sensor MAZDA MODEL CX-5 2016 Betriebsanleitung (in German)

VORSICHT
lBei einer Beschädigung der Fahrzeugfront bei einem Unfall kann sich die Position
des Radarsensors (vorne) verändern. Schalten Sie das System sofort aus und lassen
Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner
überprüfen.
lStoßen Sie mit dem vorderen Stoßfänger nicht gegen andere Fahrzeuge oder
Hindernisse, wie beim Verlassen einer engen Parklücke. Beim Anstoßen des
Radarsensors (vorne) kann sich dessen Position verändern.
lDer Radarsensor (vorne) darf nicht ausgebaut, zerlegt oder modifiziert werden.
lFür Reparaturen und für Lackierungsarbeiten im Bereich des Radarsensors (vorne)
sollten Sie sich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner wenden.
lNehmen Sie an der Radaufhängung keine Änderungen vor. Durch eine Modifizierung
der Radaufhängung kann sich die Fahrzeughöhe verändern, so dass der Radarsensor
(vorne) nicht in der Lage ist vorausfahrende Fahrzeuge oder Hindernisse richtig zu
erkennen.
HINWEIS
lUnter den folgenden Bedingungen kann der Radarsensor (vorne) vorausfahrende
Fahrzeuge oder Hindernisse nicht richtig erfassen und die einzelnen Systeme können
nicht richtig funktionieren.
lDie Rückseite eines vorausfahrenden Fahrzeugs reflektiert Radiowellen nicht
richtig, wie ein unbeladener Anhänger, eine mit Soft-Top abgedeckte Ladefläche,
Fahrzeuge mit einer harten Kunststoffbordwand oder runde Fahrzeuge.
lNiedrige Fahrzeuge mit kleiner Reflektionsfläche für die Radiowellen.lBei eingeschränkter Sicht, wenn von den Reifen des vorausfahrenden Fahrzeugs
Wasser, Schnee oder Sand auf die Windschutzscheibe geschleudert wird.
lBei starker Beladung des Kofferraums bzw. des Gepäckraums oder wenn sich
Passagiere auf den Rücksitzen befinden.
lDie Fahrzeugfront mit dem Emblem ist mit Eis, Schnee oder Schmutz abgedeckt.lBei unfreundlichen Wetterbedingungen, wie bei Regen, oder bei einem Schnee-
oder Sandsturm.
lIn der Nähe von Anlagen, die starke Radiowellen ausstrahlen.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-217

HINWEIS
lUnter den folgenden Bedingungen ist der Radarsensor (vorne) nicht in der Lage ein
vorausfahrendes Fahrzeug oder ein Hindernis richtig zu erfassen.
lAm Beginn oder am Ende eine Kurve.lAuf kurvenreichen Straßen.lEnge Straßen mit Baustellen oder gesperrte Fahrspuren.lDas vorausfahrende Fahrzeug befindet sich im toten Winkel des Radarsensors.lDas vorausfahrende Fahrzeug fährt wegen einem Unfall oder einer Beschädigung
nicht normal.
lStraßen in einem hügeligen GeländelFahren auf schlechten oder unbefestigten Straßen.lDer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist sehr klein.lEin Fahrzeug taucht plötzlich auf, wie Einschwenken auf die Fahrspur.
lZur Vermeidung von Systemstörungen müssen alle vier Reifen von der gleichen
Marke sein und die gleichen Dimensionen und Profile aufweisen. Verwenden Sie
außerdem keine Reifen mit sehr stark unterschiedlichem Verschleiß oder Reifendruck
(einschließlich Notrad).
lBei stark entladener Batterie kann das System nicht richtig funktionieren.
lBeim Fahren auf verkehrsarmen Straßen und bei wenigen Hindernissen, die vom
Radarsensor (vorne) erfasst werden können, kann kurzzeitig die Anzeige“Radar
blockiert”erscheinen, das ist jedoch nicht ein Anzeichen einer Störung.
4-218
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

Lasersensor (vorne)í
Das Fahrzeug ist mit einem Lasersensor (vorne) ausgerüstet. Der Lasersensor (vorne)
befindet sich in der Nähe des Rückspiegels und wird von den folgenden Systemen
verwendet.
lNotbremsassistent (SBS)
lCity-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F)
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-219ínur bestimmte Modelle

VORSICHT
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um einen fehlerfreien Betrieb des
Systems sicherzustellen.
lHalten Sie die Windschutzscheibe immer sauber.
lBringen Sie keine Kleber an der Windschutzscheibe an (einschließlich durchsichtige
Folien).
lFalls in der Nähe des Lasersensors (vorne) Risse oder Beschädigungen durch
weggeschleuderte Steinchen festgestellt werden, sollten Sie das System nicht mehr
verwenden und das Fahrzeug von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüfen lassen.
Für das Ausschalten des Systems wird auf die individuellen Einstellungen verwiesen.
(Seite 9-13)
lTragen Sie kein Scheibenbehandlungsmittel auf die Windschutzscheibe auf.
lWenden Sie sich für das Austauschen der Scheibenwischer oder der
Windschutzscheibe an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
lDer Sensor darf nicht ausgebaut werden.
lEin ausgebauter Sensor erfüllt die Bedingungen für Laser der Klasse 1M
entsprechend dem Standard IEC 60825-1 nicht, deshalb können Augenschäden nicht
ausgeschlossen werden.
lSchauen Sie mit optischen Vergrößerungsgeräten, wie Vergrößerungsgläser,
Mikroskop- und Objektivlinsen in einem Abstand von weniger als 100 mm nicht
direkt in den Sensor.
4-220
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

Strahlungsdaten des Lasersensors
Maximale Durchschnittsleistung: 45 mW
Impulsdauer: 33 ns
Wellenlänge: 905 nm
Divergenzwinkel (horizontal x vertikal): 28 Grad x 12 Grad
HINWEIS
lIn den folgenden Fällen kann der Lasersensor (vorne) vorausfahrende Fahrzeuge nicht
richtig erfassen und die einzelnen Systeme können nicht richtig funktionieren.
lBei verschmutzter Windschutzscheibe.lTransport von langen Gegenständen auf dem Dachgepäckträger, die den
Lasersensor (vorne) abdecken.
lAbgase vom vorausfahrenden Fahrzeug, Sand, Schnee und Wasserdampf von der
Kanalisation und Wasserspritzer.
lFalls die Windschutzscheibe durch weggeschleuderte Steinchen gerissen oder
beschädigt wurde, muss die Windschutzscheibe ausgetauscht werden. Wenden Sie
sich für das Austauschen an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-221

Radarsensoren (hinten)í
Das Fahrzeug ist mit Radarsensoren (hinten) ausgerüstet. Die Radarsensoren (hinten)
werden ebenfalls von den folgenden Systemen verwendet.
lToter-Winkel-Assistent (BSM)
lAusparkhilfe (RCTA)
Die Radarsensoren (hinten) tasten die von einem vorausfahrenden Fahrzeug oder einem
Hindernis reflektierten Radiowellen ab, die vom Radarsensor abgestrahlt werden.
Radarsensoren (hinten)
Die Radarsensoren (hinten) sind im hinteren Stoßfänger auf der linken und rechten Seite
eingebaut.
Halten Sie den hinteren Stoßfänger in der Nähe der Radarsensoren (hinten) immer sauber,
um einen normalen Betrieb der Radarsensoren (hinten) sicherzustellen. Bringen Sie keine
Gegenstände, wie Kleber an.
Siehe Hinweis zur Fahrzeugpflege auf Seite 6-78.
VORSICHT
Durch einen starken Schlag auf den hinteren Stoßfänger können Systemstörungen
verursacht werden. Schalten Sie das System sofort aus und lassen Sie das Fahrzeug von
einem autorisierten Mazda-Vertragshändler überprüfen.
4-222
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
i-ACTIVSENSE

HINWEIS
lDie Erfassungsfähigkeit der Radarsensoren (hinten) ist begrenzt. In den folgenden
Fällen kann die Erfassung beeinträchtigt werden, so dass Systemstörungen auftreten
können.
lDer hintere Stoßfänger in der Nähe der Radarsensoren (hinten) ist deformiert.lAnhaftender Schnee, Eis oder Schlamm an den Radarsensoren (hinten) im hinteren
Stoßfänger.
lBei schlechtem Wetter wie Regen, Schnee und Nebel.
lUnter den folgenden Umständen können die Radarsensoren (hinten) Gegenstände
nicht oder nur schwierig erfassen.
lFeststehende Objekte auf oder neben der Straße, wie kleine zweiräderige Wagen,
Fahrräder, Fußgänger, Tiere und Einkaufswagen.
lFahrzeugformen, die Radarwellen schlecht reflektieren, wie leere Anhänger mit
geringer Höhe und Sportwagen.
lBei der Auslieferung ist die Ausrichtung der Radarsensoren (hinten) für jedes
Fahrzeug im beladenen Zustand eingestellt, so dass die Radarsensoren (hinten) die
sich nähernden Fahrzeuge richtig erfassen können. Falls sich die Ausrichtung der
Radarsensoren (hinten) aus irgendeinem Grund geändert hat, muss das Fahrzeug von
einem autorisierten Mazda-Vertragshändler überprüft werden.
lWenden Sie sich für Reparaturen oder zum Austausch der Radarsensoren (hinten), für
eine Reparatur des Stoßfängers, der Lackierung oder Austausch von Teilen in der
Nähe der Radarsensoren an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler.
lSchalten Sie das System beim Ziehen eines Anhängers oder wenn ein Zubehör, wie
ein Fahrradträger an der Fahrzeugrückseite installiert ist, aus. Die Radiowellen, die
vom Radarsensor ausgestrahlt werden, können sonst blockiert werden und
Systemstörungen verursachen.
lDie Radarsensoren unterliegen den geltenden Radiowellengesetzen im zugelassenen
Land. Falls das Fahrzeug im Ausland betrieben wird, ist es möglich, dass eine
Zulassung des betreffenden Landes erforderlich ist.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-223

Ultraschallsensor (hinten)í
Die Ultraschallsensoren (hinten) strahlen Ultraschallwellen ab und empfangen die an einem
Hindernis hinter dem Fahrzeug reflektierten Ultraschallwellen.
Ultraschallsensor (hinten)
Die Ultraschallsensoren (hinten) befinden sich im hinteren Stoßfänger.
4-224
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
i-ACTIVSENSE

Reifendrucküberwachungssystem
lDas Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) erfasst den Reifendruck von allen vier
Reifen. Falls der Reifendruck in einem oder mehreren Reifen zu niedrig ist, wird der
Fahrer durch die Reifendruckwarnleuchte im Armaturenbrett gewarnt (die Warnung
erscheint auch auf der Anzeige des Typ A
*1Armaturenbretts) und ein akustisches Signal
ertönt. Der Reifendruck wird vom System indirekt anhand der Daten von den ABS-
Raddrehzahlsensoren ermittelt.
Für eine richtige Systemfunktion muss das System mit dem vorgeschriebenen
Reifendruck (Wert auf dem Reifendruckschild) initialisiert werden. Führen Sie die
Initialisierung entsprechend dem beschriebenen Vorgehen aus.
*1 Siehe“Ty p A”auf Seite 4-37.
lPrüfen Sie bei Fahrzeugen mit einem Armaturenbrett des Typs A*1den Zustand oder
lassen Sie das Fahrzeug von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner entsprechend der Anzeige überprüfen.
*1 Siehe“Ty p A”auf Seite 4-37.
lEine Systemstörung und der Betriebszustand werden durch eine Warnung angezeigt.
Siehe“Warn- und Anzeigeleuchten”auf Seite 4-37.
Siehe“Reifendruckwarnsignal”auf Seite 7-54.
ABS-Raddrehzahlsensor
Beim Fahren
Reifendrucküberwachungssystem
4-231

Einparkhilfeí
Die Einparkhilfe verwendet Ultraschallsensoren zur Erfassung von Hindernissen beim
Parken des Fahrzeugs in einer Garage oder beim Einparken in eine Parklücke bei einer
Fahrzeuggeschwindigkeit von bis zu 10 km/h. Das System ist mit einer Vorrichtung
ausgestattet, die dem Fahrer den ungefähren Abstand zu umliegenden Hindernissen mit
einem akustischen Warnsignal signalisiert und Hindernisse anzeigt
í.
Vorderer Sensor
Vorderer EcksensorHinterer
Sensor
Hinterer Ecksensor
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf die Einparkhilfe, sondern kontrollieren Sie
zur Sicherheit die Umgebung des Fahrzeugs visuell.
Die Einparkhilfe bietet dem Fahrer eine Hilfe sowohl beim Vorwärts- als auch beim
Rückwärtsparken. Der Erfassungsbereich der Sensoren ist beschränkt, es besteht die
Möglichkeit eines Unfalls, wenn Sie sich ausschließlich auf die Einparkhilfe
verlassen. Kontrollieren Sie deshalb immer die Umgebung des Fahrzeugs visuell.
Beim Fahren
Einparkhilfe
4-253ínur bestimmte Modelle