MAZDA MODEL CX-5 2012 取扱説明書 (in Japanese)

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リヤウインドーデフォッガー（曇り取り）スイッチ
リヤウインドーを熱線であたため､ 曇りを取ります。
電源ポジションがONのとき使用できます。
スイッチを押すと約 15分間作動します。
作動中はスイッチ内の表示灯が点灯します。
作動を停止したいときは､ もう一度スイッチを押します。
表示灯
リヤウインドーの内側には熱線が取り付けてあります。清掃するときは熱線を傷つけ
ないようにしてください。
→313ページ「ガラス､ ミラーの手入れ」
エンジン回転中に使用してください。また､連続して長時間使用しないでください。バッテリー
があがるおそれがあります。
ミラーの曇り取り
電源ポジションが ONのとき､ リヤウインドーデフォッガースイッチを押すと､ ドアミラーの
曇りが取れます。
→191ページ「リヤウインドーデフォッガー（曇り取り）スイッチ」
ホーン
ハンドルのマーク周辺部を押すとホーンが鳴ります。
Kサ.indb 1912013/09/02 13:34:38

192
ABS について
ABSとは
ABS（アンチロックブレーキシステム）は､ すべりやすい路面での制動時に起こる車輪のロッ
クを防いで車の方向安定性を保ち､ 操縦性を確保する装置です。
ABS を過信せず安全運転に心がける。
ABS が作動した状態でも車の方向安定性や操縦性には限界があります。また､ 次の
ようなときには､ 速度をひかえめにし､ 車間距離を十分にとって運転してください。
ABS が装備されていない車に比べて制動距離が長くなることがあるため､ 思わぬ事故
につながるおそれがあります。
●ジャリ道､ 新雪道を走行しているとき。
●タイヤチェーンを装着しているとき。
●道路の継ぎ目などの段差を乗り越えるとき。
●凸凹道や石だたみなどの悪路を走行しているとき。
前後輪とも必ず指定されたサイズや種類のタイヤを装着してください。指定されたサ
イズや種類以外のタイヤを装着すると､ ABS が正常に作動しないことがあります。
ABS 装備車の取り扱い
急ブレーキを踏まなくてはいけないような状況に陥らないよう､ 安全運転を心がけてください。
万一の危険な状況では､ 次のようにしてください。
1.危険を感じ急制動が必要なときは､ ためらわずブレーキペダルをしっかりと踏み込んでくだ
さい。
2.ブレーキペダルを踏んだとき､ ペダルから小刻みな振動を感じることがあります。これは
ABS が正常に作動しているときの現象です。
3.障害物を回避するときは､ ブレーキペダルを踏みながらハンドルを操作してください。
.●ABS は低速（約 10km/h以下）では作動しませんが通常のブレーキ性能は確保されてい
ます。
.●エンジン始動時や発進直後にモーター音が聞こえることがありますが､ 異常ではありませ
ん。
Kサ.indb 1922013/09/02 13:34:38
2. 運転するときに

193
ヒルローンチアシスト (HLA) について
ヒルローンチアシスト（HLA）とは
ヒルローンチアシスト.(HLA).とは､ 坂道発進を補助する機能です。坂道停車後の発進時､ ブレー
キペダルからアクセルペダルに踏みかえる際の車両の後退を防ぎます。
急な坂道でブレーキペダルを放したときに自動でブレーキ力を保持します。
セレクトレバーが前進の位置のときは上り坂で作動し､Rのときは下り坂で作動します。
ヒルローンチアシスト.(HLA).を過信しない。
ヒルローンチアシスト (HLA) はあくまでも発進するときの補助装置です。システムが
作動する時間は限られています ( 約 2 秒間 ) ので､ システムを過信して発進すると車
両が動き出して思わぬ事故につながる恐れがあるため危険です。発進時は周囲の安全
を確認してください。積載やけん引の状態によって､ 車両が意図せず動き出す可能性
がありますのでご注意ください。
.●緩勾配の坂道ではヒルローンチアシスト . (HLA).が作動しません。また､ 積載状態によっ
て作動する勾配が若干変化します。
.●パーキングブレーキを引いているときや､ 車両が完全に停車していないときはヒルローン
チアシスト.(HLA).は作動しません。
.●ヒルローンチアシスト . (HLA).作動中にブレーキペダルが硬くなったりペダルが振動する
ことがありますが､ 異常ではありません。
.●TCS/DSC 作動表示灯が点灯しているときは､ ヒルローンチアシスト . (HLA).が作動しな
いことがあります。
.●TCS. OFF スイッチを押して TCSを解除してもヒルローンチアシスト . (HLA).は解除され
ません。
.●アイドリングストップ中はヒルローンチアシスト . (HLA).は作動しませんが､ 発進補助機
能が作動して車両が動き出すことを防ぎます。
Kサ.indb 1932013/09/02 13:34:38
2. 運転するときに

194
エマージェンシーシグナルシステム (ESS) について
エマージェンシーシグナルシステム（ESS）とは
エマージェンシーシグナルシステム（ESS）は緊急制動時などに車両に急減速が生じたかを判
断し､ 方向指示灯の点滅により､ 後続車に注意をうながすシステムです。
エマージェンシーシグナルシステム（ESS）作動中はすべての方向指示灯を自動的に高速で点
滅させます。
ブレーキペダルを放すか､ 車両の減速度から急ブレーキではないと判断されたときにシステム
は解除されます。
.●点滅について
すべての方向指示灯が高速点滅中に停車した場合､ すべての方向指示灯はブレーキを踏ん
でいる間､ 通常の周期で点滅し続けます。
.●作動について
エマージェンシーシグナルシステム（ESS）は約 60km/h以下のときは作動しません。
.●すべりやすい路面でブレーキを踏むと､ エマージェンシーシグナルシステム（ ESS）が作
動しすべての方向指示灯が点滅することがあります。
Kサ.indb 1942013/09/02 13:34:38
2. 運転するときに

195
トラクションコントロールシステム (TCS) について
TCSとは
TCS（トラクションコントロールシステム）は､ 水にぬれた路面や雪道などのすべりやすい路
面での発進や旋回加速時に起こる駆動輪の空転を防ぎ､ 適切な駆動力と操縦性を確保する装置
です。
TCS を過信せず安全運転に心がける。
TCS が作動した状態でも駆動力の確保や車の操縦性には限界があり､ 無理な運転は思
わぬ事故につながるおそれがあります。
.●エンジン回転が高いときに TCSが作動すると､ エンジン回転の変動や車体の振動を感じ
ることがありますが､ 異常ではありません。
.●TCSを解除するときは､ TCS.OFFスイッチを押して解除してください。
→196ページ「TCS.OFF スイッチ」
TCS/DSC 作動表示灯
点灯するとき
.●電源ポジションをONにすると点灯し､ しばらくすると
消灯します。
.●次のようなときはシステムの異常が考えられます。マツ
ダ販売店で点検を受けてください。
•.電源ポジションを ONにしても点灯しないとき､ また
は点灯したままのとき。
•.走行中に点灯したとき。
点滅するとき
走行中に TCSまたは DSCが作動すると点滅します。
Kサ.indb 1952013/09/02 13:34:38
2. 運転するときに

196
2. 運転するときに
トラクションコントロールシステム (TCS) について
TCS OFF スイッチ
スイッチを押すとTCSが解除され､ メーター内の TCS.
OFF表示灯が点灯します。
もう一度押すと TCSが作動可能な状態になり､ TCS. OFF
表示灯が消灯します。
.●ぬかるみや新雪などからの脱出時に TCSが作動し､ アクセルペダルを踏み込んでもエン
ジンの出力が上がらず､ 脱出困難なときに TCSを解除します。
.●TCS を解除した状態でエンジンを停止した場合､ 次にエンジンを始動すると TCSは作動
可能な状態にもどります。
.●TCSを解除したときは､ TCSが装備されていない車と同じ走行性能になります。
.●TCS.OFF スイッチを 10秒以上押し続けると､ 自動的に作動可能な状態になります。
TCS OFF 表示灯
点灯するとき
.●電源ポジションを ONにすると点灯し､ しばらくする
と消灯します。
.●TCS. OFF スイッチを押して､ TCSを解除すると点灯
します。
.●次のようなときはシステムの異常が考えられます。マ
ツダ販売店で点検を受けてください。
•.電源ポジションを ONにしても点灯しないとき､ ま
たは点灯したままのとき。
•.TCS を解除していないのに点灯したとき。
Kサ.indb 1962013/09/02 13:34:38

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ダイナミック ･ スタビリティ ･ コントロール (DSC) について
DSCとは
DSC（ダイナミック ·スタビリティ ·コントロール）は､ すべりやすい路面での走行時や､ 緊急
回避など急激なハンドル操作による車両の横すべりをおさえるため､ ABSやTCS などにより､
ブレーキやエンジンの出力を自動的に制御して､ 車両の安定性を確保する装置です。
DSC は約20km/h 以上で作動可能な状態になります。
｢ABSについて｣､ ｢TCS について｣ もあわせてお読みください。
→192ページ「ABSとは」
→195ページ「TCS とは」
DSC を過信せず安全運転に心がける。
DSC が作動した状態でも車両の安定性や操縦性には限界があるため､ 無理な運転は思
わぬ事故につながるおそれがあります。
特に DSC 作動表示灯が点滅しているときは､ 車両が横すべりしやすい状態になってい
ます。慎重に運転してください。
DSC を正常に作動させるために次の点をお守りください。
●前後輪とも必ず指定されたサイズで､ メーカー､ 銘柄､ パターン（溝の模様）が同
一のタイヤを装着してください。
●摩耗差の著しいタイヤを混ぜて使用しないでください。
●指定以外のサイズや､ 異なる種類､ 摩耗差の著しいタイヤを使用しないでください。
.●タイヤチェーンや応急用スペアタイヤ装着時のように径の異なるタイヤを使用したとき
は､DSC が正常に作動しないことがあります。
.●電源ポジションを ONにした後､ インストルメントパネルの奥からカチッと音が聞こえる
ことがあります。これはシステムの作動をチェックしている音で､ 異常ではありません。
Kサ.indb 1972013/09/02 13:34:39
2. 運転するときに

198
2. 運転するときに
ダイナミック ･ スタビリティ ･ コントロール (DSC) について
TCS/DSC 作動表示灯
点灯するとき
.●電源ポジションをONにすると点灯し､ しばらくすると
消灯します。
.●次のようなときはシステムの異常が考えられます。マツ
ダ販売店で点検を受けてください。
•.電源ポジションを ONにしても点灯しないとき､ また
は点灯したままのとき。
•.走行中に点灯したとき。
点滅するとき
走行中に TCSまたは DSCが作動すると点滅します。
Kサ.indb 1982013/09/02 13:34:39

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ハイビームコントロールシステム (HBC) について
ハイビームコントロールシステム.(HBC).とは
ハイビームコントロールシステム. (HBC).は､ フォワードセンシングカメラ . (FSC).を使用する
ことにより夜間走行時に前方の状況を判断し､ ヘッドランプの上向き .(ハイビーム ).と下向き .
(ロービーム ).を自動的に切り替えるシステムです。
→201.ページ「フォワードセンシングカメラ.(FSC).とは」
時速約30.km/h で走行中に､ 前方に先行車や対向車がいないときは､ ヘッドランプは上向き.( ハ
イビーム).に切り替わります。
次のときは､ ヘッドランプを下向き.( ロービーム).に切り替えます。
.●前方に先行車や対向車のランプ類を検知したとき
.●街灯が並んでいるエリアや､ 路面の明るい街中を走行しているとき
.●車速が約20.km/h未満のとき
ハイビームコントロールシステム. (HBC). の作動状態､ または､ 故障状態をメーター内のディス
プレイに表示します。故障状態については表示されたメッセージの内容によって､ 車両の状態
を確認するかマツダ販売店で点検を受けてください。
→143.ページ「警告灯､ 表示灯」
ハイビームコントロールシステム. (HBC).が対象物を認識できる距離は､ 周囲の状況により異な
ります。
車高調節､ ヘッドランプユニットの改造､ カメラの取り外しを行わないでください。
システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
次のような状況では､ ヘッドランプの切り替えタイミングが変化することがあります。適切
に切り替えが行われない場合は､ 視界や道路状況､ 交通状況に応じて､ 上向き.( ハイビーム).
と下向き.(ロービーム ).を手動で切り替えてください。
.●周囲に街灯､ 電光掲示､ 信号機などの光源があるとき
.●周囲に反射板や標識などの反射物があるとき
.●雨､ 雪､ 霧などで視界が悪いとき
.●カーブの多い道､ 起伏の激しい道を走行しているとき
.●先行車や対向車のランプが暗いときや電球切れしているとき
.●薄暗い早朝や夕暮れなどの暗さが不十分なとき
.●ラゲッジルームや後席へ重い荷物をのせたとき
.●前走車が水をまき上げて走行するなど前方の視界状況が悪いとき
Kサ.indb 1992013/09/02 13:34:39
2. 運転するときに

200
2. 運転するときに
ハイビームコントロールシステム (HBC) について
作動させるとき
電源ポジションがONの状態でランプスイッチがの位置のときにヘッドランプを上向
き.( ハイビーム ).にすると作動します。同時にメーター内のハイビームコントロールシステム .
(HBC).表示灯.(緑).が点灯します。
周囲の明るさからハイビームコントロールシステム.(HBC).が夜と判断すると作動します。
ランプスイッチをの位置以外にするか､ 下向き.( ロービーム).またはパッシングにすると
解除します。
.●時速約 30km/h 以上で走行中に､ 前方に先行車や対向車がいないときは､ .ヘッドランプは
上向き .(ハイビーム ).に切り替わります。車速が 20. km/h.未満のときハイビームコント
ロールシステム.(HBC).は､ ヘッドランプをロービームに切り替えます。
.●カーブを走行しているときは､ ロービームからハイビームに切り替らないことがあります。
.●ハイビームコントロールシステム . (HBC).の機能を作動させないようにすることもできま
す。
Kサ.indb 2002013/09/02 13:34:39