air condition MAZDA MODEL CX-30 2019 Manuel du propriétaire (in French)

▼Indication/témoin de la clé
L'indication/témoin de la clé
s'affiche/s'allume dans les conditions
suivantes.
xLorsque la période d'entretien
prédéfinie est arrivée.
Se référer à la section Informations
dans le manuel d'utilisation de
Mazda Connect.
ATTENTION
¾Lorsque la période d'entretien est
arrivée, faire inspecter le véhicule
par un mécanicien expérimenté
dès que possible (nous
recommandons un mécanicien
agréé Mazda). Si l'entretien est
négligé, les performances du
véhicule peuvent diminuer, ce qui
pourrait causer des dommages.
Faire inspecter le véhicule avant
l'arrivée de la période d'entretien.
¾Si le véhicule continue de rouler
après la période de remplacement
de l'huile moteur, le moteur
pourrait être endommagé.
Remplacer l'huile moteur avant
l'arrivée de la période d'entretien.
¾(SKYACTIV-D 1.8)
Selon les conditions d'utilisation
du véhicule, le remplacement de
l'huile moteur est nécessaire en
raison de la détérioration de l'huile
moteur due à la pénétration de
carburant dans l'huile moteur. Si
“Niveau d'huile excessif. Faire
vérifier le véhicule” apparaît sur
l'affichage multi-informations du
combiné d'instruments, faire
inspecter le véhicule par un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien
agréé Mazda).
x(SKYACTIV-D 1.8)
xLorsque le
filtre à carburant
(décanteur) doit être vidangé.
S'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous vous
recommandons un mécanicien
agréé Mazda).
REMARQUE
xSelon les conditions d’utilisation du
véhicule, l'indication/témoin de la
clé s'affiche/s'allume avant la
période
prédéfinie.
xIl est nécessaire de réinitialiser
l'unité de commande du moteur du
véhicule chaque fois que l'huile
moteur est remplacée.
Se référer à la section Informations
dans le manuel d'utilisation de
Mazda Connect.

▼Témoin de préchauffage
(SKYACTIV-D 1.8)
En cours de conduite
Combiné d'instruments et
affichage
4-41

Lorsque le contacteur est positionné
ON, le témoin de préchauffage
s'allume. Le témoin de préchauffage
s'éteint une fois le préchauffage
terminé.

Un problème dans le système pourrait
être indiqué dans les conditions
suivantes. Faire vérifier le véhicule par
un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
xLe témoin de
préchauffage ne
s'allume pas lorsque le contacteur
est positionné sur ON, ou il reste
allumé.
xLe témoin de préchauffage clignote.
REMARQUE
Si le véhicule est laissé avec le
contacteur sur ON sans démarrer le
moteur et qu'un long laps de temps
s'est écoulé depuis la fin du
préchauffage, le préchauffage peut être
à nouveau effectué et le témoin de
préchauffage peut s'allumer.
En cours de conduite
Combiné d'instruments et
affichage
4-42

Affichage de conduite active
▼Affichage de conduite active
1. Affichage
2. Protections antipoussières
PRUDENCE
Toujours régler la luminosité et la position de l'écran lorsque le véhicule est à
l'arrêt:
Régler la luminosité et la position de l'écran pendant que vous roulez est dangereux
car cela pourrait détourner votre attention de la route et résulter en un accident.
ATTENTION
¾Ne pas placer de boissons près de la protection antipoussière de l'affichage de
conduite active. Si de l'eau ou d'autres liquides sont éclaboussés sur la protection
antipoussière, cela pourrait causer des dommages.
¾Ne pas placer d'objets ou appliquer d'autocollants au-dessus de l'affichage de
conduite active ou sur la protection antipoussière, car ils causeraient des
interférences.
REMARQUE
xCompte tenu des caractéristiques de l'écran, le port de lunettes de soleil
polarisées réduit la visibilité de l'écran de conduite active.
xSi la batterie a été retirée et réinstallée ou si la tension de la batterie est faible, la
position réglée peut dévier.
xIl peut être
difficile de voir
l'affichage ou quand il est
affecté temporairement par
les conditions météorologiques comme la pluie, la neige, la lumière et la
température.
xSi le système audio a été retiré, il est alors impossible d’utiliser l'affichage de
conduite active.
En cours de conduite
Combiné d'instruments et
affichage
4-43

Mode direct*
▼Mode direct
Le mode direct peut être utilisé pour
changer temporairement les vitesses à
l'aide de la commande de
changement du volant lorsque le levier
sélecteur du véhicule est en position
D.
Tandis qu'en mode direct, les
indications D et M s'allument et la
position de la vitesse utilisée est
indiquée.
1. Indication de mode direct
2. Indication de position de rapport

Le mode direct est annulé (désactivé)
dans les conditions suivantes:
xLa commande de passage (UP) (+/
OFF) est tirée vers l'arrière pendant
un certain laps de temps ou plus.
xLe véhicule est conduit pendant un
certain temps ou plus (le temps
diffère selon les conditions de
conduite en fonctionnement).
xLe véhicule est à l'arrêt ou se
déplace doucement.

REMARQUE
Selon la vitesse du véhicule, il est
possible que le passage des rapports
ne puisse être réalisé lorsque le mode
direct est activé. En outre, le mode
direct étant annulé (désactivé) en
fonction du niveau d'accélération ou
lorsque la pédale d'accélération est
enfoncée, l'utilisation du mode de
changement de vitesses manuel est
recommandé lors de la conduite du
véhicule à une même vitesse pendant
des périodes prolongées.
En cours de conduite
Boîte de vitesses automatique
4-60*Certains modèles.

Une anomalie dans le système ou les
conditions de fonctionnement sont
indiqués par un avertissement.
Se référer à Indication
d'avertissement/voyant d’éclairages
extérieurs à la page 7-66.
▼Feux de position diurnes*
Certains pays requièrent que les
véhicules qui circulent de jour aient les
lumières allumées (feux de position).

Les feux de position diurnes s'allument
ou s’éteignent automatiquement.

REMARQUE
(Sauf les pays interdits par la loi)
Les feux de position diurnes peuvent
être désactivés.
Se référer à la section Réglages dans le
manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
Antibrouillard arrière*
▼Antibrouillard arrière
Les antibrouillards arrière peuvent être
utilisés quand le contact est mis sur
ON.
L'antibrouillard arrière de votre
véhicule vous aide à être vu.
Les phares doivent être allumés pour
allumer l'antibrouillard arrière.

Pour allumer l'antibrouillard arrière,
tourner l'interrupteur d'antibrouillards
à la position
(l'interrupteur
d'antibrouillards revient
automatiquement à sa position
originale).

1. Interrupteur d'antibrouillards
Le témoin d'antibrouillard arrière
s'allume sur le tableau de bord
pendant que l'antibrouillard arrière est
allumé.

Pour éteindre l'antibrouillard arrière,
faire une des opérations suivantes :
xTourner l'interrupteur
d'antibrouillards à la position
de
nouveau (l'interrupteur
d'antibrouillards revient
automatiquement à sa position
originale).
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
*Certains modèles.4-67

xSi de la saleté ou des corps étrangers
(par exemple de la glace ou autre
contenant du sel d'épandage)
adhèrent au pare-brise au-dessus du
capteur de pluie ou si le pare-brise
est recouvert de glace, cela pourrait
causer le fonctionnement
automatique des essuie-glace.
Cependant, si les essuie-glace ne
peuvent pas retirer la glace, ces
saletés ou corps étrangers, la
commande automatique des
essuie-glace arrêtera le
fonctionnement. Dans un tel cas,
mettre le levier d'essuie-glace à la
position petite vitesse ou grande
vitesse pour un fonctionnement
manuel, ou retirer la glace, la saleté
ou les corps étrangers à la main pour
rétablir le fonctionnement
automatique des essuie-glaces.
xSi vous laissez le levier de
fonctionnement automatique des
essuie-glaces en position AUTO alors
les essuie-glaces peuvent
fonctionner automatiquement sous
l'effet de puissantes sources
lumineuses, d'ondes
électromagnétiques ou de lumière
infrarouge parce que le détecteur de
pluie utilise un capteur optique. Il est
recommandé que le levier de
fonctionnement automatique des
essuie-glaces soit basculé sur la
position OFF lorsque vous conduisez
un véhicule dans des conditions
pluvieuses.
xIl est possible de désactiver les
fonctions de commande
d'essuie-glace automatique.
Se référer à la section Réglages dans
le manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
▼Lave-glace de pare-brise
Tirer le levier d'essuie-glaces vers vous
pour pulvériser le liquide lave-glace et
faire fonctionner les essuie-glaces
plusieurs fois. Le liquide lave-glace
n'est pulvérisé que pendant que les
essuie-glaces sortent de leur position
de repos jusqu’à ce qu’ils commencent
à reculer.

1. DÉSACTIVÉ
2. Lave-glace
REMARQUE
xSi le lave-glace est activé quand les
essuie-glaces ne fonctionnent pas,
les essuie-glaces vont fonctionner à
plusieurs reprises.
xSi vous tirez le levier d'essuie-glaces
pendant que les essuie-glaces
reviennent à leur position de repos,
le liquide lave-glace ne sera pulvérisé
qu’au prochain cycle.
Si le lave-glace ne fonctionne pas,
vérifier le niveau du liquide de
lave-glace (page 6-34). Si le niveau
de fluide est normal, s'adresser à un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
4-73

Fonctionnement automatique
Pour serrer manuellement le frein de
automatiquement
Lorsque le contacteur est passé de ON
à ACC ou OFF, le frein de
stationnement est serré
automatiquement. Lorsque le frein de
stationnement est serré, le témoin de
l'EPB sur le tableau de bord et le
témoin de l'interrupteur de l'EPB
s'allument.
REMARQUE
Pour desserrer le frein de
stationnement lorsque le contacteur
est positionné sur OFF, il est nécessaire
d'annuler le fonctionnement
automatique du frein de
stationnement. Pour plus de détails, se
référer à Fonctionnement automatique
du frein de stationnement.
Pour desserrer automatiquement le
frein de stationnement
Si la pédale d'accélérateur est
enfoncée quand le frein de
stationnement est serré et toutes les
conditions suivantes sont réunies, le
frein de stationnement est desserré
automatiquement. Lorsque le frein de
stationnement est desserré, le témoin
de l'EPB sur le tableau de bord et le
témoin de l'interrupteur de l'EPB
s'éteignent.
xLe moteur tourne.xLa portière du conducteur est
fermée.
xLa ceinture de sécurité du
conducteur est bouclée.
x(Véhicule à boîte de vitesses
manuelle)
xLe levier de changement de vitesse
est dans une position autre que le
point mort.
xLa pédale d'embrayage est
enfoncée à mi-course.
x(Véhicule à boîte de vitesses
automatique)
Le levier sélecteur se trouve dans la
position D, M ou R.
REMARQUE
Si quelque chose, comme le pied du
conducteur, entre en contact avec la
pédale d'accélérateur alors que le
moteur tourne et que le frein de
stationnement est serré, le frein de
stationnement peut se desserrer
automatiquement. Si vous n'avez pas
l'intention de commencer à conduire
le véhicule immédiatement, placer le
levier sélecteur au point mort pour une
boîte de vitesses manuelle ou le levier
sélecteur en position P ou N pour une
boîte de vitesses automatique.
Annulation du fonctionnement
automatique du frein de
stationnement
Le fonctionnement automatique du
frein de stationnement peut être
annulé en effectuant l'une des
opérations suivantes après avoir passé
le contacteur de ON à OFF.
Méthode d’annulation du
fonctionnement automatique 1
1. Mettre le contacteur sur ON.
2. Éteindre l'AUTOHOLD.
3. Appuyer sur l'interrupteur EPB de
manière continue pendant
2 secondes ou plus (jusqu'à ce
qu'un son se fasse entendre).
4. Relâcher l'interrupteur EPB et
positionner le contacteur sur OFF
dans les 5 secondes qui suivent
l'activation du son.
Après l'annulation du
fonctionnement automatique, un
son retentit une fois, et le témoin
En cours de conduite
Frein
4-82

de l'interrupteur EPB passe de
l'éclairage au clignotement, puis
s'éteint au bout de 3 secondes.
Méthode d’annulation du
fonctionnement automatique 2
1. Mettre le contacteur sur ON.
2. Éteindre l'AUTOHOLD.
3. Positionner le contacteur sur OFF
avec l'interrupteur EPB enfoncé.
Lorsque le fonctionnement
automatique est annulé, un son
retentit une fois, et le témoin de
l’interrupteur EPB passe d’un
clignotement normal à un
clignotement plus rapide, puis il
s'éteint au bout de 3 secondes.
REMARQUE
xLors de l’annulation du
fonctionnement automatique du
frein de stationnement et du
stationnement du véhicule, placer le
levier sélecteur en 1re ou en position
R pour une boîte de vitesses
manuelle, ou placer le levier
sélecteur en position P pour une
boîte de vitesses automatique, puis
utiliser des cales pour roues.
xLe fonctionnement automatique ne
peut pas être annulé si le véhicule est
stationné en pente raide.
Lorsque le contacteur est positionné
sur ON, le fonctionnement
automatique du frein de
stationnement est rétabli.
▼Vo y a n t
Le voyant reste allumé quand le
système est en panne.
Se référer à Indication
d'avertissement/voyant du système de
freinage à la page 7-56.
▼Indicateur d'usure des plaquettes
Lorsque les plaquettes de freins à
disques s'usent, les indicateurs d'usure
touchent aux disques. Cela produit un
bruit grinçant pour avertir que les
plaquettes doivent être remplacées.
Lorsque ce son est audible, s'adresser
à un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda) dès que possible.
PRUDENCE
Ne pas conduire avec des plaquettes
de freins usées:
Le fait de conduire avec des plaquettes
de freins usées est dangereux. Les
freins risquent de lâcher et cela peut
causer un accident grave. Dès qu'un
grincement est audible, s'adresser à un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
REMARQUE
Dans des conditions climatiques très
humides, il est possible d'entendre des
bruits de freins, tels que des
grincements ou des couinements. Ceci
n'indique pas qu'il y a une anomalie.
▼Assistance des freins
En situations de freinage d'urgence,
lorsqu'il est nécessaire d'enfoncer la
pédale de frein avec une grande force,
En cours de conduite
Frein
4-83

ATTENTION
Si la pédale d'accélérateur est relâchée avant que le véhicule ne démarre, la force
maintenant le véhicule en position d'arrêt peut s'affaiblir. Appuyer fermement sur la
pédale de frein ou la pédale d'accélérateur pour accélérer le véhicule.
REMARQUE
xDans les conditions suivantes, la fonction AUTOHOLD présente un problème.
Faire inspecter dès que possible le véhicule par un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé Mazda).
xUn message apparaît sur l'affichage multi-informations et un avertissement
sonore retentit pendant 5 secondes environ lorsque la fonction AUTOHOLD
fonctionne ou en appuyant sur l'interrupteur AUTOHOLD.
xSi vous positionnez le contacteur sur OFF lorsque la fonction AUTOHOLD est en
marche, le frein de stationnement est automatiquement serré pour vous aider à
garer le véhicule.
xLa fonction AUTOHOLD est annulée lorsque le levier de changement de vitesse/
levier sélecteur est placé en position de marche arrière alors que le véhicule se
trouve sur un terrain plat, ou dans une montée ou une descente (comme illustré
ci-dessous).
Posture du véhicule et inclinaison de la chausséeÉtat de fonctionnement du sys-
tème AUTOHOLD
Le véhicule est incliné
vers l'avant
Fonctionne
Terrain plat
Ne fonctionne pas, annulée
Le véhicule est incliné
vers l'arrière
Ne fonctionne pas, annulée
En cours de conduite
Frein
4-86

Pour relâcher la fonction AUTOHOLD
et commencer à conduire le véhicule
Lorsque l'une des opérations suivantes
est effectuée pour reprendre la
conduite du véhicule, les freins sont
automatiquement relâchés et le
témoin AUTOHOLD active s’éteint.
x(Véhicule à boîte de vitesses
manuelle)
Commencer à relâcher la pédale
d'embrayage avec le levier de
changement de vitesses dans une
position autre que le point mort.
x(Véhicule à boîte de vitesses
automatique)
xLa pédale d'accélérateur est
enfoncée.
xLe véhicule est incliné vers l'arrière
ou le levier sélecteur est positionné
sur R sur un terrain plat.
REMARQUE
xSi l'interrupteur de frein de
stationnement électrique (EPB) est
tiré alors que la fonction
AUTOHOLD est en marche, le frein
de stationnement est serré et la
fonction AUTOHOLD est relâchée.
En outre, si le frein de stationnement
est desserré dans cette condition, la
fonction AUTOHOLD est activée
afin
de maintenir les freins.
xDans les conditions suivantes, le
frein de stationnement est
automatiquement serré et la
fonction AUTOHOLD relâchée. La
fonction AUTOHOLD est réactivée
lorsque les conditions précédant le
relâchement de la fonction
AUTOHOLD sont rétablies.
xLa ceinture de sécurité du
conducteur est débouclée.
xLa portière du conducteur est
ouverte.
xQuand environ 10 minutes ou plus
se sont écoulées depuis l'activation
de la fonction AUTOHOLD, le frein
de stationnement est serré
automatiquement. Étant donné que
la fonction AUTOHOLD est rétablie
lorsque le frein de stationnement est
desserré, les freins sont à nouveau
maintenus par la fonction
AUTOHOLD.
x(Véhicule à boîte de vitesses
manuelle)
Lorsque vous commencez à avancer
ou reculer avec le véhicule sur une
pente, appuyez sur la pédale
d’embrayage et placez le levier de
vitesses à la position appropriée
pour conduire dans la direction
voulue, puis appuyez sur la pédale
d’accélérateur pour relâcher
l’AUTOHOLD.
xL'annulation de l'AUTOHOLD peut
être forcée en enfonçant
complètement la pédale
d'accélérateur pendant 1 seconde
ou plus pendant que l'AUTOHOLD
est en fonctionnement. Annuler de
force l'AUTOHOLD uniquement
lorsque l'AUTOHOLD ne peut être
annulé en raison d'une anomalie du
système ou lorsqu'il est nécessaire
d'annuler l'AUTOHOLD en cas
d'urgence.
En cours de conduite
Frein
4-88