cruise control MAZDA MODEL CX-5 2017 Handleiding (in Dutch)

4–58
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
*Bepaalde modellen.
Signaal Indicatie Pagina

Grootlichtindicatielampje Koplampen grootlicht-
dimlicht
4-82
Koplamplichtsignaal
4-82

* Indicatielampje voor mistvoorlicht 4-84

* Indicatielampje mistachterlicht 4-85

Indicatielampjes van richtingaanwijzers/
waarschuwingsknipperlichten
Richtingaanwijzers en signalen
voor rijbaanverandering
4-87
Waarschuwingsknipperlichten
4-98
Indicatie/indicatielampje elektrische handrem (EPB) *1*2 7-53


(Groen) * Rempedaalbediening vereist indicatielampje 4-100

Indicatielampje AUTOHOLD actief
*1 4-108
* Indicatielampje Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-
functie (MRCC met Stop & Go-functie) 4-196

TCS/DSC indicatielampje *1 Anti-wielspinregeling
(TCS)
4-116
Dynamische
stabiliteitsregeling (DSC)
4-118
Gaat branden
7-53

TCS OFF indicatielampje
*1 4-116


* Keuzemodusindicatie 4-124


(Groen)
* Koplampregelsysteem (HBC) indicatielampje 4-135

* Adaptieve LED koplampen (ALH) indicatielampje 4-139

4–59
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
*Bepaalde modellen.
Signaal Indicatie Pagina

* Dodehoekmonitor (BSM) OFF indicatielampje *1 Behalve defect
4-146
Defect
7-53


(Wit)
* Hoofdindicatie van Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem 4-173

* Hoofdindicatie Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-
functie (MRCC met Stop & Go-functie) 4-189


(Groen)
* Instelindicatie van Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem 4-173

* Instelindicatie Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-
functie (MRCC met Stop & Go-functie) 4-189


(Wit/Groen) * Indicatie rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS) 4-205


* Indicatielampje rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS) OFF *1 4-211


* Indicatie van stadsverkeer-remassistent (SCBS) Geavanceerde
stadsverkeer-remassistent
(Advanced SCBS)
4-227
Stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F)
4-231
Stadsverkeer-remassistent
[Achteruit] (SCBS R)
4-237


(Rood) * Indicatielampje van stadsverkeer-remassistent (SCBS) Geavanceerde
stadsverkeer-remassistent
(Advanced SCBS)
4-226
Stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F)
4-230
Stadsverkeer-remassistent
[Achteruit] (SCBS R)
4-237

4–123
Tijdens het rijden
Drive-selectie
*Bepaalde modellen.
Drive-selectie *
Drive-selectie is een systeem dat de drive-stand van de auto overschakelt. Wanneer de
sportstand is geselecteerd, geeft de auto bij de bediening van het gaspedaal een krachtigere
respons. Dit zorgt voor een extra snelle acceleratie, wat nodig kan zijn voor het veilig
uitvoeren van manoeuvres zoals het wisselen van rijbaan, het oprijden van snelwegen of het
inhalen van andere voertuigen.
OPGELET
Gebruik de sportstand niet bij het rijden op gladde wegen zoals natte of met sneeuw
bedekte wegen. Dit kan slippen van de banden veroorzaken.
OPMERKING
  Wanneer de sportstand wordt geselecteerd, wordt er met hogere motortoerentallen
gereden wat kan leiden tot een hoger brandstofverbruik. Mazda raadt aan dat u bij
normaal rijden de sportstand uitschakelt.
  Onder de volgende omstandigheden kan de drive-stand niet worden overgeschakeld: 



 ABS/TCS/DSC is in bedrijf



 De display van het Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC
met Stop & Go-functie) systeem/Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem/
kruissnelheidsregelaar functioneert.
 


 Het stuurwiel wordt abrupt gedraaid.

4–129
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Bestuurdershulpsystemen
Afstand tussen voertuigen
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem ............................................................... 4-168
Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)......... 4-184
Rijstrookafwijking
Rijstrookassistent (LAS) ................................................................................................... 4-201
Snelheidsregeling
Afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL) ............................................................................... 4-215
Anti-botsingtechnologie
De anti-botsingtechnologie is ontworpen om de bestuurder te helpen botsingen te
voorkomen of de ernst daarvan te verminderen in situaties waar deze niet voorkomen
kunnen worden.
Vermindering van de ernst van een botsing bij lage snelheden
Vooruit rijden
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) ................................................................. 4-228
Geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS) ........................................... 4-224
Achteruit rijden
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) ............................................................. 4-232
Vermindering van de ernst van een botsing bij gemiddelde/hoge snelheden
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) ................................................................... 4-238

4–130
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Camera en Sensoren
V o o r u i t r i j c a m e r a ( F S C )
De vooruitrijcamera (FSC) bespeurt rijstrookaanwijzingen en herkent koplampen,
achterlichten en stadsverlichting tijdens het rijden in het donker. Bovendien worden ook
voorliggers, voetgangers of obstakels bespeurd. De volgende systemen maken ook gebruik
van de vooruitrijcamera (FSC).
 


 Koplampregelsysteem (HBC)



 Adaptieve LED-koplampen (ALH)



 Vermoeidheidswaarschuwing (DAA)



 Rijstrookassistent (LAS) en rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS)



 Verkeersbordherkenningsysteem (TSR)



 Geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS)



 Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)



 Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)



 Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)
De vooruitrijcamera (FSC) is ingebouwd aan de bovenzijde van de voorruit nabij de
achteruitkijkspiegel.
Zie Vooruitrijcamera (FSC) op pagina 4-241 .
Radarsensor (voor)
De radarsensor (voor) zendt radiogolven uit die weerkaatst worden door een voorliggend
voertuig en vervolgens weer door de radarsensor worden opgevangen. De volgende
systemen maken eveneens gebruik van de radarsensor (voor).
 


 Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)



 Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem



 Afstandherkenningshulpsysteem (DRSS)



 Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
De radarsensor (voor) is gemonteerd achter de radiateurgrille.
Zie Radarsensor (Voor) op pagina 4-247 .

4–16 8
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) (Handgeschakelde
versnellingsbak en Taiwan)
*
Het MRCC systeem regelt de volgafstand *1 al naargelang de rijsnelheid met behulp van een
radarsensor (voor) die de afstand ten opzichte van een voorliggend voertuig meet, zodat de
bestuurder het gaspedaal of het rempedaal niet constant hoeft te gebruiken.

*1 Volgafstandregeling: Regeling van de afstand tussen uw auto en het voorliggende
voertuig dat door het MRCC systeem is bespeurd.

Als uw auto het voorliggende voertuig dichter begint te naderen, omdat bijvoorbeeld het
voorliggende voertuig plotseling afremt, wordt tegelijkertijd een waarschuwingsgeluid en
een waarschuwingsindicatie op de display geactiveerd om u te waarschuwen voldoende
afstand tussen de voertuigen te bewaren.
De volgende rijsnelheden kunnen ingesteld worden:
 


 (Europees model) 
 Ongeveer 30 km/h tot 200 km/h



 (Behalve Europese modellen) 
 Ongeveer 30 km/h tot 145 km/h
Gebruik het MRCC systeem op snelwegen en overige autowegen waarbij niet veel
herhaalde acceleratie en snelheidsmindering vereist is.

4–172
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Displayindicatie van Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
De instellingsstatus en de bedieningsvoorwaarden van het MRCC systeem worden
aangegeven in de multi-informatiedisplay en de Active Driving Display.

MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Voorliggend-voertuig display Voorliggend-voertuig display
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Actief rijden display Active Driving Display (Type voorruit)
Active Driving Display (Type automatisch opklappen)
Multi-informatiedisplayMRCC
Afstand-tussen-
voertuigen display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Voorliggend-voertuig display Voorliggend-voertuig display
MRCC
Afstand-tussen-
voertuigen display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Actief rijden display
Multi-informatiedisplay

4–184
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie
(MRCC met Stop & Go-functie) (automatische
transmissie, behalve Taiwan)
*
MRCC met Stop & Go-functie regelt de volgafstand *1 tot een voorliggende voertuig al
naargelang uw rijsnelheid met behulp van een radarsensor (voor) die de afstand tot het
voorliggende voertuig bij een vooringestelde rijsnelheid meet, zodat u het gaspedaal of het
rempedaal niet constant hoeft te gebruiken.

*1 Volgafstandregeling: Regeling van de afstand tussen uw voertuig en het voorliggende
voertuig dat door het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem is bespeurd.

Als uw auto het voorliggende voertuig dichter begint te naderen, omdat bijvoorbeeld het
voorliggende voertuig onverwacht afremt, wordt tegelijkertijd een waarschuwingsgeluid
en een waarschuwingsindicatie op de display geactiveerd om u te waarschuwen voldoende
afstand tussen de voertuigen te bewaren.
Als het voorliggende voertuig stopt terwijl u er achteraan rijdt, zal uw auto stoppen
en automatisch blijven stoppen (in-stilstandpositie-houden regeling) en wordt
volgafstandregeling hervat wanneer u weer gaat rijden, bijvoorbeeld door op de RES
schakelaar te drukken.
Lees bovendien de volgende informatie voordat u MRCC met Stop & Go-functie gaat
gebruiken.
 


 i-stop (pagina 4-15 )



 AUTOHOLD (pagina 4-105 )



 Vooruitrijcamera (FSC) (pagina 4-241 )



 Radarsensor (voor) (pagina 4-247 )
WAARSCHUWING
Vertrouw niet blindelings op MRCC met Stop & Go-functie:
De MRCC met Stop & Go-functie is bedoeld om de bestuurder te ontlasten, en hoewel
een constante rijsnelheid wordt aangehouden, of speci¿ eker, er overeenkomstig de
rijsnelheid een constante afstand wordt aangehouden tussen uw auto en het bespeurde
voorliggende voertuig, heeft het systeem detectiebeperkingen afhankelijk van het
soort voorliggende voertuig en de conditie ervan, de weersomstandigheden en de
verkeerssituatie. Verder is het mogelijk dat het systeem niet in staat is voldoende af te
remmen om een botsing met het voorliggende voertuig te vermijden als het voorliggende
voertuig plotseling afremt of een ander voertuig in de rijstrook snijdt, waardoor een
ongeluk veroorzaakt kan worden.
Rijd altijd voorzichtig, controleer altijd de omgevingsomstandigheden en trap het
rempedaal of gaspedaal in terwijl u een veiliger afstand aanhoudt ten opzichte van
voorliggende voertuigen of tegenliggers.

4–187
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Displayindicatie Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC
met Stop & Go-functie)
De instellingsstatus en de bedieningsvoorwaarden van MRCC met Stop & Go-functie
worden aangegeven in de multi-informatiedisplay en de Active Driving Display.

MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Voorliggend-voertuig display Voorliggend-voertuig display
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Actief rijden display Active Driving Display (Type voorruit)
Active Driving Display (Type automatisch opklappen)
Multi-informatiedisplayMRCC
Afstand-tussen-
voertuigen display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Voorliggend-voertuig display Voorliggend-voertuig display
MRCC
Afstand-tussen-
voertuigen display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Actief rijden display
Multi-informatiedisplay

4–189
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Instellen van het systeem
MRCC met Stop & Go-functie functioneert wanneer aan alle volgende voorwaarden is
voldaan.
 


 De rijsnelheid is als volgt: 


 
 (Europees model) 
 Ongeveer 0 km/h tot 200 km/h


 
 (Behalve Europese modellen) 
 Ongeveer 0 km/h tot 145 km/h 



 MRCC met Stop & Go-functie is ingeschakeld.



 Het rempedaal is niet ingedrukt.



 De elektrische handrem (EPB) wordt vrijgezet (EPB indicatielampje gaat uit).



 Er is geen probleem met de DSC.



 Alle portieren zijn gesloten.



 De veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.



 De keuzehendel staat in de stand (D) of de stand handmatig (M) (handmatige functie).
OPMERKING

 In de volgende gevallen wordt MRCC met Stop & Go-functie geannuleerd wanneer
de auto met een snelheid van 30 km/h of lager rijdt en in de multi-informatiedisplay
“Mazda Radar Cruise Control uitgeschakeld onder 30 km/h” wordt weergegeven.
 


 De vooruitrijcamera (FSC) kan doelobjecten niet detecteren (er is een probleem met
de vooruitrijcamera (FSC) of de voorruit is vuil).
 


 Er is een probleem met de in-stilstandpositie-houden regeling.



 Er is een probleem met de elektrische handrem (EPB). 

 Het is wellicht niet mogelijk MRCC met Stop & Go-functie direct na het starten van
de motor in te stellen terwijl de werking van de DSC wordt gecontroleerd.

CANCEL schakelaar
RES schakelaar
OFF schakelaar schakelaar schakelaar
MODE schakelaar
SET- schakelaar SET+ schakelaar