Dekk MAZDA MODEL CX-5 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

•Eksosgass fra kjøretøyet foran, sand, snø og vanndamp som stiger opp fra kummer og
rister og vannsprut i luften.
•Ved tauing av en havarert bil.
•Bilen kjøres med dekk som har betydelig forskjellig slitasje.
•Bilen kjøres i nedoverbakke eller på humpete veier.
•Det er vannpytter på veien.
•Omgivelsene er mørke, som for eksempel om natten, tidlig på kvelden eller tidlig om
morgenen, eller i en tunnel eller i et parkeringshus.
•Lysstyrken til frontlysene reduseres eller frontlysstyrken svekkes på grunn av smuss eller
avvik i en optisk akse.
•Målgjenstanden kommer inn i dødvinkelen til foroversensorkameraet (FSC).
•En person eller gjenstand styrter inn på veien fra veiskulderen eller skjærer inn foran
deg.
•Du skifter kjørefelt og nærmer det et kjøretøy foran.
•Ved kjøring ekstremt nær målgjenstanden.
•Det er satt på kjettinger eller et midlertidig reservehjul.
•Kjøretøyet foran har en spesiell utforming. For eksempel, et kjøretøy som trekker en
campingvogn eller en båt, eller et kjøretøy som tauer et kjøretøy med front vendt
bakover.
•Hvis foroversensorkameraet (FSC) ikke kan fungere som normalt på grunn av baklys eller
tåke, stanses funksjoner relatert til foroversensorkameraet (FSC) midlertidig og følgende
varsellamper tennes. Dette er imidlertid ikke en indikasjon på at noe er galt.
•Varsellampe (gul) for kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•Varsellampe (gul) for adaptive LED-frontlys (ALH)
•Varselindikator for kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
•Varselindikator for Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med
Stop & Go-funksjon)
•Varselindikator/varsellampe (gul) for smart bremsestøtte / smart bremsestøtte for
bykjøring (SBS/SCBS)
•Hvis foroversensorkameraet (FSC) ikke kan fungere som normalt på grunn av høy
temperatur, stanses funksjoner relatert til foroversensorkameraet (FSC) midlertidig og
følgende varsellamper tennes. Dette er imidlertid ikke en indikasjon på at noe er galt.
Kjøl ned området rundt foroversensorkameraet (FSC), ved for eksempel å slå på
klimaanlegget.
•Varsellampe (gul) for kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•Varsellampe (gul) for adaptive LED-frontlys (ALH)
•Varselindikator for kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-245

MERKNAD
•Under følgende forhold er det ikke
sikkert radarsensoren (foran) er i stand
til å korrekt registrere kjøretøyer eller
hindringer foran, og det kan hende
hvert system ikke fungerer som de skal.
•Flaten bak på et kjøretøy foran
reflekterer ikke radiobølger på en
effektiv måte. Det kan være en
tilhenger uten last eller en bil med
lasteplan dekket av en presenning,
biler med bakluke av hard plast og
kjøretøyer med rund form.
•Bilen foran har lav høyde og derfor
mindre område til å reflektere
radiobølger.
•Sikten reduseres fordi en bil foran
spruter vann, snø eller sand fra
dekkene på din frontrute.
•Når bagasjerommet er lastet med
tunge gjenstander eller når det er
passasjerer i baksetet.
•Is, snø eller søle foran på emblemet
foran.
•Under dårlig vær som regn-, snø-
eller sandstormer.
•Ved kjøring nær anlegg eller
gjenstander som sender ut sterke
radiobølger.
•Under følgende forhold kan det hende
radarsensoren (foran) ikke vil være i
stand til å registrere biler foran eller
hindringer.
•Ved inngangen til en sving.
•Veier med kontinuerlige svinger.
•Veier som er smale på grunn av
veiarbeid eller stenging av en fil.
•Bilen foran kommer inn i
radarsensorens blindsone.
•Bilen foran kjører unormalt på grunn
av en ulykke eller skade på bilen.
•Veier med mange oppover- og
nedoverbakker
•Kjøring på dårlige eller ikke
asfalterte veier.
•Avstanden mellom din bil og
kjøretøyet foran er meget kort.
•En bil kommer plutselig nærme, for
eksempel ved å skjære inn fra filen
ved siden av.
•For å forhindre feil bruk av systemet
må du bruke dekk av samme dimensjon,
produsent, merke og mønster på alle
fire hjul. I tillegg må du ikke bruke dekk
med betydelig forskjellige
slitasjemønstre eller dekktrykk på
samme bil (inklusive det midlertidige
reservehjulet).
•Hvis batteriet er svakt, kan det hende at
systemet ikke fungerer som det skal.
•Ved kjøring på veier med lite trafikk og
få biler eller hindringer foran for
radarsensoren (foran) å registrere, kan
meldingen "Frontradar blokkert" vises
midlertidig, men dette indikerer ikke at
det er et problem.
•Radarsensorene er underlagt aktuelle
lover angående radiobølger i landet
der bilen kjøres. Hvis bilen kjøres i
utlandet, kan det være nødvendig med
godkjenning i landet der bilen kjøres.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-249

System for overvåking av dekktrykk*
Systemet for overvåking av dekktrykk (TPMS) overvåker trykket i hvert dekk.
Hvis dekktrykket er for lavt i ett eller flere dekk, vil systemet informere føreren via
varsellampen på instrumentpanelet og med varsellyd.
Se Kontakt et autorisert Mazda-verksted og få bilen undersøkt på side 7-34.
Se Tiltak på side 7-43.
Se Varseltone for dekktrykk på side 7-55.

Dekktrykksensorene som er montert i hvert hjul sender dekktrykksdata per radiosignal til
mottakeren i bilen.
Dekktrykksensorer
MERKNAD
Når lufttemperaturen er lav på grunn av årstiden, kan dekktemperaturen også synke. Når
dekktemperaturen synker, synker også dekktrykket. TPMS-varsellampen kan tennes oftere.
Foreta en visuell kontroll av dekkene hver dag før du kjører, og sjekk dekktrykkene hver
måned med en dekktrykkmåler. Vi anbefaler å bruke en digital dekktrykkmåler når du
sjekker trykket i dekkene.

TPMS betyr ikke at du ikke trenger å kontrollere trykket og tilstanden til alle fire dekkene
samtidig.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4-260*Noen modeller.

FORSIKTIG
¾Hvert dekk, inklusive reservehjulet (utstyrsavhengig), bør sjekkes hver måned mens det er
kaldt og har det dekktrykket som bilprodusenten anbefaler på bilskiltet eller
dekktrykkskiltet. (Hvis bilen din har dekk med en annen dimensjon enn det som er angitt på
typeskiltet eller dekktrykkstabellen, må du finne ut riktig dekktrykk for disse dekkene.)
Som en ekstra sikkerhetsforanstaltning kan bilen være utstyrt med et overvåkingssystem for
dekktrykket (TPMS) som tenner en varsellampe ved for lavt dekktrykk, når ett eller flere dekk
har alt for lite luft. Derfor bør du stoppe og sjekke dekkene så snart som mulig når
varsellampen for lavt dekktrykk tennes og fylle dem med luft til riktig trykk. Å kjøre på dekk
med alt for lavt trykk gjør at dekket overopphetes og kan resultere at det svikter. Lavt
lufttrykk i dekkene gir også økt drivstofforbruk og redusert dekklevetid, og kan påvirke
kjøreegenskapene og stoppeevnen.
Merk deg at TPMS ikke er en erstatning for korrekt vedlikehold av dekkene, og det er
førerens ansvar å opprettholde korrekt dekktrykk, selv når lufttrykket ikke har nådd et nivå
som utløser tenning av varsellampen for lavt dekktrykk.
Bilen din er også utstyrt med en feilfunksjonsindikator for TPMS for å varsle når systemet
ikke fungerer som det skal.
Feilfunksjonsindikatoren for TPMS er kombinert med varsellampen for lavt dekktrykk. Når
systemet registrerer en funksjonsfeil, vil varsellampen blinke i omtrent ett minutt og
deretter fortsette å lyse. Dette fortsetter ved hver start så lenge feilen finnes. Når
feilfunksjonsindikatoren lyser, er det ikke sikkert systemet er i stand til å registrere eller
signalisere lavt dekktrykk som planlagt. TPMS-funksjonsfeil kan oppstå av en rekke årsaker,
blant annet montering av nye eller forskjellige dekk eller felger på bilen som forhindrer
TPMS fra å fungere som det skal. Du må alltid kontrollere TPMS-feilfunksjonsindikatoren
etter at du har skiftet ett eller flere dekk eller felger på bilen, for å sørge for at de nye
dekkene og felgene tillater at TPMS fortsetter å fungere som det skal.
¾For å unngå falske avlesninger tar systemet noen prøver en stund før det angir et problem.
Følgelig vil det ikke øyeblikkelig registrere en rask reduksjon i dekktrykket eller en
punktering.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4-261

tAktivering av systemfeil
Dersom denne varsellampen blinker, kan
det tyde på en feil i systemet. Ta kontakt
med en autorisert Mazda-forhandler.
Aktivering av systemfeil kan skje i
følgende tilfeller:
•Når det er utstyr eller en enhet nær bilen
som bruker samme radiofrekvens som
dekktrykksensorene.
•Når en metallting, som for eksempel et
ikke-originalt navigasjonssystem, er
montert nær midten av
instrumentpanelet, kan det blokkere
radiosignaler fra dekktrykksensoren til
mottakeren.
•Når det brukes følgende enheter i bilen
som kan forårsake interferens med
mottakeren.
•En digital enhet som en PC.
•En strømomformer som en
likestrøm-vekselstrøm-omformer.
•Når det er for mye snø eller is på bilen,
spesielt rundt hjulene.
•Når batteriene i dekktrykksensorene er
tomme for strøm.
•Når det brukes hjul som ikke har
dekktrykksensor montert.
•Når det brukes dekk med
stålforsterkning av sideveggene.
•Når det brukes kjettinger.
tDekk og felger
FORSIKTIG
Ved inspeksjon eller regulering av
dekktrykk må det ikke brukes for mye kraft
på ventilspindelen på hjulet. Spindelen kan
bli skadet.
Skifte dekk og felger
Følgende fremgangsmåte setter TPMS i
stand til å registrere en dekktrykksensors
unike ID-signalkode når dekk eller felger
skiftes, som for eksempel ved overgang til
og fra vinterdekk.
MERKNAD
Hver dekktrykksensor har en unik
ID-signalkode. Signalkoden må registreres
hos TPMS før den kan fungere. Det
letteste er å få et autorisert
Mazda-verksted til å skifte dekk og fullføre
registreringen av ID-signalkoden.
Ved skifte av dekk hos en autorisert
Mazda-forhandler
Når en autorisert Mazda-forhandler skifter
dekk på bilen, vil de fullføre registreringen
av dekktrykksensorens ID-signalkode.

Når du skifter dekk selv
Hvis du eller noen andre skifter dekk, må
du eller den andre gjøre følgende for at
TPMS skal kunne fullføre registreringen
av ID-signalkoden.
1. Etter at dekkene er blitt skiftet, setter
du tenningen i ON og deretter tilbake
til ACC eller OFF.
2. Vent i omtrent 15 minutter.
3. Etter omtrent 15 minutter skal du kjøre
bilen i en hastighet på minst 25 km/t i
10 minutter, så vil dekktrykksensorens
ID-signalkode bli registrert automatisk.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4-262

MERKNAD
Hvis bilen kjøres innen 15 minutter etter
dekkskiftet, vil varsellampen til
overvåkingssystemet for dekktrykk blinke
fordi sensorenes ID-signalkode ikke er
blitt registrert. Hvis dette skjer, må du
parkere bilen i omtrent 15 minutter. Etter
dette vil sensorenes ID-signalkode bli
registrert når du kjører bilen i 10 minutter.
Skifte dekk og felger
FORSIKTIG
¾Når du skifter/reparerer dekkene og/eller
felgene, bør du få arbeidet utført av en
autorisert Mazda-forhandler. Ellers kan
dekktrykksensorene bli skadet.
¾Felgene som blir levert med din Mazda er
spesielt beregnet på montering av
dekktrykksensorer. Ikke bruk
ikke-originale felger, da dette kan gjøre
det umulig å montere
dekktrykksensorene.
Sørg for at dekktrykksensorene er montert
hver gang det skiftes dekk eller felger.
Når du skifter et dekk, felg eller begge
deler, er følgende typer installasjon av
dekktrykksensor mulig.
•Dekktrykksensoren fjernes fra det gamle
hjulet og monteres på det nye.
•Samme dekktrykksensor brukes med
samme felg. Bare dekket skiftes.
•En ny dekktrykksensor monteres på ny
felg.
MERKNAD
•Dekktrykksensorens ID-signalkode må
registreres når du kjøper en ny
dekktrykksensor. Kontakt en autorisert
Mazda-forhandler om kjøp av
dekktrykksensor og registrering av
dekktrykksensorens ID-signalkode.
•Ved remontering av en gammel
dekktrykksensor på en felg må maljen
(tetningen mellom ventilhuset og dekket)
for dekktrykksensoren skiftes.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4-263

MERKNAD
•Hvis det fester seg vann, snø eller søle på kameraobjektivet, kan du tørke det av med en
myk klut. Hvis det ikke kan tørkes av, kan du bruke et mildt rengjøringsmiddel.
•Hvis kameratemperaturen endrer seg raskt (varm til kald, kald til varm), kan det hende
ryggeskjermen ikke fungerer som den skal.
•Når du bytter dekk, må du kontakte et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Skifte av dekk vil føre til avvik i retningslinjene som vises på skjermen.
•Hvis bilens forside, side eller bakside har vært involvert i en kollisjon, kan det ha oppstått
avvik i innstillingen av ryggekameraet (sted, monteringsvinkel). Rådfør deg alltid med et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for å få bilen undersøkt.
•Hvis displayet viser “Videosignal ikke tilgjengelig”, kan det være et problem med
kameraet. Få bilen undersøkt på et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•(Forutsett bilbane, displaytype for hjelpelinjer)
Hvis det brukes kraft på rattet, kan det hende retningsstrekene ikke vises. Løsne grepet på
rattet slik at retningsstrekene vises.
tPlassering av ryggekamera
Ryggekamera
Under kjøring
Ryggeskjerm
4-270

Parkeringssensorsystem*
Parkeringssensorsystemet bruker ultrasoniske sensorer som registrerer hindringer rundt
bilen når bilen kjøres ved lave hastigheter, som i en garasje eller ved parallellparkering, og
det høres en summetone og vises en registreringsindikator for å varsle føreren om den
omtrentlige avstanden fra bilen til hindringen.

Bakre hjørnesensor Fremre hjørnesensor
Bakre sensor
Fremre sensor
ADVARSEL
Du kan ikke stole bare på parkerin gssen sorsystem et og du m å huske på å sjekke sikkerh eten
rundt bilen visuelt når du kjører:
Dette systemet kan hjelpe føreren til å kjøre og rygge bilen ved parkering. Sensorenes
registreringsområde er imidlertid begrenset og derfor kan kjøring bare på grunnlag av
systemet føre til ulykke. Du må alltid sjekke sikkerheten rundt bilen visuelt når du kjører.
MERKNAD
•Ikke monter tilbehør innenfor sensorenes registreringsområder. Det kan påvirke systemets
funksjon.
•Avhengig av hindringstypen og de omliggende forholdene kan registreringsområdet til en
sensor være smalt, eller det kan hende at sensorene ikke er i stand til å registrere
hindringer.
•Det kan hende systemet ikke fungerer som det skal under følgende forhold:
•Det sitter fast søle, is eller snø i sensorområdet (går tilbake til normal drift når den
fjernes).
•Sensorområdet er frosset (går tilbake til normal drift når isen smelter).
•Sensoren er dekket av en hånd.
•Bilen får store støt.
•Bilen står for mye på skrå.
•Under ekstremt varme eller kalde værforhold.
•Bilen kjøres på veier som er ujevne, bratte, har grus- eller gressdekke.
Under kjøring
Parkeringssensorsystem
4-282*Noen modeller.

tFjerne is og dugg fra frontruten
Trykk på defrosterbryteren for frontruten.
I denne stillingen velges utvendig
luft-stillingen automatisk og
klimaanlegget slås på automatisk.
Klimaanlegget vil styre avfuktet luft til
frontruten og sidevinduene (side 5-6).
Luftmengden vil bli økt.
ADVARSEL
Sett temperaturkontrollen til meget varm
eller varm ved avdugging (
-stillingen):
Å bruke
-stillingen med
temperaturkontrollen satt på kaldt er farlig
fordi det vil føre til at glasset dugger på
utsiden. Sikten kan bli hindret, noe som kan
føre til en alvorlig ulykke.
MERKNAD
Bruk temperaturkontrollbryteren til å øke
luftstrømstemperaturen for å avdugge
frontruten raskere.
tSollys-/innetemperatursensor
Sollyssensor
Ikke legg gjenstander på sollyssensoren.
Det kan føre til at innetemperaturen ikke
reguleres som den skal.
Sollyssensor
Innetemperatursensor
Innetemperatursensoren må ikke dekkes
til. Det kan føre til at innetemperaturen
ikke reguleres som den skal.
Innetemperatursensor
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
5-14

Symptom Årsak Løsningsmetode
Koples ikke til automatisk ved start
av motorenDen parringsinformasjonen oppda-
teres når enhetens operativsystem
oppdateres.Utfør paringen igjen.
*1 Innstilling som registrerer eksistensen til en enhet utenom Bluetooth®-enheten.
MERKNAD
•Når enhetens operativsystem oppdateres kan parreinformasjonen bli slettet. Hvis det skjer,
må parringsinformasjonen programmeres inn på Bluetooth
®-enheten på nytt.
•Hvis du parrer en telefon som allerede er blitt parret med bilen mer enn én gang tidligere,
trenger du å slette “Mazda” fra mobilenheten. Deretter kan du gjennomføre
Bluetooth
®-søk på mobilenheten igjen og parre til en nyregistrert “Mazda”.
•Før du parrer enheten, må du sørge for at Bluetooth® er slått PÅ, både på telefonen og i
bilen.
•Hvis Bluetooth®-aktiverte enheter brukes på/under følgende steder eller forhold, kan det
hende tilkopling via Bluetooth
® ikke er mulig.
•Innretningen befinner seg på et sted som er skjult fra enheten, for eksempel bak eller
under setet, eller inne i hanskerommet.
•Enheten kommer i kontakt med eller dekkes av en metallgjenstand eller kropp.
•Enheten står i strømsparemodus.
•Det kan brukes forskjellige Bluetooth®-aktiverte enheter for Bluetooth® Hands-Free og
Bluetooth
® audio. Enhet A kan for eksempel koples til som en Bluetooth®
Hands-Free-enhet og enhet B kan koples til som en Bluetooth® audio-enhet. Følgende kan
imidlertid skje hvis de brukes samtidig.
•Enhetens Bluetooth®-forbindelse blir frakoplet.
•Det er støy i Hands-Free-lyden.
•Hands-Free fungerer sakte.
Innvendig utstyr og egenskaper
Lydanlegg [Type A (uten berøringsskjerm)]
5-71