Start MAZDA MODEL CX-5 2015 Betriebsanleitung (in German)

Anlassen mit einer Fremdbatterie
Das Anlassen mit einer Fremdbatterie kann bei unsachgemäßer Durchführung gefährlich
sein. Halten Sie die Anweisungen genau ein. Überlassen Sie das Anlassen einem Kfz-
Mechaniker oder einem Abschleppdienst, wenn Sie sich über das richtige Vorgehen nicht
im Klaren sind.
WARNUNG
Halten Sie diese Vorsichtsmaßnahmen sorgfältig ein:
Für eine richtige und sichere Handhabung der Batterie müssen Sie vor der
Verwendung und einer Kontrolle der Batterie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen
sorgfältig durchlesen.
Die positive Batterieklemme () darf niemals andere Metallteile berühren,
weil Funken entstehen können:
Offene Flammen und Funken in der Nähe von geöffneten Batteriezellen sind
gefährlich. Das Wasserstoffgas, das bei normalem Betrieb erzeugt wird, kann sich
entzünden und die Batterie zur Explosion bringen. Eine Batterieexplosion kann
schwere Verbrennungen und Verletzungen verursachen. Achten Sie beim Arbeiten
darauf, dass die positive (
) und die negative () Batterieklemme nicht mit einem
metallenen Werkzeug berührt werden.
Halten Sie Flammen, Zigaretten und Funken von geöffneten Batteriezellen
fern:
Offene Flammen und Funken in der Nähe von geöffneten Batteriezellen sind
gefährlich. Das Wasserstoffgas, das bei normalem Betrieb erzeugt wird, kann sich
entzünden und die Batterie zur Explosion bringen. Eine Batterieexplosion kann
schwere Verbrennungen und Verletzungen verursachen.
Niemals ein Fahrzeug mit einer gefrorenen Batterie oder mit einer Batterie mit
niedrigem Säurestand starten:
Das Starten des Motors mit einer Fremdbatterie ist gefährlich, wenn die
Fahrzeugbatterie gefroren ist oder der Säurestand niedrig ist. Dies könnte zum
Platzen der Batterie führen.
7-24
Falls eine Störung auftritt
Entladene Batterie

WARNUNG
Schließen Sie das negative Kabel an einem geeigneten Massepunkt, entfernt von der
Batterie an:
Es ist gefährlich, die zweite Klemme des Starthilfekabels am Minuspol (
) der
entladenen Batterie anzuschließen.
Das in der Batterie entstehende Gas kann durch einen Funken zur Explosion
gebracht werden.
Legen Sie das Starthilfekabel nicht in die Nähe von Teilen, die sich bewegen können:
Es ist gefährlich, das Starthilfekabel nahe oder an ein sich bewegendes Teil (Lüfter,
Riemen) anzuschließen. Wenn der Motor anspringt, besteht eine große
Verletzungsgefahr.
VORSICHT
Verwenden Sie nur eine 12V-Batterie. Falls eine 24V-Spannungsquelle, wie z.B. zwei in
Reihe geschaltete 12V-Batterien oder ein 24V-Generator verwendet wird, kann der
Anlasser, das Zündsystem und die elektrische Anlage stark beschädigt werden.
Die Klemmen in der nummerierten Reihenfolge anschließen und in der
umgekehrten Reihenfolge lösen.
Starthilfekabel
Fremdbatterie
entladene Batterie
Falls eine Störung auftritt
Entladene Batterie
7-25

1. Entfernen Sie die Batterieabdeckung.
2. Kontrollieren Sie, ob die
Nennspannung der Batterie 12 V
beträgt, und ob der Minuspol der
Batterie an Fahrzeugmasse
angeschlossen ist.
3. Falls die Fremdbatterie in einem
anderen Fahrzeug eingebaut ist, dürfen
sich die Fahrzeuge nicht berühren.
Schalten Sie den Motor des Fahrzeugs
mit der Fremdbatterie aus und schalten
Sie alle unnötigen elektrischen
Verbraucher in beiden Fahrzeugen aus.
4. Schließen Sie die Starthilfekabel in der
gezeigten Reihenfolge an.
lSchließen Sie das eine Ende des
ersten Kabels am Pluspol der
entladenen Batterie (1) an.
lSchließen Sie das andere Ende am
Pluspol der Fremdbatterie (2) an.
lSchließen Sie ein Ende des zweiten
Kabels am Minuspol der
Fremdbatterie (3) an.
lSchließen Sie das andere Ende am
abgebildeten Massepunkt entfernt
von der entladenen Batterie (4) an.5. Lassen Sie zuerst den Motor des
Fahrzeuges mit der Fremdbatterie für
einige Minuten laufen. Lassen Sie
danach den Motor des Fahrzeuges mit
der entladenen Batterie an.
6. Lösen Sie die Starthilfekabel in der
umgekehrten Reihenfolge wie in der
Abbildung gezeigt.
7. Falls die Batterieabdeckung ausgebaut
wurde, bauen Sie sie in der
umgekehrten Reihenfolge ein.
HINWEIS
Kontrollieren Sie, ob die Abdeckungen
richtig angebracht sind.
7-26
Falls eine Störung auftritt
Entladene Batterie

Anlassen eines mit zu viel
Kraftstoff versorgten
Motors (SKYACTIV-G 2.0
und SKYACTIV-G 2.5)
Falls der Motor nicht anspringt, kann er
mit zuviel Kraftstoff versorgt worden sein.
Versuchen Sie den Motor wie folgt
anzulassen:
1. Falls der Motor beim ersten Versuch
nach 5 Sekunden nicht anspringt,
müssen Sie vor dem nächsten Versuch
10 Sekunden warten.
2. Kontrollieren Sie, ob die Handbremse
richtig angezogen ist.
3. Drücken Sie das Gaspedal ganz durch
und halten Sie es in dieser Stellung.
4. Halten Sie das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. das Bremspedal
(Automatikgetriebe) gedrückt und
drücken Sie den Motorstartknopf.
Lassen Sie das Gaspedal sofort los,
wenn der Motor anspringt, um unnötig
hohe Drehzahlen zu vermeiden.
5. Falls der Motor nicht anspringt, drehen
Sie den Motor durch, ohne das
Gaspedal zu drücken.
Falls der Motor mit dem oben stehenden
Vorgehen nicht angelassen werden kann,
muss das Fahrzeug von einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, überprüft
werden.
Anschieben
Das Fahrzeug darf nicht angeschoben
werden.
WARNUNG
Schleppen Sie aus diesem Grund das
Fahrzeug zum Anlassen nicht an:
Das Anschleppen des Fahrzeugs ist
gefährlich. Beim Anspringen des
Motors kann das Fahrzeug nach
vorne schnellen und auf das
schleppende Fahrzeug aufprallen.
Dies kann zu gefährlichen Situationen
führen.
VORSICHT
Ein Fahrzeug mit einem Schaltgetriebe
sollte zum Anlassen nicht angeschoben
werden. Das Getriebe kann dabei
beschädigt werden.
HINWEIS
Ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe
kann zum Anlassen nicht angeschoben
werden.
Falls eine Störung auftritt
Anlassen des Motors im Notfall
7-27

qFalls die Reifendruckwarnleuchte
blinkt
Bei einer Störung des
Reifendrucküberwachungssystems blinkt
die Reifendruckwarnleuchte beim
Einschalten der Zündung auf“ON”für
ungefähr 1 Minute und leuchtet danach
ständig. Lassen Sie in diesem Fall das
Fahrzeug so rasch wie möglich von einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
qFalls das KEY-Display bzw. die
Warnleuchte (rot) erscheint
Ty p A
“Zugangs-und Startsys. Fehlfunktion”
wird angezeigt
Diese Meldung erscheint, wenn bei der
LogIn-Fernbedienung und dem
Motorstartknopf eine Störung vorliegt.
Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
VORSICHT
Falls die obenstehende Meldung
erscheint oder die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (gelb) blinkt, ist es
möglich, dass der Motor nicht
angelassen werden kann. Falls der
Motor nicht angelassen werden kann,
versuchen Sie die Notmaßnahmen zum
Anlassen des Motors und lassen Sie das
Fahrzeug so rasch wie möglich von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
Siehe“Anlassen des Motors im
Notfall”auf Seite 4-11.
“Zündung ausschalten”wird angezeigt
Diese Meldung erscheint, wenn die
Fahrertür geöffnet wird, ohne die
Zündung auf aus zu schalten.
“Schlüssel nicht gefunden”wird
angezeigt
Diese Meldung erscheint, wenn eine der
folgenden Bedienungen ausgeführt wird,
wenn sich der Schlüssel außerhalb des
Betriebsbereichs befindet oder sich im
Fahrzeug an einem Ort befindet, an dem
das Signal nicht übertragen wird.
lDer Motorstartknopf wird bei
ausgeschalteter Zündung gedrückt
lDie Zündung ist eingeschaltet
lAlle Türen sind geschlossen, ohne dass
die Zündung auf aus geschaltet ist.
Ty p B
Bei einer Störung der
Verriegelungsfernbedienung leuchtet die
Leuchte dauernd.
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
7-45

VORSICHT
Falls die KEY-Warnleuchte leuchtet
oder die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (gelb) blinkt, kann der
Motor nicht angelassen werden. Falls
der Motor nicht angelassen werden
kann, versuchen Sie die
Notmaßnahmen zum Anlassen des
Motors und lassen Sie das Fahrzeug so
rasch wie möglich von einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner überprüfen.
Siehe“Anlassen des Motors im
Notfall”auf Seite 4-11.
qFalls die Warnleuchte der
adaptiven LED-Scheinwerfer
(gelb) leuchtet (Typ A)
í
Diese Leuchte leuchtet bei einer Störung
der adaptiven LED-Scheinwerfer. Wenden
Sie sich gegebenenfalls an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
qFalls die
Fernlichtregulierwarnleuchte
(HBC) (gelb) leuchtet
í
Diese Leuchte leuchtet bei einer Störung
der Fernlichtregulierung (HBC). Wenden
Sie sich gegebenenfalls an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
qFalls das Diesel-Partikel-Filter-
Warndisplay bzw. die
Kontrollleuchte erscheint
í
Ty p A
Bei der Anzeige von“Belastung DPF zu
hoch”
Die Rußpartikel lassen sich nicht
automatisch entfernen, weil die Menge
der angesammelten Rußpartikel über dem
Grenzwert liegt.
Nach dem Warmlaufen des Motors
(Motorkühlmitteltemperatur mindestens
80 °C) drücken Sie das Gaspedal und
fahren Sie das Fahrzeug bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h
für ungefähr 15 bis 20 Minuten, um die
Rußpartikel zu vernichten.
7-46
Falls eine Störung auftritt
ínur bestimmte Modelle
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale

qWarnsignal für elektronisches
Lenkradschlossí
Das Warnsignal ertönt, wenn das
Lenkradschloss nach dem Drücken des
Motorstartknopfs nicht entriegelt wird.
(Seite 4-2)
qMazda Radar Cruise Control-
Systemwarnung (MRCC)í
Mit der Mazda Radar Cruise Control-
Systemwarnung (MRCC) wird der Fahrer
über Systemstörungen benachrichtigt und
falls notwendig auf Vorsichtshinweise
hingewiesen.
Kontrolle aufgrund des akustischen
Signals.
Vorsichtshinweise Überprüfung
Das akustische Signal
ertönt einmal, wenn das
Mazda Radar Cruise
Control-System (MRCC)
in Betrieb istDie
Fahrzeuggeschwindigkeit
beträgt weniger als 25
km/h und das Mazda
Radar Cruise
Control-System (MRCC)
wurde deaktiviert.
(Modell für Europa)
Beim Fahren ertönt das
akustische Signal 5-mal
(Außer Modell für
Europa)
Das akustische Signal
ertönt während der Fahrt.Der Abstand zum
vorausfahrenden
Fahrzeug ist zu klein. Die
Sicherheit der Umgebung
überprüfen und die
Geschwindigkeit
reduzieren.
Beim Ansprechen des
Mazda Radar Cruise
Control-Systems
(MRCC) ertönt ein
akustisches Signal und
die Mazda Radar Cruise
Control-Warnleuchte
(MRCC) (gelb) im
Armaturenbrett leuchtet.Es kann eine
Systemstörung vorliegen.
Wenden Sie sich für eine
Überprüfung an einen
Fachmann, wir
empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
qKollisionswarnungí
Falls die Möglichkeit eines Aufpralls mit
einem Fahrzeug vor Ihrem Fahrzeug oder
mit einem Hindernis hinter Ihrem
Fahrzeug besteht, erscheint eine Warnung
auf der Anzeige und ein akustisches
Signal ertönt in Intervallen.
q120 km/h-Warnsignalí
Wenn sich die Fahrzeuggeschwindigkeit
auf über 120 km/h erhöht, ertönt ein
akustisches Signal für 5 Sekunden.
qAkustisches
Servolenkungswarnsignal
Bei einer Störung der Servolenkung wird
die Servolenkungsausfall-Kontrollleuchte
eingeschaltet oder blinkt und gleichzeitig
ertönt ein akustisches Signal.
Siehe“Warn- und Anzeigeleuchten”auf
Seite 4-36.
qWarnsignal der elektrischen
Feststellbremse
Das akustische Warnsignal wird unter den
folgenden Bedingungen ausgelöst:
lDas Fahrzeug wird mit betätigter
elektrischer Feststellbremse gefahren.
lWährend der Fahrt wird der Schalter
der elektrischen Feststellbremse
gezogen.
7-56
Falls eine Störung auftritt
ínur bestimmte Modelle
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale

Technische Daten
qMotor
Benzinmotor
GegenstandTechnische Daten
SKYACTIV-G 2.0 SKYACTIV-G 2.5
Bauart 4-Zylinder-DOHC Reihenmotor mit 16 Ventilen
Bohrung × Hub 83,5 × 91,2 mm 89,0 × 100 mm
Hubraum 1998 cm3 2488 cm3
VerdichtungsgradModell für Europa 14,0
13,0
Außer Modell für Europa 13,0/14,0
Golfstaaten
GegenstandTechnische Daten
SKYACTIV-G 2.0 SKYACTIV-G 2.5
Zweiradantrieb Vierradantrieb Vierradantrieb
Maximale
Motorleistung/Umdrehungen114 kW/6000/min 113 kW/6000/min 138 kW/5700/min
Maximales
Motordrehmoment/Umdrehun-
gen200 N·m/4000/min 198 N·m/4000/min 250 N·m/4000/min
Höchstgeschwindigkeit 187 km/h 182 km/h 192 km/h
Dieselmotor
GegenstandTechnische Daten
SKYACTIV-D 2.2
Bauart 4-Zylinder-DOHC Reihenmotor mit 16 Ventilen
Bohrung × Hub 86,0 × 94,3 mm
Hubraum 2191 cm3
Verdichtungsgrad 14,0
qElektrische Anlage
GegenstandKlassifizierung
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 SKYACTIV-D 2.2
BatterieQ-85
*1T- 1 1 0*112V-55Ah/20 Std.*2oder 12V-65Ah/20 Std.*2
ZündkerzenMazda-Original-Zündkerzen*3PE5R-18-110 oder PE5S-18-110―
*1 Q-85 oder T-110 ist für das i-stop-System (FOR STOP & START). Für einen richtigen Betrieb des i-stop-
Systems (FOR STOP & START) sollte nur Q-85 oder T-110 verwendet werden. Für Einzelheiten wenden Sie
sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
*2 Nicht für das i-stop-System.
*3 Die Zündkerzen sind für eine optimale Leistung von SKYACTIV-G. Für Einzelheiten wenden Sie sich an
einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
Technische Daten
9-5