ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Guía rápida (in Spanish)

Cuando conduce
19 Para más detalles, consulte la sección 4,
“Sistema de asistencia de mantención en carril”.
Sistema de asistencia de mantención en carril
2. Conduzca el vehículo en el centro del carril del vehículo mientras es sistema
está en espera.
3. El sistema se podrá usar cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
Se describen otras condiciones en los textos relacionados.
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 60 km/h o más.
• El sistema detecta las líneas blancas (amarillas).
• Si el sistema sólo puede detectar una línea de carril blanca (amarilla) a la
izquierda o derecha, el sistema no funcionará si el vehículo cruza la línea de
carril del lado que no puede ser detectada, y no se activará una advertencia. El
sistema sólo funcionará si el vehículo cruza una línea de carril del lado que
puede ser detectada y en este caso sólo activará la advertencia.
• Si retira sus manos del volante (no sostiene el volante), se activará la advertencia
sonora y se indicará una alerta en la exhibición multinformación.
Exhibición de línea de carril de vehículo
Cuando el sistema de asistencia de mantención en el carril pase del modo de
espera a operacional, se indicarán las líneas del carril del vehículo en la exhibición
de asistencia de mantención en carril, y sólo cambiará la línea de carril del lado
que se detecta.
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Cuando conduce
Para más detalles, consulte la sección 4, “Soporte de freno de ciudad inteligente
[Adelante] (SCBS F)”, “Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)”.
Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)/Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
El soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) es un sistema
diseñado para reducir los daños en caso de un choque al usar el control de frenos
cuando el sensor láser (delantero) del sistema detecta el vehículo delante del suyo y
el sistema determina que no se puede evitar el choque. El sistema funciona mientras
el vehículo se mueve hacia delante en el rango de velocidad de 4 a 30 km/h,
reduciendo los daños en el caso de un choque.
También se podría evitar un choque si la velocidad relativa entre su vehículo y el
vehículo delante suyo es menor de aproximadamente 20 km/h.
Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
El soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) es un sistema
diseñado para reducir los daños en caso de un choque al accionar el control de
frenos cuando los sensores ultrasónicos del sistema detectan un vehículo o una pared
en la parte de atrás del vehículo y el sistema determina que un choque es inevitable.
El sistema funciona mientras el vehículo da marcha atrás en el rango de velocidad
de 2 a 8 km/h, reduciendo los daños en el caso de un choque.
Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
No se confíe completamente en el sistema:
• (Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F))
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el sistema no podrá detectar
los vehículos delante suyo. Esto resultará en que el sistema de soporte de
freno de ciudad inteligente (SCBS) no funcionará normalmente o funcione
por error, lo cual puede producir un accidente grave.
ADVERTENCIA
No modifique la suspensión: • (Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R))
El sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
funciona en respuesta a un vehículo (vehículo de 4 ruedas) delante de su
vehículo. No se puede garantizar el funcionamiento en respuesta a
vehículos de 2 ruedas o peatones.
El sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
funciona en respuesta a un vehículo (vehículo de 4 ruedas) detrás de su
vehículo o una pared. No se puede garantizar el funcionamiento en respuesta
a vehículos de 2 ruedas o peatones.
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Si surge un problema
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Si surge un problema
• Neumático desinflado
Si tiene un neumático desinflado, conduzca el vehículo lentamente hasta afuera
del camino y estacione en una superficie nivelada para cambiar el neumático.
En caso de un neumático desinflado, use el neumático de repuesto temporario.
• Sobrecalentamiento
1. Conduzca cuidadosamente hasta el borde de la carretera y estacione el vehículo.
2. Verifique sale refrigerante o vapor el compartimiento del motor.
Si sale vapor del compartimiento del motor:
No se acerque a la parte delantera del vehículo. Pare el motor.
Espere hasta que el vapor se termine, luego abra el capó y arranque el motor.
Si no sale refrigerante o vapor:
Abra el capó y haga funcionar el motor en la marcha en vacío hasta que el motor
se enfríe.
• Descripción del remolque
Si fuera necesario remolcar su vehículo, solicite la ayuda de un técnico experto,
le recomendamos un técnico autorizado Mazda o de un servicio comercial de
auxilio en la carretera.
• Advertencia y advertencias sonoras
Si se enciende o destella una luz de advertencia o se escucha una advertencia
sonora, verifique por detalles respecto a la luz de advertencia o el sonido en esta
guía. Si no se puede resolver el problema, consulte a un técnico autorizado Mazda.
Para más detalles, consulte la sección 7, “Neumático desinflado”, “Sobrecalentamiento”,
“Remolque de emergencia” o “Advertencia/indicadores y advertencias sonoras”.
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