MAZDA MODEL CX-5 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

tVinterdekk
ADVARSEL
Bruk bare dekk av samme størrelse og type
(vinter, radial eller ikke-radial) på alle fire
hjul:
Å bruke dekk av forskjellig størrelse eller
type er farlig. Bilens kjøreegenskaper kan
bli sterkt forringet og dette kan føre til en
ulykke.
FORSIKTIG
Sjekk lokale forskrifter før du bruker
piggdekk.
MERKNAD
Hvis bilen er utstyrt med
dekktrykkovervåkingssystem, kan det
hende systemet ikke fungerer som det skal
når det brukes dekk med
ståltrådforsterkning i sideveggene (side
4-262).
Bruk vinterdekk på alle fire hjul
Du må ikke overskride den maksimalt
tillatte hastigheten for vinterdekkene eller
de lovlige fartsgrensene.
Europa
Når det brukes vinterdekk, må du velge
angitt størrelse og trykk (side 9-9).
tKjettinger
Sjekk lokale forskrifter før du bruker
kjettinger.
FORSIKTIG
¾Kjettinger kan påvirke
kjøreegenskapene.
¾Ikke kjør fortere enn 50 km/t eller
kjettingprodusentens anbefalte
fartsgrense, hvis denne er lavere.
¾Kjør forsiktig og unngå ujevnheter, hull
og skarpe svinger.
¾Unngå å låse hjulene under bremsing.
¾Ikke bruk kjettinger på reservehjulet, det
kan føre til skade på bilen og dekket.
I noen modeller er bilen ikke utstyrt med
reservedekk fra fabrikken.
¾Ikke bruk kjettinger på veier som er fri for
snø og is. Dekkene og kjettingene kan bli
skadet.
¾Kjettinger kan ripe eller flise opp
lettmetallfelger.
MERKNAD
Hvis bilen er utstyrt med system for
overvåking av dekktrykket, kan det hende
systemet ikke fungerer som det skal når det
brukes kjettinger.
Sett kjettingene kun på forhjulene.
Ikke bruk kjettinger på bakhjulene.
Valg av kjettinger (Europa)
Mazda anbefaler kjettinger med
sekskantede stålringer. Velg riktig type
avhengig av størrelsen på dekkene.
Før kjøring
Kjøretips
3-59

Dekkdimensjon Kjettinger
225/65R17 Sekskanttype
225/55R19 Sekskanttype
MERKNAD
Selv om Mazda anbefaler kjettinger med
sekskantede stålringer, kan alle kjettinger
med spesifikasjoner innenfor
toleransegrensen brukes.
Spesifikasjoner for montering (Europa)
Når du setter på kjettinger, må avstanden
mellom dekkbanen og kjettingen være
innenfor toleransegrensen i tabellen
nedenfor.
Avstand [enhet: mm]
AB
MAKS. 13 MAKS. 13
Fra sidenSnitt Dekk
A
B
Montering av kjettingene
1. Fest kjettingene på forhjulene så tett
som mulig. Følg alltid
kjettingprodusentens instrukser.
2. Stram kjettingene etter å ha kjørt 1/2–1
km.
Kjøring i områder med
oversvømmelse
ADVARSEL
Tørk bremser som er blitt våte, ved å kjøre
sakte, slippe gassen og trykke lett på
bremsepedalene
flere ganger inntil
bremseytelsen kommer tilbake til normalt
nivå.
Å kjøre med våte bremser er farlig. Økt
bremsedistanse eller at bilen trekker til én
side under bremsing, kan føre til en alvorlig
ulykke. Lett bremsing vil gi en indikasjon på
om bremsene er blitt påvirket.
FORSIKTIG
Ikke kjør bilen på oversvømte veier, da
dette kan føre til kortslutning i elektriske/
elektroniske deler, eller motorskade eller
kvelning på grunn av vannabsorbsjon. Hvis
bilen har vært senket i vann, bør du rådføre
deg med et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Før kjøring
Kjøretips
3-60

Informasjon om turbolader (SKYACTIV-D 2.2)
FORSIKTIG
¾Etter kjøring med motorveihastighet eller opp en lang bakke bør motoren gå på tomgang i
minst 30 sekunder før den slås av. Ellers kan turboladeren bli skadet. Når i-stop er i bruk, er
imidlertid tomgangskjøring unødvendig.
¾Å ruse motoren eller for høyt turtall, spesielt rett etter start, kan skade turboladeren.
¾For å beskytte motoren mot skade er motoren designet slik at den ikke kan ruses rett etter
start i ekstremt kaldt vær.
Turboladeren gir mye større motoreffekt. Dens avanserte design gir bedre drift og krever et
minimum med vedlikehold.

For å få mest mulig ut av den, bør du overholde følgende regler.
1. Skift motorolje og oljefilter i henhold til vedlikeholdsplanen (side 6-3).
2. Bruk kun anbefalt motorolje (side 6-20). Ekstra tilsetningsstoffer anbefales IKKE.
Før kjøring
Kjøretips
3-61

Trekke campingvogner og tilhengere (Europa/Tyrkia/
Israel/Sør-Afrika)
Din Mazda er i hovedsak designet og bygget for å frakte passasjerer og last.
Hvis du trekker en tilhenger, må du følge disse instruksene fordi sikkerheten til føreren og
passasjerer avhenger av riktig utstyr og sikre kjørevaner. Å trekke en tilhenger vil påvirke
kjøreegenskapene, bremsing, levetid, ytelse og drivstofforbruk.
Bilen eller tilhengeren må aldri overbelastes. Ta kontakt med en autorisert Mazda-forhandler
hvis du trenger mer informasjon.
FORSIKTIG
¾Ikke trekk en tilhenger i løpet av de første 1 000 km du kjører din nye Mazda. Hvis du gjør
det, kan du skade motoren, girkassen,
differensialen, hjullagre og andre komponenter i
drivverket.
¾Skade som oppstår ved trekk av tilhenger/campingvogn i Tyrkia, dekkes ikke av
bilgarantien.
tVektbegrensninger
Tilhengerens totalvekt, brutto kombinert vekt og belastningen på tilhengerarmen må
være innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen.

TILHENGERENS TOTALVEKT:
Den samlede vekten av tilhengeren og dens last.

BRUTTO KOMBINERT VEKT:
Den samlede vekten av tilhengerens totalvekt og vekten av trekkbilen, inkludert
tilhengerfeste, passasjerer og last i bilen.

BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET:
Belastningen som vekten legger på trekkstangen. Den kan varieres ved å endre
vektdistribusjonen når tilhengeren lastes.

Før kjøring
Tauing
3-62

FORSIKTIG
Vær oppmerksom på at forskjellene i trekkvekt når det kjøres med tilhenger i stor høyde over
havet. I høyden over 1 000 m over havet må trekkvekten alltid reduseres med 10 % for hver
1 000 høydemeter fra vekten som er angitt under overskriften Brutto kombinert vekt i tabellen
for maksimal tilhengervekt. Hvis den maksimale totale trekkvekten som fastsettes
overskrides, kan motoren og andre deler av drivverket bli skadet.
Tabell med maksimal tilhengervekt
Europa / Helning opptil 12 %
MODELLTILHENGERENS TO-
TA LV E K TBRUTTO KOM-
BINERT VEKT
Motor GirkasseUtslipps-
nivåDrivsy-
stemTilhenger
uten brem-
serTilhenger
med brem-
serTilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO62-hjuls-
drift750 kg 1 800 kg 3 820 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO62-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO64-hjuls-
drift750 kg 1 800 kg 3 880 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO64-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO62-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO64-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTManuelt gir EURO62-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTAutomatgir EURO62-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTManuelt gir EURO64-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 220 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTAutomatgir EURO64-hjuls-
drift750 kg 2 100kg 4 335 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTManuelt gir EURO64-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 220 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTAutomatgir EURO64-hjuls-
drift750 kg 2 100kg 4 335 kg
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 84 kg
Før kjøring
Tauing
3-63

Tyskland og Østerrike / Helning opptil 8 %
MODELLTILHENGERENS TO-
TA LV E K TBRUTTO KOM-
BINERT VEKT
Motor GirkasseUtslipps-
nivåDrivsystemTilhenger
uten brem-
serTilhenger
med brem-
serTilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 1 900 kg 3 920 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 1 900 kg 3 980 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTManuelt gir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTAutomatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTManuelt gir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 100 kg 4 320 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTAutomatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 100 kg 4 335 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTManuelt gir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 100 kg 4 320 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTAutomatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 100 kg 4 335 kg
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 84 kg
Før kjøring
Tauing
3-64

Israel / Helning opptil 12 %
MODELLTILHENGERENS TO-
TA LV E K TBRUTTO KOM-
BINERT VEKT
Motor GirkasseUtslipps-
nivåDrivsystemTilhenger
uten brem-
serTilhenger
med brem-
serTilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 560 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 640 kg
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 84 kg
Sør-Afrika / Helning opptil 12 %
MODELLTILHENGERENS TO-
TA LV E K TBRUTTO KOM-
BINERT VEKT
Motor GirkasseUtslipps-
nivåDrivsystemTilhenger
uten brem-
serTilhenger
med brem-
serTilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO4 2-hjulsdrift 750 kg 1 000 kg 2 995 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO4 2-hjulsdrift 750 kg 1 000 kg 3 065 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO4 4-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 640 kg
SKYACTIV-D 2.2 Automatgir EURO4 2-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 620 kg
SKYACTIV-D 2.2 Automatgir EURO4 4-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 643 kg
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 84 kg
Før kjøring
Tauing
3-65

ADVARSEL
Hold alltid lasten som trekkes innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen:
Forsøk på å trekke last som er større enn det som er
spesifisert, er farlig, da det kan forårsake
alvorlige problemer med kjøreegenskaper og ytelse, som igjen kan føre til personskade eller
skade på bilen, eller begge deler.
Hold alltid belastningen på hengerfestet innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen:
Å laste mer vekt bak på tilhengeren enn foran er farlig. Dette kan føre til at du mister kontroll
over bilen og kommer i en ulykke.
MERKNAD
•Den totale tilhengervekten og vekten på tilhengerfestet kan fastslås ved å veie tilhengeren
på plattformvekten på en veiestasjon eller hos et lastebilselskap.
•Riktig total tilhengervekt og vekt på tilhengerfestet kan forhindre faren for at tilhengeren
svaier i kryssvind, på ujevne veier eller av andre årsaker.
Før kjøring
Tauing
3-66

tTilhengerfeste
Når du trekker en tilhenger, må du bruke et egnet tilhengerfeste. Vi anbefaler et originalt
Mazda-tilhengerfeste. Bruk de originale hullene som er boret på fabrikken for å feste
tilhengerfestet. Kontakt en Mazda-forhandler for mer informasjon.

MAKS 84 kgTilhengerfestets
tilkoplingspunkt
A
BC
C A: 350—420
B: 989,7
C: 1 046,9Enhet: mm Monteringsområde for tilhengerfeste
ttDekk
Når du trekker en tilhenger, må du sørge for at alle dekk er pumpet opp til anbefalt
kalddekktrykk, som vist på dekktrykkskiltet på førerdørrammen. Størrelse, belastningsklasse
og trykk på dekkene må være i samsvar med dekkprodusentens spesifikasjoner.
ADVARSEL
Bruk aldri reservehjul når du trekker en tilhenger:
Å bruke reservehjulet på bilen mens du trekker en tilhenger er farlig, da det kan resultere i
dekksvikt, tap av kontroll og skade på bilens passasjerer.
Før kjøring
Tauing
3-67

tSikkerhetslenker
Sikkerhetslenker må brukes som sikringstiltak i tilfelle tilhengeren skulle falle av festet. De
bør krysse under trekkstangen og festes på tilhengerfestet. La det være nok slakk til å tillate
fulle svinger. Les informasjon fra produsenten av tilhengeren eller tilhengerfestet for
ytterligere detaljer.
ADVARSEL
Sørg for at sikkerhetslenken er forsvarlig festet til både tilhengeren og bilen før du drar av
sted:
Å trekke en tilhenger uten å bruke sikkerhetslenker som er forsvarlig festet til både tilhengeren
og bilen, er farlig. Hvis det skulle oppstå skade på koplingsenheten eller tilhengerfestet, kan
tilhengeren vandre over i en annen fil og forårsake en kollisjon.
tTilhengerlys
FORSIKTIG
Du må ikke kople tilhengerens lyssystem direkte til lyssystemet på bilen. Dette kan skade
bilens elektriske system og lyssystemer. Kontakt en autorisert Mazda-forhandler om hvordan
du skal kople til lyssystemet på korrekt måte.
tTilhengerbremser
Sjekk tabellen for maksimal tilhengertrekkvekt under Vektgrenser (se 3-62). Hvis
tilhengeren veier mer enn verdien som står under SAMLET TILHENGERVEKT (tilhenger
uten brems), er det ikke nødvendig med bremser på tilhengeren.
Hvis tilhengeren har bremser, må du forvisse deg om at de er forskriftsmessige.
ADVARSEL
Ikke kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem til bilens bremsesystem:
Å kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem direkte til bilens bremsesystem er farlig og vil
føre til utilstrekkelig bremsekraft og kanskje skade.
Før kjøring
Tauing
3-68