ABS MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

2-17
Equipamento de Segurança Essencial
Cintos de Segurança
Os cintos de segurança ajudam a diminuir a possibilidade ou a gravidade de ferimentos em
caso de acidente e paragens bruscas. A Mazda recomenda que tanto o condutor como os
passageiros usem sempre o cinto de segurança.
Todos os bancos possuem cintos de segurança de três pontos. Estes cintos de segurança
possuem enroladores com trincos de inércia que os mantêm afastados quando não estão a
ser utilizados. Os trincos permitem aos passageiros que se mantenham confortáveis com os
cintos colocados, mas bloqueiam na posição durante uma colisão.
Em alguns modelos (com modo de trancamento automático), os enroladores dos cintos de
segurança dos bancos laterais traseiros operam em dois modos, modo de trancamento de
emergência e, para sistemas de retenção para crianças, modo de trancamento automático.
z
Precauções com os Cintos de Segurança
Utilize sempre o seu cinto de segurança e verifique se todos os passageiros do veículo
estão seguros:
Não utilizar o cinto de segurança é extremamente perigoso. Durante uma colisão, os
ocupantes que não tenham o cinto de segurança colocado podem atingir alguém ou
algo no interior do veículo ou mesmo ser projetados para fora do veículo. Podem ficar
gravemente feridos ou até morrer. Na mesma colisão, os passageiros que estiverem a
usar o cinto de segurança estarão mais seguros.
Não utilize cintos de segurança torcidos:
É perigoso utilizar cintos de segurança torcidos. Em caso de colisão, a largura total
do cinto de segurança não está disponível para absorver o impacto. Isto implica um
maior esforço aplicado aos ossos, podendo provocar graves ferimentos ou até a morte.
Portanto, se o seu cinto de segurança estiver torcido, deverá endireitá-lo para permitir
que toda a sua largura seja utilizada.
Nunca utilize um cinto de segurança em mais do que uma pessoa ao mesmo tempo:
É perigoso utilizar um cinto de segurança em mais do que uma pessoa simultaneamente.
Um cinto de segurança utilizado desta forma não poderá distribuir a força do impacto de
forma adequada, pelo que ambos os passageiros poderiam ser esmagados um contra o
outro ou feridos com gravidade. Nunca utilize um cinto de segurança em mais do que
uma pessoa ao mesmo tempo e opere o veículo com os ocupantes seguros corretamente.
Nunca opere um veículo com um cinto de segurança danificado:
É perigoso utilizar um cinto de segurança danificado. Um acidente poderá danificar o
tecido do cinto de segurança em utilização. Um cinto de segurança danificado não poderá
proporcionar uma proteção adequada em caso de colisão. Consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda para inspecionar todos os
cintos de segurança utilizados durante um acidente antes de serem novamente utilizados.
AVISO

3-56
Antes de Conduzir
Sugestões de Condução
Sempre que conduzir sobre gelo, água,
neve, lama, areia ou outros pisos perigosos:
•Seja cauteloso e guarde uma distância
de travagem superior à habitual.
•Evite travagens bruscas e mudanças de
direção repentinas.
•Não utilize o pedal dos travões a fundo.
Continue a pressionar o pedal dos
travões.
Consulte Sistema de Travagem Anti-
Bloqueio (ABS) na página 4-106.
•Se ficar imobilizado, engrene uma
velocidade baixa e acelere lentamente.
Não permita que as rodas dianteiras
patinem.
•Para uma maior força de tração no
arranque em superfícies escorregadias,
coloque areia, sal, correntes,
revestimentos de tecido, ou outros
materiais anti-derrapantes debaixo
das rodas dianteiras.
Nunca desligue o motor em descidas
íngremes:
É perigoso desligar o motor durante
uma descida. Tal ato causa a perda de
assistência à direção do veículo, bem
como a assistência aos travões, e
poderá causar danos na transmissão.
Qualquer perda de controlo na
direção ou no sistema de travagem
pode causar um acidente.
AVISOCondução Perigosa
Tenha muito cuidado se necessitar
de realizar uma passagem para
uma mudança inferior em zonas
escorregadias:
É perigoso realizar uma passagem
para uma mudança inferior quando
conduz em zonas escorregadias.
A mudança rápida de velocidade dos
pneus pode fazer com que derrapem.
Tal poderá originar a perda de
controlo do veículo ou um acidente.
NOTA
Utilize correntes de neve apenas nas
rodas dianteiras.
AVISO

3-61
Antes de Conduzir
Sugestões de Condução
Condução em Zonas
Inundadas
Seque os travões conduzindo muito
lentamente, libertando o pedal do
acelerador e aplicando ligeiramente
os travões até o desempenho dos
mesmos voltar à condição normal:
É perigoso conduzir com travões
molhados. As distâncias de travagem
aumentam e o veículo pode desviar
para um lado quando os travões são
aplicados, podendo resultar num
grave acidente. Uma travagem ligeira
indicará se os travões foram afetados.
Não conduza o veículo em zonas
inundadas pois poderá causar o
curto-circuito de componentes elétricos/
eletrónicos, danificar o motor ou afogá-lo
devido à absorção de água. Se o veículo
tiver sido imerso em água, consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
AVISO
CUIDADO

4-1
4Durante a Condução
Informação para uma condução segura.
Arranque/Paragem do Motor .................... 4-2
Interruptor da Ignição ............................ 4-2
Ligar o Motor ........................................ 4-3
Desligar o Motor ................................. 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Painel de Instrumentos e Indicadores..... 4-21
Instrumentos e Indicadores ................. 4-21
Luzes Avisadoras/Indicadoras ............. 4-33
Caixa de Velocidades ................................ 4-69
Caixa de Velocidades Manual ............. 4-69
Caixa de Velocidades Automática ....... 4-72
Interruptores e Comandos ....................... 4-81
Controlo das Luzes .............................. 4-81
Luzes de Nevoeiro Dianteiras* ........... 4-87
Luz de Nevoeiro Traseira* .................. 4-88
Sinais de Mudança de Direção e
de Faixa ............................................... 4-90
Limpa e Lava Para-Brisas ................... 4-91
Limpa e Lava-Vidro Traseiro .............. 4-95
Lava-Faróis* ........................................ 4-95
Desembaciador do Vidro Traseiro ....... 4-96
Buzina ................................................. 4-97
Luzes de Emergência .......................... 4-98
Travões ....................................................... 4-99
Sistema de Travagem .......................... 4-99
Sistema de Sinalização de
Paragem de Emergência .................... 4-104
Assistência ao Arranque em
Subida (HLA) .................................... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Sistema de Travagem
Anti-Bloqueio (ABS) ........................ 4-106
Sistema de Controlo de Tração
(TCS) ................................................. 4-107
Controlo Dinâmico de
Estabilidade (DSC) ............................ 4-109
i-ELOOP*................................................ 4-110
Monitorização do Consumo de
Combustível............................................. 4-113Seleção do Modo de Condução
(Caixa de Velocidades Automática)* ..... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Direção Assistida ..................................... 4-123
i-ACTIVSENSE*..................................... 4-124
Sistema de Iluminação Dianteira
Adaptativa (AFS)* ............................. 4-127
Sistema de Controlo das Luzes de
Máximos (HBC)* .............................. 4-128
Faróis LED Adaptativos* .................. 4-131
Sistema de Aviso de Saída de Faixa
de Rodagem (LDWS)* ...................... 4-135
Sistema de Monitorização do
Ângulo Morto (BSM)* ...................... 4-141
Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância (DRSS)* ... 4-147
Alerta de Concentração do
Condutor* .......................................... 4-150
Alerta de Trânsito na Traseira do
Veículo (RCTA)* ............................... 4-153
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda (MRCC)* .................. 4-158
Sistema de Assistente de Faixa de
Rodagem* .......................................... 4-168
Limitador de Velocidade Regulável* .... 4-177Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)* .... 4-181
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)* .... 4-187
Ajuda Inteligente à Travagem
(SBS)* ............................................... 4-193
Câmara de Deteção Dianteira (FSC)* .... 4-196
Sensor de Radar (Dianteiro)* ............ 4-199
Sensor Laser (Dianteiro)* ................. 4-202
Sensores de Radar (Traseiros)* ......... 4-204
Sensor Ultrassónico (Traseiro)* ........ 4-206
Controlo da Velocidade de Cruzeiro*..... 4-207
Sistema de Monitorização da
Pressão dos Pneus ................................... 4-212
Filtro de Partículas Diesel ...................... 4-216
Ecrã de Monitorização da Traseira
do Veículo*............................................... 4-217
Sistema de Sensores de
Estacionamento* ..................................... 4-234
*Alguns modelos.

4-35
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
Ação: Consulte um Reparador Autorizado Mazda para inspecionar o seu veículo.
Indicações e procedimentos
Indicação no ecrã
Avaria no Sistema de Monitorização do
Ângulo Morto (BSM):
O Sistema de Monitorização do Ângulo
Morto (BSM) necessita de ser inspecionado.Avaria no Sistema de
Gestão da Bateria:
O Sistema de Gestão da Bateria
necessita de ser inspecionado.Avaria no Sistema de Prioridade
dos Travões: O Sistema de
Prioridade dos Travões necessita
de ser inspecionado.
Indicação no ecrã
Avaria no Sistema
do Veículo:
O Sistema do Veículo
necessita de ser
inspecionado.Avaria no i-ELOOP:
O Sistema i-ELOOP
necessita de ser
inspecionado.
Avaria no SBS:
A Ajuda Inteligente à
Travagem necessita de ser
inspecionada.Avaria no SCBS [Marcha
em Frente]: A Ajuda
Inteligente à Travagem
em Cidade necessita de
ser inspecionada.
Avaria no SCBS [Marcha-
Atrás]: A Ajuda Inteligente
à Travagem em Cidade
[Marcha-Atrás] necessita de
ser inspecionada.
IndicadorLuzes Avisadoras/IndicadorasPágina
Luz Avisadora Principal 4-42
Luz Avisadora do Sistema de Travagem 4-42
Luz Avisadora do ABS 4-43
Luz Indicadora do Travão de Estacionamento Elétrico 4-44
Avaria no
BSMAvaria no
Sistema de Gestão
da BateriaAvaria no Sistema de
Prioridade dos Travões
Avaria no
Sistema do VeículoAvaria no
i-ELOOPAvaria no
SBSSCBS
<<>>
avaria
Avaria no
SCBS
Marcha-Atrás

4-39
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
WTipo B
IndicadorLuzes Avisadoras/IndicadorasPágina
Luz Avisadora de Farol LED 4-68
Luz Indicadora das Luzes de Nevoeiro Dianteiras 4-68
Luz Indicadora da Luz de Nevoeiro Traseira 4-68
IndicadorLuzes Avisadoras/IndicadorasPágina
Luz Avisadora Principal 4-42
Luz Avisadora do Sistema de Travagem 4-42
Luz Avisadora do ABS 4-43
Luz Indicadora do Travão de Estacionamento Elétrico 4-44
Luz Avisadora do Travão de Estacionamento Elétrico 4-44
Luz Indicadora de Pedido de Operação do Pedal do Travão 4-45
As luzes avisadoras/indicadoras aparecem em qualquer uma das áreas preenchidas a cinzento

4-43
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
A luz liga continuamente se ocorrer um
dos seguintes casos.
•Óleo dos travões insuficiente
•Avaria no sistema de travagem.
Se a luz avisadora do sistema de travagem
se mantiver ligada, o nível óleo dos
travões poderá estar baixo ou poderá
haver uma avaria no sistema de travagem.
Estacione o veículo imediatamente num
local seguro e consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.WLuz Avisadora do ABS
Se a luz avisadora do ABS permanecer
ligada quando estiver a conduzir, significa
que a unidade de controlo do ABS detetou
uma avaria do sistema. Se tal acontecer, os
seus travões irão funcionar normalmente
como se o veículo não estivesse equipado
com sistema ABS.
Consulte um reparador qualificado o mais
cedo possível, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Não conduza com a luz avisadora do
sistema de travagem ligada. Consulte
um reparador qualificado o mais cedo
possível para inspecionar os travões,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda:
É perigoso conduzir com a luz
avisadora dos travões ligada. Indica
que os seus travões podem não
funcionar de todo ou que podem
falhar completamente a qualquer
momento. Se a luz permanecer
ligada, após verificar que o travão de
estacionamento está totalmente
libertado, inspecione imediatamente
os travões.
Além disso, a eficácia da travagem
pode diminuir por isso poderá
necessitar de pressionar o pedal dos
travões com mais força do que a
normal para parar o veículo.
AVISO
CUIDADO
NOTA
Quando a bateria está descarregada e é
utilizada uma ligação adicional a uma
bateria auxiliar, verifica-se uma
oscilação de regime do motor e a luz
avisadora do ABS poderá ligar. Se isto
ocorrer, é o resultado de um nível de
carga da bateria reduzido e não
significa a existência de avaria no
sistema ABS.
Recarregue a bateria.
Consulte Recarga da Bateria na
página 6-41.

4-44
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
WAviso do Sistema de Distribuição
Eletrónica da Força de Travagem
Se a unidade de controlo do sistema de
distribuição eletrónica da força de
travagem detetar que algum componente
não está a funcionar nas melhores
condições, pode ativar simultaneamente a
luz avisadora do ABS e do sistema de
travagem. Provavelmente, a avaria estará
relacionada com o sistema de distribuição
eletrónica da força de travagem.
WLuz Indicadora do Travão de
Estacionamento Elétrico
Esta luz indicadora permanece ligada
durante alguns segundos, quando a
ignição é colocada na posição ON.
A luz liga quando o travão de
estacionamento elétrico é aplicado e
desliga quando o travão for libertado.
Se a luz permanecer ligada, mesmo se o
interruptor do travão de estacionamento
elétrico for operado, consulte um
reparador autorizado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Quando a luz pisca
A luz pisca se o travão de estacionamento
elétrico tiver uma avaria. Se a luz ficar a
piscar, mesmo se o interruptor do travão
de estacionamento elétrico for operado,
consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda o mais cedo possível.
WLuz Avisadora do Travão de
Estacionamento Elétrico
Esta luz avisadora permanece ligada
durante alguns segundos quando a ignição
é colocada na posição ON.
Não conduza com as luzes avisadoras
do sistema de travagem e do ABS
ligadas. Solicite o reboque do veículo
e dirija-se a um reparador qualificado
para inspecionar os travões o mais
cedo possível, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda:
É perigoso conduzir com as luzes
avisadoras do sistema de travagem e
do ABS ligadas em simultâneo.
Quando ambas as luzes estão ligadas,
as rodas traseiras podem bloquear
mais rapidamente que o habitual
numa paragem de emergência.
AVISO

4-106
Durante a Condução
ABS/TCS/DSC
A unidade de controlo do ABS monitoriza
constantemente a velocidade de cada
roda. Se uma roda estiver prestes a
bloquear, o sistema ABS responde
automaticamente libertando e aplicando o
travão à roda em causa.
O condutor sentirá uma ligeira vibração
no pedal dos travões e poderá ouvir um
ruído surdo produzido pelo sistema de
travagem. Trata-se do funcionamento
normal quando o ABS opera. Não trave a
fundo, continue a pressionar normalmente
o pedal dos travões.
As condições de avaria do sistema ou de
funcionamento são indicadas por um
aviso.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras
na página 4-33.
Sistema de Travagem
Anti-Bloqueio (ABS)
O ABS não compensa uma condução
imprudente:
O ABS não compensa uma condução
imprudente e perigosa, velocidade
excessiva, seguir outro veículo a uma
distância muito reduzida, condução
sobre gelo e neve nem hidroplanagem
(fricção e contacto reduzidos dos
pneus com a estrada devido à
presença de água na superfície da
mesma). Apesar do auxílio deste
sistema, podem ocorrer acidentes.
AVISO
NOTA
•As distâncias de travagem podem
ser superiores em superfícies não
homogéneas (neve ou gravilha, por
exemplo) as quais geralmente
possuem uma base compacta.
Um veículo com um sistema de
travagem normal pode requerer uma
distância menor para parar nestas
circunstâncias, uma vez que os
pneus formam uma camada do
material da superfície, que lhes
serve de calço quando derrapam.
•O som de funcionamento do ABS
pode ser ouvido quando o motor é
ligado ou imediatamente após
iniciar a marcha do veículo,
contudo, trata-se do funcionamento
normal e não significa a existência
de avaria.

4-107
Durante a Condução
ABS/TCS/DSC
O Sistema de Controlo de Tração (TCS)
melhora a tração e a segurança através do
controlo do binário do motor e da
travagem. Quando o TCS deteta falta de
aderência nas rodas motrizes, o mesmo
diminui o binário do motor e aciona os
travões para evitar a perda de tração.
Isto significa que numa superfície
escorregadia, o motor adapta-se
automaticamente para proporcionar a
potência ideal às rodas motrizes sem que
as mesmas patinem ou percam tração.
As condições de avaria do sistema ou de
funcionamento são indicadas por um
aviso.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras
na página 4-33.
Sistema de Controlo de
Tração (TCS)
Não se baseie no Sistema de Controlo
de Tração (TCS) como garantia de
uma condução segura:
O Sistema de Controlo de Tração (TCS)
não compensa uma condução
imprudente e perigosa, velocidade
excessiva, seguir outro veículo a
uma distância muito reduzida,
hidroplanagem (fricção e contacto
reduzidos dos pneus com a estrada
devido à presença de água na superfície
da mesma). Apesar do auxílio deste
sistema, podem ocorrer acidentes.
Utilize pneus para neve ou correntes e
conduza a velocidades reduzidas
quando as estradas estiverem cobertas
de gelo e/ou neve:
É perigoso conduzir sem dispositivos
apropriados de tração em estradas
cobertas de neve e/ou gelo. O Sistema
de Controlo de Tração (TCS) por si só
não poderá fornecer uma tração
adequada e portanto não estará livre
de sofrer um acidente.
NOTA
Para desligar o TCS, pressione o
interruptor TCS OFF (página 4-108).
AVISO