MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2016, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2016Pages: 687, PDF Size: 7.71 MB
Page 351 of 687

tButoanele de comandă
Buton rotativ de control al
temperaturii
Acest buton rotativ reglează temperatura.
Rotiţi-l în sensul acelor de ceasornic
pentru a obţine o temperatură mai ridicată
și în sens invers pentru a obţine o
temperatură mai scăzută.
Buton rotativ de control al ventilării
Ventilatorul are șapte viteze.
Poz i ţ i a AU TO
Volumul fluxului de aer va fi controlat
automat în funcţie de temperatura setată.
Cu excepţia poziţiei AUTO
Volumul fluxului de aer poate fi reglat la
nivelul dorit prin rotirea butonului rotativ.
Poz i ţ i a 0
Pentru a opri sistemul, fixaţi butonul
rotativ în poziţia 0.
Buton rotativ de selectare a modului
Pentru a selecta modul fluxului de aer,
rotiţi butonul rotativ de selectare a modului
(pagina 5-4).
Poz i ţ i a AU TO
Modul fluxului de aer se reglează automat
la temperatura selectată.
Cu excepţia poziţiei AUTO
Poziţia dorită a fluxului de aer poate fi
selectată prin rotirea butonului rotativ.
NOTĂ
xCu modul fluxului de aer fixat în
poziţia
și butonul rotativ de control
al temperaturii fixat la o temperatură
medie, aerul încălzit este direcţionat
spre picioare. Prin fantele din centru,
stânga și dreapta va circula aer cu o
temperatură mai scăzută decât cea de
la picioare.
xAtunci când butonul rotativ de control
al ventilării este în poziţia pornit și
butonul rotativ de selectare a modului
este în poziţia
, aerul condiţionat
pornește automat și poziţia aer din
exterior este selectată automat pentru
a dezaburi parbrizul.
Buton pentru aerul condiţionat
Aerul condiţionat (funcţii de răcire/uscare)
poate fi pornit și oprit prin apăsarea
butonului în timp ce butonul rotativ de
control al ventilării este în altă poziţie
decât 0.
Indicatorul luminos se aprinde în timp ce
aerul condiţionat funcţionează.
NOTĂ
Este posibil ca sistemul de aer
condiţionat să nu funcţioneze atunci
când temperatura exterioară se apropie
de 0° C.
Selector de admisie a aerului
Pot fi selectate poziţiile: aer din exterior
sau aer recirculat. Apăsaţi butonul pentru a
selecta poziţia aer din exterior/aer
recirculat.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-11
Page 352 of 687

Poziţia aer recirculat (cu indicatorul
luminos aprins)
Aerul din exterior este oprit. Folosiţi
această poziţie atunci când conduceţi prin
tuneluri, în trafic aglomerat (zone cu nivel
ridicat de gaze de eșapament) sau când
doriţi o răcire rapidă.
Poziţia aer din exterior (indicator
luminos stins)
Aerului din exterior i se permite să intre în
cabină. Folosiţi acest mod pentru ventilare
sau degivrarea parbrizului.
AVERTISMENT
Nu folosiţi poziţia pe vreme
rece sau ploioasă:
Este periculoasă folosirea poziţiei
pe vreme rece sau ploioasă;
aceasta va duce la aburirea
geamurilor. Vizibilitatea va fi
perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave.
tOperarea aerului condiionat
automat
1. Fixaţi butonul rotativ pentru selectarea
modului în poziţia AUTO.
2. Fixaţi selectorul pentru admisia aerului
în poziţia aerului din exterior
(indicatorul luminos stins).
NOTĂ
Dacă poziţia pentru aer recirculat este
folosită pentru perioade lungi în
condiţii de frig sau umiditate ridicată,
este posibil ca parbrizul să se aburească
mai ușor.
3. Fixaţi butonul rotativ pentru controlul
temperaturii în poziţia AUTO.
4. Apăsaţi pe butonul pentru A/C pentru a
acţiona aerul condiţionat (se aprinde
indicatorul luminos).
5. Fixaţi butonul rotativ de control al
temperaturii în poziţia dorită.
6. Pentru a opri sistemul, fixaţi butonul
rotativ pentru controlul ventilării în
poziţia 0.
NOTĂ
xPrin reglarea temperaturii la nivelul
cald sau rece nu se obţine mai repede
temperatura dorită.
xAtunci când selectaţi căldura,
sistemul va întrerupe curentul de aer
până când acesta este încălzit pentru
a preveni introducerea aerului rece
prin fantele de ventilare.
(Modelul pentru Europa)
Pentru o temperatură optimă în
cabină, fixaţi temperatura la aproape
„22,0”. Reglaţi până când obţineţi
temperatura dorită, dacă este necesar.
(Cu excepţia modelului pentru
Europa)
Pentru o temperatură optimă în
cabină, fixaţi temperatura la aproape
„25,0”. Reglaţi până când obţineţi
temperatura dorită, dacă este necesar.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-12
Page 353 of 687

tDezaburirea și degivrarea
parbrizului
Fixaţi butonul pentru selectarea modului în
poziţia
și răsuciţi butonul rotativ pentru
controlul ventilării la viteza dorită.
În această situaţie, poziţia aer din exterior
este selectată automat, butonul rotativ de
control al ventilării este în poziţia ON
(pornit) și sistemul de aer condiţionat
pornește automat. Sistemul de aer
condiţionat va direcţiona aer uscat spre
parbriz și geamurile laterale (pagina 5-4).
Debitul fluxului de aer va crește.
AVERTISMENT
Fixaţi butonul de control al
temperaturii în poziţia foarte cald
sau cald pentru dezaburire (poziţia
):
Folosirea poziţiei cu butonul de
control a temperaturii în poziţia
rece este periculoasă deoarece va
duce la aburirea părţii exterioare a
parbrizului. Vizibilitatea va fi
perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave.
NOTĂ
Folosiţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru a crește temperatura
fluxului de aer și pentru a dezaburi mai
repede parbrizul.
tSenzorul de lumină/temperatură
Sistemul de aer condiţionat măsoară
temperatura din interior și exterior și
intensitatea luminii soarelui. Apoi reglează
în mod corespunzător temperatura din
compartimentul pentru pasageri.
ATENŢIE
Nu acoperiţi niciunul din senzori sau
sistemul de aer condiţionat nu va
funcţiona corespunzător.
Senzor de temperatură interioară
Senzor de lumină solară
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-13
Page 354 of 687

Antena
tTip A*
Antena este inclusă în sticla geamului.
ATENŢIE
La spălarea pe interior a geamului cu
antenă, folosiţi o lavetă moale înmuiată
în apă călduţă, ștergând cu grijă
cablurile antenei.
Folosirea produselor de curăţare a
sticlei poate defecta antena.
tTip B
Antena
Sugestii privind folosirea
sistemului audio
AVERTISMENT
Reglaţi întotdeauna sistemul audio
atunci când vehiculul este oprit:
Nu reglaţi sistemul audio în timp ce
conduceţi vehiculul: Este periculos
să reglaţi sistemul audio în timp ce
conduceţi deoarece v-ar putea fi
distrasă atenţia și astfel aţi putea
provoca un accident.
Deși comenzile audio sunt montate
pe volan, învăţaţi să le folosiţi fără a
privi în jos pentru a vă concentra
toată atenţia asupra drumului în
timp ce conduceţi.
ATE N ŢI E
Pentru o conducere sigură, reglaţi
volumul audio la un nivel care să vă
permită să auziţi sunete din exteriorul
vehiculului, inclusiv claxoanele
vehiculelor și în special sirenele
vehiculelor de urgenţă.
NOTĂ
xPentru a preveni descărcarea bateriei,
nu lăsaţi sistemul audio pornit timp
îndelungat cu motorul oprit.
xDacă un telefon mobil sau un
emiţător-receptor este folosit în sau
lângă vehicul, acesta ar putea
interfera cu sistemul audio, fără ca
acest lucru să indice, totuși, că
sistemul este defect.
Dotările interioare
Sistemul audio
5-14*Anumite modele.
Page 355 of 687

Nu vărsaţi lichide pe sistemul audio.
Nu introduceţi în fantă alte obiecte decât
discurile compacte.
ttRecepţia radio
Caracteristicile recepţionării undelor
AM
Undele AM ocolesc, de exemplu, clădirile
și munţii și sunt respinse de ionosferă.
De aceea, pot străbate distanţe mai mari
decât undele FM.
Din această cauză, uneori pot fi
recepţionate simultan două posturi pe
aceeași frecvenţă.
Postul 2 Postul 1Ionosferă
IonosferăIonosferă
Caracteristicile recepţionării undelor
FM
De obicei, aria de acoperire a undelor FM
este de circa 40Š50 km de la sursă.
Pentru că necesită o codificare
suplimentară pentru separarea sunetului pe
două canale, undele FM stereo acoperă o
distanţă mai mică decât undele FM
monoaurale.
Post FM
40 - 50 km
Semnalele unui emiţător FM sunt
asemănătoare razelor de lumină pentru că
nu ocolesc obstacolele, dar se reflectă.
Spre deosebire de semnalele AM,
semnalele FM nu depășesc orizontul. Din
acest motiv, posturile FM nu pot fi
recepţionate la distanţele mari la care este
posibilă recepţia AM.
Undă AM Undă FM
Undă FM
100 - 200 kmIonosferă
IonosferăIonosferă
Recepţia FM poate fi afectată și de
condiţiile atmosferice. Recepţia este slabă
în cazul unei umidităţi crescute a aerului.
Cu toate acestea, recepţia poate fi mai
bună în zilele noroase decât în cele senine.
Dotările interioare
Sistemul audio
5-15
Page 356 of 687

Recepţia multidirecţională
Deoarece undele FM pot fi reflectate de
obstacole, se poate întâmpla să fie receptat
atât semnalul direct, cât și semnalul
reflectat. Poate apărea astfel o mică
întârziere a recepţiei care este percepută ca
sunet întrerupt sau distorsionat. Aceeași
problemă poate apărea și în imediata
apropiere a emiţătorului.
Undă reflectată
Direct
Fluctuaţiile
Semnalele unui transmiţător FM se
deplasează liniar și își pierd intensitatea
între clădiri înalte, munţi și alte obstacole.
Atunci când un vehicul trece printr-o
asemenea zonă, condiţiile de recepţie se
pot modifica brusc, ceea ce rezultă într-un
zgomot supărător.
Zgomotul cauzat de semnalul slab
Semnalul este mai slab în zonele mai
îndepărtate de transmiţător. În aceste zone
marginale se produc întreruperi ale
sunetului.
Zgomotul cauzat de semnalul puternic
Acesta se produce foarte aproape de
turnurile de emisie. Semnalele de emisie
sunt foarte puternice și de aceea se aud
întreruperi ale sunetului și zgomote în
receptorul radio.
Dotările interioare
Sistemul audio
5-16
Page 357 of 687

Zgomotul de pierdere a postului
Atunci când vehiculul ajunge într-o zonă
unde se intersectează undele emise de
două staţii cu semnal puternic și frecvenţe
apropiate, este posibilă întreruperea
recepţiei postului pe care-l ascultaţi și
receptarea temporară a celuilalt post. În
acest moment va apărea un zgomot
provocat de această perturbare.
Postul 2
88,3 MHz Postul 1
88,1 MHz
ttSugestii privind folosirea CD
playerului
Fenomenul de condens
Dacă vehiculul a staţionat în frig, imediat
după pornirea instalaţiei de încălzire, pe
CD sau pe elementele optice (prisma și
lentila) ale CD playerului se poate forma
condens. Într-o astfel de situaţie, CD-ul va
ieși imediat după ce este introdus în aparat.
Acoperirea cu condens a CD-urilor se
poate remedia prin simpla ștergere cu o
cârpă moale. În aproximativ o oră,
condensul dispare în mod natural de pe
componentele optice. Așteptaţi până când
unitatea își reia funcţionarea normală
înainte de a încerca să o utilizaţi.
Întreţinerea CD playerului
Trebuie să fie respectate măsurile de
precauţie de mai jos.
xNu folosiţi CD-uri deformate sau
crăpate. S-ar putea ca discul să nu poată
ieși din unitate, ceea ce poate duce la
defecţiuni.
xNu folosiţi discuri neconvenţionale, de
exemplu, cele în formă de inimă,
octogonale etc. Poate surveni avarierea
CD playerului/magaziei de CD-uri
integrate în bord.
xNu folosiţi CD-urile cu zone
transparente în porţiunea de stocare a
datelor.
Transparent
Dotările interioare
Sistemul audio
5-17