service MAZDA MODEL CX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

2. Apăsaţi butonul de pornire
pentru a schimba poziţia
contactului. De fiecare dată când
acesta este apăsat, contactul
trece prin poziţiile ACC, ON
(pornit) și oprit, în ordine. Pentru
a schimba din nou poziţia
contactului, reluaţi operaţiunea
de la început.
▼Funcţionarea de urgenţă pentru
pornirea motorului
Dacă lampa de avertizare KEY (cheie)
(roșie) se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben) luminează
scurt, aceasta ar putea să indice că este
posibil ca motorul să nu poată fi pornit
folosind metoda uzuală (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-46), mesajele
sunt afișate în bord). Consultaţi de urgenţă
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă acest lucru se întâmplă, motorul
poate fi pornit forţat. Apăsaţi și ţineţi
apăsat butonul de pornire până când
motorul pornește. Sunt necesare alte
proceduri pentru pornirea motorului,
precum luarea cheii în cabină și apăsarea
pedalei de ambreiaj (transmisie manuală)
sau a pedalei de frână (transmisie
automată).
Oprirea motorului
AVERTISMENT
Nu opriţi motorul în timp ce vehiculul este
în mișcare:
Oprirea motorului în timp ce vehiculul este
în mișcare, din orice alt motiv în afara unei
situaţii de urgenţă, este periculoasă.
Oprirea motorului în timp ce vehiculul este
în mișcare va rezulta într-o posibilitate de
frânare redusă datorită pierderii
servofrânei, ceea ce poate duce la un
accident
și la vătămări grave.
1. Opriţi complet vehiculul.
2.(Transmisie manuală)
Treceţi în poziţia neutră și trageţi frâna
de mână.
(Transmisie automată)
Treceţi maneta selectorului în poziţia P
și trageţi frâna de mână.
3. Apăsaţi pe butonul de pornire pentru a
opri motorul. Contactul este în poziţia
oprit.
AT E N
IE
Atunci când părăsiţi vehiculul, asiguraţi-vă
că butonul de pornire este în poziţia oprit.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-11

•(Transmisie automată)
•Pedala de acceleraţie este apăsată în timp ce maneta selectorului este în poziţia D/M
(nu în modul fix al treptei a doua).
•Maneta selectorului este trecută în poziţia R.
•Maneta selectorului este trecută din poziţia N sau P în poziţia D sau M (nu în modul fix
al treptei a doua).
•Volanul este acţionat în timp ce maneta selectorului este în poziţia D sau M (nu în
modul fix al treptei a doua).
•Maneta selectorului este în poziţia M și este selectat modul fix al treptei a doua.
•(Cu excepţia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manuală)
Cu schimbătorul de viteze în poziţia neutră, centura de siguranţă a șoferului este
decuplată și ușa șoferului sau capota este deschisă.
•(Transmisie automată)
Cu maneta schimbătorului în poziţia P sau N sau în gama D/M, centura de siguranţă a
șoferului este decuplată și ușa șoferului sau capota este deschisă.
Maneta selectorului este acţionată în timp pe regimul la ralanti al motorului este
oprit (transmisie automată)
Dacă maneta selectorului este deplasată din poziţia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în poziţia N sau P în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit, motorul nu
repornește chiar dacă pedala de frână este eliberată. Motorul va reporni dacă pedala de
frână este apăsată din nou sau maneta selectorului este deplasată în poziţia D, M (nu în
modul fix al treptei a doua) sau R. (Din motive de siguranţă, menţineţi întotdeauna pedala
de frână apăsată în timp ce deplasaţi maneta selectorului, cu motorul la ralanti oprit.)
Dacă maneta selectorului este deplasată din poziţia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în poziţia N sau P și centura de siguranţă a șoferului este decuplată, iar ușa șoferului
este deschisă, motorul repornește.
Bornele bateriei sunt deconectate
Regimul la ralanti al motorului este posibil să nu se oprească imediat după ce bornele
bateriei sunt decuplate. În plus, dacă bateria este înlocuită, funcţiile i-stop trebuie să fie
verificate. Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-18

▼Lampa de avertizare i-stop (galbenă)/indicatorul luminos i-stop (verde)
Pentru a asigura folosirea sigură și confortabilă a vehiculului, sistemul i-stop monitorizează
constant operaţiile șoferului, mediul interior și exterior al vehiculului și starea funcţională a
acestuia și folosește lampa de avertizare i-stop (galbenă) și indicatorul luminos i-stop (verde)
pentru a informa șoferul în legătură cu diverse atenţionări și avertizări.
NOTĂ
La vehiculele prevăzute cu afișaj central, starea de funcţionare a i-stop este afișată în
afișajul stării controlului monitorizării combustibilului.
Consultaţi secţiunea „Afișajul de stare de control” de la pagina 4-107.
Lampa de avertizare i-stop (galbenă)
Atunci când lampa este aprinsă
•Acest lampă se aprinde atunci când cheia de contact este rotită în poziţia ON (pornit) și se
stinge după ce pornește motorul.
•Lampa se aprinde atunci când butonul i-stop dezactivată este apăsat și sistemul este oprit.
•(Modelul pentru Europa)
Lampa se aprinde dacă următoarele operaţii sunt efectuate în timp ce regimul de ralanti al
motorului este oprit. În astfel de cazuri, motorul nu repornește automat pentru a se asigura
siguranţa. Porniţi motorul folosind metoda normală.
•Capota este deschisă.
•Centura de siguranţă a șoferului este decuplată și ușa șoferului este deschisă.
•(Cu excepţia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manuală)
Un sunet este activat atunci când ușa este deschisă în timp ce motorul la ralanti este
oprit cu schimbătorul de vedere în altă poziţie decât cea neutră. În acest caz, motorul nu
repornește automat pentru a se asigura siguranţa. Treceţi schimbătorul de viteze în
poziţia neutră și porniţi motorul.
NOTĂ
O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii. Solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit).
•Lampa continuă să rămână aprinsă chiar dacă butonul i-stop oprită a fost apăsat în timp
ce motorul funcţionează.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-22

Atunci când indicatorul luminează intermitent
Lampa continuă să lumineze scurt dacă sistemul are o defecţiune. Solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Indicatorul luminos i-stop (verde)
Atunci când lampa este aprinsă
•Lampa se aprinde în timp ce regimul la ralanti al motorului se oprește și se stinge atunci
când motorul este repornit.
•(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Indicatorul luminos se aprinde atunci când condiţiile de oprire ale regimului la ralanti al
motorului sunt îndeplinite când vehiculul este condus.
Atunci când indicatorul luminează intermitent
•(Transmisie manuală)
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Dacă apăsaţi pe pedala de ambreiaj sau începeţi să o eliberaţi, motorul repornește
automat și indicatorul se stinge.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Prin apăsarea pedalei de ambreiaj, motorul repornește automat și indicatorul se stinge.
•(Modelul pentru Europa)
Indicatorul luminează intermitent atunci când ușa șoferului este deschisă, în timp ce
regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica șoferul că regimul de ralanti al
motorului este oprit. Se stinge atunci când ușa șoferului este închisă.
•(Cu excepţia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manuală)
Indicatorul luminează scurt atunci când maneta selectorului este trecută în altă poziţie
decât cea neutră, în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica
șoferul că regimul de ralanti al motorului este oprit.
•(Transmisie automată)
Acest indicator luminos luminează scurt dacă pedala de frână nu este apăsată cu
suficientă forţă. Apăsaţi pedala de frână puţin mai energic, deoarece este posibil ca forţa
pedalei să nu fie suficientă.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-23

(Cu excepţia modelului pentru Europa)
▼▼Computerul de bord și butonul
INFO (fără afișaj pentru informaţii
multiple)
Următoarele informaţii pot fi selectate prin
apăsarea butonului INFO cu contactul în
poziţia pornit.
•Modul distanţă de rulare până la golirea
rezervorului
•Modul consum mediu de combustibil
•Modul consum curent de combustibil
Dacă aveţi probleme cu computerul de
bord, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modul distanţă de rulare până la
golirea rezervorului
Acest mod afișează distanţa aproximativă
pe care o puteţi parcurge cu combustibilul
rămas, în baza economiei de combustibil.

Distanţa până la golire va fi calculată și
afișată din secundă în secundă.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excepţia modelului pentru Europa)
GAMĂ
km
NOTĂ
•Chiar dacă afișajul distanţei până la
golirea rezervorului indică un număr
suficient de kilometri rămași până la
realimentare, realimentaţi cât mai
curând posibil dacă nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Este posibil ca afișajul să nu se schimbe
dacă nu adăugaţi cel puţin 9 l de
combustibil.
•Distanţa de rulare până la golirea
rezervorului este distanţa rămasă
aproximativă pe care vehiculul poate fi
condus până când dispar toate
marcajele de gradaţie de pe indicatorul
pentru nivelul combustibilului (care
indică combustibilul rămas).
•Dacă nu există informaţii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, după ce vehiculul a fost
achiziţionat pentru prima dată sau
informaţiile sunt șterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distanţa efectivă de rulare până la
golirea rezervorului poate să difere de
cantitatea indicată.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-31

Pentru metoda de setare și indicaţiile
pentru monitorizarea reviziilor, consultaţi
secţiunea „Monitorizarea reviziilor”.
Consultaţi secţiunea „Monitorizarea
reviziilor” de la pagina 6-18.
Sistemul de monitorizare a reviziilor
afișează informaţiile atunci când contactul
este trecut în poziţia ON (pornit).
NOTĂ
Această funcţie este nefuncţională cât timp
vehiculul este în mișcare.
Afișarea mesajului
Atunci când timpul sau distanţa rămasă se
apropie de 0, este afișat un mesaj de
fiecare dacă cânt contactul este trecut în
poziţia ON (pornit).
Revizie iminentă
NOTĂ
•Dacă oricare dintre butoanele INFO
este apăsat în timp ce un mesaj este
afișat, acesta nu va mai fi afișat
următoarea dată când contactul este
trecut în poziţia pornit.
•După ce vehiculul este supus lucrărilor
de service și timpul/distanţa rămasă este
resetată, mesajul pentru următoarea
perioadă de revizie va fi afișat atunci
când distanţa sau timpul rămas până la
următoarea perioadă de revizie se
apropie de 0 (este afișat la pornirea
motorului).
•Dacă există mai multe mesaje, vor fi
afișate în funcţie de ordinea acestora.
•Dacă este ales OFF (oprit) pentru
Messages (mesaje), acestea nu sunt
afișate.
▼▼Afișajul sistemului de monitorizare
a punctelor moarte (BSM)
Afișează starea sistemului.

Consultaţi secţiunea „Monitorizarea
punctelor moarte (BSM)” de la pagina
4-127.
▼▼Afișajul sistemului de asistenţă
pentru recunoașterea distanţei
(DRSS)
*
Afișează distanţa dintre vehiculul
dumneavoastră și vehiculul din faţă.

Consultaţi secţiunea „Sistemul de asistenţă
pentru recunoașterea distanţei (DRSS)” de
la pagina 4-142.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-40*Anumite modele.

Semnalul Avertisment Pagina
*Indicaţia/lampa de avertizare pentru nivel scăzut al lichidului de spălare7-57
*Indicaţie de avertizare pentru ușa întredeschisă7-57
*Indicaţie de avertizare pentru hayonul întredeschis7-57
*Lampa de avertizare pentru ușă întredeschisă7-57
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia pornit pentru o verificare a funcţionării și se
stinge câteva secunde mai târziu sau dacă motorul este pornit. Dacă lampa nu se aprinde sau rămâne aprinsă,
solicitaţi verificarea vehiculului de către un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
*Anumite modele.4-49

Semnalul Indicatorul Pagina
(Alb)
*Indicaţia principală pentru limitatorul de viteză reglabil (ASL)4-199
(verde)
*Indicaţia de setare pentru limitatorul de viteză reglabil (ASL)4-199
(Alb)
*Indicaţia principală a pilotului automat4-236
(verde)
*Indicaţia de setare a pilotului automat4-236
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia pornit pentru o verificare a funcţionării și se
stinge câteva secunde mai târziu sau dacă motorul este pornit. Dacă lampa nu se aprinde sau rămâne aprinsă,
solicitaţi verificarea vehiculului de către un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
*2 Indicatorul se aprinde continuu la aplicarea frânei electrice de parcare electrice (EPB).
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-54*Anumite modele.

▼Indicatorul luminos pentru bujii
incandescente (SKYACTIV-D 2.2)
Acest indicator luminos se aprinde atunci
când contactul este în poziţia ON (pornit).
Se stinge după ce se încălzesc bujiile
incandescente. În cazul în care contactul
este lăsat în poziţia ON (pornit) pentru o
lungă perioadă de timp fără ca motorul să
funcţioneze după ce bujiile incandescente
s-au încălzit, este posibil ca acestea să se
încălzească din nou ceea ce va aprinde
indicatorul luminos pentru bujii
incandescente.
▼Indicaţia/indicatorul luminos cheie
fixă
Bordul de tip A
Efectuaţi revizia conform mesajului.
Bordul de tip B
Atunci când contactul este trecut în poziţia
pornit, indicatorul luminos cheie fixă se
aprinde și apoi se stinge după câteva
secunde.
Atunci când este aprins
Indicatorul luminos pentru cheie fixă se
aprinde în următoarele condiţii:
•Dacă a sosit momentul reviziei periodice
prestabilite.
•Dacă a sosit momentul înlocuirii uleiului
de motor.
Consultaţi secţiunea „Monitorizarea
reviziilor” de la pagina 6-18.
Atunci când luminează scurt
(SKYACTIV-D 2.2)
Decantorul separă apa de combustibil.
Dacă în acest filtru se acumulează apă,
lampa de avertizare va lumina scurt. Dacă
vă confruntaţi cu această situaţie,
consultaţi de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
▼Indicatorul luminos pentru
temperatură scăzută a lichidului de
răcire a motorului (albastru)
*
Indicatorul se aprinde continuu atunci când
temperatura lichidului de răcire a
motorului este scăzută și se stinge după ce
motorul se încălzește.

În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
*Anumite modele.4-55

Sistemul de blocare a
cuplării vitezelor
Sistemul de blocare a cuplării vitezelor
împiedică ieșirea din poziţia P, dacă nu se
apasă pedala de frână.

Pentru a schimba din poziţia P:
1. Apăsaţi și ţineţi apăsată pedala de
frână.
2. Porniţi motorul.
3. Apăsaţi și ţineţi apăsat butonul de
eliberare.
4. Deplasaţi maneta selectorului.
NOTĂ
•Atunci când contactul se află în poziţia
ACC sau oprit, maneta selectorului nu
poate fi mutată din poziţia P.
•Contactul nu poate fi trecut în poziţia
OFF (oprit) dacă maneta selectorului
nu este în poziţia P.
▼Anularea blocării cuplării vitezelor
Dacă maneta selectorului nu se mută din
poziţia P folosind procedura corectă de
schimbare a vitezelor, continuaţi să ţineţi
apăsată pedala de frână.
Tip A
1. Scoateţi capacul sistemului de anulare
a blocării cuplării vitezelor folosind o
șurubelniţă cu capul învelit într-o
cârpă.
2. Introduceţi o șurubelniţă și apăsaţi.

Capac
3. Apăsaţi și ţineţi apăsat butonul de
eliberare.
4. Deplasaţi maneta selectorului.
Duceţi vehiculul la un service autorizat
pentru verificarea sistemului,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Tip B
1. Apăsaţi pe butonul de eliberare cu
butonul apăsat.
Buton de deblocare
Buton
2. Deplasaţi maneta selectorului.
Duceţi vehiculul la un service autorizat
pentru verificarea sistemului,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
4-60