MAZDA MODEL CX-3 2016 Návod k obsluze (in Czech)

POPISHODNOTA PO-
JISTKYCHRÁNĚNÝ OKRUH
16 AT PUMP 15 A
Řídicí systém převodovky
*
17 AT 15 A
Řídicí systém převodovky*
18 D.LOCK 25 A Elektrické zámky dveří
19 H/L RH 20 A Světlomet (pravý)
20
7,5 A Řídicí systém motoru
21 TAIL 20 A Koncová světla, osvětlení registrační značky, obrysová světla
22ŠŠ Š
23 ROOM 25 A Stropní svítilna
24 FOG 15 A
Přední mlhová světla
*
25 H/CLEAN 20 A
Ostřikovače světlometů*
26 STOP 10 A
Brzdová světla, Zadní mlhové světlo*
27 HORN 15 A Houkačka
28 H/L LH 20 A Světlomet (levý)
29 ABS/DSC S 30 A
ABS, systém dynamického řízení jízdní stability
*
30 HAZARD 15 A Varovné blikače, ukazatele směru
31 FUEL PUMP 15 A
Palivový systém
*
32 FUEL WARM 25 A
Vyhřívání paliva*
33 WIPER 20 A Stěrač čelního okna
34
50 A Ochrana různých okruhů
35 FAN2 30 AŠ
36 FUEL PUMP 30 AŠ
37 ABS/DSC M 50 A
ABS, systém dynamického řízení jízdní stability
*
38 EVVT 20 A
Řídicí systém motoru*
39ŠŠ Š
40 FAN1 30 AŠ
41 FAN3 40 A
Ventilátor chlazení
*
42 ENG.MAIN 40 A Řídicí systém motoru
43 EPS 60 A
Systém posilovače řízení
*
44 DEFOG 40 A Odmlžovač zadního okna
45 IG2 30 A Ochrana různých okruhů
46 INJECTOR 30 A
Řídicí systém motoru
*
47 HEATER 40 A Klimatizace
48 P.WINDOW1 30 A Elektricky ovládaná okna
49 DCDC DE 40 A
Ochrana různých okruhů
*
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
*N
které modely.6-61

Pojistková skříň (levá strana)

POPISHODNOTA PO-
JISTKYCHRÁNĚNÝ OKRUH
1ŠŠ Š
2ŠŠ Š
3ŠŠ Š
4ŠŠ Š
5 F.OUTLET 15 A Elektrické zásuvky
6ŠŠ Š
7 AT IND 7,5 A
Indikátor řazení AT
*
8 MIRROR 7,5 A Elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka
9ŠŠ Š
10 P.WINDOW2 25 A Elektricky ovládaná okna
11 R.WIPER 15 A Stěrač a ostřikovač zadního okna
12ŠŠ Š
13ŠŠ Š
14 SRS2/ESCL 15 A Elektronický zámek řízení
15 SEAT WARM 20 A
Vyhřívání sedadel
*
16 M.DEF 7,5 A
Odmlžovač zrcátek*
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-62*N
které modely.

Péče o exteriér vozu
Technologie lakování použitá na Vašem
voze Mazda představuje to nejnovější
v oblasti technického vývoje směsí a
způsobů aplikace.

Pokud však není laku věnována náležitá
péče, mohou negativní vlivy prostředí
způsobit porušení ochranných vlastností
laku.

Zde uvádíme několik příkladů možných
poškození spolu s radami, jak těmto
poškozením předcházet.
Narušení povrchu způsobené kyselým
deštěm nebo průmyslovým spadem
Příčina
Průmyslový spad a výfukové plyny vozidel
se dostávají do vzduchu, mísí se s deštěm
nebo rosou, a vytvářejí tak kyseliny. Tyto
kyseliny se mohou usazovat na laku
vozidla. Jakmile se voda odpaří, tato
kyselina se zkoncentruje a může způsobit
poškození laku.
Čím déle zůstane kyselina na povrchu, tím
větší je riziko poškození laku.
Prevence
Je nezbytné, abyste svůj vůz myli a
voskovali, a tím chránili jeho lak (držte se
při tom pokynů uvedených v této části).
Tyto kroky byste měli učinit ihned, jakmile
máte podezření, že povrch Vašeho vozu
byl vystaven kyselému dešti.
Poškození způsobené ptačím trusem,
hmyzem nebo mízou ze stromů
Příčina
Ptačí trus obsahuje kyseliny. Pokud
nedojde k jeho urychlenému odstranění,
může jeho působením dojít ke ztrátě lesku
laku v důsledku poškození laku.

Když se na povrch laku přilepí hmyz a
začne se rozkládat, vznikají korozivní
látky. Pokud nedojde k jeho urychleného
odstranění, může jeho působením dojít ke
ztrátě lesku laku v důsledku poškození
laku.

Míza ze stromů zatvrdne a trvale ulpí na
povrchu laku. Pokud se pokusíte o její
seškrabání, když je již zatvrdlá, může se
stát, že společně s mízou odloupnete i část
laku.
Prevence
Je nezbytné, abyste svůj vůz Mazda myli a
voskovali, a tím chránili jeho lak (držte se
při tom pokynů uvedených v této části).
Tuto činnost je třeba provést co nejdříve
po znečištění laku vozidla.

Ptačí trus lze odstranit měkkou houbou a
vodou. Pokud jste na cestách a nemáte tyto
prostředky k dispozici, můžete použít také
zvlhčený kapesník. Očištěnou oblast je
třeba navoskovat podle pokynů uvedených
v této části.
Hmyz a míza ze stromů se nejlépe
odstraňuje měkkou houbou a vodou nebo
běžně dostupným chemickým čisticím
prostředkem.

Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-63

Druhou možností je zakrýt zasaženou
oblast vlhkými novinami na dobu jedné až
dvou hodin. Po odstranění novin
opláchněte uvolněné nečistoty vodou.
Vo d n í s k v r n y
Příčina
Déšť, mlha, rosa a dokonce i voda
z vodovodu mohou obsahovat škodlivé
minerály jako sůl a vápenec. Pokud se na
laku vozu usadí tekutina, obsahující tyto
minerály, která se později odpaří, minerály
se koncentrují a ztvrdnou v podobě bílých
kruhů. Tyto prstence mohou poškodit lak
Va š e h o vo z u .
Prevence
Je nezbytné, abyste svůj vůz myli a
voskovali, a tím chránili jeho lak (držte se
při tom pokynů uvedených v této části).
Měli byste tak učinit bezprostředně poté,
kdy zjistíte, že se na laku Vašeho vozu
vytvořily vodní skvrny.
Odprýskání laku odletujícími kamínky
Příčina
K odprýskání laku dochází, když je Váš
vůz zasažen kaménky odlétávajícími od
pneumatik vozu jedoucího před Vámi.
Jak zabránit odprýskávání laku
odletujícími kaménky
Udržování bezpečné vzdálenosti mezi
Vámi a vozidlem před Vámi snižuje riziko
odprýsknutí laku letícím kaménkem.
POZNÁMKA
xVelikost oblasti, ve které dochází
k tomuto druhu odprýskávání laku,
závisí na rychlosti vozidla. Například
při jízdě rychlostí 90 km/h, je tato
oblast dlouhá 50 m.
xPři nízkých teplotách lak vozidla
tvrdne. Tím se zvyšuje
pravděpodobnost odprýsknutí laku
odletujícím kaménkem.
xOdprýsknutý lak může vést ke vzniku
rezavějících míst na Vašem voze
Mazda. Než se tak stane, opravte
poškození opravným lakem Mazda,
přesně podle pokynů uvedených
v této části. Pokud postiženou oblast
včas neopravíte, může dojít
k závažnému prorezavění a
k následným nákladným opravám.

Při používání chemického čističe nebo
leštidla se řiďte všemi pokyny uvedenými
na nálepce a na obalu. Přečtěte si všechna
varování a upozornění.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-64

tÚdržba povrchu vozu
Mytí
UPOZORNĚNÍ
xJe-li páčka pro ovládání stěračů
v poloze
a spínač zapalování je
v poloze ON, mohou být stěrače
automaticky uvedeny do chodu
v následujících případech:
xPokud se čelního skla v místě nad
senzorem deště dotknete hadrem.
xPokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnější
nebo vnitřní strany vozu.
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky
k čelnímu sklu, když je páčka stěračů
v poloze
a spínač zapalování
v poloze ON, protože v případě
automatické aktivace stěračů by
mohlo dojít k sevření prstů nebo
stěračů a k poškození lišt stěračů.
Pokud se chystáte čistit čelní sklo,
ověřte, že jsou stěrače úplně vypnuté
(pokud motor zůstal běžet). Je to
obzvlášť důležité při odstraňování
ledu a sněhu.
xNestříkejte vodu do motorového
prostoru. Mohlo by dojít k problému
se startováním motoru nebo
poškození elektroinstalace.
xPři mytí a voskování vozidla buďte
opatrní, abyste nepůsobili příliš
velkou silou na střechu vozidla nebo
jeho anténu. Mohli byste střechu
promáčknout nebo poškodit anténu.
Abyste ochránili povrch vozu před korozí a
degradací, měli byste svůj vůz Mazda
umývat důkladně a často, alespoň jednou
za měsíc, a to vlažnou nebo studenou
vodou.

Při nesprávném způsobu mytí karoserie
vozu může dojít k poškrábání lakovaných
povrchů. Uvádíme několik příkladů, kdy
může k takovému poškrábání dojít.

K poškrábání lakovaných povrchů může
dojít, pokud:
xBudete vozidlo umývat bez předchozího
zvlhčení nečistot a jiných cizích částic
vodou.
xBudete umývat vozidlo hrubým, suchým
nebo špinavým hadrem.
xBudete vozidlo umývat v automatické
mycí lince, která má špinavé nebo příliš
tuhé kartáče.
xJsou použity čisticí a lešticí prostředky
obsahující abraziva.
POZNÁMKA
xSpolečnost Mazda nenese
odpovědnost za poškrábání laku, ke
kterému došlo v automatických
mycích linkách nebo nesprávným
způsobem mytí.
xPoškrábání je mnohem patrnější na
vozidlech s tmavými odstíny laku.
Abyste minimalizovali poškrábání
lakovaných povrchů:
xPřed mytím spláchněte nečistoty nebo
jiné cizí částice vlažnou nebo studenou
vodou.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-65

xPři mytí vozu používejte velké množství
vlažné nebo studené vody a měkký hadr.
Nepoužívejte nylonovou látku.
xPři mytí nebo utírání vozu tlačte na
povrch co nejméně.
xSe svým vozem jeďte pouze do takové
automatické mycí linky, která má dobře
udržované mycí kartáče.
xNepoužívejte abrazivní čisticí prostředky
nebo vosk obsahující abrazivní složky.
UPOZORNĚNÍ
Při čištění chromovaných povrchů nebo
částí z leštěného hliníku nepoužívejte
ocelovou vatu, abrazivní čisticí
prostředky nebo silné čističe obsahující
vysoce alkalické nebo žíravé složky.
Mohlo by dojít k poškození ochranné
vrstvy, čisticí prostředky také mohou
změnit barvu laku nebo ho poškodit.
Při mytí karoserie se zaměřte zejména na
odstranění soli, špíny, bláta a dalších
cizích materiálů ze spodní strany blatníků
a ujistěte se, že jsou čisté vypouštěcí
otvory ve spodní části dveří a jejich
krytek.

Hmyz, asfalt, míza stromů, ptačí trus,
průmyslový spad a podobné usazeniny
mohou poškodit lak Vašeho vozu, pokud je
neodstraníte okamžitě. Není-li účinné
včasné opláchnutí čistou vodou, použijte
jemný roztok čisticího prostředku
určeného pro automobily.

Poté důkladně opláchněte veškerý čisticí
roztok vlažnou nebo studenou vodou.
Nedovolte, aby čisticí prostředek na
povrchu laku zaschnul.
Po umytí vozidla otřete lak čistou jelenicí,
aby se nevytvořily vodní skvrny.
VAROVÁNÍ
Mokré brzdy vysušte pomalou
jízdou, několikrát uvolněte plynový
pedál a lehce sešlápněte brzdový
pedál, dokud se funkce brzd nevrátí
k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je
nebezpečná. Prodloužená brzdná
dráha nebo tažení vozu ke straně
během brzdění může být příčinou
vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte,
zda nebyla účinnost brzd ovlivněna.
Při použití automatické myčky
xSklopte vnější zpětná zrcátka.
xKartáče automatických myček mohou
snížit lesk laku nebo přispět k jeho
znehodnocení.
Při použití vysokotlaké myčky
K dispozici jsou myčky automobilů, ve
kterých se používá voda o vysoké teplotě a
pod vysokým tlakem. Pokud se tryska
myčky dostane příliš blízko k vozidlu,
může síla proudu poškodit nebo
deformovat lišty, narušit těsnost dílů,
popřípadě může voda proniknout do
interiéru. Mezi tryskou a vozidlem
udržujte dostatečnou vzdálenost (nejméně
30 cm). Navíc nestříkejte příliš dlouhou
dobu na jedno místo na vozidle a buďte
velmi opatrní při stříkání do mezer mezi
dveřmi a v okolí oken.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-66

Voskování
Vaše vozidlo potřebuje navoskovat, jakmile
voda přestane na povrchu laku tvořit
jednotlivé kapky.
Před voskováním je nutné vozidlo umýt a
lak osušit. Navoskujte také všechny kovové
doplňky karoserie, aby se zachoval jejich
lesk.

1. Používejte výhradně vosk, který
neobsahuje žádná abraziva.
Vosky obsahující abrazivní složky
mohou odstranit lesk z povrchu laku,
popřípadě mohou poškodit kovové
části.
2. Použijte vhodný stupeň přírodního
vosku pro odlišné barvy (metalíza,
perleť nebo klasická barva).
3. Při voskování nanášejte vosk na lak
stejnoměrně pomocí voskovací houby
nebo měkkého hadříku.
4. Poté vozidlo otřete suchým hadrem.
POZNÁMKA
Čističe skvrn sloužící k odstraňování
oleje, asfaltu a podobných materiálů
obvykle odstraní i vrstvu vosku.
Z tohoto důvodu tato místa opětovně
navoskujte, a to i přesto, že ostatní části
karoserie voskování nepotřebují.
tOprava poškozeného laku
korekčním lakem
Poškození laku způsobené kaménky
odletujícími od pneumatik vozů jedoucích
před Vámi, poškození při parkování a
podobně opravte opravným lakem pro vozy
Mazda dříve, než se začne tvořit koroze.
Nejprve čistým měkkým hadříkem
odstraňte z opravovaného místa nečistoty a
mastnotu.
Pokud již došlo ke vzniku koroze:

1. Kompletně odstraňte korozi skelným
papírem.
2. Očistěte čistým měkkým hadříkem.
3. Natřete opravované místo ochranným
prostředkem proti rezivění.
4. Po úplném zaschnutí natřete
opravované místo vhodným krycím
lakem.
Je pochopitelně nejvýhodnější, pokud tuto
práci svěříte kvalifikovanému servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
tOchrana dutin
Dutiny v karoserii jsou ošetřeny již ve
výrobě, ale další ochranná opatření během
provozu vozidla mají příznivý vliv na
prodloužení životnosti karoserie vozu.
Doporučujeme Vám, abyste se v této
otázce poradili v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-67

tÚdržba lesklých kovových částí
xK odstraňování asfaltu a hmyzu
z lesklých kovových částí používejte
výhradně speciální prostředek. Nikdy
pro tuto práci nepoužívejte nůž nebo
podobný nástroj.
xAbyste předešli korozi povrchu lesklých
kovových částí, naneste na tyto povrchy
vosk nebo ochranný prostředek na
chrom a vyleštěte jej do vysokého lesku.
xBěhem chladného počasí nebo
v pobřežních oblastech chraňte lesklé
kovové části nanesením větší vrstvy
vosku nebo ochranného prostředku na
chrom než při běžné údržbě. Pomůže
také, když je natřete antikorozivní
vazelínou nebo jiným ochranným
prostředkem.
UPOZORNĚNÍ
Při čištění chromovaných povrchů nebo
částí z leštěného hliníku nepoužívejte
ocelovou vatu, abrazivní čisticí
prostředky nebo silné čističe obsahující
vysoce alkalické nebo žíravé složky.
Těmi by mohl být poškozen ochranný
povlak a způsobeno odbarvení nebo
poškození laku.
tOchranný nátěr podvozku vozidla
Tímto speciálním nátěrem jsou natřena
kritická místa spodních částí vozidla.
Úkolem nátěru je chránit vozidlo před
poškozením způsobeným chemickými
látkami nebo kameny. Tento nátěr se
během provozu vozidla poškozuje. Proto
tento nátěr pravidelně kontrolujte.

Kvalifikovaný servis, například i
autorizovaní opravci vozů Mazda jsou
dobře informováni, jak by se takové opravy
měly provádět. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
tÚdržba disků kol z lehkých slitin*
Disky kol z lehkých slitin jsou chráněny
čirým ochranným nátěrem. Ochrana této
vrstvy vyžaduje zvláštní péči.
UPOZORNĚNÍ
Používejte pouze slabý čisticí
prostředek. Před použitím jakéhokoliv
čisticího prostředku ověřte jeho složení.
Produkt by mohl změnit barvu nebo
vytvořit skvrny na discích kol.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-68*N
které modely.

POZNÁMKA
xPři čištění disků kol z lehkých slitin
zásadně nepoužívejte drátěný kartáč
ani abrazivní čisticí prostředek,
leštidlo nebo rozpouštědlo. Těmi by
mohla být ochranná vrstva
poškozena.
xPro čištění disků kol vždy používejte
houbu nebo měkký hadr.
Disky kol důkladně opláchněte
vlažnou nebo studenou vodou. Také
nezapomeňte vyčistit disky kol po
jízdě po prašných nebo posolených
cestách, abyste předešli korozi.
xVyvarujte se mytí vozu v automatické
mycí lince, která používá
vysokorychlostní nebo hrubé kartáče.
x(vozidlo vybavené 18palcovými
koly)
Pokud vaše kola z lehké slitiny ztratí
lesk, naneste na ně vosk, který
neobsahuje práškovou lešticí přísadu.
tÚdržba plastových dílů
xPři čištění plastových dílů světel
nepoužívejte benzin, petrolej,
rektifikovaný líh, lak, ředidlo, silně
kyselé čisticí prostředky nebo silně
alkalické čisticí prostředky. Tyto
chemické prostředky mohou poškodit
nebo změnit zbarvení povrchu,
výsledkem může být významná ztráta
funkčnosti světel. Pokud se plastové
části neúmyslně dostanou do kontaktu
s některým z těchto chemických
prostředků, opláchněte je okamžitě
vodou.
xPokud se plastové díly, jako například
nárazníky, dostanou neúmyslně do
kontaktu s chemickými prostředky nebo
kapalinami, jako je benzin, olej, chladicí
kapalina motoru nebo elektrolyt
z akumulátoru, může dojít ke změně
jejich barvy, ke vzniku skvrn nebo
k odlupování laku. Okamžitě otřete
veškeré takové chemické prostředky a
kapaliny měkkým hadrem.
xK dispozici jsou myčky automobilů, ve
kterých se používá voda o vysoké
teplotě a pod vysokým tlakem. Pokud se
tryska myčky dostane příliš blízko
k vozidlu nebo pokud je proud vody
příliš dlouho nasměrovaný na jedno
místo, může dojít k deformaci
plastových dílů nebo poškození laku.
xNepoužívejte prostředky obsahující vosk
(leštěnky). Mohlo by dojít k poškození
laku.
xTaké nepoužívejte elektrické nebo
pneumatické nářadí pro nanášení vosku.
Jinak by mohlo teplo vzniklé třením
způsobit deformaci plastových dílů nebo
poškození laku.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-69

Péče o interiér vozu
VAROVÁNÍ
Nestříkejte vodu do kabiny vozidla:
Stříkání vody do kabiny vozidla je
nebezpečné, protože zvlhnutí
elektrických zařízení, jako jsou
například audiosystém nebo spínače,
může například způsobit požár nebo
poruchu.
POZNÁMKA
xInteriér neotírejte alkoholem,
nepoužívejte bělení chlórem nebo
organická rozpouštědla jako jsou
ředidla, benzen nebo technický
benzin. Mohlo by dojít ke změně
barvy a ke vzniku skvrn.
xPříliš silné drhnutí tvrdým kartáčem
nebo hadrem může způsobit
poškození povrchu.
Pokud by se interiér vozidla znečistil
některou následující látkou, ihned místo
otřete pomocí měkkého hadru.
Pokud místo zanecháte neotřené, může
dojít ke změně barvy, vzniku skvrn, trhlin
nebo odtrhávání potahu a později bude
také otírání obtížnější.
xNápoje nebo vůně
xMazací tuk nebo olej
xNečistoty
tÚdržba bezpečnostních pásů
1. Vyčistěte znečištěnou plochu lehkým
poklepáváním měkké tkaniny
napuštěné slabým čisticím prostředkem
(roztokem s vodou o koncentraci asi 5
%).
2. Veškerý zbývající čisticí prostředek
otřete tkaninou, která byla namočena
v čisté vodě a důkladně vyždímána.
3. Před zatažením bezpečnostních pásů,
které jste vytáhli pro vyčištění, je
důkladně vysušte a ujistěte se, že na
nich nezbývá žádná vlhkost.
VAROVÁNÍ
Pokud je bezpečnostní pás
roztřepený nebo odřený, nechte jej
vyměnit autorizovaným opravcem
Mazda:
Pokud jsou bezpečnostní pásy
použity za takových podmínek,
nemohou správně pracovat, což by
mohlo způsobit těžké zranění nebo
smrt.
K odstranění nečistot
z bezpečnostního pásu použijte slabý
saponát:
Pokud pro čištění bezpečnostního
pásu použijete organická
rozpouštědla nebo je bude bělit,
hrozí možnost snížení jejich pevnosti
a v důsledku toho nemohou správně
pracovat, což by mohlo způsobit
těžké zranění nebo smrt.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-70