key MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

SemnalulAvertisment
(luminează scurt)
Lampa de avertizare
pentru sistemul de
monitorizare a pre-
siunii din pneuri
*
Dacă sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri este defect, lampa de avertizare pen-
tru presiunea din pneuri luminează scurt timp de aproximativ 1 minut atunci când contac-
tul este trecut în poziţia ON (pornit) și apoi rămâne aprinsă. Solicitaţi imediat ce este posi-
bil verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezen-
tant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri seaprinde, luminează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru pre-siune scăzută a pneurilor, micșoraţi imediat viteza vehiculului și evitaţi mane-vrele și frânarea bruște:Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se
aprinde, luminează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru pre-
siune scăzută a pneurilor, este periculos să conduceţi vehiculul la viteze ridicate
sau să efectuaţi manevre sau o frânare bruscă. Manevrabilitatea vehiculului
poate fi scăzută și puteţi suferi un accident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică spărtură sau o pană, trageţi pe dreapta
într-un loc sigur unde puteţi verifica vizual starea pneului și stabili dacă pre-
siunea este suficientă pentru a ajunge într-un loc în care aceasta să fie restabi-
lită și sistemul să fie monitorizat din nou de un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda sau un atelier de verificare a
pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare TPMS:
Este periculos să ignoraţi lampa de avertizare TPMS, chiar dacă știţi de ce este
aprinsă. Rezolvaţi problema imediat ce este posibil înainte de a se transforma
într-una mult mai gravă care poate duce la deteriorarea pneului și la un acci-
dent periculos.
(roșu)
(se aprinde)
Lampă de avertizare
KEY (cheie)Dacă la sistemul de acces fără cheie apare o defecţiune, lampa luminează continuu.
ATENŢIE
Dacă lampa de avertizare pentru cheie se aprinde sau indicatorul luminos (galben) al
butonului de pornire luminează scurt, este posibil ca motorul să nu pornească. Dacă
motorul nu poate fi pornit, încercaţi să îl porniţi folosind procedura de urgenţă pentru
pornirea motorului și cereţi cât de curând posibil verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Consultaţi secţiunea „Funcţionarea de urgenţă pentru pornirea motorului” de la pagina
4-12.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-41

SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
(galben)
Lampa de avertiza-
re pentru sistemul
inteligent de asis-
tenţă la frânare/
sistemul inteligent
de asistenţă la frâ-
narea în mediul ur-
ban (SBS/SCBS)
*
Lumina se aprinde dacă parbrizul sau senzo-
rul radar este murdar sau există o defecţiune
în sistem.(Vehiculele cu sistem audio tipul C/tipul
D)Verificaţi motivul pentru care lampa de aver-
tizare este aprinsă în afișajul central (pagina
7-35).
Dacă motivul pentru care lampa de avertizare
este aprinsă are legătură cu parbrizul murdar,
curăţaţi parbrizul.
Dacă lampa de avertizare se aprinde din cau-
za unui senzor radar murdar, curăţaţi emble-
ma din faţă.
Dacă motivele sunt altele, solicitaţi verifica-
rea vehiculului la un service autorizat, reco-
mandarea noastră fiind un reprezentant auto-
rizat Mazda.
(Vehiculele fără sistem audio tipul C/tipul
D)Dacă motivul pentru care lampa de avertizare
este aprinsă are legătură cu parbrizul murdar,
curăţaţi parbrizul. Dacă motivele sunt altele,
solicitaţi verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un re-
prezentant autorizat Mazda.

Lampă de avertizare KEY (cheie)
Luaţi măsura corespunzătoare și verificaţi dacă lampa de avertizare se stinge.
SemnalulCauzaMăsura ce trebuie să fie luată
(roșu)
(luminează scurt)Bateria cheii cu sistem „mâini libere” este
complet descărcată.Schimbaţi bateria cheii (pagina 6-41).
Cheia cu sistem „mâini libere” se află în
afara razei de acţiune a sistemului.
Aduceţi cheia cu sistem „mâini libere” în
raza de acţiune a sistemului (pagina 3-7). Cheia cu sistem „mâini libere” se află în zo-
ne din interiorul cabinei în care este dificil
să fie detectată.
O cheie cu sistem „mâini libere” similară, a
unui alt producător se află în raza de acţiune
a sistemului.Scoateţi cheia cu sistem „mâini libere” si-
milară, a unui alt producător în afara razei
de acţiune a sistemului.
Cu contactul în poziţia închis, cheia cu sis-
tem „mâini libere” este scoasă din cabină și
toate ușile sunt închise.Aduceţi cheia cu sistem „mâini libere”
înapoi în cabină.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-47

tSemnalul sonor de avertizare
pentru centura de siguranţă
Scaunul din faţă
Dacă viteza vehiculului depășește 20
km/h, iar centura de siguranţă a șoferului
sau a pasagerului din faţă nu este cuplată,
se aude continuu un semnal sonor de
avertizare. Dacă centura de siguranţă
rămâne necuplată, semnalul sonor se
oprește o dată și apoi continuă timp de
aproximativ 90 de secunde. Semnalul
sonor se oprește după ce centura șoferului
sau a pasagerului din faţă este cuplată.
NOTĂ
xAșezarea de obiecte grele pe scaunul
pasagerului din faţă poate activa
funcţia de avertizare a centurii de
siguranţă, în funcţie de greutatea
acestora.
xPentru a nu influenţa acurateţea
senzorului de greutate al scaunului de
lângă șofer, nu folosiţi perne
suplimentare pe acest loc. Pernele
suplimentare pot afecta buna
funcţionare a senzorului.
xDacă pasagerul din faţă este un copil
mic, este posibil ca semnalul sonor
de avertizare să nu funcţioneze.
Scaunul din spate*
Semnalul sonor de avertizare se
declanșează doar dacă una din centurile de
siguranţă cuplate iniţial este ulterior
decuplată.
tSemnalul sonor de avertizare -
contactul nu este în poziţia oprit
(STOP)
Modelele pentru Europa
Dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce
contactul este în poziţia ACC, se va auzi
un semnal sonor în cabină, de 6 ori, pentru
a atenţiona șoferul că contactul nu este în
poziţia oprit (STOP). Dacă este lăsat în
această poziţie, sistemul de acces fără
cheie nu va funcţiona, vehiculul nu va
putea fi încuiat și bateria va fi consumată.
Cu excepţia modelelor pentru Europa
Dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce
contactul este în poziţia ACC, se va auzi
un semnal sonor continuu în cabină pentru
a atenţiona șoferul că contactul nu este în
poziţia oprit (STOP). Dacă este lăsat în
această poziţie, sistemul de acces fără
cheie nu va funcţiona, vehiculul nu va
putea fi încuiat și bateria va fi consumată.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru cheie scoasă din vehicul
Vehiculele cu funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”
În cazul în care cheia este scoasă din
vehicul, iar contactul nu este în poziţia
oprit și toate ușile sunt închise, semnalul
sonor care se aude în afara vehiculului se
va auzi de 6 ori, cel care se aude în
interiorul vehiculului de 6 ori, iar lampa de
avertizare KEY (cheie) (roșie) din bord
luminează scurt continuu pentru a notifica
șoferul că nu a trecut contactul în poziţia
OPRIT.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-51

Vehiculele fără funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”
În cazul în care cheia a fost scoasă din
vehicul și contactul nu a fost trecut în
poziţia oprit, iar toate ușile sunt închise, în
cabină, se va auzi un semnal sonor de 6 ori
și indicatorul luminos KEY (cheie) (roșu)
din bord se aprinde continuu pentru a
notifica șoferul că acesta nu a fost trecut în
poziţia OFF (oprit).
NOTĂ
Deoarece cheia utilizează unde radio de
intensitate mică, avertizarea cheie
scoasă din vehicul se poate activa dacă
aceasta este purtată împreună cu un
obiect metalic sau se află într-o zonă cu
o slabă recepţie a semnalului.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru buton de comandă
inutilizabil (cu funcţiile cheii cu
sistem „mâini libere”)
Dacă butonul de comandă este apăsat și o
ușă este deschisă sau întredeschisă sau
contactul nu a fost trecut în poziţia oprit în
timp ce cheia este la șofer, se va auzi un
semnal sonor timp de aproximativ 2
secunde pentru a indica faptul că ușa sau
hayonul nu poate fi încuiată.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru cheie lăsată în
compartimentul pentru bagaje (cu
funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
În cazul în care cheia este lăsată în
compartimentul pentru bagaje cu toate
ușile încuiate și hayonul închis, se va auzi
un semnal sonor aproximativ 10 secunde
pentru a-i reaminti șoferului că a lăsat
cheia în compartimentul pentru bagaje. În
acest caz, scoateţi cheia prin apăsarea
butonului de deschidere electronic și
deschizând hayonul. Este posibil ca cheie
scoasă din compartimentul pentru bagaje
să nu funcţioneze deoarece funcţiile sale
au fost temporar oprite. Pentru a restabili
funcţiile cheii, desfășuraţi procedura
aplicabilă (pagina 3-8).
tSemnalul sonor de avertizare
pentru cheie lăsată în vehicul (cu
funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Dacă toate ușile și compartimentul pentru
bagaje sunt încuiate folosind o altă cheie în
timp ce aceasta este lăsată cabină,
semnalul sonor care se aude din afara
vehiculului se va auzi timp de aproximativ
10 secunde pentru a notifica șoferul de
lăsarea cheii în cabină. În acest caz,
scoateţi cheia prin deschiderea ușii. Este
posibil ca cheie scoasă din vehicul să nu
funcţioneze deoarece funcţiile sale au fost
temporar oprite. Pentru a restabili funcţiile
cheii, desfășuraţi procedura aplicabilă
(pagina 3-8).
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-52