MAZDA MODEL CX-5 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4-213
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
Minden gumiabroncsot, beleértve a pótkereket is (ha van) hideg állapotban, havonta
ellen
rizni kell a járm
& gyártója által ajánlott és a járm
&táblán vagy a gumiabroncs-
nyomásérték címkén megadott nyomásérték tekintetében. (Ha a járm
&ve a járm
&táblán
vagy a gumiabroncs-nyomásérték címkén megadott mérett
l eltér
 abronccsal van
felszerelve, Önnek kell meghatároznia az adott gumiabroncsokra megfelel

gumiabroncsnyomást.)
Járm
&ve kiegészít
 biztonsági felszerelésként gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszerrel
(TPMS) van felszerelve, melynek figyelmeztet
 lámpája kigyullad, ha egy vagy több
gumiabroncson az el
írtnál jelent
sen alacsonyabb gumiabroncsnyomást észlel. Ennek
megfelel
en, ha az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztet
 lámpa világít, állítsa
le és ellen
rizze a gumiabroncsokat, és fújja fel a megfelel
 nyomásra. Az el
írttól
jelent
sen kisebb nyomású gumiabronccsal való vezetéskor az abroncsok
túlmelegedhetnek, aminek defekt vagy az abroncs tönkremenetele lehet a
következménye. Az elégtelen nyomású gumiabroncs növeli az üzemanyag-fogyasztást,
csökkenti az abroncsok élettartamát és károsan befolyásolhatja a járm
& kezelhet
ségét
és megállíthatóságát.
Ne feledje, hogy a TPMS nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelel
 karbantartását.
A vezet
 felel
ssége a megfelel
 gumiabroncsnyomás biztosítása, akkor is, ha az
abroncsok nyomásvesztése nem érte el a TPMS figyelmeztet
 lámpájának bekapcsolási
szintjét.
Járm
&vét TPMS-hibajelz
vel is felszerelték, mely jelzi a rendszer nem megfelel

m
&ködését.
A TPMS-hibajelz
 kombinálva van az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztet

lámpával. Ha a rendszer hibát észlel, a lámpa kb. 1 percig villog, majd folyamatosan
világít. Ez a következ

 járm
&indítások során is folytatódik mindaddig, amíg a hiba
fennáll. Ha a hibajelz
 világít, el
fordulhat, hogy a rendszer nem képes észlelni vagy
jelezni az alacsony gumiabroncsnyomást. A TPMS hibás m
&ködését számos tényez

okozhatja, köztük a nem megfelel
 gumiabroncsok vagy keréktárcsák felszerelése a
járm
&re, ami akadályozza a TPMS megfelel
 m
&ködését. Egy vagy több gumiabroncs
vagy keréktárcsa cseréje után mindig ellen
rizze a TPMS-hibajelz
t, hogy az újonnan
felszerelt abroncsokkal vagy kerekekkel a TPMS megfelel
en m
&ködik-e.
A téves leolvasások elkerülésére a rendszer több mintát vesz, miel
tt hibát jelezne.
Emiatt nem regisztrálja azonnal a gumiabroncs gyors leeresztését vagy defektjét.
VIGYÁZAT!

4-214
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
WA gumiabroncsnyomás-figyel

rendszer inicializálása
A következ
 esetekben a rendszer
megfelel
 m
&ködése érdekében el kell
végezni a rendszer inicializálását.
•A gumiabroncsok nyomásának
módosításakor.
•A gumiabroncsok forgatása után.
•Gumiabroncs vagy keréktárcsa
cseréjekor.
•Az akkumulátor cseréje vagy teljes
lemerülése esetén.
•A gumiabroncsnyomás-figyel

rendszer figyelmeztet
 lámpája világít.Az inicializálás módja
1. Állítsa le a járm
&vet biztonságos
helyen, és húzza be a rögzít
féket.
2. Hagyja leh
&lni az abroncsokat, majd
állítsa be mind a négy (4) abroncson az
el
írt nyomást, amelyet a
gumiabroncs-nyomásértékek címkéjén,
a vezet
oldali ajtókereten (nyitott
ajtónál) talál. Lásd a „Gumiabroncsok”
c. részt, 9-10. oldal.
3. Kapcsolja a gyújtást ON (Be) állásba.
MEGJEGYZÉS
Mivel a rendszer a gumiabroncs állapotában fellép
 legkisebb változásokat is érzékeli,
a figyelmeztetés id
zítése a következ
 esetekben gyorsabb vagy lassabb lehet:
•A gumiabroncsok mérete, gyártmánya vagy típusa eltér a megadottól.
•Egy vagy több gumiabroncs mérete, gyártmánya vagy típusa eltér a többit
l, vagy
az abroncsok kopottságának mértéke jelent
sen eltér
.
•Defektt
&r
 abroncs, nem szöges téli gumiabroncs, hógumi vagy hólánc van
felszerelve a járm
&re.
•Ideiglenes pótkerék van felszerelve (a gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
figyelmeztet
 lámpája villoghat, majd folyamatosan világíthat).
•Az egyik gumiabroncs javítva lett a vészhelyzeti defektjavító készlettel.
•A gumiabroncs nyomása lényegesen magasabb az el
írt értéknél vagy a
gumiabroncsnyomás valamilyen oknál fogva hirtelen lecsökken, például az abroncs
menet közben kidurran.
•A járm
& sebessége alacsonyabb kb. 15 km/h-nál (vagy járm
& áll), vagy a járm
&vet
5 percnél rövidebb ideig vezették.
•A járm
&vet széls
ségesen egyenetlen vagy csúszós, jeges úton vezetik.
•Er
teljes kormányzás és hirtelen gyorsítás/lassítás váltakozásakor, például agresszív
vezetéskor kanyargós úton.
•A járm
&ben a terhelés az egyik gumiabroncsra kerül, pl. egy súlyos b
röndöt a járm
&
egyik oldalára helyeznek.
•A rendszer inicializálása nem az el
írt abroncsnyomással történt meg.

4-215
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
4. A járm
& leállított helyzetében nyomja
meg és tartsa lenyomva a gumiabroncs-
nyomás-figyel
 rendszer beállító kap-
csolóját, és gy
z
djön meg arról, hogy
kétszer felvillan a gumiabroncsnyo-
más-figyel
 rendszer figyelmeztet

lámpája a m
&szercsoportban és egy
sípoló hangjelzés hallható.
„A” típusú m
&szercsoport esetében egy
az inicializálás befejez
dését jelz
 üze-
net jelenik meg a m
&szercsoportban.
Ha a rendszer inicializálását a gumiab-
roncsnyomás beállítása nélkül végzik el,
a rendszer nem észleli a normál gumiab-
roncsnyomást, és el
fordulhat, hogy
akkor sem gyullad ki a gumiabroncs-
nyomás-figyel
 rendszer figyelmeztet

lámpája, ha a gumiabroncsnyomás ala-
csony, vagy akkor is világít, ha a nyo-
más megfelel
.
Állítsa be a gumiabroncsnyomást mind
a négy keréken, és inicializálja a rend-
szert, amikor a figyelmeztet
 lámpa
kigyullad. Ha a figyelmeztet
 lámpa
nem egy defektes gumiabroncs miatt
gyulladt ki, el
fordulhat, hogy mind a
négy gumiabroncs nyomása természe-
tesen lecsökkent.
A rendszer inicializálására nem kerül
sor, ha a kapcsolót mozgásban lev
 jár-
m
&ben nyomja le.
VIGYÁZAT!

4-216
Vezetés közben
Dízel részecskesz
&r

A dízel részecskesz
&r
 összegy
&jti és
eltávolítja a dízelmotor kipufogógázában
található szemcsés anyagok (PM) nagy
részét.
A dízel-részecskesz
&r
 által összegy
&jtött
PM normál vezetés közben megsemmisül,
azonban az alábbi esetekben el
fordulhat,
hogy nem lesz eltávolítva a PM és kigyullad
a dízel részecskesz
&r
 visszajelz
 lámpája:
•Ha a járm
& folyamatosan 15 km/h vagy
alacsonyabb sebességgel halad.
•Ha a járm
&vet egymás után sokszor
vezetik rövid ideig (legfeljebb 10 per-
cig) vagy hideg motorral vezetik.
•Ha a járm
& motorja hosszú ideig
üresjáratban m
&ködik.
A típus
Amikor a „Soot Accumulation in DPF
too high” (Túl sok korom halmozódott
fel a dízel részecskesz
&r
ben (DPF))
tartalmú üzenet jelenik meg
A szemcsés anyagot (PM) nem lehet auto-
matikusan eltávolítani, és az összegy
< PM
elér egy bizonyos mennyiséget. Miután a
motor megfelel
en bemelegedett (a h
&t
fo-
lyadék h
mérséklete 80 °C vagy maga-
sabb), nyomja le a gázpedált, és haladjon a
járm
&vel 20 km/h vagy nagyobb sebesség-
gel 15–20 percig, hogy eléghessen a PM.
Ha a „DPF malfunction” (Dízel
részecskesz
&r
 m
&ködési hibája)
üzenet jelenik meg
Forduljon szakm
&helyhez, mi a hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
B típus
Ha ég
A szemcsés anyagot (PM) nem lehet
automatikusan eltávolítani, és az
összegy
< PM elér egy bizonyos
mennyiséget.Miután a motor megfelel
en bemelege-
dett (a h
&t
folyadék h
mérséklete 80 °C
vagy magasabb), nyomja le a gázpedált,
és haladjon a járm
&vel 20 km/h vagy
nagyobb sebességgel 15–20 percig, hogy
eléghessen a PM.
Ha villog
Forduljon szakm
&helyhez, mi a hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz

lámpákra vonatkozó részt: 4-33. oldal.
Dízel részecskesz
&r

(SKYACTIV-D 2.2)
MEGJEGYZÉS
A motor hangja és a kipufogógáz
szaga megváltozhat, amikor a rendszer
eltávolítja a szemcsés anyagokat.

4-217
Vezetés közben
Tolatómonitor
A tolatómonitor a járm
& mögötti területr
l ad képet tolatáskor.
Tolatómonitor*
Mindig vezessen óvatosan, gy
z
djön meg saját szemével a biztonságos
körülményekr
l a járm
& mögött és a környezetében:
Kizárólag a képerny
t nézni hátramenet közben veszélyes, ezzel balesetet okozhat
vagy valamilyen tárgynak ütközhet. A tolatómonitor csak egy vizuális segédeszköz a
járm
&vel való tolatáshoz. A képerny
n látható képek eltérhetnek a tényleges
körülményekt
l.
•Ne használja a tolatómonitort a következ
 körülmények között: A tolatómonitor
használata a következ
 körülmények között veszélyes, személyi sérüléssel vagy
ajárm
& károsodásával, illetve mindkett
vel járhat.
• Jeges vagy havas utakon.
• Ha hólánc vagy ideiglenes pótkerék van felszerelve a járm
&re.
• A csomagtérajtó nincs teljesen lecsukva.
•A járm
& lejt
s úton van.
•Ha a kijelz
 hideg, a képek futhatnak a monitoron vagy a képerny
 a megszokottnál
sötétebb lehet, ami nehézséget okozhat a járm
& körüli terület ellen
rzésében. Mindig
vezessen óvatosan, gy
z
djön meg saját szemével a biztonságos körülményekr
l a
járm
& mögött és a környezetében.
•Ne mozgassa túlzott er
vel a kamerát. A kamera helyzete és szöge megváltozhat.
•Ne szerelje szét, ne módosítsa és ne szerelje le, mert megsz
&nhet a vízhatlansága.
•A kamera fedele m
&anyagból készült. Ne használjon zsírmentesít
 anyagokat,
szerves hígítókat, viaszt vagy üvegkezel
t a kamera burkolatán. Ha ezek közül
bármelyik a fedélre kerül, törölje fel azonnal puha kend
vel.
•Ne dörzsölje túlzottan a fedelet, és ne polírozza dörzshatású anyaggal vagy kemény
kefével. A fedél megsérülhet, ami ronthatja a kép min
ségét.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT!
*Egyes modelleken.

4-218
Vezetés közben
Tolatómonitor
WA hátsó parkolókamera helye
WÁtkapcsolás a parkolókamera képének kijelzésére
Kapcsolja a sebességváltó kart R fokozatba bekapcsolt gyújtásnál a tolatómonitor
megjelenítéséhez a kijelz
n.
MEGJEGYZÉS
•Ha víz, hó vagy sár tapad a kamera lencséjére, törölje le puha kend
vel. Ha nem
lehet letörölni, használjon enyhe mosószert.
•Ha a kamera h
mérséklete gyorsan változik (melegr
l hidegre, hidegr
l melegre),
el
fordulhat, hogy a tolatómonitor nem m
&ködik megfelel
en.
•A gumiabroncsok cseréje esetén konzultáljon egy szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez. A gumiabroncsok cseréje a kijelz
n
megjelen
 vezet
vonalak eltérését eredményezheti.
•Ha a járm
& eleje, oldala vagy hátulja ütközésben volt érintett, a parkolókamera
beállítása (helye, beállítási szöge) megváltozhatott. Ilyen esetekben forduljon mindig
szakm
&helyhez, javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg a járm
&vet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•(Várható útvonalat segédvonalakkal megjelenít
 típus)
Ha a kormánykerékre er
t fejt ki, el
fordulhat, hogy a vezet
vonalak nem jelennek
meg. Fogja lazábban a kormánykereket, hogy a vezet
vonalak megjelenhessenek.
MEGJEGYZÉS
Ha a sebességváltó kart R helyzetb
l egy másik helyzetbe kapcsolja, a képerny

visszaáll a korábbi kijelzésre.
Hátsó parkolókamera

4-219
Vezetés közben
Tolatómonitor
WA képerny
n megjeleníthet
 tartomány
A képerny
n látható képek eltérhetnek a tényleges körülményekt
l.
(Megjelenítés a képernyőn)
(Valós nézet)
Tárgy Keret
Lökhárító
Akadályészlelés kijelzése
a parkolóradar
rendszerben (várható
útvonalat segédvonalakkal
megjelenítő típus)
Egyes modelleken
A biztonság érdekében
ellenőrizze a környezetet

4-220
Vezetés közben
Tolatómonitor
WA kép megtekintése
Várható útvonalat segédvonalakkal megjelenít
 típus
A tervezett út jelzése üzemmód megjeleníti a járm
& el
relátható útját a kormánykerék
elfordítása után.
Használja ezt az üzemmódot a járm
& parkolóhelyre vagy garázsba való beparkolásakor.
MEGJEGYZÉS
•A képerny
n megjeleníthet
 tartomány függ a járm
&t
l és az útviszonyoktól.
•A megjeleníthet
 tartomány korlátozott. A lökhárító alatt és környékén található
tárgyak nem jeleníthet
ek meg.
•A megjelenített képen a távolság eltér a tényleges távolságtól, mivel a tolatókamera
egy speciális lencsével van felszerelve.
•A parkolókameráról a monitorra továbbított képek fordított képek (tükörképek).
•Egyes opcionálisan felszerelt kiegészít
k belóghatnak a kamera képébe. Ne szereljen
be olyan opcionális alkatrészt – például világító vagy fényt tükröz
 anyagból készült
alkatrészeket –, amely zavarhatja a kamera képét.
•Az alábbi körülmények között a kép nehezen látható, de ez nem jelez meghibásodást.
• Elsötétített területek.
• Ha a lencse körüli h
mérséklet túl magas vagy alacsony.
• Ha a kamera nedves, például egy es
s napon vagy magas páratartalmú
id
szakokban.
• Ha idegen anyagok, például sár tapadt a kamera környékére.
• Ha a kamera lencséje visszaveri a napfényt vagy egy fényszóró sugarát.
•A képmegjelenítés késhet, ha a kamera körül a h
mérséklet alacsony.
A biztonság érdekében ellenőrizze a környezetet
bac

4-221
Vezetés közben
Tolatómonitor
a) Tervezett út (sárga)
Ezek a vonalak a járm
& tervezett útjának referenciapontjaiként vannak megjelenítve.
A tervezett utat ábrázoló vonalak változhatnak a kormánykerék elfordítása után.
b) A járm
& szélességvonalának meghosszabbítása (kék)
Ezek a vonalak a járm
& meghosszabbított szélességét jelölik.
Ezek a vonalak nem jelennek meg, amikor a járm
& kerekei egyenes helyzetben vannak.
c) Távolság vezet
vonalak
Ezek a vonalak a hozzávet
leges távolságot jelölik a járm
& hátuljától (a lökhárító
végét
l) mért pontig.
A kék vonal a hátsó lökhárítótól mért 50 cm-es távolságot jelöli.
A piros és sárga vonalak, amelyek helyzete a kormánykerék elfordításakor
megváltozik, a hátsó lökhárítótól mért 50 cm (piros) és 100 cm (sárga) távolságot
jelölik (a vonalak középpontjánál).
Bizonyos fokú hiba lép fel, ha a kerekek nincsenek egyenes helyzetben.
A fenti ábrán a járm
& jobb oldala közelebb van a távolságjelz
 vezet
vonalak által
megjelenített tényleges távolságnál (piros: kb. 50 cm-re lév
 pont, sárga: kb. 100 cm-re
lév
 pont a hátsó lökhárító mögött), miközben a bal oldal távolabbra esik.
A vezet
vonalak kijelz
n jelzett helyzete a járm
& körülményeit
l (benne ül
 utasok
száma/rakomány) és az útviszonyoktól (pl. meredek lejt
 a járm
& hátulja felé) függ
en
változik.
Mindig ellen
rizze a járm
& mögötti és melletti területet szemrevételezéssel is, miel
tt
elkezdene tolatni.
VIGYÁZAT!

4-222
Vezetés közben
Tolatómonitor
Rögzített segédvonalakat megjelenít
 típus
A járm
& szélességét jelz
 (sárga) vezet
vonalak a képerny
n a járm
& szélességét mutatják
a használni kívánt parkolóhely méreteihez képest.
Használja ezt a nézetet a járm
& parkolóhelyre vagy garázsba való beparkolásakor.
a) Járm
& szélességét jelz
 vezet
vonalak (sárga)
A vezet
vonalak a járm
& körülbelüli szélességét adják meg.
b) Távolság vezet
vonalak
Ezek a vezet
vonalak a hozzávet
leges távolságot jelölik a járm
& hátuljától (a lökhárító
végét
l) mért pontig.
A piros és sárga vonalak a hátsó lökhárítótól mért 50 cm (piros) és 100 cm (sárga)
távolságot jelölik (a vonalak középpontjánál).
WA tolatómonitor m
&ködése
A tolatómonitor hátramenet közbeni m
&ködése a forgalomtól, útviszonyoktól és a járm
&
körülményeit
l függ. A kormányzás foka és az id
zítés is változhat a körülményekt
l
függ
en, ezért szemrevételezéssel is ellen
rizze a környezetet és kormányozza a járm
&vet
a körülményeknek megfelel
en.
Vegye figyelembe a fenti figyelmeztetéseket, miel
tt használni kezdené a tolatómonitort.
A képerny
n látható vezet
vonalak rögzített vonalak. Nem igazodnak ahhoz, hogy
mennyire forgatja el a vezet
 a kormánykereket. Mindig legyen óvatos, szemrevételezéssel
is ellen
rizze a járm
& mögötti és melletti területet, miel
tt elkezdene tolatni.
A biztonság érdekében ellenőrizze a környezetet
b
a
VIGYÁZAT!