MAZDA MODEL CX-5 2015 Ägarmanual (in Swedish)

2-43
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
Det kompletterande säkerhetssystemet (SRS), fram och på sidorna, innefattar upp till
6 krockkuddar. Kontrollera vilken typ av krockkuddar som finns i din bil genom att
hitta ”SRS AIRBAG” lägesindikatorer. Dessa indikatorer är synliga i området där
krockkuddarna är installerade.
Krockkuddarna är installerade på följande ställen:
•Rattnavet (förarkrockkudde)
•Instrumentpanelen framför frampassageraren (frampassagerarkrockkudde)
•På ytterkanten av de främre ryggstöden (sidokrockkuddar)
•De främre och bakre fönsterstolparna och i takkanten längs med båda sidorna
(gardinkrockkuddar)
Det kompletterande säkerhetssystemet med krockkuddar ger bara extra skydd vid speciella
situationer, därför är det viktigt att alltid använda säkerhetsbälte:
Krockkuddar utan säkerhetsbälten ger inte tillräckligt skydd vid en eventuell kollision.
Användning av säkerhetsbälte är nödvändig för att:
•Hålla alla personer på plats så att de inte kastas in i en krockkudde som utlöses.
•Minska risken för skador vid olyckor då krockkuddar inte är till någon nytta, exempelvis
voltningar eller kollision bakifrån.
•Minska risken för olyckor vid kollisioner framifrån, snett framifrån eller från sidan som
inte är tillräckligt kraftiga för att aktivera krockkuddarna.
•Minska risken från att kastas ut ur bilen.
•Minska risken för skador på den nedre delen av kroppen och benen under en olycka
eftersom krockkuddar inte skyddar dessa delar av kroppen.
•Hålla fast föraren i ett läge som möjliggör bättre kontroll över bilen.
Ett barn som är för litet för att använda säkerhetsbälte måste använda lämplig
barnsäkerhetsutrustning (sidan 2-26).
Använd den barnsäkerhetsutrustning som är nödvändig för barnet och följ
installationshänvisningarna i denna instruktionsbok och i tillverkarens instruktioner.
Säkerhetsåtgärder för det kompletterande säkerhetssystemet
(SRS)

2-44
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
Säkerhetsbälten måste användas i bilar med krockkuddar:
Det är farligt att bara förlita sig på krockkuddar när det gäller att skydda sig vid en
olycka. Enbart krockkuddarna förhindrar inte allvarliga skador. Krockkuddarna kan
endast förväntas utlösas en gång och endast i en olycka som åtminstone är måttlig,
t.ex. kollision framifrån, snett framifrån eller från sidan. Passagerare ska alltid
använda säkerhetsbälte.
Barn bör inte åka i passagerarsätet fram:
Att ha ett barn som är 12 år eller yngre i frampassagerarsätet är farligt. Barnet kan
träffas av en utlösande krockkudde och dödas eller skadas allvarligt. Ett sovande barn
lutar sig ofta mot dörren och träffas av sidokrockkudden vid måttliga sidokollisioner
på höger sida. Alltid när det är möjligt ska 12-åriga barn och yngre sitta i baksätet
med lämplig barnsäkerhetsutrustning anpassad till barnets ålder och storlek.
Extremt farligt! Placera aldrig en bakåtvänd barnstol på frampassagerarsätet om det
har en krockkudde som kan utlösas.
Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol på ett säte som skyddas av en AKTIV
krockkudde framför, det kan ge upphov till DÖDSFALL eller ALLVARLIG SKADA
på BARNET
Även vid en lättare kollision kan barnstolen träffas av en utlösande krockkudde och med
stor kraft flyttas bakåt vilket kan resultera i livshotande skador på barnet. Om din bil är
utrustad med en deaktiveringsomkopplare för passagerarsidans krockkudde, se till att
den står på läge OFF när en bakåtvänd barnstol ska placeras i frampassagerarsätet.
Sitt inte för nära krockkuddarna fram:
Det är extremt farligt att sitta för nära krockkuddarna eller placera händer och fötter
på dem. Krockkuddarna fram blåses upp med stor kraft och hög hastighet. Om någon
är för nära kan allvarliga skado
r uppstå. Föraren ska alltid bara hålla i rattens kant.
Frampassageraren ska ha fötterna på golvet. Frampassageraren ska justera sätet så
att det alltid är så långt bak som möjligt, och alltid sitta upprätt mot ryggstödet med
säkerhetsbältet på.
VARNING

2-45
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
Sitt i mitten av sätet och ha på säkerhetsbältet ordentligt:
Det är mycket farligt att sitta för nära sidokrockkuddarna, att placera händerna på dem,
sova lutad mot dörren eller luta sig ut genom fönstret. Sido- och gardinkrockkuddarna
utlöses mycket snabbt och med stor kraft vid dörren på den sida där bilen har träffats.
Allvarliga olyckor kan inträffa om någon sitter för nära dörren eller lutar sig mot ett
fönster eller om baksätespassagerarna tar tag i sidorna på de främre stolsryggarna. Ge
sidokrockkuddarna och
gardinkrockkuddarna tillräckligt utrymme genom att sitta mitt i
sätet med bältet fastsatt medan bilen körs.
Fäst inga föremål på eller runt området där förarens och frampassagerarens krockkuddar
blåses upp:
Det är farligt att fästa något på krockkuddsmodulerna eller placera något framför
dem. Vid en olycka kan ett föremål komma i vägen för uppblåsningen av krockkudden
och skada någon.
Fäst inga föremål på eller
runt området där sidokrockkuddarna utlöses.
Det är farligt att fästa saker på framsätet så att de täcker sätets yttersida. Vid en olycka kan
föremålet störa uppblåsningen av sidokrockkudden som utlöses från sidan av framsätena,
och motverka det extra skyddet från sidokrockkudden elle
r leda krockkudden i en riktning
som är farlig. Dessutom kan kudden skäras sönder och släppa ut gasen.
Häng aldrig väskor eller ryggsäckar med axelremmar över framsätena. Använd aldrig
skydd över framklädseln. Håll alltid sidokrockkuddsmodulerna fria så att de kan
utlösas vid en eventuell sidokollision.
Fäst inga föremål på eller
runt området där gardinkrockkuddarna utlöses:
Att fästa eller hänga föremål i områden där gardinkrockkudden blåses upp såsom
vindrutan, sidofönstren, främre eller bakre fönsterstolparna och längs med takkanten
och handtagen är farligt. Vid en olycka kan föremålet störa uppblåsningen av
gardinkrockkudden som utlöses från främre och bakre fönsterstolparna och längs
med takkanten och hindra det extra skyddet från gardinkrockkudden eller leda
krockkudden i en r
iktning som är farlig. Dessutom kan kudden skäras sönder och
släppa ut gasen.
Häng inte hängare eller andra föremål i handtagen. När kläder ska hängas, häng
dem direkt på rockkroken. Håll alltid gardinkrockkuddsm
odulerna fria så att de kan
utlösas vid en eventuell sidokollision.
VARNING

2-46
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
Rör aldrig vid några av komponenterna till det kompletterande säkerhetssystemet när
krockkuddarna har utlösts:
Det är farligt att röra vid komponenterna till det kompletterande säkerhetssystemet
när krockkuddarna har utlösts. De är mycket heta när de precis har utlösts. Du kan
bränna dig.
Montera aldrig någon utrustning på bilens framdel:
Det är farligt att montera utrustning på bilens framdel som främre skyddsbågar (viltskydd,
frontskydd eller liknande utrustning), snöplog, eller vinschar. Kollisionssensorn för
krockkudden kan påverkas. Detta kan leda till att krockkuddarna utlöses oväntat, eller
förhindra krockkuddarna från att utlösas vid en olycka. Frampassagerare kan skadas
allvarligt.
Modifiera inte upphängningen:
Det är farligt att modifiera upphängningen. Om bilens höjd eller upphängning
modifieras kommer bilen inte att känna av en kollision på rätt sätt, vilket resulterar i
felaktig eller oväntad uppblåsning av krockkuddarna, och eventuellt allvarliga skador.
Modifiera inte det kompletterande säkerhetssystemet:
Det är farligt att modifiera komponenter eller kablage till det kompletterande
säkerhetssystemet. Du kan aktivera det oavsiktligt eller göra så att det inte fungerar.
Modifiera inte det kompletterande säkerhetssystemet. Detta innefattar montering
av beklädnad, dekaler eller något annat över krockkuddsmodulerna. Det innefattar
också montering av extra elektrisk utrustning på eller nära systemkomponenter eller
kablage. En kunnig reparatör, exempelvis en auktoriserad Mazdaverkstad, har de
specialkunskaper som krävs för att demontera och montera framsäten. Det är viktigt
att skydda sidokrockkuddarnas kablage och anslutningar så att de inte löser ut av
misstag samt att anslutningarna mellan sätena och krockkuddarna förblir oskadda.
Placera inget bagage eller andra föremål under framsätena:
Det är farligt att placera bagage eller andra föremål under framsätena. Det
kompletterande säkerhetssystemets viktiga komponenter kan förstöras, och vid en
sidokollision kanske krockkuddarna inte löses ut, vilket kan resultera i livshotande
skador. För att förhindra att komponenter som är viktiga för det kompletterande
säkerhetssystemet ska förstöras, placera inte bagage eller andra föremål under
framsätena.
VARNING

2-47
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
Kör inte en bil med trasiga komponenter till krockkuddarna/bältessträckarna:
Utlösta eller skadade krockkuddar/bältessträckare måste bytas efter den kollision som
fick dem att lösa ut eller skadade dem. Endast en kunnig reparatör, vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-handlare/-reparatör, kan ko
ntrollera dessa system för att se
om de kommer att fungera vid en eventuell olycka. Att köra med en använd eller trasig
krockkudde eller bältessträckare ger dig inte tillräckligt skydd vid en olycka, vilket
kan resulte
ra i livsfarliga skador.
Demontera inte inre krockkuddsdelar:
Det är farligt att ta bort komponenter som framsäten, den främre instrumentpanelen,
ratten eller delar på de främre och bakre fönsterstolparna samt delar längs takkanten,
som innehåller delar och sensorer till krockkuddar. Dessa delar innehåller viktiga
komponenter till krockkuddarna. Krockkudden kan aktiveras av misstag, och ge
upphov till allvarliga skador. Låt alltid en auktoriserad Mazdaverkstad ta bort sådana
delar.
Gör dig av med kasserade krockkuddar på korrekt sätt:
Det kan vara extremt farligt om en kasserad krockkudde eller en bil med krockkuddar
inte har kasserats korrekt. Skador kan uppstå om säkerhetsprocedurerna inte följs.
Låt en kunnig reparatör, vi rekommenderar en auktorise
rad Mazdaverkstad, ta hand
om krockkuddarna säkert eller skrota en bil med krockkuddar.
OBS
•När en krockkudde utlöses hörs en kraftig knall och det uppstår rökutveckling. Det är
inte farligt men vid kontakt med krockkuddarna kan det uppstå mindre skrapskador
på kroppsdelar som inte täcks med kläder.
•När du säljer din Mazda ska du påpeka för köparen att bilen är utrustad med krockkuddar
och att viktig information finns i instruktionsboken.
•Denna väl synliga dekal varnar för montering av bakåtvänd barnstol i passagerarsätet
fram.
VARNING
(Utom Taiwan) (Taiwan)

2-48
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
Deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde ska användas för att deaktivera
frampassagerarens fram- och sidokrockkuddar och även frampassagerarens bältessträckare
om barnsäkerhetsutrustning monteras i frampassagerarsätet.
Deaktiveringsomkopplare för passagerarsidans krockkudde*
Deaktivera inte frampassagerarens krockkudde i onödan:
Onödig deaktivering av frampassagerarens krockkudde är farligt. Om den deaktiveras
i onödan kommer frampassageraren inte få skydd av krockkudden. Allvarliga skador
eller dödsfall kan inträffa. Med undantag av montering av barnsäkerhetsutrustning i
passagerarsätet fram ska deaktiveringsomkopplaren inte vridas till läge OFF.
VARNING
Helautomatisk luftkonditionering Manuell luftkonditionering
*Vissa modeller.

2-49
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
När tändningen slås på lyser deaktiveringsindikeringen för passagerarsidans krockkudde
oavsett hur deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde är ställd. Indikeringen
släcks efter en viss tid och tänds eller släcks sedan beroende på förhållandena beskrivna i
tabellen som följer.
WOmkopplarlägen
Före körning ska du alltid kontrollera att deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans
krockkudde ställs i lämpligt läge med extranyckeln enligt dina önskemål.
Deaktiveringsomkopplare för
passagerarsidans krockkuddeVillkor för krockkudde,
sidokrockkudde, bältessträckare
för framsätespassagerareDeaktiveringsindikering för
passagerarsidans krockkudde
Läge OFF
Deaktiverad
Läge ON
Klar
Slocknar efter en kort tid.
OBS
Låt kontrollera deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde hos en
expertreparatör, vi rekommenderar en auktoriserad Mazdaverkstad, om något av följande
uppstår:
•Deaktiveringsindikeringen för passagerarsidans krockkudde lyser inte under en bestämd
tid när tändningen vrids till ON.
•Deaktiveringsindikeringen för framsätespassagerarsidans krockkudde slocknar inte
efter en kort tid när tändningen sätts på (framsätespassagerarsidans krockkudde är i
läge ON).
Lämna inte kvar nyckeln i deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde:
Oavsiktlig deaktivering av frampassagerarens krockkudde är farligt. I en olycka kommer
frampassageraren inte att vara ordentligt skyddad. Allvarliga skador eller dödsfall kan
inträffa. För att undvika oavsiktlig deaktivering ska du alltid använda den extranyckel
som förvaras i den sändarnyckel som används till deaktiveringsomkopplaren för
passagerarsidans krockkudde. När krockkudden är deaktiverad ska extranyckeln sättas
tillbaka i sändarnyckeln. På så sätt sitter nyckeln inte kvar i deaktiveringsomkopplaren
för passagerarsidans krockkudde.
VARNING

2-50
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
AV
Framsätespassagerarens krockkudde, sidokrockkudde och bältessträckare är deaktiverade.
Omkoppling till läge OFF
1. Sätt i nyckeln i deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde och vrid
nyckeln medurs tills nyckeln pekar på läge OFF.
2. Ta ur nyckeln.
3. Se till att deaktiveringsindikeringen för passagerarsidans krockkudde förblir tänd när
tändningen vridits till ON.
Frampassagerarens fram och sidokrockkuddar och frampassagerarens bältessträckare
kommer att vara deaktiverade tills deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans
krockkudde vrids till läge ON.
PÅ
Framsätespassagerarens krockkudde, sidokrockkudde och bältessträckare är aktiverade.
Aktivera endast systemet när ett barnsäkerhetssystem inte finns monterad i framsätet.
Omkoppling till läge ON
1. Sätt i nyckeln i deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde och vrid
nyckeln moturs tills nyckeln pekar på läge ON.
2. Ta ur nyckeln.
3. Se till att deaktiveringsindikeringen för passagerarsidans krockkudde förblir tänd när
tändningen vridits till ON. Indikeringslampan för deaktivering av krockkudde slocknar
efter en kort stund.
OBS
När du ändrat deaktiveringsomkopplaren för främre passagerarsidans krockkudde ska
extranyckeln sättas tillbaka i sändarnyckeln.

2-51
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
1Krockkuddar för förarsida och passagerarsida
2Krocksensor och diagnosmodul (SAS-enhet)
3Framsätets bältessträckare (sidan 2-22)
4Sensorer för krockkudde
5Sensorer för sidokrock
6Varningslampa för krockkudde/bältessträckare (sidan 4-33)
7Sidokrockkuddar och moduler till gardinkrockkuddar
8Indikering för deaktivering av passagerarsidans krockkudde* (sidan 2-48)
9Deaktiveringsomkopplare för passagerarsidans krockkudde* (sidan 2-48)
Komponenter i det kompletterande säkerhetssystemet
*Vissa modeller.

2-52
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
Din Mazda är utrustad med följande typer av SRS-krockkuddar. SRS-krockkuddarna är
konstruerade för att fungera tillsammans med säkerhetsbältena och minska skadorna vid
en olycka.
SRS-krockkuddarna är tänkta att ge extra skydd för passagerarna utöver det skydd som
säkerhetsbältena ger. Använd alltid säkerhetsbältena korrekt.
WFramsätets bältessträckare
De främre bältessträckarna är konstruerade för att utlösa vid måttliga kollisioner framifrån
eller snett framifrån. Vid en sidokollision kommer den bältessträckare där kollisionen
inträffar att utlösas. Bältessträckarna fungerar på olika vis beroende på vilka typer av
krockkuddar som bilen är utrustad med. Information om hur bältessträckarna fungerar
finns i Utlösningskriterier för SRS-krockkuddar (sidan 2-55).
WFörarkrockkudde
Förarkrockkudden är monterad i ratten.
När krockkuddens kollisionssensorer känner av en frontalkollision som klassas som kraftigare
än måttlig, utlöses förarkrockkudden snabbt för att minska de skador på förarens huvud och
bröst som uppstår när kroppen slår i ratten.
För mer information om utlösning av krockkuddar, se ”Utlösningskriterier för
SRS-krockkuddar” (sidan 2-55).
Så fungerar SRS-systemet