ESP MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Limitările airbagurilor SRS
În cazul unor coliziuni grave, precum cele descrise anterior în „Criteriile de declanșare a
airbagurilor SRS”, se vor declanșa airbagurile SRS corespunzătoare. Cu toate acestea, în
anumite accidente, este posibil ca echipamentul să nu se declanșeze, în funcţie de tipul de
coliziune și de gravitatea acesteia.

Limitările detectării unei coliziuni frontale/aproape frontale:
Următoarele imagini sunt exemple de coliziuni frontale/în zonă frontală care este posibil să
nu fie detectate ca fiind suficient de grave pentru a declanșa echipamentul de airbaguri SRS.

Impact cu copaci sau stâlpiImpact aproape frontal al vehiculului

Intrarea în sau sub partea din spate a unui
camion
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-57

3Înainte de a urca la volan
Utilizarea diferitelor dotări, incluzând cheile, ușile, oglinzile și
geamurile.
Cheile.................................................. 3-2
Cheile............................................3-2
Sistemul de acces fără cheie......... 3-3
Sistemul de acces codat fără
cheie.................................................... 3-9
Sistemul de acces codat fără
cheie
*............................................ 3-9
Raza de acţiune........................... 3-10
Ușile și dispozitivele de
închidere........................................... 3-12
Dispozitivele de închidere a
ușilor........................................... 3-12
Hayonul....................................... 3-21
Combustibilul și emisiile de
noxe................................................... 3-26
Măsuri de precauţie privind
combustibilul și gazele de
eșapament................................... 3-26
Clapeta și bușonul rezervorului de
combustibil................................. 3-31
Volanul.............................................. 3-33
Volanul........................................ 3-33
Oglinzile............................................3-34
Oglinzile..................................... 3-34
Geamurile.........................................3-37
Geamurile electrice..................... 3-37
Tr a p a
*..........................................3-40
Sistemul de securitate..................... 3-43
Modificările și echipamentele
auxiliare...................................... 3-43
Sistemul antidemaraj.................. 3-43
Sistemul antifurt
*........................ 3-45
Sugestii privind conducerea
vehiculului........................................ 3-50
Rodajul........................................ 3-50
Economia de combustibil și protecţia
mediului...................................... 3-50
Conducerea în situaţii
periculoase.................................. 3-51
Covorașele.................................. 3-52
Balansarea vehiculului................3-53
Conducerea pe timp de iarnă...... 3-54
Conducerea în zone acoperite cu
apă...............................................3-57
Informaţii despre turbocompresor
(SKYACTIV-D 1.5).................... 3-58
Remorcarea...................................... 3-59
Remorcarea rulotelor și a remorcilor
(Europa/Rusia/Turcia/Israel/Africa
de Sud)........................................ 3-59
*Anumite modele.3-1

Cheile
AVERTISMENT
Nu lăsaţi cheia în vehicul dacă aveţi
copii înăuntru și păstraţi-o într-un
loc în care nu o pot găsi și nu se pot
juca cu aceasta:
Lăsarea copiilor în vehicul împreună
cu cheia este periculoasă. Acest
lucru poate duce la vătămări grave
sau chiar decese. Copiii pot
considera aceste chei o jucărie
interesantă cu care să se joace și pot
face ca geamurile electrice sau alte
comenzi să funcţioneze sau chiar să
pună vehiculul în mișcare.
ATENŢIE
xDeoarece cheia (telecomanda)
utilizează unde radio cu intensitate
scăzută, aceasta poate să nu
funcţioneze corect în următoarele
condiţii:
xCheia este ţinută împreună cu un
dispozitiv de comunicare, cum ar fi
un telefon mobil.
xCheia intră în contact cu sau este
acoperită de un obiect metalic.
xCheia se află în apropierea unui
dispozitiv electronic, cum ar fi un
computer.
xÎn vehicul este instalat echipament
electronic care nu este original
Mazda.
xExistă un echipament care emite
unde radio în apropierea
vehiculului.
xCheia (telecomanda) poate consuma
în exces energia bateriei dacă
primește unde radio de mare
intensitate. Nu lăsaţi cheia în
apropierea unui aparat electronic, cum
ar fi calculatorul personal sau
televizorul.
xPentru a evita defectarea cheii
(telecomenzii):
xNu o lăsaţi să cadă pe jos.
xNu o udaţi.
xNU o demontaţi.
xNu o expuneţi la temperaturi
ridicate în locuri precum panoul de
bord sau capota, în lumina directă a
soarelui.
xNu o expuneţi la un câmp
magnetic.
xNU așezaţi obiecte grele pe cheie.
xNU puneţi cheia în aparate de
curăţat cu ultrasunete.
xNU așezaţi obiecte magnetizate în
apropierea cheii.

Un cod este ștanţat pe plăcuţa atașată
setului de chei; desprindeţi această plăcuţă
și păstraţi-o într-un loc sigur (nu în
vehicul) pentru a o utiliza în cazul în care
aveţi nevoie să faceţi o cheie de rezervă
(cheie auxiliară).
De asemenea, notaţi codul și păstraţi-l în
alt loc sigur și la îndemână, dar nu în
interiorul vehiculului.

În cazul în care pierdeţi cheia (cheia
auxiliară), consultaţi un reprezentant
autorizat Mazda, având codul pregătit.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-2

ATENŢIE
Echipamentul radio precum acesta este
guvernat de legile din Statele Unite ale
Americii.
Schimbările sau modificările care nu
sunt în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot duce
la anularea autorizării utilizatorului de a
folosi echipamentul.
NOTĂ
xFuncţionarea sistemului de acces fără
cheie poate varia în funcţie de
condiţiile locale.
xSistemul de acces fără cheie este
complet operaţional (încuierea/
descuierea ușii/hayonului) atunci
când contactul este în poziţia oprit.
Sistemul nu funcţionează în cazul în
care contactul este în orice altă
poziţie decât oprit.
xÎn cazul în care cheia nu funcţionează
la apăsarea unui buton sau dacă raza
de acţiune este prea mică, bateria
poate să fie descărcată. Pentru a
monta o baterie nouă, consultaţi
secţiunea „Înlocuirea bateriei cheii”
(pagina 6-41).
xDurata de viaţă a bateriei este de un
an. Înlocuiţi bateria cu una nouă
atunci când indicatorul luminos
(verde) KEY (cheie) se aprinde în
panoul de bord. Este recomandată
înlocuirea bateriei o dată pe an
deoarece lampa de avertizare/
indicatorul luminos KEY (cheie) este
posibil să nu se aprindă sau să
lumineze scurt în funcţie de gradul de
descărcare a bateriei.
xCheile suplimentare pot fi obţinute de
la un reprezentant autorizat Mazda.
Pot fi folosite până la 6 chei cu
funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”. Aduceţi toate cheile la un
reprezentant autorizat Mazda atunci
când aveţi nevoie de chei
suplimentare.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-4

NOTĂ
Funcţiile sistemului de acces codat fără
cheie pot fi dezactivate pentru a preveni
orice efect advers posibil asupra unui
utilizator care folosește un stimulator
cardiac sau alt dispozitiv medical. Dacă
sistemul este dezactivat, nu veţi putea
porni motorul atunci când cheia este la
dumneavoastră. Pentru detalii,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă
sistemul de acces codat fără cheie a fost
dezactivat, puteţi porni motorul
respectând procedura indicată pentru
situaţia în care cheia bateriei s-a
descărcat.
Consultaţi secţiunea „Funcţia de
pornire a motorului atunci când bateria
cheii este complet descărcată” de la
pagina 4-10.
Raza de acţiune
Sistemul funcţionează doar atunci când
șoferul este în vehicul sau în raza de
acţiune a sistemului, în timp ce cheia se
află la acesta.
NOTĂ
Atunci când bateria este descărcată sau
în locurile în care există unde radio sau
zgomote cu intensitate mare, raza de
acţiune se poate micșora sau sistemul
poate să nu funcţioneze. Pentru a stabili
înlocuirea bateriei, consultaţi secţiunea
„Sistemul de acces fără cheie” de la
pagina 3-3.
tÎncuierea, descuierea ușilor și a
hayonului
Antenă de exterior
Numai încuiere
Raza de acțiune80 cm 80 cm
NOTĂ
Este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze dacă vă aflaţi prea aproape
de geamuri, mânerele ușilor sau hayon.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat fără cheie
3-10

Dispozitivele de închidere
a ușilor
AVERTISMENT
Luaţi întotdeauna copiii și animalele
cu dumneavoastră sau lăsaţi-i sub
supravegherea unei persoane
responsabile:
Lăsarea copiilor sau a animalelor
nesupravegheate într-un vehicul
parcat este periculoasă. Pe vreme
călduroasă, temperatura din
interiorul vehiculului poate crește
atât de mult încât să provoace
leziuni cerebrale sau chiar deces.
Nu lăsaţi cheia în vehicul dacă aveţi
copii înăuntru și păstraţi-o într-un
loc în care nu o pot găsi și nu se pot
juca cu aceasta:
Lăsarea copiilor în vehicul împreună
cu cheia este periculoasă. Acest
lucru poate duce la vătămări grave
sau chiar decese.
Închideţi întotdeauna toate
geamurile și trapa, încuiaţi ușile și
hayonul și luaţi cheia cu
dumneavoastră atunci când lăsaţi
vehiculul nesupravegheat:
Lăsarea vehiculului neîncuiat este
periculoasă, deoarece copii se pot
încuia în vehiculul încins la soare,
ceea ce ar putea provoca decesul
acestora. De asemenea, un vehicul
descuiat devine o ţintă ușoară
pentru hoţi și intruși.
După închiderea ușilor și a
hayonului, verificaţi întotdeauna
dacă sunt bine închise:
Ușile și hayonul care nu sunt bine
închise sunt periculoase; dacă
vehiculul este condus cu o ușă și
hayonul care nu sunt bine închise,
ușa și hayonul s-ar putea deschide
pe neașteptate și s-ar putea produce
un accident.
Înainte de a deschide o ușă și
hayonul, asiguraţi-vă că zona din
jurul vehiculului este sigură:
Deschiderea bruscă a ușii și a
hayonului este periculoasă. Un
vehicul sau un pieton în trecere ar
putea fi lovit și s-ar putea produce
un accident.
ATE N ŢI E
Confirmaţi întotdeauna condiţiile din
jurul autovehiculului înainte de a
deschide/închide ușile și hayonul și
procedaţi cu atenţie dacă vântul este
puternic sau aţi parcat în pantă. Este
periculos să nu fiţi atenţi la condiţiile
din jurul autovehiculului deoarece v-aţi
putea prinde degetele în ușă și hayon
sau un pieton aflat în trecere ar putea să
fie lovit, rezultând într-un accident sau
o vătămare.
NOTĂ
xFuncţia de prevenire a încuierii
vehiculului împiedică încuierea
dumneavoastră în exteriorul
vehiculului.
Înainte de a urca la volan
Ușile și dispozitivele de închidere
3-12

Nu-l trântiţi. Trageţi puţin de hayon pentru
a vă asigura că este bine închis.
Nișă pentru prinderea
hayonului
ttCompartimentul pentru bagaje
Planșeta compartimentului pentru
bagaje*
AVERTISMENT
Nu depozitaţi niciun fel de obiecte
pe planșetă:
Este periculos să așezaţi bagaje sau
alte obiecte pe planșeta
compartimentului pentru bagaje. La
o frânare bruscă sau o coliziune,
obiectele respective pot deveni
proiectile care pot lovi și vătăma
pasagerii. Vehiculul este prevăzut cu
o planșetă ușoară pentru
compartimentul pentru bagaje care
ascunde conţinutul acestuia; în cazul
unui accident, de exemplu la
răsturnare, această planșetă nu va
reţine obiectele grele care nu sunt
legate. Legaţi toate obiectele grele,
indiferent dacă este vorba de bagaje
sau încărcături, utilizând cârligele
de ancorare.
Asiguraţi-vă că bagajele și
încărcătura sunt bine fixate înainte
de a porni la drum:
Încărcătura nefixată este periculoasă
în timpul mersului pentru că se
poate mișca sau poate fi strivită la o
frânare bruscă sau coliziune și poate
provoca vătămări.
ATE N ŢI E
Asiguraţi-vă că planșeta
compartimentului pentru bagaje este
bine fixată. Dacă aceasta nu este bine
fixată, se poate desprinde accidental
provocând rănirea pasagerilor.
Portbagajul poate fi accesat prin
deschiderea hayonului atunci când curelele
sunt atașate în părţile laterale ale
hayonului.

Curea
Înainte de a urca la volan
Ușile și dispozitivele de închidere
3-24*Anumite modele.

tSistemul de control al emisiei de noxe (SKYACTIV-G 2.0)
Acest vehicul este prevăzut cu un sistem de control al emisiei de noxe (catalizatorul face
parte din acest sistem) care permite vehiculului să se conformeze cerinţelor în vigoare
privind emisia de noxe.
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor inflamabile, cum ar fi iarba
uscată, este periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţeava de eșapament
rămâne foarte fierbinte după o utilizare normală și poate aprinde orice substanţă
inflamabilă. Un eventual incendiu poate provoca rănirea gravă sau decesul.
ATENŢIE
Ignorarea următoarelor măsuri de precauţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
xFOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
xNu conduceţi vehiculul Mazda dacă există vreun semn de funcţionare
necorespunzătoare a motorului.
xNu coborâţi pante cu motorul oprit.
xNu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
xNu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
xNu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele
trebuie să fie efectuate de un tehnician calificat.
xNu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul și emisiile de noxe
3-28

tSistemul de control al emisiei de noxe (SKYACTIV-D 1.5)
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu un sistem de control al emisiei de noxe
(catalizatorul face parte din acest sistem) care permite vehiculului să se conformeze
cerinţelor în vigoare privind emisia de noxe.
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor inflamabile, cum ar fi iarba
uscată, este periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţeava de eșapament
rămâne foarte fierbinte după o utilizare normală și poate aprinde orice substanţă
inflamabilă. Un eventual incendiu poate provoca rănirea gravă sau decesul.
ATENŢIE
Ignorarea următoarelor măsuri de precauţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
xNu conduceţi vehiculul Mazda dacă există vreun semn de funcţionare
necorespunzătoare a motorului.
xNu coborâţi pante cu motorul oprit.
xNu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
xNu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
xNu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele
trebuie să fie efectuate de un tehnician calificat.
xNu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul și emisiile de noxe
3-29

Clapeta și bușonul
rezervorului de
combustibil
AVERTISMENT
La deschiderea gurii de umplere a
rezervorului de combustibil, slăbiţi
ușor gura și așteptaţi până când
șuieratul se oprește, apoi scoateţi-o:
Combustibilul pulverizat este
periculos. Combustibilul poate arde
pielea și ochii și poate provoca
îmbolnăviri în cazul în care este
ingerat. Combustibilul este
pulverizat atunci când există
presiune în rezervor și gura
bușonului este scoasă prea repede.
Înainte de alimentare, opriţi
motorul și feriţi gâtul de umplere de
flăcări și scântei:
Vaporii de combustibil sunt
periculoși. Aceștia se pot aprinde de
la scântei sau flăcări provocând
arsuri și răniri grave.
În plus, utilizarea unei guri de
umplere necorespunzătoare sau
neutilizarea acesteia poate duce la
scurgeri de combustibil care ar
putea rezulta în arsuri grave sau
deces în cazul unui accident.
Nu continuaţi alimentarea după ce
pistolul pompei de la benzinărie se
oprește automat:
Este periculos să continuaţi să
adăugaţi combustibil după ce
pistonul pompei de la benzinărie s-a
oprit automat, deoarece umplerea în
exces a rezervorului poate duce la
revărsarea sau scurgerea
combustibilului. Revărsarea sau
scurgerea combustibilului ar putea
deteriora vehiculul și dacă
combustibilul se aprinde, ar putea
cauza un incendiu și o explozie, ceea
ce ar rezulta în vătămări grave sau
deces.
ATENŢIE
Utilizaţi doar gura de umplere originală
Mazda sau una echivalentă aprobată,
disponibilă la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. O gură
de umplere necorespunzătoare poate
duce la defectarea gravă a sistemelor de
control al emisiei de noxe și al
combustibilului.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul și emisiile de noxe
3-31