MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Senzorul laser (din faţă)*
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu un senzor laser (din faţă). Senzorul laser (din faţă)
se află lângă oglinda retrovizoare și este folosit de următoarele sisteme.
xSistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
xSistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS)
Senzorul laser (din față)
ATENŢIE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a sistemului.
xMenţineţi întotdeauna parbrizul curat.
xNu lipiţi abţibilduri pe suprafaţa parbrizului (incluzând abţibildurile transparente).
xÎn cazul în care crăpături sau deteriorări cauzate de criblură sau alte resturi devin
vizibile lângă senzorul laser (din faţă), opriţi imediat folosirea sistemului și cereţi
verificarea vehiculului la un reprezentant autorizat Mazda.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de personalizare” de la pagina 9-14 pentru
dezactivarea sistemului.
xNu aplicaţi un agent de acoperire pe parbriz.
xLa înlocuirea ștergătoarelor de parbriz sau a parbrizului, consultaţi un reprezentant
autorizat Mazda.
xNu demontaţi senzorul.
xUn senzor demontat nu va respecta condiţiile pentru un laser din clasa 1M conform
specificaţiei IEC 60825-1 și de aceea siguranţa ochilor nu poate fi garantată.
xNu priviţi în senzor folosind instrumente optice cu o funcţie de mărire, precum lupe,
lentile de microscop și obiective la o distanţă mai mică de 100 mm de senzor.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-165

Date privind radiaţiile senzorului laser
Puterea medie maximă: 45 mW
Durata impulsului: 33 ns
Lungimea de undă: 905 nm
Unghiul de divergenţă (orizontal × vertical): 28 grade × 12 grade
NOTĂ
xÎn următoarele cazuri, senzorul laser (din faţă) nu poate să detecteze corect vehiculele
din faţă și fiecare sistem este posibil să nu funcţioneze normal.
xParbrizul este murdar.
xBagaje sau încărcături cu o lungime mare sunt încărcate pe barele de plafon montate
și acoperă senzorul laser (din faţă).
xGaze de eșapament de la vehiculul din faţă, nisip, zăpadă și vapori de apă care se
ridică din guri de vizitare și canale și apă stropită în aer.
xÎn cazul în care există crăpături sau deteriorări cauzate de criblură sau alte resturi pe
parbriz, cereţi întotdeauna înlocuirea parbrizului. Pentru înlocuire, consultaţi un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-166

Senzorii radar (din spate)*
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu senzori radar (din spate). Următoarele sisteme
folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
xSistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM)
xAlerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) funcţionează prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar și reflectate de vehiculul care se aproprie sau de un obstacol din spate.
Senzorii radar (din spate)
Senzorii radar (din spate) sunt instalaţi în interiorul barei de protecţie din spate, câte unul în
dreapta și în stânga.
Păstraţi întotdeauna curată suprafaţa barei de protecţie din spate de lângă senzorii radar (din
spate) astfel încât senzorii radar (din spate) să funcţioneze normal. De asemenea, nu aplicaţi
obiecte, precum abţibilduri.
Consultaţi secţiunea „Îngrijirea exteriorului” de la pagina 6-63.
ATENŢIE
Dacă bara de protecţie din spate este lovită puternic, este posibil ca sistemul să nu mai
funcţioneze normal. Opriţi imediat sistemul și cereţi verificarea vehiculului de un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-167

NOTĂ
xCapacitatea de detectare a senzorilor radar (din spate) este limitată. În următoarele
cazuri, capacitatea de detectare poate să fie redusă și este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze normal.
xBara de protecţie din spate de lângă senzorii radar (din spate) a fost deformată.
xZăpadă, gheaţă sau noroi există pe senzorii radar, pe bara de protecţie din spate.
xÎn condiţii meteorologice dificile, precum, ploaie, zăpadă și ceaţă.
xÎn următoarele condiţii, senzorii radar (din spate) nu pot să detecteze obiectele ţintă sau
detectarea acestora poate să fie dificilă.
xObiectele staţionare de pe un drum sau de la marginea drumului sunt vehicule mici,
cu două roţi, biciclete, pietoni, animale și coșurile de cumpărături.
xFormele vehiculelor care nu reflectă bine undele radar, precum remorcile goale cu o
înălţime redusă a vehiculelor și mașinile sport.
xVehiculele sunt livrate cu direcţia senzorilor radar (din spate) reglată pentru fiecare
vehicul pentru starea încărcată a vehiculului astfel încât senzorii radar (din spate)
detectează corect vehiculele care se apropie. Dacă direcţia senzorilor radar (din spate) a
fost modificată din anumite motive, cereţi verificarea vehiculului de un reprezentant
autorizat Mazda.
xPentru repararea sau înlocuirea senzorilor radar (din spate) sau repararea, vopsirea și
înlocuirea barei de protecţie lângă senzorii radar, consultaţi un reprezentant autorizat
Mazda.
xOpriţi sistemul în timp ce trageţi o remorcă sau atunci când un accesoriu, precum un
suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând funcţionarea anormală a sistemului.
xSenzorii radar sunt reglementaţi de legi relevante privind undele radio din ţara în care
vehiculul este condus. Dacă vehiculul este condus în străinătate, poate să fie necesară
autorizarea în ţara în care vehiculul este condus.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-168

Pilotul automat*
Pilotul automat vă permite să setaţi și să menţineţi automat orice viteză mai mare de 25
km/h.
AVERTISMENT
Nu folosiţi pilotul automat în următoarele situaţii:
Este periculos să folosiţi pilotul automat în următoarele situaţii, deoarece puteţi
pierde controlul asupra vehiculului.
xTeren denivelat
xPante abrupte
xTrafic intens sau neregulat
xDrumuri alunecoase sau cu serpentine
xRestricii similare care necesit schimbri de vitez
tButonul controlului automat al vitezei
Buton OFF (oprit) Buton ON (pornit)Fără limitator de viteză reglabil Cu limitator de viteză reglabilButon ON/OFF
(pornit/oprit)
Buton CANCEL
(anulare) Buton RESUME (reluare)
Buton SET+/SET-
Buton CANCEL
(anulare) Buton RESUME (reluare)
Buton SET+/SET-
În timp ce conduceţi
Pilotul automat
*Anumite modele.4-169

tIndicatorul luminos principal
pentru pilot automat (galben)/
indicatorul luminos pentru setarea
pilotului automat (verde)
Indicatorul luminos se aprinde în două
culori.
Indicatorul luminos principal pentru
pilot automat (galben)
Indicatorul luminos are culoarea galbenă
atunci când sistemul pilotului automat este
activat.
Indicatorul luminos pentru setarea
pilotului automat (verde)
Indicatorul luminos se aprinde verde la
setarea vitezei constante dorite a pilotului
automat.
tActivarea/dezactivarea
Cu limitator de viteză reglabil
Pentru a activa sistemul, apăsaţi pe butonul
ON/OFF (pornit/oprit). Se aprinde
indicatorul luminos principal (galben)
pentru pilot automat.
Pentru a dezactiva sistemul, apăsaţi din
nou butonul.
Indicatorul luminos principal (galben) al
pilotului automat se stinge.
Fără limitator de viteză reglabil
Pentru a activa sistemul, apăsaţi butonul
ON (pornit). Se aprinde indicatorul
luminos principal (galben) pentru pilot
automat.
Pentru a dezactiva sistemul, apăsaţi
butonul OFF (oprit).
Indicatorul luminos principal (galben) al
pilotului automat se stinge.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna pilotul automat
atunci când nu îl folosiţi:
Este periculos să lăsaţi pilotul
automat gata de activare atunci
când nu este folosit deoarece se
poate activa pe neașteptate dacă
butonul de activare este apăsat din
greșeală, rezultatul fiind pierderea
controlului vehiculului și producerea
unui accident.
NOTĂ
Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, este păstrată starea
sistemului dinaintea opririi. De
exemplu, în cazul în care contactul a
fost oprit atunci când pilotul automat
era operabil, sistemul va fi operabil
atunci când contactul va fi trecut din
nou în poziţia pornit.
În timp ce conduceţi
Pilotul automat
4-170

tSetarea vitezei
1.(Cu limitator de viteză reglabil)
Activaţi sistemul pilotului automat
apăsând pe butonul ON/OFF (pornit/
oprit). Se aprinde indicatorul luminos
principal (galben) pentru pilot automat.
(Fără limitator de viteză reglabil)
Activaţi pilotul automat apăsând
butonul ON (pornit). Se aprinde
indicatorul luminos principal (galben)
pentru pilot automat.
2. Acceleraţi până la viteza dorită care
trebuie să fie mai mare de 25 km/h.
3. Setaţi pilotul automat prin apăsarea
butonului SET
sau SET la viteza
dorită. Pilotul automat este setat în
momentul în care butonul SET
sau
SET
este apăsat. Simultan, eliberaţi
pedala de acceleraţie. Se aprinde
indicatorul luminos (verde) pentru
setarea pilotului automat.
NOTĂ
xSetarea vitezei pilotului automat nu
poate să fie efectuată în următoarele
condiţii:
x(Transmisie automată)
Maneta selectorului este în poziţia
P sau N.
x(Transmisie manuală)
Schimbătorul de viteze este în
poziţia neutră.
xFrâna de parcare este acţionată.
x(Vehicule cu limitator de viteză
reglabil)
Este apăsat butonul ON/OFF
(pornit/oprit) pentru limitatorul de
viteză reglabil.
xEliberaţi butonul SET sau SET la
viteza dorită. În caz contrar, viteza va
continua să crească în timp ce butonul
SET
este ţinut apăsat și va continua
să scadă în timp ce butonul SET
este ţinut apăsat (cu excepţia cazului
în care pedala de acceleraţie este
apăsată).
xPe o pantă abruptă, vehiculul poate
încetini câteva momente la urcare sau
poate accelera la coborâre.
xPilotul automat se va dezactiva dacă
viteza vehiculului scade sub 21 km/h
atunci când acesta este activat, de
exemplu atunci când urcaţi pe o pantă
abruptă.
xPilotul automat se poate dezactiva la
o viteză de aproximativ 15 km/h sub
viteza presetată (de exemplu, atunci
când urcaţi o pantă lungă și abruptă).
ttMărirea vitezei de croazieră
Urmaţi oricare dintre procedurile de mai
jos.
Mărirea vitezei folosind butonul
pilotului automat
Apăsaţi pe butonul SET și ţineţi-l
apăsat. Vehiculul dumneavoastră va
accelera. Eliberaţi butonul la viteza pe care
o doriţi.

Apăsaţi pe butonul SET
și eliberaţi-l
imediat pentru a regla viteza presetată.
Acţionările multiple vor crește viteza
presetată în funcţie de numărul acestora.
În timp ce conduceţi
Pilotul automat
4-171

Creșterea vitezei cu acţionarea o
singură dată a butonului SET
Afișajul contoarului pentru viteza
vehiculului este indicat în km/h: 1 km/h
Afișajul contoarului pentru viteza
vehiculului este indicat în km/h: 1,6 km/h
Mărirea vitezei folosind pedala de
acceleraţie
Apăsaţi pedala de acceleraţie pentru a
accelera până la viteza dorită. Apăsaţi pe
butonul SET
sau SET și eliberaţi-l
imediat.
NOTĂ
Acceleraţi dacă doriţi să creșteţi
temporar viteza atunci când pilotul
automat este activat. Viteza mai mare
nu va influenţa sau modifica viteza
setată. Ridicaţi piciorul de pe pedala de
acceleraţie pentru a reveni la viteza
setată.
tMicșorarea vitezei de croazieră
Apăsaţi pe butonul SET și ţineţi-l apăsat.
Vehiculul va încetini treptat.
Eliberaţi butonul la viteza pe care o doriţi.

Apăsaţi pe butonul SET
și eliberaţi-l
imediat pentru a regla viteza presetată.
Acţionarea multiplă va reduce viteza
presetată în funcţie de numărul acestora.
Reducerea vitezei cu acţionarea o
singură dată a butonului SET
Afișajul contoarului pentru viteza
vehiculului este indicat în km/h: 1 km/h
Afișajul contoarului pentru viteza
vehiculului este indicat în km/h: 1,6 km/h
tRevenirea la viteza de croazieră
atunci când viteza vehiculului
depășește 25 km/h
Dacă aţi folosit altă metodă de anulare a
vitezei de croazieră decât butonul OFF
(cum ar fi apăsarea pedalei de frână), iar
sistemul este încă activat, viteza setată
recent va fi reluată automat atunci când
veţi apăsa butonul RESUME (reluare) al
pilotului automat.
Dacă viteza vehiculului este sub 25 km/h,
creșteţi viteza până la 25 km/h sau mai
mult și apăsaţi pe butonul RESUME
(reluare).
tAnularea temporară
Pentru a dezactiva temporar sistemul,
aplicaţi una dintre metodele de mai jos:
xApăsaţi ușor pedala de frână.
x(Transmisie manuală)
Apăsaţi pedala de ambreiaj.
xApăsaţi butonul CANCEL (anulare).
Dacă butonul RESUME (reluare) este
apăsat atunci când viteza vehiculului este
de 25 km/h sau mai mare, sistemul revine
la viteza stabilită anterior.
NOTĂ
xDacă apare oricare din condiţiile de
mai jos, pilotul automat este
dezactivat temporar.
xFrâna de parcare este acţionată.
x(Vehicule cu limitator de viteză
reglabil)
Este apăsat butonul ON/OFF
(pornit/oprit) pentru limitatorul de
viteză reglabil.
În timp ce conduceţi
Pilotul automat
4-172

x(Transmisie automată)
Maneta selectorului este în poziţia
P sau N.
x(Transmisie manuală)
Schimbătorul de viteze este în
poziţia neutră.
xAtunci când pilotul automat este
dezactivat temporar chiar și de una
din condiţiile de anulare aplicabile,
viteza nu poate să fie resetată.
x(Transmisie automată)
Pilotul automat nu poate să fie
dezactivat în timp ce conduceţi în
modul manual (maneta selectorului
este trecută din poziţia D în M). De
aceea, frâna de motor nu va fi aplicată
chiar dacă se trece într-o treaptă
inferioară de viteză. Dacă este
necesară decelerarea, reduceţi viteza
setată sau apăsaţi pedala de frână.
tDezactivarea
Cu limitator de viteză reglabil
Pentru a dezactiva sistemul, apăsaţi pe
butonul ON/OFF (pornit/oprit).
Fără limitator de viteză reglabil
Pentru a dezactiva sistemul, apăsaţi
butonul OFF (oprit).
În timp ce conduceţi
Pilotul automat
4-173

Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri*
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) monitorizează presiunea aerului
pentru toate cele patru pneuri. Dacă presiunea aerului în unul sau mai multe pneuri este prea
scăzută, sistemul îl avertizează pe șofer prin aprinderea lămpii de avertizare pentru sistemul
de monitorizare a presiunii din pneuri din bord și un semnal sonor. Sistemul monitorizează
indirect presiunea din pneuri folosind datele trimise de senzorii ABS pentru viteza roţii.
Pentru ca sistemul să funcţioneze corect, acesta trebuie să fie iniţializat cu presiunea
specificată a pneurilor (valoarea din eticheta cu presiunea din pneuri). Respectaţi procedura
și efectuaţi iniţializarea.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea sistemului de monitorizare a presiunii pneurilor” de la
pagina 4-177.
Lampa de avertizare luminează scurt dacă sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de avertizare” de la pagina 4-40.

Senzor de viteză a roții ABS
În timp ce conduceţi
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-174*Anumite modele.