service MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.4 MB
Page 137 of 733
3-61
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
Conducerea în zone
acoperite cu ap
Usca i frânele ude conducând cu
vitez mic, eliberând pedala de
accelera ie úi aplicând încet frâna de
mai multe ori pân când performan a
de frânare revine la normal:
Este periculos s conduce i cu frânele
ude. La frânare, dac vehiculul
opre úte pe o distan mai mare sau
dac vehiculul trage într-o parte sau
în alta poate rezulta într-un accident
grav. V pute i da seama dac frânele
au fost afectate sau nu apsând u úor
pedala de frân.
Nu conduce i pe drumuri acoperite cu
ap deoarece aceasta poate duce la
scurtcircuite ale componentelor
electrice/electronice sau la defectarea
sau calarea motorului din cauza
absorb iei de ap. Dac vehiculul a fost
scufundat în ap, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
ATENŢIE!
Page 146 of 733
3-70
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
WFrânele remorcii
Ve r i f i c a i tabelul cu sarcina remorcabil maxim din capitolul „Sarcina maxim”
(pagina 3-63) úi dac greutatea remorcii dep úe úte valoarea din GREUTATEA TOTAL
A REMORCII (remorc fr frân), sunt necesare frâne pentru remorc.
Dac remorca este echipat cu frâne, asigura i-v c acestea respect reglementrile
în vigoare.
WSugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
•Ve r i f i c a i dac vehiculul dumneavoastr Mazda se comport normal atunci când are
ata úat o remorc cu sau fr încrctur. Nu conduce i vehiculul dac este prea mult
lsat în fa sau pe spate. Verifica i dac cârligul de remorcare al remorcii are greutatea
corect, dac piesele suspensiei sunt uzate úi dac remorca este supraîncrcat. Solicita i
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Asigura i-v c încrctura remorcii este bine fixat pentru a preveni deplasarea
acesteia.
•Asigura i-v c oglinzile respect reglementrile guvernamentale. Verifica i oglinzile.
•Înainte de a porni la drum, verifica i dac luminile vehiculului úi ale remorcii sunt
func ionale. Proceda
i la fel
úi cu racordurile de tractare a remorcii. Dup ce a i parcurs
o distan scurt, opri i úi controla i din nou toate luminile úi racordurile.
Conducerea
•Vehiculul dumneavoastr se va comporta diferit atunci când are ata úat o remorc, de
aceea trebuie s exersa i virajul, mar úarierul úi oprirea într-o zon fr trafic.
•Obi únui i-v cu greutatea úi lungimea suplimentare.
•Nu dep úi i viteza de 100 km/h atunci când ave i ata úat o remorc. Dac viteza maxim
legal cu o remorc ata úat este mai mic de 100 km/h, nu dep úi i viteza legal.
Nu conecta i un sistem hidraulic de frânare al remorcii la sistemul de frânare al
vehiculului dumneavoastr:
Este periculos s conecta i un sistem hidraulic de frânare al remorcii direct la
sistemul de frânare al vehiculului, deoarece va avea ca efect o frânare
necorespunztoare úi posibile rniri.
Dac dep úi i viteza de 100 km/h atunci când tracta i o remorc, vehiculul poate
fi avariat.
AVERTISMENT
ATENŢIE!
Page 151 of 733
4-3
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor func iona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În plus, în cazul vehiculelor cu func ie de
blocare a coloanei de direc ie, volanul se
deblocheaz.
PORNIT
Aceasta este pozi ia normal de
func ionare dup pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în pozi ia
ON (pornit) úi motorul nu func ioneaz.)
Unele indicatoare luminoase/lmpi de
avertizare ar trebui s fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-33).
NOT
Sistemul de acces fr cheie nu
func ioneaz în timp ce butonul de
pornire este în pozi ia ACC úi u úile nu
se vor încuia/descuia chiar dac au fost
încuiate manual.
NOT
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
La apsarea butonului de pornire în
pozi ia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil
situat lâng rezervorul de combustibil.
Acest lucru nu indic o defec iune.
Pornirea motorului
Undele radio emise de cheie pot inter-
fera cu diverse aparate medicale, cum
ar fi stimulatoarele de ritm cardiac:Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consulta i productorul
echipamentului medical sau medicul
de familie cu privire la modul în care
undele radio pot afecta echipamentul.
NOT
•Cheia trebuie s fie în vehicul pen-
tru c aceasta con ine un cip de imo-
bilizare care trebuie s comunice cu
comenzile motorului, pe raz scurt.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este apsat din
oprit, ACC sau ON (pornit).
•Func iile sistemului butonului de por-
nire (func ii care pot porni motorul
prin simplul fapt c ave i cheia la
dumneavoastr) pot fi dezactivate
pentru a preveni orice efect negativ
asupra unui utilizator care folose úte
un stimulator cardiac sau alt dispozi-
tiv medical. Dac sistemul este dez-
activat, nu ve i putea porni motorul
atunci când cheia este la dumnea-
voastr. Pentru detalii, consulta i
un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autori-
zat Mazda. Dac func iile sistemului
butonului de pornire au fost dezacti-
vate, pute i porni motorul respectând
procedura indicat pentru situa ia în
care cheia bateriei s-a descrcat.
Consulta i sec iunea „Func ia de por-
nire a motorului atunci când bateria
cheii este complet descrcat” de la
pagina 4-8.
AVERTISMENT
Page 153 of 733
4-5
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
7. Apsa i pe butonul de pornire dup ce
atât indicatorul luminos KEY (verde)
(dac exist) din bord, cât úi indicatorul
luminos al butonului de pornire (verde)
se aprind. Dac lampa de avertizare KEY (ro úie)
se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben)
lumineaz scurt, aceasta poate indica
o problem a sistemului de pornire
a motorului úi imposibilitatea de a
porni motorul sau de a trece contactul
în pozi ia ACC sau ON (pornit)
(pentru vehiculele cu bord de tip A
(pagina 4-33), mesajele sunt afi úate în
bord). Consulta i de urgen un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•În urmtoarele condi ii, lampa de
avertizare KEY (ro úie) lumineaz
scurt dup ce butonul de pornire a
fost apsat pentru a informa úoferul
c butonul de pornire nu va trece în
pozi ia ACC chiar dac este apsat
din pozi ia oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-33),
mesajele sunt afi úate în bord)
• Bateria cheii este complet
descrcat.
•Cheia se afl în afara razei
de ac iune.
• Cheia este într-o zon în care
sistemul detecteaz greu
semnalul (pagina 3-7).
• O cheie similar a unui alt
productor se afl în raza de
ac iune a sistemului.
ATENŢIE!NOT
•(Metoda de pornire for at a
motorului)
Dac lampa de avertizare KEY
(ro úie) se aprinde sau indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) lumineaz scurt, aceasta ar
putea indica c este posibil ca
motorul s nu poat fi pornit folosind
metoda uzual (pentru vehiculele cu
bord de tip A, mesajele sunt afi úate
în bord). Consulta i de urgen un
service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda. Dac acest lucru
se întâmpl, motorul poate fi pornit
for at. Apsa i úi ine i apsat
butonul de pornire pân când
motorul porne úte. Sunt necesare alte
proceduri pentru pornirea motorului,
precum luarea cheii în cabin úi
apsarea pedalei de ambreiaj
(transmisie manual) sau a pedalei
de frân (transmisie automat).
•Atunci când motorul este pornit
for at, lampa de avertizare KEY
(ro úie) (dac exist) rmâne aprins
úi indicatorul luminos al butonului
de pornire (galben) lumineaz în
continuare scurt.
•(Transmisie automat)
Atunci când schimbtorul de viteze
este în pozi ia neutr (N), indicatorul
luminos KEY (verde) (dac este
prevzut) úi indicatorul luminos
al butonului de pornire (verde) nu
se aprind.
Page 157 of 733
4-9
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
4. Atinge i butonul de pornire folosind
partea din spate a cheii (a úa cum este
indicat) în timp ce indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
lumineaz scurt.
5. Verifica i dac indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
se aprinde.
6. Apsa i pe butonul de pornire pentru
a porni motorul.
NOT
Atunci când atinge i butonul de
pornire folosind partea din spate a
cheii, a úa cum este indicat în figur,
atinge i butonul de pornire cu partea cu
butonul de încuiere al telecomenzii
îndreptat în sus.
Cheie
Indicator luminos
Buton de pornire
NOT
•Motorul nu poate fi pornit decât dac
pedala de ambreiaj este complet
apsat (transmisie manual) sau
dac pedala de frân este complet
apsat (transmisie automat).
•Dac exist o eroare a func iei
butonului de pornire, indicatorul
luminos (galben) al butonului de
pornire lumineaz scurt. În acest caz,
este posibil ca motorul s porneasc,
totu úi, cere i imediat ce este posibil
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Dac indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire nu se aprinde,
efectua i din nou opera iunea de la
început. Dac nu se aprinde, cere i
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru a schimba pozi ia contactului
fr a porni motorului, efectua i
urmtoarele opera iuni dup ce
indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire se aprinde.
1. Elibera i pedala de frân
(transmisia automat) sau pedala
de ambreiaj (transmisia manual).
2. Apsa
i butonul de pornire pentru
a schimba pozi ia contactului.
De fiecare dat când acesta este
apsat, contactul trece prin
pozi iile ACC, ON (pornit) úi
oprit, în ordine. Pentru a schimba
din nou pozi ia contactului, relua i
opera iunea de la început.
Page 158 of 733
4-10
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
WFunc ionarea de urgen pentru
pornirea motorului
Dac lampa de avertizare KEY (ro úie)
se aprinde sau indicatorul luminos al
butonului de pornire (galben) lumineaz
scurt, aceasta ar putea indica c este
posibil ca motorul s nu poat fi pornit
folosind metoda uzual (pentru vehiculele
cu bord de tip A, mesajele sunt afi úate în
bord). Consulta i de urgen un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac acest
lucru se întâmpl, motorul poate fi pornit
for at. Apsa i úi ine i apsat butonul de
pornire pân când motorul porne úte. Sunt
necesare alte proceduri pentru pornirea
motorului, precum luarea cheii în cabin
úi apsarea pedalei de ambreiaj
(transmisie manual) sau a pedalei de
frân (transmisie automat).1. Opri i complet vehiculul.
2.(Transmisie manual)
Pune i schimbtorul în pozi ia neutr.
(Transmisie automat)
Muta i schimbtorul de viteze în
pozi
ia P.
3. Ap
sa i pe butonul de pornire pentru
a opri motorul. Contactul este în
pozi ia oprit.
Oprirea motorului
Nu opri i motorul în timp ce vehiculul
este în mi úcare:
Oprirea motorului în timp ce
vehiculul este în mi úcare, din orice
alt motiv în afara unei situa ii de
urgen , este periculoas. Oprirea
motorului în timp ce vehiculul este în
mi úcare va rezulta într-o posibilitate
de frânare redus datorit pierderii
servofrânei, ceea ce poate duce la un
accident úi la vtmri grave.
Atunci când prsi i vehiculul,
asigura i-v c butonul de pornire
este apsat în pozi ia oprit.
AVERTISMENT
ATENŢIE!
Page 165 of 733
4-17
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
Bornele bateriei sunt deconectate
Regimul la ralanti al motorului este posibil s nu se opreasc imediat dup ce bornele
bateriei sunt decuplate. În plus, dac bateria este înlocuit, func iile i-stop trebuie s fie
verificate. Consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
WButonul i-stop OFF
Prin apsarea butonului pân când se aude
un bip, func ia i-stop este oprit úi lampa
de avertizare i-stop (galben) din bord se
aprinde. Prin apsarea din nou a butonului
pân când se aude din nou un bip, func ia
i-stop devine opera ional úi lampa de
avertizare i-stop (galben) se stinge.
NOT
Dac motorul este oprit cu func ia
i-stop anulat, aceasta devine
opera ional atunci când motorul
este pornit data urmtoare.
Page 168 of 733
4-20
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
WLampa, semnalul sonor de avertizare i-stop
Dac apare o defec iune a sistemului sau sunt necesare msuri de precau ie legate de
func ionare, úoferul este notificat prin semnalul sonor de avertizare úi lampa de
avertizare din bord.
Lampa/semnalul sonor de avertizareVerificarea
Semnalul sonor de avertizare se aude úi lampa de
avertizare (galben) i-stop úi alte lmpi de avertizare se
aprind atunci când func ia i
-stop este activ.(Transmisie manual)
Cu schimbtorul de viteze în alt pozi ie decât cea
neutr, centura de siguran a úoferului este decuplat
úi u úa úoferului este deschis.
(Transmisie automat)
Cu maneta selectorului în pozi ia D sau M (nu în
modul fix al treptei a doua), centura de siguran
a úoferului este decuplat úi u úa úoferului este
deschis. În acest caz, motorul nu va reporni
automat din motive de siguran . Porni i motorul
folosind metoda normal.
Lampa de avertizare i-stop (galben) lumineaz scurt.Este posibil ca sistemul i-stop s aib o defec iune.
Solicita i imediat verificarea vehiculului de ctre un
service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Indicatorul luminos i-stop (verde) se aprinde scurt de
dou ori pe secund în timp ce func ia i-stop este
activat.(Transmisie manual)
Ve r i f i c a i dac
schimbtorul de viteze este în
pozi ia neutr.
(Modelul pentru Europa)
Se aude semnalul de avertizare úi indicatorul luminos
i-stop (verde) se aprinde scurt de dou ori pe secund
în timp ce func ia i-stop este activat.
Ve r i f i c a i dac u úa úoferului este închis.
(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Semnalul sonor de avertizare úi indicatorul luminos
i-stop (verde) se aprinde în timp ce func ia i-stop
este activat.
Page 175 of 733
4-27
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
WMonitorizarea reviziilor
(bordul de tip A)
Urmtoarele notificri privind perioada
de revizie pot fi afi úate prin activarea
monitorizrii reviziilor.
•Revizia periodic
•Permutarea anvelopelor
•Schimbarea uleiului
Pentru metoda de setare úi indica iile
pentru monitorizarea reviziilor, consulta i
sec iunea „Monitorizarea reviziilor”.
Consulta i sec iunea „Monitorizarea
reviziilor” de la pagina 6-19.
Sistemul de monitorizare a reviziilor
afi úeaz informa iile atunci când contactul
este trecut în pozi ia ON (pornit).
Afi úarea mesajului
Atunci când timpul sau distan a rmas
se apropie de 0, este afi úat un mesaj de
fiecare dac cânt contactul este trecut
în pozi ia ON (pornit).
WComputerul de bord úi
butonul INFO
Urmtoarele informa ii pot fi selectate
prin apsarea pr ii în sus sau în jos
a comutatorului INFO cu contactul trecut
în pozi ia ON (pornit).
•Distan a aproximativ pe care o pute i
parcurge cu combustibilul disponibil în
acel moment
•Consumul mediu de combustibil
•Consumul curent de combustibil
•Viteza medie a vehiculului
•Modul alarmei pentru viteza
vehiculului*
•Afi úajul sistemului de avertizare pentru
pstrarea/prsirea benzii de rulare
(LDWS) (bordul de tip A)*
•Afi úajul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) (bordul de tip A)*
NOT
Aceast func ie este nefunc ional cât
timp vehiculul este în mi úcare.
Scheduled
Maintenance Due
NOT
•Dac oricare dintre comutatoarele
INFO (sus , jos sau butonul
INFO) este apsat în timp ce un
mesaj este afi úat, nu va mai fi afi úat
urmtoarea dat când contactul este
trecut în pozi ia ON.
•Dup ce vehiculul este supus
lucrrilor de service úi timpul/distan a
rmas este resetat, mesajul pentru
urmtoarea perioad de revizie va fi
afi úat atunci când distan a sau timpul
rmas pân la urmtoarea perioad de
revizie se apropie de 0 (este afi úat la
pornirea motorului).
•Dac exist mai multe mesaje,
vor fi afi úate în func ie de ordinea
acestora.
•Dac este ales OFF (oprit) pentru
Messages (mesaje), acestea nu
sunt afi úate.
*Anumite modele.
Page 176 of 733
4-28
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
•Afi úajul sistemului de asisten pentru
recunoa úterea distan ei (DRSS)
(bordul de tip A)*
•Avertizare (bordul de tip A)
Dac ave i probleme cu computerul de
bord, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modul distan de rulare pân la
golirea rezervorului
Acest mod afi úeaz distan a aproximativ
pe care o pute i parcurge cu combustibilul
rmas, în baza economiei de combustibil.
Distan a pân la golire va fi calculat úi
afi úat din secund în secund.
Tip A
Tip B
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep ia modelului pentru Europa)Modul consum mediu de combustibil
Acest mod afi úeaz consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil úi a distan ei parcurse
de la achizi ionarea vehiculului,
reconectarea bateriei dup deconectare
sau de la resetarea datelor. Consumul
mediu de combustibil va fi calculat úi
afi úat din minut în minut.
Range
(intervalul)
km
NOT
•Chiar dac afi úajul distan ei pân la
golirea rezervorului indic un
numr suficient de kilometri rma úi
pân la realimentare, realimenta i
cât mai curând posibil dac nivelul
combustibilului este foarte redus
sau lampa de avertizare pentru nivel
redus al combustibilului se aprinde.
•Afi úajul nu se va schimba dac nu
aduga i cel pu in 10 l de combustibil.
•Distan a de rulare pân la golirea
rezervorului este distan a rmas
aproximativ pe care vehiculul
poate fi condus pân când dispar
toate marcajele de grada ie de pe
indicatorul pentru nivelul
combustibilului care indic
combustibilul rmas.
•Dac nu exist informa ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, dup ce vehiculul a fost
achizi ionat pentru prima dat sau
informa iile sunt úterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distan a efectiv de rulare pân la
golirea rezervorului poate s difere
de cantitatea indicat.
*Anumite modele.