ABS MAZDA MODEL CX-5 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.23 MB
Page 35 of 733
2-17
Základné bezpe þnostné vybavenie
Systémy bezpe þnostných pásov
Bezpe þnostné pásy významne napomáhajú pri znižovaní rizika vzniku zranenia pri
nehodách, alebo náhlom zastavení vozidla. Spolo þnos" Mazda odporú þa, aby vodi þ
a všetci cestujúci boli vždy pripútaní bezpe þnostnými pásmi.
Všetky sedadlá sú vybavené trojbodovými bezpe þnostnými pásmi (bedrový/ramenný pás).
Tieto pásy majú zabudované blokovacie zariadenie so zámkami reagujúcimi na odstredivé
sily, ktoré sú v momente, ke nie sú pásy používané, vyradené z þinnosti.
Zámky zabezpe þujú cestujúcim pohodlie pri bežnej jazde, pretože im umožujú voný
pohyb, v prípade nehody sa však automaticky zablokujú.
V niektorých modeloch (s automatickým blokovacím režimom) pracujú samonavíjacie
mechanizmy bezpe þnostných pásov zadných vonkajších sedadiel vo dvoch režimoch, v režime
núdzového blokovania pre detské záchytné systémy a v režime automatického blokovania.
z
Bezpe þnostné opatrenia pri používaní bezpe þnostných pásov
Vždy majte zapnutý bezpe þnostný pás a ubezpe þte sa, že aj všetci cestujúci sú
riadne pripútaní:
Nepoužívanie bezpe þnostných pásov je mimoriadne nebezpe þné. Cestujúci, ktorí nie
sú po þas jazdy pripútaní bezpe þnostnými pásmi, môžu by" pri havárii vozidla vrhnutí
proti predmetom vo vozidle alebo na ostatných cestujúcich alebo dokonca môžu by"
z vozidla vymrštení. Pritom môžu by" vážne zranení alebo dokonca usmrtení.
Pri rovnakej havárii budú pripútaní cestujúci vo vä þšom bezpe þí.
Prekrútené bezpe þnostné pásy nepoužívajte:
Prekrútené bezpe þnostné pásy sú nebezpe þné. V momente nehody nie je pre
absorbovanie nárazu k dispozícii plná šírka bezpe þnostného pásu. Preto je vä þšia
energia prenášaná na kostru tela cestujúceho pod pásom, þo môže ma" za následok
vážne zranenie alebo dokonca smr". Preto, pokia je váš bezpe þnostný pás
prekrútený, musíte ho narovna", aby ste mohli využi" celú šírku pásu.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpe þnostný pás pre viac než jedného cestujúceho sú þasne:
Používanie jedného bezpe þnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim sú þasne
je nebezpe þné. Bezpe þnostný pás použitý týmto spôsobom nie je schopný správne
rozloži" sily pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúci môžu by" zrazení k sebe
a následkom toho vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy nepoužívajte
jeden bezpe þnostný pás na pripútanie viac než jedného cestujúceho sú þasne
a vozidlom chote len vtedy, ke sú všetci cestujúci riadne pripútaní.
Vozidlom, ktoré má poškodené bezpe þnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpe þnostného pásu je nebezpe þné. Pri nehode môže dôjs"
k poškodeniu tkaniny používaného bezpe þnostného pásu. Poškodený pás potom nie je
schopný poskytova" pri nehode zodpovedajúcu ochranu. Nechajte si celý systém
bezpe þnostných pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrie" odbornou opravovou,
odporú þame autorizovanú opravovu vozidiel Mazda, než ho použijete znovu.
VAROVANIE
Page 88 of 733
3-12
Pred jazdou
Dvere a zámky
WZamykanie, odomykanie
pomocou kú þa
Všetky dvere aj zadné výklopné dvere sa
automaticky zamknú v momente, ke sú
dvere vodi þa zamknuté kú þom. Všetky
sa odomknú, ak sú dvere vodi þa
odomknuté kú þom.
Oto þením kú þa smerom k prednej
þasti vozidla dvere odomknete, smerom
k zadnej þasti vozidla dvere zamknete.
WSystém dvojitého zamykania*
Systém dvojitého zamykania slúži ako
ochrana pred otvorením dverí zvnútra
vozidla nepovolanou osobou.
Ak vznikne akýkovek problém
v systéme dvojitého zamykania vášho
vozidla, obrá"te sa na kvalifikovanú
opravovu, odporú þame obráti" sa na
autorizovanú opravovu vozidiel Mazda.
Ako aktivova" systém
1. Celkom uzavrite všetky okná vozidla,
vrátane strešného*.
2. Prepnite spína þ zapaovania do polohy
OFF a vezmite si kú þ so sebou.
3. Zavrite všetky dvere a zadné
výklopné dvere.
POZNÁMKA
•(Funkcia automatického
odomknutia dverí s detekciou
nárazu)*
Tento systém automaticky odomkne
dvere v prípade, že sa vozidlo stane
ú þastníkom nehody, aby cestujúci
mohli okamžite vystúpi" z vozidla
a neboli v om uväznení. Ke je
zapnuté zapaovanie a v prípade, že
vozidlo absolvuje náraz dostato þne
silný na nafúknutie bezpe þnostných
vzduchových vakov, všetky dvere sa
automaticky odomknú po uplynutí
asi 6 sekúnd od nehody. Dvere sa
nemusia odomknú" v závislosti od
toho, akým smerom bol vedený
náraz, aký bol silný aj od alších
podmienok. Ak dôjde k poruche
na systémoch súvisiacich s dverami
alebo je vybitý akumulátor, dvere
sa neodomknú.
ZamknúťOdomknúť
Nikdy neaktivujte systém, ke cestujúci,
najmä deti, zostávajú vo vozidle:
Aktivácia systému, ke sú ešte
vo vozidle cestujúci, najmä deti, je
nebezpe þná. Cestujúci potom nebudú
môc" otvori" dvere vozidla zvnútra.
Budú uväznení vo vozidle a môžu by"
vystavení pôsobeniu vysokých teplôt.
To m ô ž e b y" prí þinou vážnych
zranení alebo dokonca smrti.
VAROVANIE
*Niektoré modely.
Page 102 of 733
3-26
Pred jazdou
Palivo a emisie
WPožiadavky na palivo (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Na prevádzku vozidiel vybavených riadeným katalyzátorom musí by" používaný
VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN, ktorý znižuje hodnoty emisií vo výfukových
plynoch a udržuje minimálne zne þistenie zapaovacích svie þok.
Vaše vozidlo Mazda vám bude najlepšie slúži", ak budete pre jeho prevádzku používa"
palivo uvedené v nasledujúcej tabuke.
*1 Európa
*2 Republika Palau & Federálne štáty Mikronézie
Palivo s nižším oktánovým þíslom môže zníži" ú þinnos" systému riadenia emisií. Taktiež
môže by" prí þinou klepania motora alebo jeho vážneho poškodenia.
Bezpe þnostné opatrenia týkajúce sa paliva a výfukových
plynov motora
PalivoOktánové þíslo
poda výskumnej
metódyKrajina
Vysokokvalitný
bezolovnatý benzín
(zodpovedajúci
špecifikácii EN 228
a v rámci E10)
*1
95 alebo vyššieNová Kaledónia, Turecko, Azerbajdžan, Arménsko, Gruzínsko,
Kazachstan, Kanárske ostrovy, Réunion, Maroko, Rakúsko,
Grécko, Taliansko, Švaj þiarsko, Belgicko, Dánsko, Fínsko,
Nórsko, Portugalsko, Španielsko, Švédsko, Maarsko, Nemecko,
Posko, Bulharsko, Chorvátsko, Slovinsko, Luxembursko,
Slovensko, Lotyšsko, Litva, Rusko, Bielorusko, Francúzsko,
Ukrajina, ýeská republika, Estónsko, Faerské ostrovy, Island,
Rumunsko, Holandsko, Macedónsko, Bosna a Hercegovina,
Srbsko, ýierna Hora, Albánsko, Moldavsko, Martinik, F. Guyana,
Guadeloupe, Cyprus, Malta, Írsko, Veká Británia, Taiwan, Tahiti,
Vanuatu, Irán, Spojené arabské emiráty, Libanon, Izrael, Alžírsko,
Líbya, Tunisko, Madagaskar, Guatemala, Bolívia, Uruguaj,
Honduras, Nikaragua, Aruba, St. Martin, Singapur, Hongkong,
Malajzia, Brunej, Macau, Maurícius, Južní Afrika, Jamajka,
Barbados, Grenada, St. Lucia, St. Vincent, Antigua, Surinam
Bežný bezolovnatý
benzín92 alebo vyššie Egypt, Myanmar
90 alebo vyššieFilipíny, Marshallove ostrovy, Zámorské územia USA
*2, Kuvajt,
Omán, Katar, Saudská Arábia, Sýria, Bahrajn, Jordánsko,
Nigéria, Angola, Chile, Salvador, Kostarika, Ekvádor, Haiti,
Kolumbia, Dominikánska republika (vozidla savostranným
riadením), Panama, Peru, Britské panenské ostrovy, Curacao,
Indonézia, Nepál, Srí Lanka, Fidži, Papua Nová Guinea, Kea,
Zimbabwe, Trinidad a Tobago, Dominika, Kambodža, Irak,
Pobrežie slonoviny
Page 132 of 733
3-56
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Pri jazde na ade alebo vo vode, snehu,
blate, piesku alebo na podobnom
nebezpe þnom povrchu:
•Bute vemi opatrní a udržiavajte
dostato þnú vzdialenos" pre
prípadné brzdenie.
•Vyhnite sa prudkému brzdeniu
a náhlemu pohybu volantom.
•S brzdovým pedálom nepumpujte.
Brzdový pedál zošapujte plynulo.
Podrobnosti nájdete v kapitole
Protiblokovací brzdový systém (ABS),
strana 4-106.
•Ak s vozidlom uviaznete, zarate
najnižší prevodový stupe a pomaly
pridávajte plyn. Pozor, aby nedošlo
kpretá þaniu predných kolies.
•Ak potrebujete pri rozjazde na klzkom
povrchu, ako je napríklad poadovica
alebo ujazdený sneh, získa" vä þší
záber, nasypte pod predné kolesá
piesok, kamene alebo so, použite
snehové re"aze, kober þeky alebo iný
protišmykový materiál.
Nikdy pri schádzaní z kopca
nevypínajte motor:
Vypnutie motora po þas jazdy z kopca
môže by" nebezpe þné. Po vypnutí
zapaovania dôjde k zníženiu
ú þinnosti posilova þa riadenia a bzd
a môže dôjs" k poškodeniu hnacieho
ústrojenstva. Akákovek strata
kontroly nad riadením a brzdami
vozidla môže ma" za následok
vznik nehody.
VAROVANIERiskantná jazda
Ak je na klzkej vozovke nutné
preradi" na nižší prevodový stupe,
bute vemi opatrní:
Podradenie je pri jazde na klzkej
vozovke nebezpe þné. Náhla zmena
rýchlosti otá þania kolies môže ma" za
následok vznik šmyku. To môže vies"
až k strate kontroly nad vozidlom
alebo k dopravnej nehode.
POZNÁMKA
Snehové re"aze používajte iba na
predných kolesách.
VAROVANIE
Page 149 of 733
4-1
4Po þas jazdy
Informácie týkajúce sa bezpe þnej jazdy a zastavenia.
Štartovanie/zastavenie motora .................. 4-2
Spína þ zapaovania ............................... 4-2
Štartovanie motora ................................ 4-3
Vypnutie motora .................................. 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Prístrojový panel a displej ....................... 4-21
Prístroje a ukazovatele ........................ 4-21
Varovné/indika þné kontrolky .............. 4-33
Prevodovka ................................................ 4-69
Ovládanie manuálnej prevodovky ....... 4-69
Ovládacie prvky
automatickej prevodovky .................... 4-72
Spína þe a ovládacie prvky........................ 4-81
Ovládanie osvetlenia vozidla .............. 4-81
Predné hmlové svetlá* ........................ 4-87
Zadné hmlové svetlo* ......................... 4-88
Signalizácia zmeny smeru jazdy
a zmeny jazdného pruhu ...................... 4-90
Stiera þe a ostrekova þe þelného skla .... 4-91
Stiera þ a ostrekova þ zadného okna ...... 4-95
Ostrekova þe svetlometov* .................. 4-95
Odrosovanie zadného okna ................. 4-96
Klaksón ............................................... 4-97
Výstražné svetlá .................................. 4-98
Brzdy.......................................................... 4-99
Brzdová sústava .................................. 4-99
Systém signálu
núdzového zastavenia ........................ 4-104
Asistent pre rozjazd do
kopca (HLA) ..................................... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Protiblokovací brzdový
systém (ABS) .................................... 4-106
Systém kontroly prešmykovania
kolies (TCS) ...................................... 4-107
Systém riadenia jazdnej
stability (DSC) .................................. 4-109
i-ELOOP*.................................................4-110
Monitor spotreby paliva..........................4-113Výber jazdných režimov
(automatická prevodovka)* ................... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Posilova þ riadenia ................................. 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Systém adaptívnych predných
svetlometov (AFS)* .......................... 4-127
Systém ovládania diakových
svetiel (HBC)* .................................... 4-128
Adaptívne LED svetlomety* ............. 4-131
Systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS)* ................. 4-135
Systém sledovania mtveho
uhla (BSM)* ...................................... 4-141
Systém podpory rozpoznávania
vzdialenosti (DRSS)* ........................ 4-147
Upozorovanie pri zistení straty
bdelosti vodi þa* ................................. 4-150
Systém upozorujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)* ...... 4-153
Radarový adaptívny tempomat
Mazda (MRCC)* ............................... 4-158
Systém zabraujúci opusteniu
jazdného pruhu* ................................ 4-168
Nastavitený obmedzova þ
rýchlosti* ........................................... 4-177
Brzdový asistent Smart City [prekážka
pred vozidlom] (SCBS F)* .................. 4-181
Brzdový asistent Smart City [prekážka
za vozidlom] (SCBS R)* ..................... 4-187
Inteligentný brzdový asistent (SBS)* .... 4-193
Predná snímacia kamera (FSC)* ....... 4-196
Radarový sníma þ (predný)* .............. 4-199
Laserový sníma þ (predný)* ............... 4-202
Radarové sníma þe (zadné)* ............... 4-204
Ultrazvukový sníma þ (zadný)* ......... 4-206
Tempomat* .............................................. 4-207
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách ....................................... 4-212
Filter pevných þastíc pre
vznetové motory ...................................... 4-216
Zadný parkovací asistent* ..................... 4-217
Systém parkovacích sníma þov* ............. 4-234
*Niektoré modely.
Page 183 of 733
4-35
Po þas jazdy
Prístrojový panel a displej
Opatrenie: Kontaktujte autorizovanú opravovu vozidiel Mazda a nechajte si vozidlo
skontrolova".
Zoznam indikácií a vhodných opatrení
Zobrazenie na displeji
Porucha systému sledovania
mtveho uhla (BSM):
Treba vykona" kontrolnú prehliadku
systému sledovania mtveho uhla (BSM).Porucha riadiaceho
systému akumulátora:
Treba vykona" kontrolnú prehliadku
riadiaceho systému akumulátora.Porucha systému prednostného
brzdenia: Treba vykona"
kontrolnú prehliadku systému
prednostného brzdenia.
Zobrazenie na displeji
Porucha riadiaceho
systému vozidla:
Treba vykona" kontrolnú
prehliadku riadiaceho
systému vozidla.Porucha systému
i-ELOOP:
Treba vykona"
kontrolnú prehliadku
systému i-ELOOP.
Porucha systému SBS:
Treba vykona" kontrolnú
prehliadku inteligentného
brzdového asistenta.Porucha systému SCBS
F: Treba vykona"
kontrolnú prehliadku
brzdového asistenta
Smart City.
Porucha systému SCBS
R: Treba vykona"
kontrolnú prehliadku
brzdového asistenta Smart
City, prekážka za vozidlom.
SymbolVarovné/indika þné kontrolkyStrana
Hlavná varovná kontrolka 4-42
Varovná kontrolka brzdovej sústavy 4-42
Varovná kontrolka ABS 4-43
Indika þná kontrolka elektrickej parkovacej brzdy 4-44
BSM
malfunctionBattery
Management
System
malfunctionBrake Override
System
malfunction
Vehicle
System
malfunctioni-ELOOP
malfunctionSBS
malfunctionSCBS
Forward
malfunction
SCBS
Reverse
malfunction
Page 187 of 733
4-39
Po þas jazdy
Prístrojový panel a displej
WTy p B
SymbolVarovné/indika þné kontrolkyStrana
Varovná kontrolka svetlometov s LED 4-68
Indika þná kontrolka predných hmlových svetiel 4-68
Indika þná kontrolka zadného hmlového svetla 4-68
SymbolVarovné/indika þné kontrolkyStrana
Hlavná varovná kontrolka 4-42
Varovná kontrolka brzdovej sústavy 4-42
Varovná kontrolka ABS 4-43
Indika þná kontrolka elektrickej parkovacej brzdy 4-44
Varovná kontrolka elektrickej parkovacej brzdy 4-44
Indika þná kontrolka požiadavky zošliapnutia pedála brzdy 4-45
Varovné/indikačné kontrolky sa objavujú na všetkých zvýraznených miestach
Page 191 of 733
4-43
Po þas jazdy
Prístrojový panel a displej
Táto kontrolka svieti trvale, ak nastane
niektorá z nasledujúcich situácií:
•Nedostato þná hladina brzdovej kvapaliny
•Funk þná porucha brzdovej sústavy
Ak varovná kontrolka brzdovej sústavy
zostane svieti", môže by" v brzdovej
sústave nízka hladina brzdovej kvapaliny
alebo iný problém. Okamžite zastavte
s vozidlom na bezpe þnom mieste
a kontaktujte odborný servis, odporú þame
obráti" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
WVarovná kontrolka ABS
Pokia varovná kontrolka ABS zostane
rozsvietená aj po þas jazdy, signalizuje,
že v systéme ABS bola zistená porucha.
V takomto prípade budú bežné brzdy
vozidla pracova", ako keby nebolo
vozidlo vybavené systémom ABS.
Ak sa tak stane, þo najskôr kontaktujte
kvalifikovaný servis, odporú þame vám
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Pokia svieti výstražná kontrolka
brzdovej sústavy, nepokra þujte
v jazde. Brzdy nechajte þo najskôr
skontrolova" v kvalifikovanom
servise, odporú þame vám obráti" sa
na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Jazda s rozsvietenou varovnou
kontrolkou brzdového systému je
nebezpe þná. Kontrolka signalizuje,
že brzdy nepracujú spoahlivo a môžu
kedykovek zlyha". Ak aj po kontrole
uvonenej parkovacej brzdy zostáva
táto kontrolka svieti", nechajte brzdy
vozidla okamžite skontrolova".
Navyše môže by" znížená ú þinnos"
bzd, takže budete musie" zošliapnu"
brzdový pedál vä þšou silou než
obvykle, aby ste vozidlo zastavili.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
POZNÁMKA
Pri štartovaní motora vozidla s vybitým
akumulátorom pomocou štartovacích
káblov motor beží v nerovnomerných
otá þkach a môže sa rozsvieti" varovná
kontrolka ABS. Pokia sa tak stane,
je to dôsledkom slabého akumulátora
a neznamená to poruchu systému ABS.
Dobite akumulátor vozidla.
Pozrite Dobíjanie akumulátora,
strana 6-41.
Page 192 of 733
4-44
Po þas jazdy
Prístrojový panel a displej
WVarovná kontrolka systému
elektronického rozdeovania
brzdnej sily
Pokia systém elektronického rozdeovania
brzdnej sily zistí, že niektoré sú þasti
nepracujú správne, môže sa zárove
rozsvieti" varovná kontrolka brzdového
systému a varovná kontrolka systému ABS.
Pravdepodobne sa vyskytla porucha
v systéme elektronického rozdeovania
brzdnej sily.
WIndika þná kontrolka elektrickej
parkovacej brzdy
Táto indika þná kontrolka sa rozsvieti
na niekoko sekúnd po oto þení spína þa
zapaovania do polohy ON.
Kontrolka sa rozsvecuje vtedy, ak je
zatiahnutá elektrická parkovacia brzda,
a zhasína vtedy, ak je táto brzda uvonená.
Ak kontrolka zostáva rozsvietená
aj po uvonení spína þa elektrickej
parkovacej brzdy, obrá"te sa na odborný
servis – odporú þame autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Ak kontrolka bliká
Táto kontrolka bliká pri výskyte funk þnej
poruchy elektrickej parkovacej brzdy.
Ak kontrolka naalej bliká aj po
stla þení spína þa elektrickej parkovacej
brzdy, obrá"te sa þo najskôr na odborný
servis – odporú þame autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
WVarovná kontrolka elektrickej
parkovacej brzdy
Táto varovná kontrolka sa rozsvieti
na niekoko sekúnd po oto þení kú þa
v zapaovaní do polohy ON.
Nepokra þujte v jazde, pokia svietia
sú þasne varovné kontrolky ABS
a brzdového systému. Nechajte si
vozidlo odtiahnu" do kvalifikovanej
opravovne, odporú þame obráti" sa
na autorizovanú opravovu vozidiel
Mazda, aby vám brzdy skontroloval
þonajskôr:
Ak svietia sú þasne kontrolky ABS
a brzdového systému, je jazda
takým vozidlom nebezpe þná.
Ak obidve kontrolky svietia, môžu
sa zadné kolesá pri náhlom brzdení
zablokova" ovea rýchlejšie než
za bežných okolností.
VAROVANIE
Page 254 of 733
4-106
Po þas jazdy
ABS/TCS/DSC
Riadiaca jednotka systému ABS neustále
sleduje rýchlos" otá þania každého kolesa.
Ak sa niektoré z nich za þne blokova",
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvonením a pribrzovaním tohto kolesa.
V takej chvíli vodi þ v brzdovom pedáli
zacíti ahkú vibráciu a od brzdového
systému za þuje klepotavý zvuk. To je
normálnym prejavom funkcie systému
ABS. Brzdový pedál držte zošliapnutý,
brzdy „nepumpujte“.
Porucha v systéme alebo prevádzkové
stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite Varovné/indika þné kontrolky,
strana 4-33.
Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
Nikdy sa nespoliehajte na systém ABS
ako na záruku bezpe þnej jazdy:
Systém ABS nie je schopný
kompenzova" následky nebezpe þnej
abezohadnej jazdy, neprimeranej
rýchlosti, jazdy v závese (príliš blízko
za vozidlom pred vami) a situácií
vzniknutých pri jazde na mokrej
vozovke (aquaplaningu, ke je kvôli
vode na povrchu vozovky znížená
prinavos" pneumatík a ich kontakt
s vozovkou je nedostato þný).
Takéto situácie sa nemusia zaobís"
bez nehody.
VAROVANIE
POZNÁMKA
•Brzdná dráha sa môže predži" na
vozovke s nespevneným povrchom
(napríklad sneh alebo štrk), ktorá
má obvykle tvrdý podklad. Vozidlo
vybavené bežným brzdovým
systémom môže na zastavenie na
tomto typu povrchu potrebova"
kratšiu vzdialenos", pretože
pneumatiky si pred sebou vytvoria
„klin“ z voného materiálu
vozovky, ktorý pred sebou od chvíle
zablokovania kolesá tla þia.
•Charakteristický zvuk chodu
ABS môže by" po þu" po þas
štartovania motora alebo ihne
po naštartovaní motora, nie je
však príznakom poruchy.