service MAZDA MODEL CX-3 2016 Ägarmanual (in Swedish)

*4 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
varje 5 000 km eller var 6:e månad.
a) Fordonet används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*5 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*6 Om bilen används i väldigt dammiga eller sandiga områden, rengör luftfiltret varje 7 500 km eller var 6:e
månad.
*7 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre
visuell inspektion.
*8 Om bromsarna används mycket (exempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt klimat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*9 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste oljan i slutväxeln bytas var 45 000
km.
a) Körning med påkopplad släpvagn eller när en takbox är monterad
b) Körning i dammiga, sandiga eller blöta omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Upprepade korta körningar på mindre än 16 km
*10 Om denna enhet har befunnit sig under vatten, bör oljan bytas.*11 Däcksrotation rekommenderas varje 10 000 km.*12 Initiering av däcktrycksövervakningen (TPMS) måste utföras så att systemet fungerar normalt (om detta
finns).
*13 Kontrollera utgångsdatum för reparationssatsen för däcken en gång per år i samband med periodiskt underhåll.
Byt ut flaskan med reparationsvätska mot en ny före utgångsdatumet.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-10

Förutom Israel/Ryssland/Vitryssland/Azerbajdzjan/Kazakstan
UnderhållsintervallAntal månader eller kilometer, det som inträffar först.
Månader 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
SKYACTIV-G 2.0
Bränslefilter Byt varje 60 000 km.
Tändstift
*1Byt varje 120 000 km.
Avdunstningssystem (om bilen är
utrustad med detta)IIIIIIII
SKYACTIV-D 1.5
Bränslefilter DRDRDRDR
Bränsleinsprutningssystem
*2III
SKYACTIV-G 2.0 OCH SKYACTIV-D 1.5
Drivremmar
*3IIIIIIIIIIIIIIII
Motorolja
*4*5
Utom nedan-
stående län-
derRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgien/
Armenien/
Kambodja/
Gabon/
Ghana/
Kamerun/
Burundi/
MoçambiqueByt varje 5 000 km eller var 6:e månad.
Tanzania Byt varje 3 000 km eller var 3:e månad.
Motoroljefilter
*4
Utom nedan-
stående län-
derRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgien/
Armenien/
KambodjaByt varje 10 000 km eller varje år.
Gabon/
Ghana/
Kamerun/
Burundi/
MoçambiqueByt varje 5 000 km eller var 6:e månad.
Tanzania Byt varje 3 000 km eller var 3:e månad.
Kylsystem IIIIIIII
Kylvätska
*6Byt efter 200 000 km eller 10 år; därefter var 100 000:e km eller vart 5:e år.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-11

UnderhållsintervallAntal månader eller kilometer, det som inträffar först.
Månader 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Luftfilter
*7
Utom nedan-
stående län-
derCCRCCRCC
Georgien/
ArmenienCRCRCRCR
Bränsleledningar och -slangar I I I I I I I I
Batteri
*8IIIIIIII
Bromsledningar, slangar och kopp-
lingarIIIIIIII
Bromsvätska
*9IIIRIIIRIIIRIIIR
Parkeringsbroms IIIIIIIIIIIIIIII
Servobromsenhet (bromsförstärka-
re) och slangarIIIIIIII
Skivbromsar IIIIIIIIIIIIIIII
Styrfunktion och länkarmar I I I I I I I I
Olja i manuell växellåda R
Olja i den bakre differentialen
*10*11
Transmissionsolja*11
Främre och bakre upphängning,
kulleder och hjullagrens axialspelIIIIIIII
Dammskydd på drivaxlarna IIII
Avgassystem och värmeskydd Kontrollera varje 80 000 km (50 000 miles).
Bultar och muttrar på chassi och
karossTTTTTTTT
Karossens kondition (rost, korro-
sion och hål)Kontrollera årligen.
Kupéfilter (på bilar med detta) R R R R R R R R
Däck (inklusive reservhjulet) (med
justering av ringtrycket)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Däckrotation
*12Rotera varje 10 000 km.
Däckreparationssats (om sådan
finns)
*13Kontrollera årligen.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-12

Beteckningar i schemat:
I: Kontrollera: Kontrollera och rengör, reparera, justera, fyll på eller byt efter behov.
R: Byt
C : Rengör
T: Dra åt
L: Smörj
D: Dränera
Anmärkningar:
*1 I länderna nedan, kontrollera tändstiften var 10 000 km eller var tolfte månad innan de byts vid givet intervall.
Armenien, Angola, Bolivia, Burundi, Brittiska Jungfruöarna, Kambodja, Chile, Costa Rica, Curaçao, El
Salvador, Ghana, Georgien, Guatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Iran, Jordanien, Macau, Moçambique,
Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Papua Nya Guinea, Peru, Seychellerna, Syrien, Tanzania, Vietnam, Zaire
*2 Utför korrigering av bränsleinsprutningsmängden.*3 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om bilen används huvudsakligen under nedanstående förhållanden, måste drivremmarna kontrolleras oftare än
de rekommenderade intervallen.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*4 Om bilen används huvudsakligen under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
oftare än de rekommenderade intervallen.
a) Fordonet används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*5 För SKYACTIV-D 1.5, nollställ data för motorolja efter byte av motorolja.*6 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*7 Om bilen körs i mycket sandig eller dammig terräng måste luftfilter rengöras oftare än de rekommenderade
intervallen och bytas vid behov.
*8 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende. Om bilen körs i extremt varma eller kalla
områden ska batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende kontrolleras med ett intervall på 10 000 km
eller 6 månader. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre visuell inspektion.
*9 Om bromsarna används mycket (exempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt klimat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*10Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste oljan i slutväxeln bytas var 45 000 km.a) Körning med påkopplad släpvagn eller när en takbox är monterad
b) Körning i dammiga, sandiga eller blöta omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Upprepade korta körningar på mindre än 16 km
*11 Om denna enhet har befunnit sig under vatten, bör oljan bytas.*12Initiering av däcktrycksövervakningen (TPMS) måste utföras så att systemet fungerar normalt (om detta finns).*13 Kontrollera utgångsdatum för reparationssatsen för däcken en gång per år i samband med periodiskt underhåll.
Byt ut flaskan med reparationsvätska mot en ny före utgångsdatumet.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-13

▼Serviceövervakning (audio av Typ C/Typ D)
1. Välj ikonen på hemskärmen när du vill visa applikationsskärmen.
2. Välj “Maintenance” (service) för att ta fram skärmen med servicelistan.
3. Byt flik och välj den inställning som du vill ändra.

Du kan anpassa inställningarna i inställningsskärmen enligt följande:
Flik Artikel Förklaring
PlaneradInställning Indikeringen kan aktiveras och avaktiveras.
Tid (månader) Visar tid och avstånd tills det är dags för service.
Välj detta objekt för att ställa in underhållstiden.
”Scheduled Due!” (Dags för service) visas i rött och indikeringslampan
med verktygssymbolen visas i instrumentgruppen när kvarvarande kör-
sträcka är mindre än 500 km eller återstående dagar är mindre än 15 (be-
roende på vilket som kommer först). Av s t å n d
(mile eller km)
ÅterställÅterställer tid och sträcka till sina grundvärden.
Så snart som systemet sätts på måste det nollställas när en service är ut-
förd.
DäckrotationInställning Indikeringen kan aktiveras och avaktiveras.
Av s t å n d
(mile eller km)Visar körsträcka tills det är dags för däckrotation.
Välj detta objekt för att ställa in körsträcka innan det är dags för däckrota-
tion.
”Tyre Rotation Due!” (Dags för däckrotation) visas i rött och indikering-
slampan med verktygssymbolen visas i instrumentgruppen när kvarvaran-
de körsträcka är 500 km.
ÅterställÅterställer återstående sträcka till sina grundvärden.
Så snart som systemet sätts på måste det nollställas när en däckrotation är
utförd.
OljebyteInställning
*1Indikeringen kan aktiveras och avaktiveras.
Av s t å n d
(mile eller km)Visar körsträcka tills det är dags för oljebyte.
Välj detta objekt för att ställa in körsträcka innan det är dags för oljebyte.
”Oil Change Due!” (Dags för oljebyte) visas i rött och indikeringslampan
med verktygssymbolen visas i instrumentgruppen när kvarvarande kör-
sträcka är 500 km.
Återställ
*2Återställer återstående sträcka till sina grundvärden.
Så snart som systemet sätts på måste det nollställas när ett oljebyte är ut-
fört.
*1 Den flexibla inställningen för olje- och filterbyte är tillgänglig (endast för vissa modeller). Kontakta en
auktoriserad Mazda-verkstad för mer information.
När den flexibla inställningen för olje- och filterbyte är valt kommer följande objekt att visas på skärmen.
Bilen beräknar återstående livslängd på oljan baserat på driftsförhållanden och kommer att informera dig
genom att tända verktygssymbolen i instrumentgruppen.
*2 När motoroljan byts måste motorns styrenhet återställas för SKYACTIV-D 1.5.
En auktoriserad Mazda-verkstad kan återställa motorns styrenhet eller se Procedur för återställning av motorns
styrenhet på sidan 6-26.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-15

Flik Artikel Förklaring
OljebyteOljans livslängd (%)Visar oljans livslängd tills det är dags för oljebyte.
“Oil Change Due” (Dags för oljebyte) visas i rött och indiker-
ingslampan med verktygssymbol visas i instrumentgruppen
när kvarvarande körsträcka är 500 km, eller återstående dagar
är mindre än 15 (beroende på vad som kommer först).
ÅterställÅterställer återstående livslängd på oljan till 100%.
Systemet måste nollställas så snart som motoroljan bytts.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-16

Förebyggande underhåll av ägaren
Rutinservice
Vi rekommenderar starkt att dessa saker kontrolleras dagligen eller minst en gång i veckan.
•Motorns oljenivå (sidan 6-27)
•Kylvätskenivå (sidan 6-28)
•Broms- och kopplingsvätskenivå (sidan 6-30)
•Spolarvätskenivå (sidan 6-31)
•Batteriunderhåll (sidan 6-38)
•Däcktryck (sidan 6-41)

Felaktig eller ofullständig service kan leda till problem. Denna sektion ger instruktioner
endast över saker som är lätta att genomföra.

Som förklaras i inledningen (sidan 6-2), kan flera procedurer endast utföras av en
kvalificerad servicetekniker med specialverktyg.

Felaktigt gör-det-själv-underhåll under garantiperioden kan påverka garantins täckning. För
mer information, läs Mazdas separata garantivillkor som levererades med bilen. Om du är
osäker på service- eller underhållsåtgärder ska du låta en kunnig reparatör utföra dem. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.

Det finns stränga miljölagar som reglerar avfallshantering av spilloljor och vätskor. Gör dig
gärna av med ditt avfall på ett ordentligt sätt med tanke på miljön.

Vi rekommenderar att du låter en auktoriserad Mazda-reparatör ta hand om olje- och
vätskebyten på din bil.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-17

VA R N I N G
Utför inte underhållsarbete om du inte har tillräcklig kunskap och erfarenhet eller rätt
verktyg och utrustning för att utföra arbetet. Låt en kvalificerad tekniker utföra
underhållsarbetet:
Att utföra underhållsarbete på ett fordon är farligt om det inte görs ordentligt. Du kan
skadas allvarligt när du utför en del underhållsprocedurer.
Om du måste ha igång motorn när du arbetar under motorhuven, se då till att du tar
av smycken (speciellt ringar, armband, klockor och halsband), slipsar, halsdukar och
liknande lösa klädesplagg innan du kommer nära motorn eller kylfläkten vilken kan
börja snurra helt oväntat:
Att arbeta under motorhuven när motorn är igång är farligt. Det blir ännu farligare
när du bär smycken eller lösa klädesplagg.
Dessa kan trassla sig in i in i rörliga delar vilket kan orsaka personskada.
Kör till en säker plats, stäng av tändningen och se till att fläkten inte är igång
innan du börjar arbeta nära kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är igång är farligt. Fläkten kan fortsätta att gå på
obestämd tid även när motorn har stannats och motorrumstemperaturen är hög. Du
kan träffas av fläkten och skadas allvarligt.
Lämna inga föremål i motorrummet:
När du har avslutat kontroll eller service av motorrummet, ska du se till att inte
glömma kvar föremål, t.ex. verktyg och trasor i motorrummet.
Verktyg och andra föremål som glömts kvar i motorrummet kan orsaka skador på
motorn eller eldsvåda, som i sin tur kan ge upphov till en olycka.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-18

Starthjälp
Start med hjälpbatteri är farligt om det inte utförs korrekt. Så följ proceduren noggrant. Om
du känner dig osäker rekommenderar vi starkt att du låter en kunnig servicetekniker göra
arbetet.
VA R N I N G
Följ dessa föreskrifter noggrant:
För att garantera säker och korrekt hantering av batteriet, ska följande anvisningar
läsas noga innan batteriet används eller kontrolleras.
Låt inte heller kabeln från den positiva () polen komma i kontakt med andra
metallföremål så att det uppstår gnistor:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid
normal batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett
exploderande batteri kan orsaka allvarliga brännskador och personskador. Vid arbeten
på batteriet får inga metallverktyg röra vid pluspolen (
) eller minuspolen () på
batteriet.
Håll alla flammor inklusive cigaretter och gnistor ifrån öppna battericeller:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid
normal batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett
exploderande batteri kan orsaka allvarliga brännskador och personskador.
Koppla inte ett hjälpbatteri till ett fruset batteri eller ett med låg vätskenivå:
Anslutning av ett hjälpbatteri till ett fruset batteri eller till ett batteri med låg
vätskenivå är farligt. Batteriet kan spricka eller explodera, och orsaka allvarliga
personskador.
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
7-24

Signal Varning
Varningslampa för
krockkudde/bältes-
sträckareOm något är fel i systemet blinkar varningsljuset konstant, är tänt hela tiden eller tänds
inte alls när tändningen ställts till läge ON. Om något av detta inträffar, låt bilen kontrolle-
ras av en kunnig reparatör så snart som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Maz-
da-verkstad. Det är inte säkert att systemet fungerar vid en olycka.
VA R N I N G
Rör aldrig krockkuddar/bältessträckare, och låt alltid en kunnig reparatör, vi re-kommenderar en auktoriserad Mazda återförsäljare/verkstad, utföra all service ochalla reparationer:Det är farligt att själv reparera eller göra ändringar på systemen. En krockkudde/
bältessträckare kan aktiveras av en händelse, eller förstöras vilket kan leda till livs-
hotande skador.
(Blinkar)
Varningslampa för
däcktrycksövervak-
ning
*
Om det är fel på däcktrycksövervakningen kommer varningslampan för däcktryck att blin-
ka under 1 minut när tändningen står i läge ON och övergår därefter till att lysa konstant.
Låt bilen kontrolleras av en kunnig reparatör så snart som möjligt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
VA R N I N G
Om varningslampan i systemet för däcktryckövervakning tänds eller blinkar, ellerom varningssignalen hörs (pipsignal): sänk farten omedelbart och undvik plötsligarattrörelser och häftiga inbromsningar:Om däcktryckövervakningssystemets varningslampa tänds eller blinkar, eller om
däcktryckövervakningssystemets varningssignal hörs, är det farligt att köra bilen
med höga hastigheter, eller utföra plötsliga rattrörelser och häftiga inbromsningar.
Bilens köregenskaper kan försämras vilket kan orsaka en olycka.
För att fastställa om du har ett smygande läckage eller en punktering: bromsa in
och parkera på en säker plats där du kan göra en visuell kontroll av däcket och fast-
ställa om du har tillräckligt med luft för att kunna köra vidare och få systemet kon-
trollerat av en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verk-
stad eller en däckverkstad.
Ignorera inte varningslamporna för TPMS-systemet:
Det är farligt att ignorera varningslamporna i TPMS-systemet för däckvarning,
även om du vet varför lampan lyser. Lämna in bilen och få problemet åtgärdat sna-
rast möjligt innan det utvecklas till en mer allvarlig situation som kan leda till punk-
tering och en farlig olycka.
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
7-40*Vissa modeller.