MAZDA MODEL CX-5 2012 取扱説明書 (in Japanese)

231
タイヤ空気圧警報システムの初期化
タイヤ空気圧警報システムを正常に作動させるために､ 次のような場合は初期化が必要です。
必ず実施してください。
.●空気圧を調整したとき
.●タイヤローテーションをしたとき
.●タイヤやホイールを交換したとき
.●バッテリーが完全に放電したときやバッテリーを交換したとき
.●タイヤ空気圧警告灯が点灯したとき
初期化方法
1.安全な場所に停車し､ パーキングブレーキをしっかりと
かけます。
2.タイヤが冷えている状態で､ 4輪すべてのタイヤ空気圧
を空気圧ラベルの値に調整します。
3.電源ポジションを ONにします。
4.停車したままで､ タイヤ空気圧警告灯が 2回点滅しビー
プ音が 1回吹鳴するまで､ タイヤ空気圧警報システム
セットスイッチを押し続けます。
.マルチディスプレイ（ドット液晶タイプ）装備車
. メーター内のディスプレイに初期化できたことを示す
メッセージが表示されます。
タイヤ空気圧を調整して初期化を行なってください。調整せずに行うと､ 正常状態の
空気圧を検知できないため､ 空気圧が低下してもタイヤ空気圧警告灯が表示されなかっ
たり､ 正常であるにもかかわらず警告灯が表示されることがあります。
走行中にスイッチを押し続けても初期化は行われません。
Kサ.indb 2312013/09/02 13:34:45

232
2. 運転するときに
駐車支援システムについて
駐車支援システムとは
駐車支援システムは以下のモニターシステムで構成されています。
.●サイドモニター
•.車両左前方側面の映像上に映し出したガイド線で､ 車の前進と左前側面を補助するシステ
ムです。
.●バックガイドモニター
•.車両後方の映像上に映し出したガイド線で､ 車の後退を補助するシステムです。
駐車支援システムはあくまでも前進 / 後退操作を行なうための補助装置です。画面に映し出
されている映像と実際の状況は異なることがあります。画面だけを見て前進 / 後退すると障
害物に接触したり､ 思わぬ事故につながるおそれがあるため､ 必ず前方 / 後方および周囲の
安全を直接確認しながら運転してください。
●以下のような状況では危険ですので､ 駐車支援システムを使用しないでください。
• 凍結した滑りやすい路面や雪道
• タイヤチェーン · 応急用タイヤを使用しているとき
• ドアやリヤゲートが完全に閉まっていないとき
• 坂道などの平坦でない道路
●ディスプレイが冷えているとき､ 映像が尾を引いたり､ 画面が通常よりも暗くなり､ 車両
周辺の状況を確認しにくくなる場合があります。必ず後方および周囲の安全を直接確認し
ながら運転してください。
●カメラ部に強い衝撃を与えないでください。カメラの位置や取り付け角度がずれるおそれ
があります。
●カメラ部は防水構造となっていますので､ 分解 · 改造 · 取りはずしをしないでください。
●カメラのカバーは樹脂ですので､ 油膜取り剤 · 有機溶剤 · ワックス · ガラスコート剤など
を付着させないでください。付着したときは､ すぐにやわらかい布等でふき取ってくださ
い。
●カメラのカバーを強くこすったり､ 研磨剤や硬いブラシなどでみがいたりしないでくださ
い。カバーが傷つき､ 映像に悪影響をおよぼすおそれがあります。
Kサ.indb 2322013/09/02 13:34:45

233
.●カメラのレンズに水滴や雪､ 泥などがついているときは､ やわらかい布等でふき取ってく
ださい。よごれがひどい場合は､ 中性洗剤で洗い流してください。
.●車両側面/後部をぶつけたときは､ カメラ（位置､ 取り付け角度）がずれているおそれが
あります。必ず販売店で確認を行なってください。
.●寒いときにお湯をかけるなど､ カメラ部に急激な温度変化をあたえると､ 駐車支援システ
ムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
.●バッテリーの電圧が低いときや､ アイドリングストップが再始動するときに画面が見えに
くくなることがありますが､ 異常ではありません。
カメラの取り付け位置
サイドカメラ　　
左ドアミラー下部
に取り付けられて
います。 バックカメラ　　
リヤゲート左下部
に取り付けられて
います。
表示位置
ルームミラーに表示します。
モニターの明るさは自動で調整されます。
サイドモニターに切り替えるには
電源ポジションが
ONのときに､ モニタースイッチを押すとサイドモニターに切り替わります｡
モニタースイッチ
Kサ.indb 2332013/09/02 13:34:45

234
2. 運転するときに
駐車支援システムについて
.●サイドモニターは､ 次の状態になると解除されます。
•.電源ポジションをACCまたは OFFにしたとき
•.連続表示が約 4分 30 秒経過したとき
•.車速が約 20km/h以上になったとき
.●バックガイドモニターを表示しているとき､ モニタースイッチを押すと､ サイドモニター
が表示されます｡
バックガイドモニターに切り替えるには
電源ポジションが ONのとき､ セレクトレバーを Rに入れるとバックガイドモニターに切り替
わります。
バックガイドモニター作動前にサイドモニターを表示していた場合､ セレクトレバーを R以
外の位置に入れると､ サイドモニター画面にもどります。
サイドモニター
画面に映し出される範囲について
左ドアミラー内に設置されたカメラから､ 車両左前方側面を映し出します。
（画面の状況） （実際の状況）
対象物
Kサ.indb 2342013/09/02 13:34:45

235
ドアミラーを格納したまま使用しないでください。
.●サイドカメラとルームミラーは保安基準適合部品です。サイドカメラとルームミラーが故
障したときは速やかにマツダ販売店にご相談ください。
.●自車の状況や路面状況により､ 映し出される範囲は異なります。
.●カメラが映す範囲には限界があります。バンパーの下にあるものやバンパーの両端付近は
映りません。
.●サイドモニターのカメラは特殊なレンズを使用しているため､ 画面に映る映像の距離間隔
は実際の距離とは異なります。
.●装備によってはカメラに写りこむ場合があります。カメラの視野に影響をおよぼすもの.
(視野を遮るもの､ 光を発するもの､ 光沢素材でできているものなど ).は取り付けないで
ください。
.●次のような状況では､ 画面が見づらくなることがありますが､ 故障ではありません。
•.夜間など暗いところ
•.レンズ付近の温度が高い /低いとき
•.雨天時など､ カメラに水滴がついたときや湿度が高いとき
•.カメラ付近に泥などの異物がついたとき
•.太陽やヘッドランプなどの光がカメラのレンズに直接当たったとき
画面の見方
車両の左前方の映像を映し出して発車時､ 駐 ·停車時に周囲の安全を確認するときの補助とし
てご使用ください。
車両前端線
車両平行線進路線表示画面車両平行線（黄色）
.●ドアミラーを含んだ車幅の目安を示します。
車両前端線（黄色）
.●車両の先端の目安を示します。
サイドモニター表示中
カメラ位置アイコン
.●サイドモニターを表示していることを示します。
Kサ.indb 2352013/09/02 13:34:46

236
2. 運転するときに
駐車支援システムについて
サイドモニターの使用
サイドモニターを使って運転する方法は､道路事情 · 路面状況 · 自車の状況によって違います。
ハンドル操作のタイミング · 操作量は状況によって異なりますので､ 周囲を確認しながら状
況に合わせた操作を行なってください。
車両平行線
車両平行線が路肩の縁石などの障害物にかかっていないことを確認します。
路肩の縁石などの障害物と車両平行線が重ならないように車両を幅寄せします。このとき車両
平行線と目標物が平行になるようにハンドルを操作すると目標物と平行に駐車することができ
ます。
（画面の状況）（実際の状況）
実際の画面と路面の誤差
実際の路面と画面上の路面とでは誤差が生じます。距離感の誤差は事故につながるおそれがあ
りますので､ 次のような誤差の起こりやすい状況を確認しておいてください。
人や荷物の重みで車が傾いているとき
車両が傾いているときは､ カメラに映る障害物は車体前部からの距離が実際の位置と違って見
えます。
障害物
誤差
Kサ.indb 2362013/09/02 13:34:46

237
車両前方に勾配の急な上り坂や下り坂があるとき
車両前方に勾配の急な上り坂（下り坂）があるときは､ カメラに映る障害物は車体前部からの
距離が実際よりも遠く（近く）にあるように見えます。
A
A B
B
A
B
実際の障害物 画面上での障害物
実際よりも近くに見える
実際の障害物
画面上での障害物
画面で見える車体から障害物の距離
車体から障害物の実際の距離 実際よりも遠くに見える
車両が坂にある場合でも同じように誤差が生じます。
車両前方に立体物があるとき
車両前端線は水平な路面を基準に表示されているため､ 画面に映っている立体物との距離は実
際とは異なります。
（実際の状況）（画面の状況）
Kサ.indb 2372013/09/02 13:34:46

238
2. 運転するときに
駐車支援システムについて
バックガイドモニター
画面に映し出される範囲
車両後方の映像を映し出して駐·停車時に障害物や車間距離を確認するときの補助としてご使
用ください。
車両後部に設置されたカメラから､ ほぼ水平に映し出します。
対象物
バンパーの両端付近は映し出されません
（画面の状況）
（実際の状況）
.●自車の状況や路面状況により､ 映し出される範囲は異なります。
.●カメラが映す範囲には限界があります。バンパーの下にあるものやバンパーの両端付近は
映りません。
.●バックガイドモニターのカメラは特殊なレンズを使用しているため､ 画面に映る映像の距
離間隔は実際の距離とは異なります。
.●バックガイドモニターは鏡面画像になっています。
.●装備によってはカメラに写りこむ場合があります。カメラの視野に影響をおよぼすもの .
(視野を遮るもの､ 光を発するもの､ 光沢素材でできたものなど ).は取り付けないでくだ
さい。
.●次のような状況では､ 画面が見づらくなることがありますが､ 故障ではありません。
•.夜間など暗いところ
•.レンズ付近の温度が高い /低いとき
•.雨天時など､ カメラに水滴がついたときや湿度が高いとき
•.カメラ付近に泥などの異物がついたとき
•.太陽やヘッドランプなどの光がカメラのレンズに直接当たったとき
Kサ.indb 2382013/09/02 13:34:47

239
画面の見方
距離目安線
車幅延長線車幅延長線（黄色）
.●車幅の延長の目安を示すライン
距離目安線
.●車両後方の距離（バンパー後端から）を示すライン
•.赤色のラインは約 0.5m先を示します。
•.黄色のラインは約 1mと約 2.7m 先を示します。
使用例
バックガイドモニターを使って駐車する方法は､ 駐車時の道路事情､ 路面状況､ 自車の状況
によって違います。ハンドル操作のタイミング､ 操作量は状況によって異なりますので､ 周
囲を直接確認しながら状況に合わせた操作を行なってください。また､ 操作を行なう前は､
必ず駐車スペースに車両が駐車できるかを確認してください。
次に示す状況は､ ハンドルを右側にまわして後退し､ 駐車する例を示しています。逆方向か
ら後退し駐車するときは､ 左右が逆になります。
1.セレクトレバーを Rの位置にし､ バックガイドモニターを表示します。
2.車両が駐車スペースの中に入るようにハンドル操作を行ない後退します。
（画面の状況） （実際の状況）
Kサ.indb 2392013/09/02 13:34:47

240
2. 運転するときに
駐車支援システムについて
3.車両が駐車スペース内にはいったら､ 車幅延長線と駐車スペース左右の間隔が､ 車両付近の
位置で同じくらいになるようにハンドルを操作して､ ゆっくり後退します。
（画面の状況） （実際の状況）
4.車幅延長線と駐車スペースが平行になるようにハンドルを操作します。
5.平行になったら､ ハンドルを直進状態にして､ ゆっくり後退します。周囲の状況を十分に確
認し､ 最適な位置で停止します。（駐車スペースに区画線がある場合は区画線と車幅延長線
が平行になったら）
（画面の状況） （実際の状況）
.●駐車するときは､ 以下のように画面に映し出される映像と実際の状況は異なることがあり
ますので､ 必ず後方および周囲の安全を直接確認しながら運転してください。
•.画面に映し出される駐車スペース（車庫など）の後端と距離目安線が平行に見えても､
実際には平行でないことがあります。
•.駐車場の区画線が片側しかないときは､ 区画線と車幅延長線が平行に見えていても､
実際には平行ではないことがあります。
Kサ.indb 2402013/09/02 13:34:48