ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.58 MB
Page 240 of 733
4-92
Podczas jazdy
Wy áczniki i prze áczniki sterujce
WWycieraczki przedniej szyby
W ácz wycieraczki przesuwajc d(wigni
w gór
lub w dó á.
Z cyklem przerywanymZmienna cz
stotliwo ü pracy
wycieraczek
Ustaw d(wigni
w pozycj
pracy
przerywanej i wybierz d áugo ü przerwy
poprzez obrót pokr
t áa.
Z cyklem przerywanym
Ze sterowaniem automatycznym
UWAGA
Poniewa* lód i nieg utrudniaj prac
wycieraczek, silnik wycieraczek jest
chroniony przed awari i przegrzaniem
za pomoc przerywacza obwodu.
Ten mechanizm automatycznie
unieruchomi przeci*one wycieraczki
na oko áo 5 minut.
W takiej sytuacji wy ácz wycieraczki
izjed( na pobocze, a nast
pnie usu
zszyby nieg lub lód.
Po 5 minutach w ácz wycieraczki.
Powinny pracowa ü normalnie. Je li
tak si
nie stanie, skonsultuj si
jak
najszybciej z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazdy. Zjed( z drogi
i zaparkuj na poboczu. Poczekaj,
a*pogoda si
poprawi, zanim ruszysz
z niesprawnymi wycieraczkami.
Pozycje pokr
t áaTryb pracy
wycieraczekNrTyp ATyp B
Tryb w przypadku
pocigni
cia d(wigni
Cykl przerywany
Niska pr
dko ü
Wysoka pr
dko ü
Pokrętło INTSzybko
Wo l n o
Page 269 of 733
4-121
Podczas jazdy
4WD
•Dzia áanie nap
du na ko áa 4WD u áatwia
prowadzenie samochodu na drogach
pokrytych niegiem i lodem, piaskiem i
b áotem, jak równie* na drogach
stromych i liskich nawierzchniach.
•W przypadku samochodów z zestawem
wska(ników typu A zaleca si
poddawa ü samochód kontroli przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•O nieprawid áowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrze*enie.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
WNap
d 4WDNap
d na 4 ko áa (4WD)
Nigdy nie dopuszczaj do obracania
si
ko áa, które nie ma kontaktu
z pod áo*em:
Wprowadzanie w obrót ko áa, które
nie ma kontaktu z pod áo*em, gdy
samochód ugrz
(nie lub wpadnie do
rowu, zagra*a bezpieczestwu. Zespó á
nap
dowy mo*e zosta ü powa*nie
uszkodzony, co mo*e doprowadzi ü
do wypadku, przegrzania, wycieków
oleju i po*aru.
OSTRZEŻENIE
Podczas prowadzenia samochodu,
unikaj ostrych skr
tów, nadmiernej
pr
dko ci oraz gwa átownych
manewrów:
Ostre skr
ty, nadmierna pr
dko ü oraz
gwa átowne manewry s niebezpieczne,
poniewa* mog spowodowa ü utrat
panowania nad samochodem,
przewrócenie si
samochodu oraz
obra*enia cia áa i mier ü pasa*erów.
Pojazd ma wy*ej po áo*ony rodek
ci
*ko ci. Samochody z wy*ej
po áo*onym rodkiem ci
*ko ci, takie jak
samochody z nap
dem na cztery ko áa,
zachowuj si
odmiennie od pojazdów
z nisko po áo*onym rodkiem ci
*ko ci.
Samochody typu 4WD i terenowe nie
s zaprojektowane do pokonywania
zakr
tów z du* pr
dko ci, podobnie
jak samochody sportowe nie s
zaprojektowane do zadowalajcej jazdy
w terenie. Ponadto pojazdy typu 4WD
maj znaczco wy*szy wspó áczynnik
zagro*enia przewróceniem od innych
typów pojazdów.
Kiedy samochód jest obci*ony,
prowad( go w bardziej ostro*ny sposób,
poprzez ograniczenie pr
dko ci
iwcze niejsze u*ycie hamulca:
Gwa átowne manewry i nag áe
hamowanie podczas prowadzenia
obci*onego samochodu s
niebezpieczne, poniewa* reakcja
pojazdu o wysoko po áo*onym rodku
ci
*ko ci ró*ni si
w zale*no ci od
jego obci*enia, co mo*e spowodowa ü
utrat
kontroli nad pojazdem
i wypadek.
OSTRZEŻENIE
Page 270 of 733
4-122
Podczas jazdy
4WD
WOpony i áacuchy na ko áa
Stan opon wp áywa w znacznym stopniu
na osigi samochodu. Ponadto,
aby zapobiec ich niekorzystnemu
wp áywowi na zespó á nap
dowy,
pami
taj o nast
pujcych zasadach:
Opony
•Przy wymianie opon, wymieniaj
zawsze równocze nie opony przednich
i tylnych kó á.
•Wszystkie opony musz by ü tego
samego producenta, tego samego
wymiaru, nowe i o tym samym kszta ácie
bie*nika. Zwracaj szczególn uwag
gdy wymieniasz opony na niegowe lub
innego typu opony zimowe.
•Nie mieszaj opon ze zu*ytym
bie*nikiem z oponami nowymi.
•Sprawdzaj ci nienie w oponach
w wymaganych terminach, uzupe ániaj
do wymaganych warto ci i aktywuj
system kontroli ci nienia w oponach.
•Upewnij si
, czy samochód wyposa*ony
jest w oryginalne ko áa o wymaganych
wymiarach. Aby System 4WD, dzia áa á
prawid áowo wszystkie cztery ko áa
musz by ü o tych samych wymiarach.
àacuchy na ko áa
• àacuchy przeciwpo lizgowe nale*y
montowa ü na przednich ko áach.
•Nie zak áadaj áacuchów na tylne ko áa.
•Z zamontowanymi áacuchami nie jed(
samochodem szybciej ni* 30 km/h.
•Nie jed( samochodem z zamontowanymi
áacuchami po drogach nie pokrytych
niegiem lub lodem.
WHolowanie
Je*eli samochód musi by ü holowany,
holuj go z wszystkimi czterema ko áami
podniesionymi nad ziemi (strona 7-28).
UWAGA
Przeczytaj etykiet
z informacj
oci nieniu w oponach naklejon na
ram
drzwi kierowcy, aby sprawdzi ü,
jaka powinna by ü jego prawid áowa
warto ü.
Page 280 of 733
4-132
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
wiat áa mijania o szerokim zasi
gu
Ta funkcja rozszerza zasi
g wiate á mijania podczas jazdy z pr
dko ci nieprzekraczajcej
40 km/h.
Tr y b a u t o s t r a d o w y
Ta funkcja prze ácza kt o wietlenia z reflektorów tak, i* podczas jazdy po autostradach
wiec one wy*ej.
Odleg áo ü, na jakiej adaptacyjne reflektory LED mog wykry ü obiekty, ró*ni si
w zale*no ci od warunków otoczenia.
•Nie modyfikuj zawiesze ani zespo áów wiate á, a tak*e nie demontuj kamery.
W przeciwnym razie adaptacyjne wiat áa LED mog nie dzia áa ü we w áa ciwy sposób.
•Nie polegaj nadmiernie na adaptacyjnych reflektorach LED i prowad( samochód,
zwracajc uwag
na zachowanie odpowiedniego bezpieczestwa. W razie potrzeby
r
cznie prze áczaj wiat áa mijania na wiat áa drogowe (i odwrotnie).
PRZESTROGA
Page 356 of 733
4-208
Podczas jazdy
Te m p o m a t
WW áczanie/Wy áczanie
Z regulowanym ogranicznikiem
pr
dko ci
Aby w áczy ü system, naci nij przycisk
ON/OFF. G áówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomaraczowa) w áczy si
.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
Aby wy áczy ü system, naci nij przycisk
ponownie.
G áówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomaraczowa) zga nie.
Bez regulowanego ogranicznika
pr
dko ci
Aby uaktywni ü system, naci nij przycisk
ON. G áówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomaraczowa) w áczy si
.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
Aby wy áczy ü tempomat, naci nij
przycisk OFF.
G áówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomaraczowa) zga nie.
WAby ustawi ü pr
dko ü
1.(Z regulowanym ogranicznikiem
pr
dko ci)
Uruchom tempomat, naciskajc na
przycisk ON/OFF.
G áówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomaraczowa) w áczy si
.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
(Bez regulowanego ogranicznika
pr
dko ci)
Uruchom tempomat, naciskajc na
przycisk ON.
G áówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomaraczowa) w áczy si
.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
2. Przyspiesz do pr
dko ci, któr
zamierzasz ustawi ü. Musi by ü wy*sza
od 25 km/h.
3. Naci nij przycisk SET lub SET
ipu ü go po uzyskaniu *danej
pr
dko ci. Tempomat zostanie
ustawiony w momencie naci ni
cia
przycisku SET lub SET .
Jednocze nie zdejmij nog
z peda áu
przyspieszenia. Lampka
sygnalizacyjna ustawionego
tempomatu (zielona) w áczy si
.
Zawsze wy áczaj tempomat, kiedy go
nie u*ywasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowo ci gdy nie jest u*ywany,
zagra*a bezpieczestwu, poniewa*
mo*esz przypadkowo nacisn ü jeden
z przycisków i niespodziewanie
uruchomi ü sterowanie samochodu
tempomatem. Mo*e to spowodowa ü
utrat
kontroli nad samochodem
i wypadek.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
Gdy w ácznik zap áonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, wówczas
zachowywany jest stan dzia áania
systemu, jaki mia á miejsce przed
wy áczeniem zap áonu. Na przyk áad, gdy
w ácznik zap áonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, gdy tempomat by á
aktywny, system ten uaktywni si
przy
nast
pnym ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON.
Page 387 of 733
4-239
Podczas jazdy
Czujniki parkowania
Powiadomienie o problemie w dzia áaniu systemu
W razie wystpienia któregokolwiek z problemów podanych w poni*szej tabeli,
w zale*no ci od typu systemu kierowca powiadamiany jest w nast
pujcy sposób.
Wska(nik rozpoznaniaRozwizanie
Utrata po áczeniaSystem mo*e dzia áa ü nieprawid áowo. W takiej
sytuacji Twój samochód powinien zosta ü jak
najszybciej skontrolowany przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Usterka systemuSystem mo*e dzia áa ü nieprawid áowo. W takiej
sytuacji Twój samochód powinien zosta ü jak
najszybciej skontrolowany przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Zamarzni
ty/
zabrudzonyCzynniki zewn
trzne mog wp áywa ü na dzia áanie
czujnika odpowiedzialnego za stref
przedstawion jako ostrze*enie o wykryciu
przeszkody. Je*eli system jest nadal niesprawny,
sprawd( samochód w wyspecjalizowanym
serwisie, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Page 390 of 733
4-242
Podczas jazdy
Czujniki parkowania
WKiedy lampka ostrzegawcza/sygna á d(wi
kowy s aktywne
System informuje o nieprawid áowo ci poprzez uaktywnienie sygna áu d(wi
kowego
i lampki sygnalizacyjnej.
Lampka/Sygna á d(wi
kowyJak sprawdzi ü
Lampka sygnalizacyjna miga,
kiedy w ácznik czujników
parkowania jest wci ni
ty,
a pojazd jedzie z pr
dko ci
10 km/h lub mniej.System mo*e dzia áa ü nieprawid áowo. W takiej sytuacji Twój samochód
powinien zosta ü jak najszybciej skontrolowany przez wyspecjalizowany serwis,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Nie s áycha ü sygna áu
d(wi
kowego.System mo*e dzia áa ü nieprawid áowo. W takiej sytuacji Twój samochód
powinien zosta ü jak najszybciej skontrolowany przez wyspecjalizowany serwis,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Przerywany d(wi
k s áycha ü
pi
ü razy.Usu wszelkie zabrudzenia z okolic czujników. Je*eli system jest nadal
niesprawny, sprawd( samochód w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Ostrze*enie o wykryciu
przeszkody jest stale
wy
wietlane.Patrz „Ostrze*enie o wykryciu przeszkody“ na stronie 4-238.
Page 521 of 733
5-131
Komfort wn
trza
Bluetooth®
Wymagana specyfikacja Bluetooth®
(Zalecana)
Wersja 2.0
Profile odpowiedzi
•A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) wersja 1.0/1.2
•AVRCP (Audio/Video Remote Control
Profile) wersja 1.0/1.3
A2DP jest profilem przekazujcym do
systemu Bluetooth
® tylko sygna á audio.
Je li Twoje urzdzenie audio Bluetooth®
obs áuguje tylko profil A2DP, a nie
obs áuguje profilu AVRCP, nie b
dziesz
móg á sterowa ü tym urzdzeniem
u*ywajc przycisków sterowania
systemem audio. W takiej sytuacji
mo*liwa jest obs áuga wy ácznie na
urzdzeniu mobilnym, podobnie jak
w przypadku, gdy przeno ne urzdzenie
audio nieobs áugujce systemu Bluetooth
®
pod áczane jest do gniazda AUX.
X: Dost
pna
Š: Niedost
pny
WObs áuga Systemu Bluetooth®
Audio
W áczanie trybu Bluetooth ® audio
Aby móc s áucha ü nagra z przeno nego
urzdzenia audio Bluetooth® i obs áugiwa ü
to urzdzenie, korzystajc z panelu steru-
jcego systemu audio w samochodzie,
w ácz tryb Bluetooth
® audio. Ka*de prze-
no ne urzdzenie Bluetooth® audio musi
by ü sparowane z systemem Bluetooth®
samochodu, aby mog áo by ü u*yte. Patrz
„Przygotowywanie urzdzenia przeno ne-
go Bluetooth
® (System audio typu B)“ na
strona 5-92.
1. W ácz przeno ne urzdzenie
Bluetooth
® audio.
2. Ustaw w ácznik zap áonu w pozycji
ACC lub ON.
Upewnij si
, czy na wy wietlaczu
systemu audio wy wietlony jest sym-
bol „ “. Symbol nie jest wy wietlany,
je li u*ywasz niesparowanego przeno -
nego urzdzenia Bluetooth
® audio, lub
gdy wystpi áa usterka systemu
Bluetooth
® w samochodzie.
Bluetooth® Audio (System
audio typu B)*
FunkcjaA2DPAVRCP
We r s j a
1.0Wersja
1.3
OdtwarzanieŠXX
PauzaŠXX
Nast
pny/poprzedni
plik ( cie*ka)ŠXX
Przewijanie w ty ኊX
Szybkie przewijanie
w przódŠŠX
Wy wietlanie tekstuŠŠX
UWAGA
•Podczas po áczenia Bluetooth®
zu*ycie baterii w urzdzeniach
audio Bluetooth
® jest wy*sze ni*
zwykle.
•Je li podczas odtwarzania muzyki
zpod áczonego urzdzenia Bluetooth®
pod áczysz przez USB telefon komór-
kowy, wówczas nast
puje przerwanie
po áczenia Bluetooth
®. Oznacza to, *e
niemo*liwe jest odtwarzanie w tym
samym czasie muzyki z urzdzenia
audio Bluetooth
® oraz z urzdzenia
pod áczonego przez port USB
w samochodzie.
•W zale*no ci od urzdzenia audio
Bluetooth® system mo*e nie dzia áa ü
prawid áowo.
*Wybrane wersje.
Page 570 of 733
6-22
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
Nie wykonuj przegldów okresowych, gdy nie posiadasz wystarczajcej wiedzy
ido wiadczenia oraz w áa ciwych narz
dzi i wyposa*enia do ich wykonania. Zle ü
wykonanie przegldu wykwalifikowanym specjalistom.
Wykonanie przegldów okresowych, które nie zostan przeprowadzone w áa ciwie,
zagra*a bezpieczestwu. Przy wykonywaniu niektórych czynno ci zwizanych
zprzegldem okresowym mo*esz odnie ü powa*ne obra*enia.
Je*eli przy uruchomionym silniku konieczne jest wykonanie czynno ci obs áugowych
pod pokryw silnika, przed zbli*eniem si
do silnika lub do wentylatora ch áodnicy, który
mo*e si
niespodziewanie w áczy ü, nale*y zdj ü bi*uteri
(szczególnie pier cionki,
bransolety, zegarki i naszyjniki) oraz szaliki, krawaty i podobne lu(ne cz
ci garderoby:
Praca pod pokryw silnika przy uruchomionym silniku jest niebezpieczna. Staje si
jeszcze bardziej niebezpieczna, gdy nosisz bi*uteri
lub lu(ne elementy ubrania.
Mog si
one zaplta ü w ruchome elementy silnika i spowodowa ü obra*enia.
Wy ácz zap áon i przed przystpieniem do dalszych czynno ci upewnij si
, czy
wentylator ch áodnicy nie pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynno ci w pobli*u pracujcego wentylatora zagra*a
bezpieczestwu. Wentylator mo*e nadal pracowa ü nawet wtedy, gdy silnik zosta á
wy áczony, a temperatura w komorze silnika jest nadal wysoka. Pracujcy wentylator
mo*e Ci
uderzy ü i spowodowa ü powa*ne obra*enia.
Nie zostawiaj *adnych przedmiotów w komorze silnika:
Po skoczeniu czynno ci przegldowych lub napraw, pami
taj o usuni
ciu z komory
silnika wszystkich przedmiotów takich jak narz
dzia lub szmaty.
Przedmioty tam pozostawione mog spowodowa ü uszkodzenie silnika lub doprowadzi ü
do niespodziewanego wypadku.
OSTRZEŻENIE
Page 593 of 733
6-45
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
Ze wzgl
dów bezpieczestwa, mniejszego
zu*ycia paliwa oraz uzyskania wysokich
osigów, utrzymuj zalecane ci nienie
w oponach oraz przestrzegaj zalecanych
ogranicze obci*enia oraz zalece
dotyczcych jego rozmieszczenia.
WCi nienie w oponach
Sprawdzaj ci nienie we wszystkich
oponach raz w miesicu (w ácznie
zko áem zapasowym*), gdy opony s
zimne. Utrzymuj wymagane ci nienie
w celu lepszego prowadzenia
samochodu i minimalnego zu*ycia opon.
Zastosuj si
do specyfikacji podanych
w tabeli (strona 9-10).
Po wyregulowaniu ci nienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu kontroli ci nienia w oponach,
aby system dzia áa á poprawnie.
Patrz rozdzia á „Aktywacja Systemu
kontroli ci nienia w oponach“ na
stronie 4-214.
Opony
U*ycie ró*nych typów opon:
Jazda samochodem z ró*nymi typami
opon jest niebezpieczna. Mo*e to
spowodowa ü pogorszenie prowadzenia
samochodu i hamowania, a tak*e
doprowadzi ü do utraty kontroli nad
samochodem. Z wyjtkiem
ograniczonego chwilowego u*ycia ko áa
zapasowego, u*ywaj wy ácznie opon
tego samego typu (radialne,
diagonalne opasane, diagonalne) na
wszystkich czterech ko áach.
U*ycie opon o nieprawid áowych
wymiarach:
U*ycie innych opon ni*
wyspecyfikowane dla Twojej Mazdy
(strona 9-10) zagra*a bezpieczestwu.
Mo*e to spowodowa ü powa*ne
pogorszenie komfortu jazdy,
prowadzenia, zmniejszenie prze witu
pod samochodem i nieprawid áowe
odczyty pr
dko ciomierza. Mo*e to
by ü przyczyn wypadku. U*ywaj tylko
opon o prawid áowych wymiarach
okre lonych dla Twojej Mazdy.
OSTRZEŻENIE
Zawsze pompuj opony do
wymaganego ci nienia:
Za wysokie lub za niskie ci nienie
w oponach zagra*a bezpieczestwu.
Nieprawid áowa obs áuga opon lub
niespodziewane przebicie opony mo*e
by ü przyczyn powa*nego wypadku.
Patrz „Opony“ na stronie 9-10.
U*ywaj wy ácznie oryginalnych
kapturków zaworów Mazdy:
U*ycie nieoryginalnych kapturków
zaworów jest niebezpieczne, poniewa*
uszkodzone przez nie zawory nie
utrzymaj wymaganego ci nienia
woponach. Je li samochód b
dzie
je(dzi á w takich warunkach, spadnie
ci nienie w oponach, co mo*e by ü
przyczyn wypadku. Nie u*ywaj
kapturków zaworów innych, ni*
oryginalne Mazdy.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.