ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.4 MB
Page 40 of 733
2-22
Echipamentul de siguran esen ial
Sistemele centurilor de siguran
Dac detecteaz c centura de siguran
a úoferului nu este cuplat, lampa de
avertizare sau semnalul luminos
alerteaz úoferul.
Consulta i sec iunea „Lmpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de la
pagina 4-33.Pentru o protec ie optim, centura úoferului
úi cea a pasagerului din fa sunt echipate
cu sisteme de pretensionare úi limitare a
sarcinii. Pentru ca ambele sisteme s
func ioneze corespunztor, trebuie s
purta i în mod adecvat centura de siguran .
Sistemele de pretensionare:
În accidente moderate sau grave cu impact
frontal sau aproape frontal, airbagul frontal
úi sistemele de pretensionare se declan úeaz
simultan.
Pentru detalii despre declan úare, consulta i
sec iunea „Criteriile de declan úare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-55).
Sistemul de retractare pentru centura
scaunului fa strânge centura rapid în
timp ce airbagurile se declan úeaz.
Airbagurile úi sistemele de pretensionare
a centurilor de siguran trebuie s fie
înlocuite dup fiecare activare.
O defec iune a sistemului sau condi iile de
operare sunt indicate printr-o avertizare.
Consulta i sec iunea „Lmpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de la
pagina 4-33.
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor scaunelor din
fa ” de la pagina 7-47.
(Cu buton pentru dezactivarea
airbagului pasagerului fa )
Suplimentar, la fel ca în cazul airbagului
frontal úi lateral al pasagerului din fa ,
sistemul de pretensionare pentru pasagerul
fa este proiectat s se declan úeze doar
atunci când butonul pentru dezactivarea
airbagului pasagerului din fa este în
pozi ia ON (pornit).
Pentru detalii, consulta i sec iunea despre
butonul pentru dezactivarea airbagului
pasagerului din fa (pagina 2-48).
Sistemele de avertizare
pentru centurile de
siguran Sistemul de pretensionare úi
limitare a sarcinii centurilor
scaunelor fa
Page 41 of 733
2-23
Echipamentul de siguran esen ial
Sistemele centurilor de siguran
Sistemul de limitare a sarcinii:
Sistemul de limitare a sarcinii elibereaz
centura într-o manier controlat pentru a
reduce for a exercitat de aceasta pe
pieptului pasagerului. Deoarece sarcinile
cele mai mari pe o centur de siguran
apar în coliziunile frontale, sistemul de
limitare a sarcinii are o func ie mecanic
automat úi poate fi activat în orice
accident care implic mi úcarea ocupan ilor.
Chiar dac sistemele de pretensionare nu
s-au declan úat, func ia de limitare a
sarcinii trebuie s fie verificat de un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Utiliza i centurile de siguran
numai a úa cum este recomandat în
acest manual:
Pozi ionarea incorect a centurilor de
siguran a úoferului úi a pasagerului
din fa este periculoas. Fr o
pozi ionare corespunztoare, sistemul
de pretensionare úi de limitare a
sarcinii nu poate asigura o protec ie
adecvat în cazul unui accident, acest
lucru putând duce la vtmri grave.
Pentru mai multe detalii despre
purtarea centurilor de siguran ,
consulta i sec iunea „Fixarea
centurilor de siguran ” (pagina 2-21).
AVERTISMENT
Schimba i imediat centurile de siguran- dac sistemul de pretensionare sau de
limitare a sarcinii s-a declan úat:
Dup o coliziune, verifica i imediat siste-
mul de pretensionare a centurilor de
siguran úi airbagurile fa la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Ca úi air-
bagurile, sistemele de pretensionare a
centurilor scaunelor fa úi limitatoarele
de sarcin vor func ioneaz o singur
dat úi trebuie s fie înlocuite dup orice
coliziune care a dus la declan úarea aces-
tora. Dac sistemele de pretensionare úi
limitare a sarcinii de la centurile scaune-
lor din fa nu sunt înlocuite, riscul de
rnire în cazul unei coliziuni cre úte.
Nu modifica i componentele sau
cablajul úi nu folosi i dispozitive electronice de testare pentru sistemul de
pretensionare a centurilor de siguran :
Modificarea componentelor sau a
cablajului sistemului de pretensionare a
centurilor, inclusiv utilizarea dispoziti-
velor electronice de testare este pericu-
loas. Sistemul poate fi activat
accidental sau îl pute i face nefunc io-
nal, ceea ce ar împiedica activarea aces-
tuia în cazul unui accident. Pasagerii
sau mecanicii pot suferi vtmri grave.
Arunca i de úeurile sistemului de
pretensionare conform regulamentelor în vigoare:
Aruncarea necorespunztoare a siste-
melor de pretensionare sau casarea
unui vehicul cu sistemele de pretensio-
nare nedezactivate este periculoas.
Nerespectarea tuturor procedurilor de
siguran poate duce la vtmri corpo-
rale. Pentru a arunca în siguran de úe-
urile sistemului de pretensionare sau
pentru a casa un vehicul prevzut cu un
sistem de pretensionare, consulta i un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Page 44 of 733
2-26
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
Mazda recomand cu fermitate utilizarea scaunelor de protec ie pentru copii în cazul
copiilor destul de mici pentru a le putea utiliza.
Mazda recomand utilizarea scaunelor de protec ie pentru copii originale Mazda sau a unor
scaune care s respecte reglementrile UNECE
*1 44. Dac dori i s achizi iona i un scaun de
protec ie pentru copil original Mazda, consulta i un reprezentant autorizat Mazda.
Consulta i legile locale úi na ionale privind cerin ele specifice legate de siguran a copiilor
într-un vehicul aflat în mi úcare.
*1 UNECE înseamn Comisia Economic pentru Europa a Na iunilor Unite.
Indiferent de scaunul de protec ie pentru copil la care v gândi i, alege i-l pe cel adecvat
vârstei úi greut ii copilului, respecta i legea úi urma i instruc iunile care înso esc scaunul
de protec ie pentru copil.
Un copil care este prea mare pentru scaunul de protec ie pentru copil trebuie s stea pe
bancheta din spate úi s foloseasc centura de siguran .
Scaunul de protec ie pentru copil ar trebui s fie instalat pe bancheta din spate.
Statisticile confirm faptul c bancheta din spate este cel mai indicat loc pentru copiii de pân la
12 ani mai ales dac vehiculul este prevzut cu un sistem suplimentar de re inere (airbaguri).
Nu se va folosi NICIODAT pe scaunul fa un scaun de protec ie pentru copil orientat cu
fa a spre spatele vehiculului atât timp cât sistemul airbag este activat. Scaunul pasagerului
din fa este locul cel mai pu in potrivit úi pentru alte sisteme de protec ie pentru copii.
Anumite modele Mazda sunt prevzute cu un buton pentru dezactivare care împiedic
declan úarea airbagului pentru pasagerul din fa . Nu dezactiva i airbagul pasagerului din fa
fr a citi sec iunea „Butonul pentru dezactivarea airbagului pasagerului din fa ” (pagina 2-48).
Msurile de precau ie privind scaunul de protec ie pentru copil
Page 45 of 733
2-27
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
Utiliza i un scaun de protec ie pentru copil cu dimensiunile corespunztoare:
Pentru protec ia eficient în cazul accidentelor sau opririlor bru úte, un copil trebuie
s fie protejat corespunztor, folosind centura de siguran sau un scaun de protec ie
pentru copil, în func ie de vârst úi dimensiuni. În caz contrar, copilul poate suferi
leziuni grave sau poate chiar deceda într-un accident.
Urma i instruc iunile productorului úi men ine i întotdeauna scaunul de protec ie
pentru copil fixat:
Un scaun de protec ie pentru copil neasigurat este periculos. În cazul unei coliziuni
sau opriri bru úte, acesta se poate deplasa provocând rnirea grav sau decesul
copilului sau al celorlal i pasageri. Asigura i-v c scaunul de protec ie pentru copil
este fixat în mod corespunztor, conform instruc iunilor productorului. Atunci când
nu îl folosi i, îndeprta i scaunul, asigura i-l cu o centur de siguran sau fixa i-l de
AMBELE bare ISOFIX úi ata úa i dispozitivul de fixare corespunztor.
Asigura i întotdeauna copilul într-un scaun de protec ie pentru copil corespunztor:
Este extrem de periculos s ine i un copil în bra e în timp ce vehiculul este în
mi úcare. Indiferent cât de puternic este persoana respectiv, aceasta nu poate ine
un copil în cazul unei opriri bru úte sau al unei coliziuni, putând rezulta vtmarea
grav sau decesul copilului sau al celorlal i pasageri. Chiar úi într-un accident
moderat, copilul poate fi expus for ei airbagurilor, ceea ce poate provoca rnirea
grav sau decesul acestuia sau copilul se poate izbi de adult, amândoi fiind rni i.
AVERTISMENT
Page 47 of 733
2-29
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
Nu instala i un scaun de protec ie pentru copil îndreptat spre direc ia de mers pe locul
pasagerului din fa decât dac nu exist alt variant:
Montarea unui scaun de protec ie pentru copil orientat cu fa a la direc ia de mers pe
scaunul pasagerului din fa este periculoas. În cazul unei coliziuni, for a
airbagului care se declan úeaz ar putea s cauzeze vtmri grave sau decesul
copilului. Dac nu pute i evita amplasarea pe locul pasagerului din fa a unui scaun
de protec ie pentru copil orientat cu fa a la direc ia de mers, trage i scaunul
pasagerului din fa cât mai în spate posibil úi asigura i-v c butonul de dezactivare
pentru airbagul pasagerului fa este în pozi ia OFF (oprit). Consulta i sec iunea
„Butonul pentru dezactivarea airbagului pasagerului din fa ” (pagina 2-48).
Nu permite i unui copil sau altei persoane s se sprijine de geam sau s se aplece în
afara acestuia în cazul unui vehicul cu airbaguri de impact lateral sau tip cortin:
Este periculos s permite i unei persoane s se aplece în afara geamului sau s se sprijine de
acesta, zona scaunului pasagerului din fa , stâlpii parbrizului úi ai lunetei úi marginea pla-
fonului de-a lungul ambelor laturi, zone din care se declan úeaz airbagurile de impact late-
ral úi cele tip cortin, chiar dac se folose úte un scaun de protec ie pentru copil. Impactul
umflrii unui airbag lateral sau tip cortin poate cauza vtmarea grav sau decesul unui
copil care nu se afl la locul su. În plus, aplecarea peste sau sprijinirea de u úa din fa
poate bloca airbagurile de impact lateral úi pe cele tip cortin úi poate elimina avantajele pro-
tec iei suplimentare oferite de aceste sisteme. Datorit airbagului frontal úi de impact lateral
suplimentar care se deschide din scaunul din fa , bancheta din spate este locul cel mai
potrivit pentru copii. Nu permite i unui copil s se sprijine de geam sau s se aplece în afara
acestuia, chiar úi în cazul în care acesta se afl într-un scaun de protec ie pentru copil.
Nu folosi i aceea úi centur de siguran pentru mai multe persoane în acela úi timp:
Folosirea unei centuri de siguran pentru mai multe persoane în acela úi timp este
periculoas. O centur de siguran folosit astfel nu poate dispersa for a impactului
în mod corespunztor úi cei doi pasageri pot fi strivi i unul de altul úi rni i grav sau
chiar uci úi. Nu utiliza i niciodat o centur pentru mai multe persoane úi conduce i
întotdeauna vehiculul doar dac to i ocupan ii poart centuri de siguran .
Folosi i cureaua de fixare úi dispozitivul de fixare numai pentru scaunul de protec ie
pentru copil:
Locurile de ancorare a scaunului de protec ie pentru copil au fost proiectate pentru a
suporta doar acele sarcini impuse de montarea corect a scaunului de protec ie pentru
copil. Acestea nu trebuie s fie folosite în niciun caz pentru centuri de siguran pentru
adul i, hamuri sau pentru ata úarea altor articole sau echipamente la vehicul.
AVERTISMENT
Page 49 of 733
2-31
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
WCategoriile de scaune de protec ie pentru copii
(Europa)
Scaunele de protec ie pentru copii sunt clasificate în urmtoarele 5 grupe, conform
reglementrilor UNECE 44.
(Alte ri)
Respecta i reglementrile legale din ara dumneavoastr privind utilizarea scaunului de
protec ie pentru copil.
WTipurile de scaune de protec ie
pentru copii
(Europa)
În acest manual al utilizatorului,
explica iile privind scaunele de protec ie
pentru copii fixate cu centuri de siguran
se refer la urmtoarele trei tipuri de
scaune foarte cunoscute: scaunul pentru
copil de vârst foarte mic, scaunul pentru
copil de vârst mic, scaunul pentru copil
de vârst medie.
Instalarea scaunului de protec ie pentru copil
NOT
La achizi ionare, consulta i productorul scaunului de protec ie pentru copil pentru a
afla ce tip de scaun este cel mai potrivit pentru copilul dumneavoastr úi pentru vehicul.
GrupaVârstaGreutatea
0Pân la 9 luni Mai pu in de 10 kg
0Pân la 2 ani Mai pu in de 13 kg
1 Între 8 luni úi 4 ani 9 kg — 18 kg
2 Între 3 úi 7 ani 15 kg — 25 kg
3Între 6 úi 12 ani 22 kg — 36 kg
NOT
•Pozi ia de instalare este stabilit de
tipul scaunului de protec ie pentru
copil. Citi i întotdeauna cu aten ie
instruc iunile productorului úi
acest manual de utilizare.
•Din cauza diferen elor de design al
scaunelor de protec ie pentru copii, al
scaunelor vehiculului úi al centurilor
de siguran , este posibil ca unele sca-
une de protec ie pentru copii s nu fie
potrivite pentru anumite pozi ii de
a úezare. Înainte de achizi ionarea
unui scaun de protec ie pentru copil,
ar trebui s fie testat în pozi ia (sau
pozi iile) de a úezare în vehiculul în
care urmeaz s-l folosi i. Dac scau-
nul de protec ie pentru copil achizi io-
nat anterior nu se potrive úte, v
sugerm s achizi iona i unul potrivit.
Page 50 of 733
2-32
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
Scaunul pentru copil de vârst
foarte mic
Egal cu grupa 0 úi 0
+ a reglementrii
UNECE 44.
Scaunul pentru copil de vârst mic
Egal cu grupa 1 a reglementrii UNECE 44.
Scaunul pentru copil de vârst medie
Egal cu grupele 2 úi 3 a reglementrii
UNECE 44.
(Alte ri)
Respecta i reglementrile legale din ara
dumneavoastr privind utilizarea
scaunului de protec ie pentru copil.
WPozi ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst foarte mic
Scaunul pentru copil de vârst foarte mic
se folose úte numai orientat spre spatele
vehiculului.
Pentru pozi ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst foarte mic,
consulta i tabelul „Compatibilitatea
scaunului de protec ie pentru copil cu
diferite pozi ii ale scaunului” (pagina 2-36).
Page 51 of 733
2-33
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
WPozi ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst mic
Un scaun pentru copil de vârst mic
poate fi montat orientat spre fa sau spre
spate în func ie de vârsta úi mrimea
copilului. La instalarea scaunului, urma i
instruc iunile productorului conform
vârstei úi mrimii copilului, precum úi
instruc iunile de montare a scaunului de
protec ie pentru copil.
Pentru pozi ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst mic, consulta i
tabelul „Compatibilitatea scaunului de
protec ie pentru copil cu diferite pozi ii
ale scaunului” (pagina 2-36).
Scaunul orientat spre spateNu instala i niciodat un scaun
pentru copil de vârst foarte mic
într-o pozi ie gre úit:
Este periculoas instalarea scaunului
pentru copil de vârst foarte mic fr
a consulta în prealabil tabelul „Compa-
tibilitatea scaunului de protec ie pentru
copil cu diferite pozi ii ale scaunului”.
Un scaun pentru copil cu vârste foarte
mici instalat în pozi ie gre úit nu poate
fi asigurat în mod corespunztor.
În cazul unei coliziuni, copilul ar putea
lovi ceva sau pe cineva din vehicul úi ar
putea fi grav rnit sau chiar deceda.
Nu monta i niciodat un scaun de
protec ie pentru copil pe scaunul pentru
pasagerul din fa protejat cu airbag:
Nu folosi i NICIODAT un scaun de
protec ie pentru copil îndreptat spre
spate pe un scaun protejat de un
AIRBAG ACTIV în fa a acestuia;
poate surveni DECESUL sau
RNIREA GRAV a COPILULUI.
Scaunul de protec ie pentru copil poate fi
lovit la declan úarea airbagului úi mi úcat
din pozi ia sa. Într-o astfel de situa ie, un
copil aflat într-un scaun de protec ie
pentru copil poate fi grav rnit sau poate
deceda. Dac vehiculul dumneavoastr
este prevzut cu un buton pentru dezacti-
varea airbagului pasagerului, seta i
întotdeauna butonul în pozi ia OFF
(oprit) atunci când monta i pe scaunul
pasagerului din fa un scaun de protec-
ie pentru copil orientat spre spate.
AVERTISMENT
Instala i întotdeauna scaunul de
protec ie pentru copil cu orientare
spre spate în pozi ia corect:
Este periculoas instalarea scaunului
pentru copil orientat spre spate fr
consultarea în prealabil a tabelului
„Compatibilitatea scaunului de
protec ie pentru copil cu diferite
pozi ii ale scaunului”. Un scaun
pentru copii orientat spre spate úi
instalat în pozi ie gre úit nu poate fi
asigurat corespunztor. În cazul unei
coliziuni, copilul ar putea lovi ceva
sau pe cineva din vehicul úi ar putea
fi grav rnit sau chiar deceda.
AVERTISMENT
Page 52 of 733
2-34
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
Scaunul orientat spre fa
Nu monta i niciodat un scaun de
protec ie pentru copil pe scaunul pentru
pasagerul din fa protejat cu airbag:
Nu folosi i NICIODAT un scaun de
protec ie pentru copil îndreptat spre
spate pe un scaun protejat de un
AIRBAG ACTIV în fa a acestuia;
poate surveni DECESUL sau
RNIREA GRAV a COPILULUI.
Scaunul de protec ie pentru copil
poate fi lovit la declan úarea airbagului
úi mi úcat din pozi ia sa. Într-o astfel de
situa ie, un copil aflat într-un scaun de
protec ie pentru copil poate fi grav
rnit sau poate deceda. Dac vehiculul
dumneavoastr este prevzut cu un
buton pentru dezactivarea airbagului
pasagerului, seta i întotdeauna
butonul în pozi ia OFF (oprit) atunci
când monta i pe scaunul pasagerului
din fa un scaun de protec ie pentru
copil orientat spre spate.
AVERTISMENT
Nu instala i niciodat un scaun
pentru copil orientat spre fa într-o
pozi ie gre úit:
Este periculoas instalarea scaunului
pentru copil orientat spre fa fr con-
sultarea în prealabil a tabelului „Com-
patibilitatea scaunului de protec ie
pentru copil cu diferite pozi ii ale scau-
nului”. Un scaun pentru copii orientat
spre fa úi instalat într-o pozi ie gre úit
nu poate fi asigurat corespunztor.
În cazul unei coliziuni, copilul ar putea
lovi ceva sau pe cineva din vehicul úi ar
putea fi grav rnit sau chiar deceda.
Nu instala i un scaun de protec ie
pentru copil îndreptat spre direc ia de
mers pe locul pasagerului din fa
decât dac nu exist alt variant:
Montarea unui scaun de protec ie
pentru copil orientat cu fa a la direc ia
de mers pe scaunul pasagerului din fa
este periculoas. În cazul unei coliziuni,
for a airbagului care se declan úeaz ar
putea s cauzeze vtmri grave sau
decesul copilului. Dac nu pute i evita
amplasarea pe locul pasagerului din
fa a unui scaun de protec ie pentru
copil orientat cu fa a la direc ia de mers,
trage i scaunul pasagerului din fa cât
mai în spate posibil úi asigura i-v c
butonul de dezactivare a airbagului
pasagerului din fa este în pozi ia OFF
(oprit). Consulta i sec iunea „Butonul
pentru dezactivarea airbagului
pasagerului din fa ” (pagina 2-48).
AVERTISMENT
Page 53 of 733
2-35
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
WPozi ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst medie
Scaunul de protec ie pentru copil de
vârst medie se folose úte numai orientat
spre fa a vehiculului.
Pentru pozi ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst medie, consulta i
tabelul „Compatibilitatea scaunului de
protec ie pentru copil cu diferite pozi ii
ale scaunului” (pagina 2-36).
Nu instala i niciodat un scaun
pentru copil de vârst medie într-o
pozi ie gre úit:
Este periculoas instalarea unui
scaun pentru copil de vârst medie
fr a consulta în prealabil tabelul
„Compatibilitatea scaunului de
protec ie pentru copil cu diferite
pozi ii ale scaunului”. Un scaun
pentru copil de vârst medie instalat
în pozi ie gre úit nu poate fi asigurat
în mod corespunztor. În cazul unei
coliziuni, copilul ar putea lovi ceva
sau pe cineva din vehicul úi ar putea
fi grav rnit sau chiar deceda.
AVERTISMENT
Nu instala i un scaun de protec ie
pentru copil îndreptat spre direc ia de
mers pe locul pasagerului din fa
decât dac nu exist alt variant:
Montarea unui scaun de protec ie
pentru copil orientat cu fa a la
direc ia de mers pe scaunul
pasagerului din fa este periculoas.
În cazul unei coliziuni, for a
airbagului care se declan úeaz ar
putea s cauzeze vtmri grave sau
decesul copilului. Dac nu pute i
evita amplasarea pe locul pasagerului
din fa a unui scaun de protec ie
pentru copil orientat cu fa a la
direc ia de mers, trage i scaunul
pasagerului din fa cât mai în spate
posibil úi asigura i-v c butonul de
dezactivare pentru airbagul
pasagerului fa este în pozi ia OFF
(oprit). Consulta i sec iunea „Butonul
pentru dezactivarea airbagului
pasagerului din fa ” (pagina 2-48).
AVERTISMENT