrzegawczy
systemu LDWS ustawiony jest
alarm
*1, wówczas będzie słychać
dźwięk z głośników samochodu po
stronie, po której - w ocenie
systemu - samochód może zboczyć
z własnego pasa ruchu.
xW pewnych warunkach, na przykład
przy dużym hałasie otoczenia,
usłyszenie sygnału ostrzegawczego
systemu LDWS może być
utrudnione.
xGłośność sygnału ostrzegawczego
systemu LDWS można zmienić.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
xTyp sygnału ostrzegawczego
(alarm
*1/krótki sygnał dźwiękowy)
dla systemu LDWS można zmienić.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg
rowków w nawierzchni drogowej,
rozmieszczonych w określonych
odstępach, które po zetknięciu się
z kołami pojazdu powodują
wibracje i hałas, co ma ostrzec
kierowcę samochodu przed
zjechaniem z danego pasa ruchu.
Dźwięk alarmu emitowany przez
system to odtworzenie hałasu, jaki
ma miejsce podczas najeżdżania
samochodem na takie właśnie linie
wibracyjne.

Alarm
ciągły
Wyżłobienie
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-115

tWskazanie na wyświetlaczu
Stan działania systemu DRSS wskazywany jest na wyświetlaczu Head-up.
Ewentualne problemy wskazywane są na wyświetlaczu środkowym (system audio typu C/
typu D). W razie wystąpienia problemu należy podjąć odpowiednie działania zgodnie
z komunikatem na wyświetlaczu.

Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne” na stronie 4-39.
UWAGA
xGdy włącznik zapłonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, wówczas zachowywany jest
stan działania systemu, jaki miał miejsce przed wyłączeniem zapłonu. Na przykład,
gdy włącznik zapłonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, gdy działa system DRSS,
system ten uaktywni się przy następnym ustawieniu włącznika zapłonu w pozycji ON.
xSystem DRSS można włączyć/wyłączyć, a także można zmienić czułość jego
działania.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji” na stronie 9-14.
Wskazanie
pojazdu
poprzedzającego
Wskazanie
odległości
pomiędzy
pojazdami
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-123

Bez wyłącznika SCBS OFF
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji”
na stronie 9-14.
UWAGA
W przypadku wyłączenia działania
systemu SCBS jednocześnie wyłączane
jest również działanie systemu SBS.
Z wyłącznikiem SCBS OFF
Naciśnij wyłącznik SCBS OFF, aby
wyłączyć system SCBS. Lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu SCBS
w zestawie wskaźników włączy się.
Naciśnij wyłącznik ponownie, aby włączyć
system z powrotem. Lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu SCBS
wyłączy się.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-149

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
Systemu wspomagania hamowania
(SBS)
Jeśli system SBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

tSygnał ostrzegający o możliwości
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest stały sygnał dźwiękowy, a na
wyświetlaczu Head-up pojawia się
ostrzeżenie.
BRAKE
tWyłączanie działania systemu
wspomagania hamowania (SBS)
System inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS) można tymczasowo
wyłączyć.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji”
na stronie 9-14.
Gdy system SBS jest wyłączony, lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu SBS
świeci się.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS) będzie znów działać.
UWAGA
W przypadku wyłączenia działania
system inteligentnego wspomagania
hamowania SBS jednocześnie
wyłączane jest również działanie
systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej
prędkości) SCBS.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-152

PRZESTROGA
Dla zapewnienia prawidłowego działania systemu przestrzegaj poniższych środków
ostrożności.
xZawsze dbaj o czystość szyby przedniej.
xNie umieszczaj naklejek na powierzchni szyby przedniej (w tym również naklejek
przeźroczystych).
xJeśli w pobliżu czujnika laserowego zauważysz pęknięcie lub uszkodzenie
spowodowane na przykład odpryskami kamieni, zakończ natychmiast używanie
systemu i poddaj samochód kontroli przez Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji” na stronie 9-14, aby dowiedzieć się, jak
wyłączyć ten system.
xNie stosuj na szybie przedniej środka powłokowego.
xW razie konieczności wymiany wycieraczek szyby przedniej lub samej szyby przedniej
skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
xNigdy nie demontuj czujnika.
xWymontowany czujnik nie będzie spełniał warunków w zakresie klasy lasera 1M na
mocy normy IEC 60825-1, w związku z czym nie można zapewnić, że nie uszkodzi on
oka.
xNie patrz na czujnik korzystając z przyrządów optycznych z funkcją powiększania,
takich jak lupa, obiektywy lub soczewki mikroskopowe z odległości mniejszej niż 100
mm od czujnika.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-161

tUstawienia
UWAGA
W zależności od wersji wyposażeniowej wyświetlany obraz może się różnić.
Wybierz ikonę na ekranie głównym i wyświetl ekran ustawień.
Wybierz na ekranie pozycję ustawień, w której chcesz wprowadzić zmiany.
W ekranie konfiguracji można dostosować ustawienia w następujący sposób:
ZakładkaElementFunkcja
AD-Disp (Wyświet-
lacz Head-up)Wysokość
Regulacja jasności
InnePatrz „Wyświetlacz Head-up” na stronie 4-36.
Wyświetlacz Patrz „Głośność/Wyświetlacz/Ustawienia dźwięku” na stronie 5-46.
BezpieczeństwoDistance Recognition Support System (Sys-
tem rozpoznawania odległości od poprzed-
zającego pojazdu)
SBS/SCBS
InnePatrz rozdział „Możliwości personalizacji” na stronie
9-14.
Dźwięk Patrz „Głośność/Wyświetlacz/Ustawienia dźwięku” na stronie 5-46.
ZegarUstaw zegarWyświetla aktualną ustawioną godzinę.
Naciśnij
, aby przestawić do przodu godzinę/minuty, i
wybierz , aby przestawić do tyłu godzinę/minuty.
AM/PM można wybrać wyłącznie w przypadku 12-go-
dzinnego trybu wyświetlania godziny.
Synchr. GPSDokonuje synchronizacji czasu z sygnałem GPS, gdy op-
cja ta jest włączona.
Gdy opcja ta jest wyłączona, czas można zmienić za po-
mocą opcji „Ustaw zegar”.
Format godziny Zmiana trybu wyświetlania czasu z 12 na 24-godzinny.
Wybór strefy czasowejGdy nie jest synchronizowana z sygnałem GPS, wybierz
region, który chcesz wyszczególnić.
Czas letniWłącza/wyłącza ustawienie czasu letniego.
Gdy jest włączone, czas jest przesunięty o 1 godzinę do
przodu. Gdy jest wyłączone, następuje powrót do czasu
normalnego.
PojazdCzujnik deszczu
Zamek drzwi
InnePatrz rozdział „Możliwości personalizacji” na stronie
9-14.
Komfort wnętrza
System Audio
5-62