radiator cap MAZDA MODEL CX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

Vo l a n u l
AVERTISMENT
Nu reglaţi volanul atunci când vehiculul
este în mișcare:
Este periculos să reglaţi volanul în timpul
mersului. Mișcarea acestuia poate duce la
virarea bruscă spre stânga sau spre
dreapta. Acest lucru poate duce la
pierderea controlului asupra vehiculului
sau la provocarea unui accident.
▼Reglarea volanului
Pentru a ajusta înălţimea sau unghiul
volanului:
1. Opriţi vehiculul și trageţi în jos maneta
de deblocare de sub coloana de
direcţie.

Manetă de deblocare
2. Înclinaţi volanul și/sau reglaţi coloana
de direcţie în poziţia dorită, apoi
împingeţi de manetă în sus pentru
blocarea coloanei.
3. Înainte de a porni la drum, încercaţi să
mișcaţi volanul în sus sau în jos pentru
a vă asigura că este blocat.
▼▼Volanul încălzit*
Porţiunile de prindere din stânga și dreapta
volanului pot să fie încălzite.
Butonul volanului
încălzit
Zona de încălzire
Contactul trebuie să fie în poziţia ON
(pornit).
Apăsaţi pe buton pentru a activa volanul
încălzit. Volanul încălzit funcţionează
aproximativ 30 de minute și apoi se oprește
automat.
Indicatorul luminos se aprinde atunci când
radiatorul funcţionează.
Pentru a dezactiva volanul încălzit înainte
de trecerea celor 30 de minute, apăsaţi din
nou pe buton.
AT E N
IE
Următoarele persoane ar trebui să aibă
grijă să nu atingă volanul. În caz contrar, ar
putea să sufere de o arsură cauzată de
temperaturile scăzute.
¾Copii,
bebeluși, persoane în vârstă
și
persoane cu handicap fizic
¾Persoane cu pielea delicată
¾Persoane care sunt foarte obosite
¾Persoane sub influența alcoolului
¾Persoane care au luat medicamente
soporifice precum pastile de dormit sau
pilule contra răcelii
Înainte de a urca la volan
Volanul
3-40*Anumite modele.

Dacă motorul trebuie să fie în funcţiune în timp ce lucraţi sub capotă, asiguraţi-vă că, înainte
de a vă apropia de motor sau ventilator care ar putea porni pe neașteptate, v-aţi scos toate
bijuteriile (în special inele, brăţări, ceasuri și coliere), precum și cravatele, eșarfele sau
articolele largi de îmbrăcăminte:
Este periculos să lucraţi la motor atunci când acesta funcţionează. Acest lucru devine și mai
periculos dacă purtaţi bijuterii sau haine largi.
Acestea se pot prinde în elementele în mișcare provocând răniri.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi contactul
și asiguraţi-vă că ventilatorul este oprit
înainte de a încerca să lucraţi în preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma ventilatorului radiatorului în timp ce acesta este în
funcţiune. Ventilatorul poate funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp chiar dacă motorul
s-a oprit, iar temperatura compartimentului motorului continuă să fie ridicată. Ventilatorul
vă poate lovi
și răni grav.
Nu lăsaţi obiecte în compartimentul motorului:
După ce aţi terminat verificarea sau realizarea lucrărilor de service la compartimentul
motorului, nu uitaţi și nu lăsaţi obiecte precum scule sau cârpe în acesta.
Sculele sau alte obiecte lăsate în compartimentul motorului pot duce la deteriorarea
motorului sau la un incendiu, rezultând într-un accident.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-21

Lichidul de răcire a
motorului
▼Verificarea nivelului lichidului de
rcire
AVERTISMENT
Nu folosiţi chibrituri sau flacără deschisă în
compartimentul motorului. NU ADĂUGAŢI
LICHID DE RĂCIRE CÂND MOTORUL ESTE
FIERBINTE:
Motorul încins este periculos. După ce
motorul a funcţionat o perioadă, părţi din
compartimentul motorului se pot încinge
foarte tare. Puteţi suferi arsuri. Verificați cu
atenţie lichidul de răcire din rezervor, dar
nu deschideţi rezervorul.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi
contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucraţi în
preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate
funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului motorului
continuă să
fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi și răni grav.
Nu îndepărtaţi niciunul dintre
capacele și bușoanele sistemului de răcire
atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse:
Atunci când motorul
și radiatorul sunt
încinse, pot fi pulverizate lichid de răcire
încins și aburi sub presiune, provocând răni
grave.
NOTĂ
Schimbarea lichidului de răcire trebuie
efectuată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire din
rezervor și pe cel al antigelului cel puţin o
dată pe anŠla începutul ierniiŠși înainte
de a călători în zone unde temperaturile
coboară sub zero grade.

Verificaţi starea și racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de răcire și ale
sistemului de încălzire.
Înlocuiţi conductele care prezintă
umflături sau sunt deteriorate.

Atunci când motorul este rece, lichidul de
răcire ar trebui să fie la nivelul maxim în
radiator și între marcajele F și L în
rezervorul lichidului de răcire.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-30

SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 2.2

Dacă este la nivelul L sau în apropierea
acestuia, adăugaţi suficient lichid de răcire
în rezervorul de lichid de răcire pentru a
asigura protecţie împotriva îngheţului și a
coroziunii și aduceţi nivelul la F.
După adăugarea lichidului de răcire,
strângeţi bine capacului rezervorului de
lichid de răcire.
AT E N
IE
¾Lichidul de răcire din radiator
deteriorează vopseaua.
Dacă se varsă lichid de răcire, spălaţi
imediat zona afectată.
¾Dacă marcajul „FL22” este prezent pe
capacul sistemului de răcire sau lângă
acesta, folosirea FL-22 este recomandată
la înlocuirea lichidului de răcire a
motorului. Utilizarea unui alt lichid
pentru răcirea motorului decât FL-22
poate cauza daune majore motorului și
sistemului de răcire.

Dacă rezervorul lichidului de răcire este
gol sau se golește frecvent, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-31

Supraîncălzirea
Dacă indicatorul temperaturii
semnalizează supraîncălzirea sau lampa de
avertizare pentru temperatură ridicată a
lichidului de răcire a motorului se aprinde,
vehiculul pierde din putere sau, dacă auziţi
o bătaie sau un sunet metalic puternic,
motorul este probabil prea fierbinte.
AVERTISMENT
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi
contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucraţi în
preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate
funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului motorului
continuă să
fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi și răni grav.
Nu îndepărtaţi niciunul dintre
capacele
și
bușoanele sistemului de răcire
atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse:
Atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse, pot fi pulverizate lichid de răcire
încins
și aburi sub presiune, provocând răni
grave.
Deschideţi capota NUMAI după ce nu mai
ies aburi din motor:
Aburul degajat de un motor supraîncălzit
este periculos. Poate provoca arsuri grave.
În cazul în care indicatorul temperaturii
semnalizează supraîncălzirea sau se
aprinde lampa de avertizare pentru
temperatură ridicată a lichidului de răcire
al motorului:

1. Trageţi pe dreapta și parcaţi în afara
carosabilului.
2. La vehiculele cu transmisie automată,
mutaţi maneta schimbătorului în
poziţia de parcare (P), iar la vehiculele
cu transmisie manuală, în punctul
neutru.
3. Trageţi frâna de mână după ce
vehiculul s-a oprit complet.
4. Opriţi aerul condiţionat.
5. Verificaţi dacă iese lichid de răcire sau
abur din compartimentul motorului.

Dacă iese abur din compartimentul
motorului:
Nu vă apropiaţi de partea din faţă a
vehiculului. Opriţi motorul.
Așteptaţi până se risipește aburul, apoi
ridicaţi capota și porniţi motorul.

Dacă nu iese nici abur, nici lichid
de răcire:
Deschideţi capota și lăsaţi motorul la
ralanti până când se răcește.
AT E N
IE
Dacă ventilatorul de răcire nu este
funcţional în timp ce motorul
funcţionează, temperatura motorului
va crește. Opriţi motorul și consultaţi un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Dacă apar probleme
Supraîncălzirea
7-38

6. Asiguraţi-vă că ventilatorul de răcire
funcţionează, apoi, după ce a scăzut
temperatura, opriţi motorul.
7. După ce motorul s-a răcit, verificaţi
nivelul lichidului de răcire.
Dacă acesta este scăzut, verificaţi să nu
existe scurgeri ale lichidului de răcire
din radiator și furtunuri.

Dacă găsiţi o scurgere sau o altă
defecţiune sau dacă observaţi în
continuare pierderi de lichid de răcire:
Opriţi motorul și consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-G 2.5
Capac al sistemu-
lui de răcire
Rezervor de
lichid de răcire
Ventilatorul
de răcire
SKYACTIV-D 2.2
Capac al sistemului
de răcire
Rezervor de
lichid de răcire
Ventilatorul
de răcire
Dacă nu găsiţi probleme, motorul este
rece și nu există nicio scurgere
evidentă:
Adăugaţi cu atenţie lichid de răcire, atât
cât este necesar (pagina 6-30).
AT E N
IE
Dacă motorul continuă să se
supraîncălzească sau se supraîncălzește
des, consultaţi un specialist pentru
verificarea sistemului de răcire. Motorul
poate
fi grav avariat dacă nu se execută
reparaţii. Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Supraîncălzirea
7-39