temperatur MAZDA MODEL CX-5 2013 Betriebsanleitung (in German)

VORSICHT
Verwenden Sie zum Reinigen der Sitze
keine organischen Lösungsmittel. Der
Sitz und die Sitzheizung können
dadurch beschädigt werden.
HINWEIS
lFalls bei eingeschalteter Sitzheizung
(hoch, mittel oder niedrig) die
Zündung ausgeschaltet und danach
wieder eingeschaltet“ON”wird, so
wird der Sitzheizungsbetrieb
automatisch bei der vorher
eingestellten Temperatur fortgesetzt.
lVerwenden Sie die Sitzheizung bei
laufendem Motor. Falls die
Sitzheizung für längere Zeit bei
abgestelltem Motor eingeschaltet
bleibt, kann sich die Batterie
entladen.
lDie Temperatur der Sitzheizung lässt
sich nur auf hoch, mittel oder niedrig
einstellen, weil die Sitzheizung mit
einem Thermostat geregelt wird.
qSitzpositionsspeicher (Fahrersitz)í
Mit Hilfe des Sitzpositionsspeichers lässt
sich der Fahrersitz für eine bestimmte
Sitzposition programmieren, danach kann
die gespeicherte Position mit einem
einfachen Tastendruck abgerufen werden.
VORSICHT
Bei Betätigung der
Sitzpositionsspeicherfunktion dürfen
Sie keine Finger oder Hände auf die
untere Seite des Sitzpolsters halten. Der
Sitz bewegt sich bei Betätigung der
Sitzpositionsspeicherfunktion
automatisch und dabei können die
Finger oder die Hände eingeklemmt
und verletzt werden.
SET-Taste
Die Sitzposition lässt sich wie folgt
programmieren und abrufen.
lBedienung der Tasten seitlich am Sitz.
lBedienung mit dem Schlüssel.
2-8
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
ínur bestimmte Modelle
Sitze

Schlüssel
WARNUNG
Lassen Sie den Schlüssel nicht im
Fahrzeug zurück und bewahren Sie
ihn an einem für Kinder
unzugänglichen Ort auf:
Es ist gefährlich, Kinder allein im
Fahrzeug zurückzulassen. Es besteht
die Gefahr von Verletzungen mit sogar
tödlichen Folgen. Falls Kinder der
Versuchung erliegen, mit diesen
Schlüsseln zu spielen, können
Fensterheber und andere
Bedienungselemente betätigt werden
und das Fahrzeug kann sogar in
Gang gesetzt werden.
VORSICHT
lWeil der Schlüssel (Fernbedienung)
schwache Radiowellen verwendet,
kann die Funktion unter den
folgenden Umständen beeinträchtigt
werden:
lDer Schlüssel wird zusammen mit
Kommunikationsgeräten, wie
einem Handy, herum getragen.
lDer Schlüssel berührt bzw. wird
von einem metallenen
Gegenstand abgedeckt.
lDer Schlüssel befindet sich in der
Nähe von Geräten, wie eines
Computers.
lIm Fahrzeug sind elektronische
Geräte installiert, die nicht von
Mazda zugelassen sind.
lIn der Nähe des Fahrzeugs gibt es
Vorrichtungen, die Radiowellen
ausstrahlen.
VORSICHT
lFalls der Schlüssel (Fernbedienung)
starken Radiowellen ausgesetzt ist,
kann sich die Batterie rasch entladen.
Legen Sie den Schlüssel nicht in der
Nähe eines elektronischen Gerätes,
wie eines Fernsehgerätes oder eines
Computers ab.
lBeachten Sie die folgenden Punkte,
um zu vermeiden, dass der Schlüssel
(Fernbedienung) beschädigt wird:
lLassen Sie den Schlüssel nicht
fallen.
lLassen Sie den Schlüssel nicht
nass werden.
lZerlegen Sie den Schlüssel nicht.lSchützen Sie den Schlüssel vor
hohen Temperaturen, legen Sie
ihn bei direkter
Sonneneinstrahlung nicht auf das
Armaturenbrett oder auf die
Motorhaube.
lSetzen Sie den Schlüssel keinem
Magnetfeld aus.
lLegen Sie keine schweren
Gegenstände auf den Schlüssel.
lReinigen Sie den Schlüssel nicht
mit Ultraschallwellen.
lLegen Sie den Schlüssel nicht in
die Nähe eines Magneten.
Die Schlüsselcodenummer ist auf dem
Schild am Schlüsselring eingeschlagen.
Nehmen Sie das Schild ab und bewahren
Sie es an einem sicheren Ort auf, aber
nicht im Fahrzeug, um bei Bedarf einen
Ersatzschlüssel (Hilfsschlüssel) anfordern
zu können.
Notieren Sie sich diese
Schlüsselcodenummer, aber lassen Sie sie
nicht im Fahrzeug zurück.
3-2
Vor dem Losfahren
Schlüssel

Türschlösser
WARNUNG
Lassen Sie niemals Kinder oder Tiere
ohne Beaufsichtigung im Fahrzeug
zurück:
Es ist gefährlich, Kinder oder Tiere im
geparkten Fahrzeug zurückzulassen.
Bei heißem Wetter kann die
Temperatur im Fahrzeuginneren so
stark ansteigen, dass
gesundheitsschädliche oder sogar
tödliche Folgen auftreten können.
Lassen Sie den Schlüssel nicht im
Fahrzeug zurück und bewahren Sie
ihn an einem für Kinder
unzugänglichen Ort auf:
Es ist gefährlich, Kinder allein im
Fahrzeug zurückzulassen. Es besteht
die Gefahr von Verletzungen mit sogar
tödlichen Folgen.
Schließen Sie alle Fenster und das
Schiebedach, verriegeln Sie die Türen
und nehmen Sie den Schlüssel mit
sich, wenn Sie das Fahrzeug
verlassen:
Es ist gefährlich, das Fahrzeug
unverriegelt zu verlassen, Kinder
können sich selbst in einem heißen
Fahrzeug einschließen, was zum Tode
führen kann. Ein unverriegeltes
Fahrzeug vereinfacht einen
Fahrzeugdiebstahl sehr.
WARNUNG
Nach dem Schließen der Türen muss
immer kontrolliert werden, ob sie
richtig geschlossen sind:
Nicht richtig geschlossene Türen sind
gefährlich, während der Fahrt kann
sich eine nicht richtig geschlossene
Tür unerwartet öffnen, was zu einem
Unfall führen kann.
Kontrollieren Sie deshalb vor dem
Öffnen einer Tür immer die
Umgebung des Fahrzeugs:
Es ist gefährlich, plötzlich eine Tür zu
öffnen. Ein vorbeifahrendes Fahrzeug
oder ein Fußgänger kann auf die Tür
aufprallen.
HINWEIS
lMit der Einschließsicherung wird
verhütet, dass Sie sich selbst im
Fahrzeug einschließen können.
(Modell für Europa)
Alle Türen und die Heckklappe
werden automatisch entriegelt, wenn
versucht wird, die Türen bei einer
geöffneten Tür mit der
Zentralverriegelung zu verriegeln.
Falls alle Türen geschlossen und die
Heckklappe geöffnet sind, werden
alle Türen verriegelt.
(Außer Modell für Europa)
Alle Türen und die Heckklappe
werden automatisch entriegelt, wenn
versucht wird, die Türen und die
Heckklappe bei einer geöffneten Tür
bzw. Heckklappe mit der
Zentralverriegelung zu verriegeln.
3-12
Vor dem Losfahren
Türen und Verriegelungen

WARNUNG
Aktivieren Sie das
Doppelverriegelungssystem nie, wenn
sich Passagiere, besonders Kinder, im
Fahrzeug befinden:
Es ist gefährlich, das System zu
aktivieren, wenn sich jemand im
Fahrzeug befindet, besonders bei
Kindern. Die Insassen können die
Türen nicht von innen öffnen. Sie
würden eingesperrt und können unter
hohen Temperaturen leiden. Dabei
können schwere Verletzungen mit
sogar tödlichen Folgen verursacht
werden.
Aktivieren des Systems
1. Schließen Sie alle Fenster und das
Schiebedach
í.
2. Schalten Sie die Zündung auf aus und
nehmen Sie den Schlüssel mit.
3. Schließen Sie alle Türen und die
Heckklappe.4. Stecken Sie den Schlüssel in das
Fahrertürschloss, drehen Sie den
Schlüssel in die Verriegelungsposition
und dann wieder zurück in die
Mittelposition. Drehen Sie danach den
Schlüssel innerhalb von 3 Sekunden
wieder in die Verriegelungsposition
zurück.
Mittelposition
Verriegelungsposition
HINWEIS
lSie können das System ebenfalls
aktivieren, wenn Sie die
Verriegelungstaste der
Verriegelungsfernbedienung zweimal
innerhalb von 3 Sekunden betätigen.
l(Mit LogIn-Fernbedienung)
Sie können das System ebenfalls
aktivieren, wenn Sie den
Türgriffschalter zweimal innerhalb
von 3 Sekunden betätigen.
3-14
Vor dem Losfahren
ínur bestimmte Modelle
Türen und Verriegelungen

Änderungen und
Zusatzausrüstungen
Mazda kann für die richtige Funktion der
Wegfahrsperre und der Diebstahl-
Alarmanlage keine Garantie übernehmen,
wenn am System Änderungen
vorgenommen oder wenn
Zusatzausrüstungen eingebaut wurden.
VORSICHT
Um eine Beschädigung des Fahrzeugs
zu vermeiden, dürfen keine
Systemänderungen vorgenommen oder
Zusatzausrüstungen an der
Wegfahrsperre oder der Diebstahl-
Alarmanlage eingebaut werden.
Wegfahrsperre
Mit der Wegfahrsperre lässt sich der
Motor nur mit einem Schlüssel anlassen,
den das System erkennt.
Mit einem dem System nicht bekannten
Schlüssel kann der Motor zum Schutz des
Fahrzeugs vor Diebstahl nicht angelassen
werden.
Wenden Sie sich beim Auftreten einer
Störung der Wegfahrsperre an einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
VORSICHT
lDurch nicht zugelassene
Änderungen und Modifikationen
kann die Betriebserlaubnis der
Vorrichtung erlöschen.
lBeachten Sie die folgenden Punkte,
um zu vermeiden, dass der Schlüssel
beschädigt wird:
lLassen Sie den Schlüssel nicht
fallen.
lLassen Sie den Schlüssel nicht
nass werden.
lSetzen Sie den Schlüssel keinem
Magnetfeld aus.
lSchützen Sie den Schlüssel vor
hohen Temperaturen, legen Sie
ihn bei direkter
Sonneneinstrahlung nicht auf das
Armaturenbrett oder auf die
Motorhaube.
3-48
Vor dem Losfahren
Sicherheitssystem

Herausschaukeln
WARNUNG
Lassen Sie die Räder nicht
durchdrehen, beim Anschieben darf
sich niemand hinter einem Rad
aufhalten:
Es ist gefährlich, bei einem
festgefahrenen Fahrzeug die Räder
stark durchzudrehen. Die Reifen
können sich überhitzen und bersten.
Dabei können schwere Verletzungen
verursacht werden.
VORSICHT
Längeres Herausschaukeln kann zur
Überhitzung des Motors sowie zu einer
Beschädigung des Getriebes und der
Reifen führen.
Falls Sie das im Schnee, Sand oder
Schlamm festgefahrene Fahrzeug
herausschaukeln müssen, drücken Sie das
Gaspedal leicht und schalten Sie den
Wählhebel langsam zwischen 1 (D) und R
um.
Hinweise für den
Winterbetrieb
Es wird empfohlen, für Notfälle eine
spezielle Winterausrüstung, wie
Schneeketten, Eisschaber, Notleuchten,
eine Schaufel, ein Starthilfekabel und
Sand oder Salz mitzuführen.
Lassen Sie die folgenden Kontrollen von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, ausführen:
lKontrolle, ob im Kühlmittel der
richtige Frostschutzmittelanteil
vorhanden ist.
Siehe“Kühlmittel”auf Seite 6-29.
lKontrolle der Batterie und der
Anschlüsse. Bei tiefen Temperaturen
vermindert sich die Batterieleistung.
lVerwenden Sie ein Motoröl, das an die
tiefste zu erwartende
Umgebungstemperatur angepasst ist
(Seite 6-24).
lKontrolle der Zündanlage auf lockere
Anschlussverbindungen und
Beschädigungen.
lDer Scheibenwaschflüssigkeit ein
Frostschutzmittel beimischen. Es darf
jedoch kein Kühlerfrostschutzmittel
verwendet werden (Seite 6-32).
lZiehen Sie bei Temperaturen unter dem
Gefrierpunkt die Handbremse nicht an,
weil sie festfrieren kann. Schalten Sie
zum Parken das Automatikgetriebe in
die Stufe“P”bzw. legen Sie bei einem
Schaltgetriebe den erstem oder den
Rückwärtsgang ein. Unterlegen Sie
Radkeile an den Hinterrädern.
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
3-61

HINWEIS
l(Deutschland)
Fahren Sie unmittelbar, nachdem der
Motor angelassen wurde, los.
Vermeiden Sie jedoch hohe
Motordrehzahlen, bis der Motor
seine Betriebstemperatur erreicht hat.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
lDrücken Sie zum Anlassen des
Motors das Gaspedal nicht,
unabhängig davon, ob der Motor kalt
oder warm ist.
lFalls der Motor beim ersten Versuch
nicht anspringt, wird im Abschnitt
“Anlassen des Motors im Notfall”
auf“Anlassen eines mit zu viel
Kraftstoff versorgten Motors”
verwiesen. Falls der Motor nicht
angelassen werden kann, müssen Sie
sich an einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner (Seite
7-27) wenden.
l(SKYACTIV-D 2.2)
Bei einer Umgebungstemperatur von
unter_
10 °C kann zum Schutz des
Motors die maximale Drehzahl erst
ungefähr drei Minuten nach dem
Anlassen des Motors erreicht
werden.
HINWEIS
l(Schaltgetriebe mit i-stop-
Funktion)
Falls der Motor abstellt, kann er
durch Drücken des Kupplungspedals
innerhalb von 3 Sekunden nach dem
Abstellen wieder angelassen werden.
Der Motor kann unter den folgenden
Bedingungen selbst bei gedrücktem
Kupplungspedal nicht wieder
angelassen werden:
lDie Fahrertür ist geöffnet.lDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
lNach dem Abstellen des Motors
wurde das Kupplungspedal nicht
vollständig los gelassen.
lDas Kupplungspedal wird bei
nicht vollständig abgestelltem
Motor gedrückt.
4-8
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors

HINWEIS
Für einen sicheren und komfortablen Fahrzeugbetrieb wird das Abstellen und Anlassen
des Motors mit der i-stop-Funktion automatisch gesteuert, dabei werden Bedienungen,
die nicht vom Fahrer gesteuert werden, wie der Fahrzeuginnenraum, die Außenseite und
der Betriebszustand des Fahrzeugs dauernd überwacht.
lDer Motor wird automatisch abgestellt, sobald alle der folgenden Bedingungen erfüllt
sind:
lDer Motor wurde angelassen und das Fahrzeug wurde für eine gewisse Zeit
gefahren. Die i-stop-Funktion funktioniert bei leerlaufendem Motor nicht, wenn
das Fahrzeug nicht zuerst gefahren wurde. Wenn das Fahrzeug über eine gewisse
Strecke gefahren wurde und gestoppt wird, funktioniert die i-stop-Funktion
(automatisches Abstellen und Anlassen des Motors) bei stillstehendem Fahrzeug
nur einmal.
lDer Motor wird bei geschlossener Motorhaube gestartet.lDer Motor hat sich ausreichend angewärmt.l(Schaltgetriebe)
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 3 km/h oder weniger.
(Automatikgetriebe)
Das Fahrzeug wird angehalten.
lDie Batterie befindet sich in gutem Zustand.lDie Motorhaube ist geschlossen.lDie Türen und die Heckklappe sind geschlossen.lDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.lDie Windschutzscheibendefrostertaste ist ausgeschaltet.l(Vollautomatische Klimaanlage)
Der Klimaanlagen-Temperaturregler auf der Fahrerseite ist auf eine andere Position
als die höchste oder die niedrigste Temperatur eingestellt.
l(Vollautomatische Klimaanlage)
Die Fahrzeuginnentemperatur und die Regeltemperatur der Klimaanlage weichen
nur wenig voneinander ab.
l(Modell für Europa)
Das Fahrzeug wird in Höhenlagen von weniger als 1.800 Meter über dem
Meeresspiegel gefahren.
(Außer Modell für Europa)
Das Fahrzeug wird in Höhenlagen von weniger als 1500 Meter über dem
Meeresspiegel gefahren.
lDie i-stop-Warnleuchte (gelb) leuchtet nicht oder blinkt.lDie Verriegelungsfernbedienung funktioniert normal.lDie Bremsen werden betätigt (ausreichender Bremssystemunterdruck).lDas Lenkrad wird nicht betätigt.
4-16
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors

HINWEIS
(Automatikgetriebe)lDer Wählhebel befindet sich in der Position D/M (nicht zweite Stufe fest) oder in
der Position N.
lDas Automatikgetriebeöl hat sich ausreichend angewärmt.lDie Automatikgetriebeöltemperatur ist nicht abnormal hoch.lDie Räder sind beinahe geradeaus gerichtet (falls Kraft auf das Lenkrad ausgeübt
wird, selbst bei geradeaus gerichteten Rädern, funktioniert die i-stop-Funktion
nicht. Lassen Sie das Lenkrad los, so dass die i-stop-Funktion ansprechen kann).
lDas Bremspedal wird zum Anhalten des Fahrzeugs betätigt (falls die i-stop-
Kontrollleuchte (grün) blinkt und die i-stop-Funktion nicht betätigt wird, ist es
möglich, dass das Bremspedal nicht mit ausreichender Kraft betätigt wurde.
Drücken Sie das Bremspedal etwas stärker (außer Modell für Europa)).
lEs wird keine Notbremsung ausgeführt.lDas Fahrzeug steht nicht auf einer starken Steigung, wie einer Vorrichtung zum
Parken auf mehreren Ebenen.
l(SKYACTIV-D 2.2)
Die Kraftstoffeinspritzlernfunktion, die in periodischen Abständen automatisch
vorgenommen wird, wird nicht ausgeführt.
lBeim Auftreten der folgenden Bedingungen kann zum automatischen Abstellen des
Motors zusätzliche Zeit benötigt werden.
lDie Batterie ist wegen langzeitiger Nichtverwendung des Fahrzeugs erschöpft.lDie Umgebungstemperatur ist hoch oder niedrig.lDie Batterieklemmen wurden zum Austausch der Batterie abgeklemmt und dann
wieder angeschlossen.
l(SKYACTIV-D 2.2)
Die Rußpartikel werden mit dem Diesel-Partikel-Filter entfernt.
lFalls aus Sicherheitsgründen bei automatisch abgestelltem Motor eine der folgenden
Bedienungen ausgeführt wird, leuchtet die i-stop-Warnleuchte (gelb) und der Motor
wird beim Drücken des Kupplungspedals (Schaltgetriebe) bzw. beim Loslassen des
Bremspedals (Automatikgetriebe) nicht automatisch angelassen. In diesem Fall muss
der Motor normal angelassen werden.
lGeöffnete Motorhaube.lDer Fahrer ist im Begriff auszusteigen und der Schalthebel befindet sich in einer
anderen Position als“Neutral”(Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel befindet sich in
der Position“D/M”(nicht zweiter Gang fest) (Fahrersicherheitsgurt gelöst und
Fahrertür geöffnet).
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-17

HINWEIS
lFalls bei automatisch abgestelltem Motor eine der folgenden Bedienungen ausgeführt
wird (Schalthebel befindet sich in der Neutralposition bei Fahrzeugen mit
Schaltgetriebe), wird der Motor automatisch angelassen, auch wenn das
Kupplungspedal (Schaltgetriebe) nicht gedrückt bzw. das Bremspedal
(Automatikgetriebe) nicht losgelassen wird. Falls sich der Schalthebel aus
Sicherheitsgründen bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe in einer anderen Position als
der Neutralposition befindet, kann der Motor nicht automatisch angelassen werden.
lDer i-stop OFF-Schalter wird für mehrere Sekunden gedrückt gehalten.l(Vollautomatische Klimaanlage)
Der Klimaanlagen-Temperaturregler auf der Fahrerseite ist auf die höchste bzw. die
niedrigste Temperatur eingestellt.
lDie Windschutzscheibendefrostertaste ist eingeschaltet.lDer Fahrer ist im Begriff auszusteigen (Sicherheitsgurt des Fahrers abgelegt und
eine Tür oder die Heckklappe geöffnet).
lAuf einem Gefälle wird die Bremse etwas gelockert, so dass sich das Fahrzeug zu
bewegen beginnt.
(Automatikgetriebe)
lDas Gaspedal wird gedrückt, wenn sich der Wählhebel in der Position D/M (nicht
zweite Stufe fest) befindet.
lDer Wählhebel wird in die Position R gestellt.lDer Wählhebel wird von der Position N oder P in die Position D/M (nicht zweite
Stufe fest) umgeschaltet.
lDas Lenkrad wird betätigt, wenn sich der Wählhebel in der Position D/M (nicht
zweite Stufe fest) befindet.
lDer Wählhebel befindet sich in der Position M, zweite Stufe fest.
lFalls bei automatisch abgestelltem Motor eine der folgenden Bedingungen auftritt
(Schalthebel befindet sich in der Neutralposition bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe),
wird der Motor automatisch angelassen, auch wenn das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) nicht gedrückt bzw. das Bremspedal (Automatikgetriebe) nicht
losgelassen wird. Falls sich der Schalthebel aus Sicherheitsgründen bei Fahrzeugen
mit Schaltgetriebe in einer anderen Position als der Neutralposition befindet, kann der
Motor nicht automatisch angelassen werden.
l(Vollautomatische Klimaanlage)
Bei einem großen Unterschied zwischen der Innenraumtemperatur und der an der
Klimaanlage eingestellten Temperatur.
lSeit dem Ansprechen der i-stop-Funktion sind zwei Minuten verstrichen.lDie Batterie ist erschöpft.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-19