ABS MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

2-17
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
Sikkerhetsbelter hjelper til å redusere muligheten for alvorlig skade i kollisjoner og
bråstopp. Mazda anbefaler at føreren og alle passasjerer alltid har på seg sikkerhetsbelter.
Alle seter har hofte-/skulderbelter. Disse beltene har rullelåser som holder dem ute av veien
når de ikke er i bruk. Låsene gjør at beltene er komfortable å bruke, men også at de låser
seg i en kollisjon.
I noen modeller (med automatisk låsemodus) fungerer de utvendige sikkerhetsbeltenes
rullelåser i to moduser, nødlåsmodus og, for barnesetesystemer, automatisk låsemodus.
z
Forholdsregler for sikkerhetsbeltene
Bruk bestandig sikkerhetsbelte og se til at alle passasjerer er forsvarlig sikret:
Å ikke bruke sikkerhetsbelter er særdeles farlig. I en kollisjon kan passasjerer som
ikke bruker sikkerhetsbelte treffe noen eller noe inne i bilen eller til og med bli kastet
ut av bilen. Du kan bli alvorlig skadet eller til og med drept. I samme kollisjon er
passasjerer som bruker sikkerhetsbelter mye tryggere.
Ikke ha på deg vridde sikkerhetsbelter:
Vridde sikkerhetsbelter er farlige. I en kollisjon er ikke beltets fulle bredde tilgjengelig
for å absorbere støtet. Dette legger større trykk på knoklene under beltet, noe som kan
føre til alvorlige skader eller død. Så, hvis sikkerhetsbeltet er vridd, må du rette det ut
og fjerne alle vridninger slik at hele bredden på beltet blir brukt.
Bruk aldri ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen:
Å bruke ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen er farlig. Et
sikkerhetsbelte som brukes på denne måten kan ikke fordele støtkreftene på en
forsvarlig måte, og de to passasjerene kan klemmes sammen og bli alvorlig skadet
eller til og med drept. Du må aldri bruke ett belte for mer enn én person av gangen
og alltid sørge for at alle passasjerer er forsvarlig sikret når du kjører bilen.
En bil med et skadet sikkerhetsbelte må ikke brukes:
Bruk av skadde setebelter er farlig. En ulykke kan skade trådene i belter som er i
bruk. Et skadet sikkerhetsbelte kan ikke gi tilstrekkelig sikring i en kollisjon.
La et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, undersøke alle
sikkerhetsbeltesystemer i bruk under en ulykke før de brukes igjen.
ADVARSEL

2-33
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
tPlassering av barnesete
Et barnesete brukes forovervendt eller
bakovervendt avhengig av barnets alder
og størrelse. Når det installeres, må du
følge produsentens instrukser for alderen
og størrelsen av barnet samt instruksene
for montering av barnesetet.
Se tabellen ”Tabell med barneseters
egnethet for forskjellige seteplasseringer”
for plassering av barneseter (side2-36).
Bakovervendt type
Du må alltid montere et babysete på
korrekt sete.
Montering av et babysete uten å
konsultere tabellen ”Tabell med
barneseters egnethet for forskjellige
seteplasseringer” er farlig. Et
babysete som monteres på feil sete,
kan ikke festes på en forsvarlig måte.
I en kollisjon kan barnet treffe noe
eller noen i bilen og bli alvorlig
skadet eller til og med drept.
Du må aldri bruke et bakovervendt
barnesete i passasjersetet foran som
er beskyttet av en kollisjonspute:
Du må ALDRI bruke et bakovervendt
barnesete på et sete beskyttet av en
AKTIV KOLLISJONSPUTE foran
seg. Det kan føre til at BARNET DØR
eller blir ALVORLIG SKADET.
Barnesetet kan bli truffet når
kollisjonsputen blåses opp og slått ut
av stilling. Et barn i barnesetet kan bli
alvorlig skadet eller drept. Hvis bilen
er utstyrt med en deaktiveringsbryter
for kollisjonsputen for passasjersetet
foran, må du alltid sette bryteren til
AV hvis du absolutt er nødt til å
montere et bakovervendt barnesete på
forsetet.
ADVARSEL
Du m

2-34
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
Forovervendt type
Du må aldri bruke et bakovervendt
barnesete i passasjersetet foran som
er beskyttet av en kollisjonspute:
Du må ALDRI bruke et bakovervendt
barnesete på et sete beskyttet av en
AKTIV KOLLISJONSPUTE foran
seg. Det kan føre til at BARNET DØR
eller blir ALVORLIG SKADET.
Barnesetet kan bli truffet når
kollisjonsputen blåses opp og slått ut
av stilling. Et barn i barnesetet kan bli
alvorlig skadet eller drept. Hvis bilen
er utstyrt med en deaktiveringsbryter
for kollisjonsputen for passasjersetet
foran, må du alltid sette bryteren til
AV hvis du absolutt er nødt til å
montere et bakovervendt barnesete på
forsetet.
ADVARSEL
Du må aldri montere et forovervendt
barnesete på feil sete:
Montering av et fremovervendt
barnesete uten å konsultere tabellen
”Tabell med barneseters egnethet for
forskjellige seteplasseringer” er
farlig. Et forovervendt barnesete som
monteres på feil sete, kan ikke festes
på en forsvarlig måte. I en kollisjon
kan barnet treffe noe eller noen i
bilen og bli alvorlig skadet eller til og
med drept.
Du må ikke montere et forovervendt
barnesete på passasjersetet i forsetet
med mindre det er uunngåelig:
Det er farlig å montere et forovervendt
barnesete på passasjersetet i forsetet.
Ved en kollisjon kan kraften i en
kollisjonspute som blåses opp og påføre
barnet alvorlig skade eller drepe det.
Hvis du monterer et forover vendt
barnesete på passasjersetet foran, må
du flytte passasjersetet foran så langt
bakover som mulig og sørge for at
deaktiveringsbryteren for
kollisjonsputen for forsetepassasjeren
er slått AV. Se Deaktiveringsbryter for
kollisjonsputen for forsetepassasjer
(side 2-48).
ADVARSEL

3-56
Før kjøring
Kjøretips
Når du kjører på is eller i vann, snø,
gjørme, sand eller lignende hindringer:
•Vær forsiktig og husk at du trenger
større distanse for å bremse.
•Unngå bråbremser og plutselige
bevegelser.
•Ikke pump med bremsene. Trykk jevnt
ned på bremsepedalen.
Se ABS-bremser på side 4-106.
•Hvis du blir sittende fast, velger du et
lavere gir og akselerer sakte.
Forhjulene må ikke slure.
•For bedre grep når du starter på glatte
underlag som is og pakket snø, bruk
sand, bergsalt, kjettinger, tepper eller
andre friksjonsmaterialer under
forhjulene.
Du må aldri stanse motoren når du
kjører ned en bakke:
Det er farlig å slå av motoren når du
kjører nedover en bakke. Dette
forårsaker tap av servostyring og
servobremser, og kan være skadelig
for drivverket. Ethvert tap av styre-
eller bremsekontroll kan føre til en
ulykke.
ADVARSELFarlig kjøring
Vær ytterst varsom hvis det er
nødvendig å gire ned på glatt
underlag:
Å gire ned til et lavere gir når du
kjører på glatt underlag er farlig.
Den plutselige endringen i
dekkhastigheten kan gjøre at dekkene
skrenser. Dette kan føre til at du
mister kontroll over bilen og
forårsaker en ulykke.
MERKNAD
Kjettinger må bare brukes på
forhjulene.
ADVARSEL

3-61
Før kjøring
Kjøretips
Kjøring i områder med
oversvømmelse
Tørk bremser som er blitt våte, ved
å kjøre sakte, slippe gassen og trykke
lett på bremsepedalene flere ganger
inntil bremseytelsen kommer tilbake
til normalt nivå.
Å kjøre med våte bremser er farlig.
Økt bremsedistanse eller at bilen
trekker til én side under bremsing,
kan føre til en alvorlig ulykke. Lett
bremsing vil gi en indikasjon på om
bremsene er blitt påvirket.
Ikke kjør bilen på oversvømte veier,
da dette kan føre til kortslutning
i elektriske/elektroniske deler, eller
motorskade eller kvelning på grunn
av vannabsorbsjon. Hvis bilen har vært
senket i vann, bør du rådføre deg med
et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
ADVARSEL
FORSIKTIG

4-1
4Under kjøring
Informasjon om sikker kjøring og stopping.
Starte/stanse motoren ................................. 4-2
Tenningslås ............................................ 4-2
Starte motoren ....................................... 4-3
Slå av motoren ..................................... 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Instrumentpanel og display ..................... 4-21
Målere og instrumenter ....................... 4-21
Varsel-/indikatorlamper ....................... 4-33
Girkasse ..................................................... 4-69
Bruk av manuelt gir ............................. 4-69
Kontrollenheter for automatgir ............ 4-72
Brytere og kontrollenheter....................... 4-81
Lysbryter ............................................. 4-81
Tåkelys foran* ..................................... 4-87
Tåkebaklys* ........................................ 4-88
Blinklys ............................................... 4-90
Vindusvisker og spyler
for frontrute ......................................... 4-91
Vindusvisker og spyler
for bakruten ......................................... 4-95
Frontlyktspyler* .................................. 4-95
Varmetråder i bakruten ........................ 4-96
Horn ..................................................... 4-97
Nødblinklys ......................................... 4-98
Bremse ....................................................... 4-99
Bremsesystem ..................................... 4-99
Nødstoppsignal .................................. 4-104
Bakkestarthjelper (HLA) ................... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Blokkeringsfrie bremser (ABS) ........ 4-106
Veigrepskontrollsystem (TCS) .......... 4-107
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) ... 4-109
i-ELOOP*................................................ 4-110
Overvåking av drivstofføkonomi ........... 4-113
Kjørevalg (automatgir)*........................... 4-119
4-hjulsdrift ............................................... 4-121
Servostyring............................................. 4-123
i-ACTIVSENSE*..................................... 4-124
Adaptivt frontlyssystem (AFS)* ........ 4-127
Kontrollsystem for fjernlys (HBC)* ... 4-128
Adaptive LED-frontlys* .................... 4-131
System for varsling når kjørefeltet
forlates (LDWS)* .............................. 4-135
System for dødvinkelovervåking
(BSM)* .............................................. 4-141
Støttesystem for registrering av
avstand (DRSS)* ............................... 4-147
Oppmerksomhetsvarsel til fører* ...... 4-150
Varsel om kryssende trafikk
bak (RCTA)* ..................................... 4-153
Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)* .............................. 4-158
Hjelpesystem for å holde kjørefeltet* .... 4-168
Justerbar fartssperre* ......................... 4-177
Smart bremsestøtte for bykjøring
[forover] (SCBS F)* .......................... 4-181
Smart bremsestøtte for bykjøring
[rygge] (SCBS R)* ............................ 4-187
Smart bremsestøtte (SBS)* ............... 4-193
Forovervendt sensorkamera (FSC)* .... 4-196
Radarsensor (foran)* ......................... 4-199
Lasersensor (foran)* .......................... 4-202
Radarsensorer (bak)* ......................... 4-204
Ultrasonisk sensor (bak)* .................. 4-206
Cruisekontroll* ....................................... 4-207
System for overvåking av dekktrykk..... 4-212
Dieselpartikkelfilter ................................ 4-216
Ryggeskjerm*.......................................... 4-217
Parkeringssensorsystem* ....................... 4-234
*Noen modeller.

4-35
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Tiltak: Kontakt et autorisert Mazda-verksted for å få bilen undersøkt.
Liste over indikator og tiltaksmetode
Visning i display
Feil ved dødvinkelovervåking
(BSM)-systemet:
Dødvinkelovervåking (BSM)-
systemet må undersøkes.Feil ved batterisystem:
Batteristyringssystemet må
undersøkes.Feil ved bremsesystem:
Bremsesystemet må undersøkes.
Visning i display
Feil ved kjøretøysystemet:
Kjøretøysystemet må
undersøkes.Svikt i i-ELOOP:
i-ELOOP-systemet må
undersøkes.
Feil ved SBS:
Den smart bremsestøtten
må undersøkes.Feil ved SCBS [forover]:
Den smart bremsestøtten
for bykjøring må
undersøkes.
Feil ved SCBS [rygge]:
Den smart bremsestøtten
for bykjøring [rygge]
må undersøkes.
SignalVarsel-/indikatorlamperSide
Hovedvarsellampe 4-42
Varsellampe for bremsesystem 4-42
ABS-varsellampe 4-43
Indikatorlampe for elektrisk parkeringsbrems 4-44
BSM
funksjonsfeilBatteri-
styringssystem
funksjonsfeilBremseover-
styring
systemsvikt
Kjøretøysystem
funksjonsfeili-ELOOP
funksjonsfeilSBS
funksjonsfeilSCBS
funksjonsfeil
SCBS
Rygge
funksjonsfeil

4-39
Under kjøring
Instrumentpanel og display
tType B
SignalVarsel-/indikatorlamperSide
Varsellampe for LED-frontlys 4-68
Indikatorlampe for tåkelys foran 4-68
Indikatorlampe for tåkelys bak 4-68
SignalVarsel-/indikatorlamperSide
Hovedvarsellampe 4-42
Varsellampe for bremsesystem 4-42
ABS-varsellampe 4-43
Indikatorlampe for elektrisk parkeringsbrems 4-44
Varsellampe for elektrisk parkeringsbrems 4-44
Indikatorlampe for behov for oppbremsing 4-45
Varsel-/indikatorlamper vil bli vist i et av de fremhevede områdene.

4-43
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Lampen lyser kontinuerlig hvis ett av
følgende inntreffer:
•For lite bremsevæske
•Feil ved bremsesystemet
Hvis bremsevarsellampen fortsatt lyser,
kan det være lite bremsevæske eller et
problem med bremsesystemet. Parker
bilen på et trygt sted med en gang og
kontakt et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.tABS-varsellampe
Hvis ABS-varsellampen fortsetter å lyse
mens du kjører, har ABS-kontrollenheten
oppdaget en funksjonsfeil i systemet. Hvis
dette skjer, vil bremsene fungere normalt
som om bilen ikke har ABS-bremser.
Hvis dette skjer, må du ta kontakt med et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-
verksted, så snart som mulig.
Ikke kjør når varsellampen for
bremsesystemet lyser. Ta kontakt med
et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, for å få bremsene
undersøkt så snart som mulig:
Å kjøre når varsellampen for
bremsesystemet lyser er farlig. Det
indikerer at bremsene kanskje ikke
virker i det hele tatt eller at de kan
svikte helt når som helst. Hvis lampen
fortsetter å lyse etter at du har
kontrollert at parkeringsbremsen er
helt frigjort, må bremsene undersøkes
øyeblikkelig.
I tillegg kan effektiviteten til bremsen
være redusert, slik at du må trykke
hardere på bremsepedalen enn normalt
for å stanse bilen.
ADVARSEL
FORSIKTIG
MERKNAD
Når motoren får hjelp til å starte ved å
sende strøm til batteriet, vil turtallet
være ujevnt og ABS-varsellampen
tennes. Hvis dette skjer, er det et resultat
av et svakt batteri og indikerer ikke at
det er noen feil ved ABS-bremsene.
Lad opp batteriet.
Se Lade batteriet på side 6-41.

4-44
Under kjøring
Instrumentpanel og display
tVarsel for elektronisk
bremsekraftfordelingssystem
Hvis kontrollenheten for det elektroniske
bremsekraftfordelingssystemet fastslår at
noen komponenter ikke fungerer som de
skal, kan kontrollenheten tenne
varsellampen for bremsesystemet og
ABS-varsellampen samtidig. Problemet er
sannsynligvis det elektroniske
bremsekraftfordelingssystemet.
tIndikatorlampe for elektrisk
parkeringsbrems
Denne indikatorlampen lyser i et par
sekunder når du setter tenningen i PÅ-
stillingen.
Lampen tennes når den elektriske
parkeringsbremsen settes på og lampen
slukker når bremsen settes av.
Hvis lampen fortsetter å lyse selv om den
elektriske parkeringsbremsen er koplet ut,
må den undersøkes av et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Når lampen blinker
Lampen blinker hvis den elektriske
parkeringsbremsen har en funksjonsfeil.
Hvis lampen fortsetter å blinke selv om
den elektriske parkeringsbremsen brukes,
må den undersøkes av et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
så snart som mulig.
tVarsellampe for elektrisk
parkeringsbrems
Varsellampen lyser i et par sekunder når
du skrur tenningen PÅ.
Ikke kjør når både ABS-varsellampen
og bremsevarsellampen lyser. Få
bilen tauet til et verksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted, for å få
bremsene undersøkt så snart
som mulig:
Å kjøre når både varsellampen for
bremsesystemet og ABS-varsellampen
lyser samtidig er farlig.
Når begge lampene er tent, kan
bakhjulene låses raskere ved en
nødstopp enn under normale forhold.
ADVARSEL