MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 883, PDF Size: 12.28 MB
Page 761 of 883
Uruchamianie zalanego
silnika (SKYACTIV-G 2.0
i SKYACTIV-G 2.5)
Je li silnika nie uda si
uruchomi ü, mo*e
by ü zalany (nadmiar paliwa w silniku).
Przeprowad( nast
pujce czynno ci:
1. Je li silnika nie mo*na uruchomi ü za
pierwszym razem w cigu 5 sekund,
wy ácz zap áon, odczekaj 10 sekund
i spróbuj ponownie.
2. Upewnij si
, czy hamulec postojowy
jest w áczony.
3. Wci nij peda á przyspieszenia do
pod áogi i trzymaj go w tej pozycji.
4. Wci nij peda á sprz
g áa (Manualna
skrzynia biegów) lub peda á hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów),
a nast
pnie wci nij przycisk Start.
Je*eli silnik uruchomi si
, natychmiast
pu ü peda á przyspieszenia,
w przeciwnym razie obroty silnika
gwa átownie wzrosn.
5. Je li silnika nie uda si
uruchomi ü,
spróbuj uruchomi ü go ponownie bez
naciskania peda áu przyspieszenia.
Je*eli silnika w dalszym cigu nie uda si
uruchomi ü, zle ü kontrol
pojazdu
specjalistycznemu serwisowi, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Uruchamianie silnika
przez pchanie samochodu
Nie uruchamiaj swojej Mazdy przez
pchanie.
OSTRZE)ENIE
Nigdy nie holuj samochodu, aby go
uruchomić:
Holowanie samochodu w celu jego
uruchomienia zagraża bezpieczeństwu.
Holowany samochód może gwałtownie
ruszyć do przodu, gdy jego silnik uruchomi
się, i spowodować kolizję z samochodem
holującym. Osoby znajdujące się w obu
samochodach mogą odnieść obrażenia.
PRZESTROGA
Nie uruchamiaj przez pchanie samochodu
z manualną skrzynią biegów. Może to
spowodować uszkodzenie układu kontroli
emisji spalin.
UWAGA
Samochodu ze skrzyni automatyczn nie
da si
uruchomi ü przez pchanie.
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
7-25
Page 762 of 883
Wyczerpanie si
paliwa
(SKYACTIV-D 2.2)
PRZESTROGA
Nie próbuj uruchamiać silnika dłużej niż 10
sekund przy jednej próbie. Dłuższe
uruchamianie może doprowadzić do
uszkodzenia rozrusznika. Jeśli silnik nie
uruchomi się przy pierwszej próbie,
poczekaj około 20 sekund zanim
spróbujesz ponownie.
Je li w Twoim samochodzie wyczerpie si
paliwo, dolej co najmniej 10 l oleju
nap
dowego i spróbuj uruchomi ü silnik
ponownie. Poniewa* w przypadku
wyczerpania paliwa do przewodów
paliwowych mog áo przedosta ü si
powietrze, uruchomienie silnika Twojego
samochodu mo*e trwa ü d áu*ej. Je li silnik
nie uruchomi si
za pierwszym razem,
wykonaj kilka prób uruchomienia go. Je li
nadal nie mo*na uruchomi ü silnika,
skontaktuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
7-26
Page 763 of 883
Przegrzanie silnika
Kiedy wska(nik temperatury wskazuje
przegrzanie lub kiedy wieci si
lampka
ostrzegawcza temperatury p áynu
ch áodzcego silnik, samochód traci moc
albo s áyszysz g áo ne stukanie lub wist,
najprawdopodobniej silnik jest zbyt
gorcy.
OSTRZE)ENIE
Zatrzymaj samochód w bezpiecznym
miejscu, wyłącz zapłon i przed
przystąpieniem do dalszych czynności
upewnij się, czy wentylator c hłodnic y nie
pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynności
w pobliżu pracującego wentylatora
zagraża bezpieczeństwu. Wentylator może
nadal pracować nawet wtedy, gdy silnik
został wyłączony, a temperatura
w komorze silnika jest nadal wysoka.
Pracujący wentylator może Cię uderzyć
i spowodować poważne obrażenia.
Nie odkręcaj korków w układzie
chłodzenia, jeżeli silnik i chłodnica są
gorące:
Gdy silnik i chłodnica są gorące, rozgrzany
płyn chłodzący i para są pod ciśnieniem
i mogą spowodować poważne obrażenia.
Otwórz pokrywę silnika DOPIERO wtedy,
gdy para przestanie ulatniać się z komory:
Para z przegrzanego silnika zagraża
bezpieczeństwu. Ulatniająca się para może
spowodować poważne poparzenia.
Je li wska(nik temperatury wskazuje
przegrzanie lub wieci si
lampka
ostrzegawcza temperatury p áynu
ch áodzcego silnik:
1. Zjed( ostro*nie na pobocze i zatrzymaj
si
mo*liwie najdalej od ruchu
drogowego.
2. Ustaw d(wigni
zmiany biegów
w skrzyni automatycznej w pozycj
Park (P), a w przypadku skrzyni
manualnej w pozycj
neutraln.
3. Zacignij hamulec postojowy.
4. Wy ácz klimatyzacj
.
5. Sprawd(, czy spod pokrywy komory
silnika lub z komory silnika
wydobywa si
para albo p áyn
ch áodzcy.
Je li z komory silnika wydobywa si
para:
Nie zbli*aj si
do przodu samochodu.
Wy ácz silnik.
Poczekaj, a* para zniknie, a nast
pnie
podnie pokryw
silnika i uruchom
silnik.
Je*eli nie wydobywa si
ani para, ani
p áyn ch áodzcy:
Podnie pokryw
silnika i pozostaw
silnik na wolnych obrotach, dopóki si
nie wych áodzi.
PRZESTROGA
Jeśli silnik pracuje, a wentylator
chłodnicy nie działa, temperatura
silnika wzrośnie. Wyłącz silnik
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Przegrzanie silnika
7-27
Page 764 of 883
6. Upewnij si
, czy wentylator ch áodnicy
pracuje, a kiedy temperatura obni*y
si
, wy ácz silnik.
7. Gdy p áyn ch áodzcy ostygnie, sprawd(
jego poziom w zbiorniku.
Je li jest niski, sprawd(, czy
w ch áodnicy i w przewodach nie ma
nieszczelno ci.
Je li stwierdzisz nieszczelno ü lub inne
uszkodzenie lub je*eli p áyn ch áodzcy
w dalszym cigu wycieka:
Wy ácz silnik i skontaktuj si
ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5
Korek zbiornika
płynu chłodzącego
Zbiornik płynu
chłodzącego
Wentylator
chłodnicy
SKYACTIV-D 2.2
Korek zbiornika
płynu chłodzącego
Zbiornik płynu
chłodzącego
Wentylator
chłodnicy
Je li nie stwierdzisz *adnych
problemów, silnik jest ch áodny i nie
wyst
puj *adne nieszczelno ci:
Ostro*nie uzupe ánij p áyn ch áodzcy do
wymaganego poziomu (strona 6-26).
PRZESTROGA
Jeśli silnik dalszym ciągu się przegrzewa,
należy skontrolować układ chłodzenia.
Zaniechanie naprawy może spowodować
poważne uszkodzenie silnika. Skonsultuj
się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Przegrzanie silnika
7-28
Page 765 of 883
Zasady holowania
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane
by áo wy ácznie przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy lub profesjonaln firm
wiadczc us áugi holownicze.
W áa ciwe podniesienie i holowanie
samochodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.
W przypadku holowania pojazdu
z nap
dem na cztery ko áa, w áa ciwy
transport samochodu jest kwesti
podstawow dla unikni
cia uszkodzenia
uk áadu nap
dowego. Nale*y stosowa ü si
do obowizujcych lokalnych przepisów
w tym zakresie.
Wózek pod koła
Podczas holowania samochodu z nap
dem
na dwa ko áa (2WD), ko áa nap
dzane
(przednie) powinny by ü uniesione ponad
jezdni
. Je*eli uszkodzenia lub inne
warunki to uniemo*liwiaj, nale*y u*y ü
wózka pod ko áa.
Podczas holowania samochodu z nap
dem
na dwa ko áa (2WD) z tylnymi ko áami na
jezdni, zwolnij hamulec r
czny.
Patrz rozdzia á „Elektromechaniczny
hamulec postojowy (EPB)” na stronie
4-93.
Podczas holowania samochodu z nap
dem
na cztery ko áa (4WD), wszystkie jego ko áa
musz znajdowa ü si
na holowniku (nie
mog dotyka ü ziemi).
OSTRZE)ENIE
Zawsze holuj pojazdy z napędem na cztery
koła (4WD) ze wszystkim i kołam i
umieszczonymi na platformie holownika
(nie dotykającymi ziemi):
Holowanie pojazdu z napędem na cztery
koła (4WD) z przednią lub tylną parą kół
dotykającą nawierzchni jest niebezpieczne.
Grozi to uszkodzeniem układu
napędowego, albo zjechaniem z pojazdu
holującego i wypadkiem. Jeśli uszkodzony
jest układ napędowy, przewoź pojazd na
samochodzie z płaską platformą.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-29
Page 766 of 883
PRZESTROGA
¾Nie holuj samochodu tyłem do przodu
z kołami napędowymi na jezdni. Może to
spowodować wewnętrzne uszkodzenie
skrzyni biegów.
¾Nie holuj samochodu za pomocą
pojazdów działających na zasadzie
dźwigu. Może to uszkodzić Twój
samochód. Korzystaj z pojazdów
z wysięgnikiem lub platformą.
¾Jeśli hamulca postojowego nie można
zwolnić podczas holowania samochodu,
przewoź samochód ze wszystkimi
przednimi i tylnymi kołami
podniesionymi, jak pokazano na
rysunku. Jeśli samochód będzie
holowany bez podniesienia kół, układ
hamulcowy może ulec uszkodzeniu.
Wózek pod koła
Je*eli w sytuacji awaryjnej nie jest
mo*liwe skorzystanie z us áugi holowania,
samochód mo*e by ü holowany na
wszystkich czterech ko áach z u*yciem
zaczepu holowniczego zlokalizowanego
z przodu samochodu.
Samochód mo*na holowa ü tylko po
utwardzonej nawierzchni na krótkich
dystansach, z niewielk pr
dko ci.
PRZESTROGA
Holując samochód na wszystkich czterech
kołach stosuj się do następujących
instrukcji.
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów
w pozycji neutralnej (manualna
skrzynia biegów) lub N (automatyczna
skrzynia biegów).
2. Ustaw włącznik zapłonu w pozycji ON.
3. Zwolnij hamulec postojowy.
Patrz rozdział „Elektromechaniczny
hamulec postojowy (EPB)” na stronie
4-93.
Pamiętaj, że przy wyłączonym silniku nie
działa wspomaganie kierownicy i układu
hamulcowego.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-30
Page 767 of 883
Zaczepy holownicze
PRZESTROGA
¾Z zaczepów holowniczych należy
korzystać w sytuacjach awaryjnych (na
przykład w celu wydobycia samochodu
z rowu lub zaspy).
¾Kiedy używasz zaczepu holowniczego,
linka lub łańcuch zawsze powinny
ciągnąć samochód na wprost
w stosunku do zaczepu. Nigdy nie próbuj
wywierać sił bocznych.
UWAGA
Przy holowaniu za pomoc linki lub
áacucha owi mi
kk szmatk link
lub
áacuch w pobli*u zderzaka, aby zapobiec
jego uszkodzeniu.
tZaczepy holownicze
1. Wyjmij zaczep holowniczy i klucz do
kó á z baga*nika (strona 7-4).
2. Owi p áaski rubokr
t lub podobne
narz
dzie mi
kk szmatk, aby
zapobiec uszkodzeniu
polakierowanego zderzaka, a nast
pnie
otwórz za lepk
w przednim lub
tylnym zderzaku.
Przód
Ty á
Korba podnośnika
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-31
Page 768 of 883
PRZESTROGA
Nie używaj zbyt dużej siły, bo możesz
uszkodzić zaślepkę lub porysować
lakierowaną powierzchnię zderzaka.
UWAGA
Wy j m i j c a ákowicie za lepk
i schowaj
j w bezpiecznym miejscu, aby jej nie
zgubi ü.
3. Starannie zamontuj zaczep holowniczy
wkr
cajc go za pomoc klucza do kó á
lub jego odpowiednika.
Skonsultuj si
z Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Przód
Klucz do kół
Zaczep
holow-
niczy
Ty á
Zaczep holowniczy
Klucz
do kół
4. Zahacz link
holownicz o zaczep.
PRZESTROGA
¾Jeśli zaczep holowniczy nie jest
właściwie wkręcony, może się
odkręcić i wypaść z gniazda podczas
holowania samochodu. Upewnij się,
czy zaczep holowniczy jest właściwie
wkręcony do gniazda.
¾Aby uniknąć uszkodzenia zaczepów
holowniczych, nadwozia oraz układu
przeniesienia napędu podczas
holowania:
¾Nie holuj samochodu cięższego, niż
Twój.
¾Nie przyspieszaj nagle, gdyż
powoduje to nagłe obciążenie
zaczepów holowniczych oraz liny.
¾Nie mocuj żadnej dodatkowej liny
oprócz tej zamocowanej do
zaczepu holowniczego.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-32
Page 769 of 883
Je li lampka ostrzegawcza wieci si
lub miga
Je li lampka ostrzegawcza wieci si
/miga, nale*y podj ü odpowiednie dzia áania zwizane
z ka*d lampk. Je li lampka wy áczy si
, oznacza, *e problem nie wyst
puje, natomiast
je li lampka nie ga nie lub w ácza si
/miga ponownie, skonsultuj si
z Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
(Samochody z systemem audio typu B)
Szczegó áy niektórych ostrze*e mog by ü wy wietlane na wy wietlaczu rodkowym.
1. Je li lampka ostrzegawcza wieci si
, wybierz ikon
na ekranie g áównym, aby
wy wietli ü ekran aplikacji.
2. Wybierz „Monitor stanu samochodu”.
3. Wybierz „Wskazówka ostrzegawcza”, aby wy wietli ü bie*ce ostrze*enia.
4. Wybierz w áa ciwe ostrze*enie, aby wy wietli ü szczegó áy ostrze*enia.
ttNatychmiast zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu
W przypadku w áczenia si
którejkolwiek z poni*szych lampek ostrzegawczych, system
mo*e nie dzia áa ü prawid áowo. Zatrzymaj natychmiast samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktuj si
z Autoryzowan Stacj Obs áugi Mazdy.
Piktogram Ostrze*enie
Lampka ostrzegawcza
uk áadu hamulcowegoJe li lampka ostrzegawcza uk áadu hamulcowego nadal wieci, poziom p áynu hamul-
cowego mo*e by ü niski lub móg á wystpi ü problem z uk áadem hamulcowym. Zatrzy-
maj natychmiast samochód w bezpiecznym miejscu i skonsultuj si
ze specjalistycz-
nym serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
OSTRZE)ENIE
Nie jedź, gdy świeci się lampka ostrzegawcza układu hamulcowego. Skontaktuj się
z wyspecjalizowanym serwisem w celu jak najszybszego wykonania przeglądu układu
hamulcowego. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jazda ze świecącą się lampką ostrzegawczą układu hamulcowego zagraża bezpie‐
czeństwu. Hamulce mogą być niesprawne i przestać działać w każdej chwili. Jeśli lamp‐
ka świeci się po wyłączeniu hamulca postojowego, wykonaj natychmiast przegląd
układu hamulcowego.
PRZESTROGA
Ponadto, może ulec pogorszeniu skuteczność hamowania, więc przy naciskaniu na pe‐
dał hamulca może być konieczne wywarcie większej niż zwykle siły, by zatrzymać sa‐
mochód.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-33
Page 770 of 883
Piktogram Ostrze*enie
Lampka ostrzegawcza
elektronicznego systemu
rozdzia áu si áy hamowa-
niaJe li modu á sterujcy elektronicznego systemu rozdzia áu si áy hamowania zarejestruje,
*e niektóre podzespo áy systemu pracuj nieprawid áowo, mo*e w áczy ü jednocze nie
lampk
ostrzegawcz uk áadu hamulcowego oraz lampk
ostrzegawcz systemu ABS.
Problem najprawdopodobniej dotyczy elektronicznego systemu rozdzia áu si áy hamo-
wania.OSTRZE)ENIE
Nie kontynuuj jazdy ze świecącymi się jednocześnie lampkami ABS oraz układu hamul‐
cowego. Samochód należy przewieźć na lawecie do wyspecjalizowanego serwisu w ce‐
lu jak najszybszego przeglądu układu hamulcowego. Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy:
Jazda ze świecącymi się jednocześnie lampkami układu hamulcowego oraz ABS zagra‐
ża bezpieczeństwu.
Gdy obie lampki świecą się, tylne koła mogą zablokować się podczas nagłego hamo‐
wania szybciej niż normalnie.
Ostrze*enie/lampka os-
trzegawcza uk áadu áado-
wania akumulatoraJe li lampka ostrzegawcza wieci si
podczas jazdy, oznacza to uszkodzenie alterna-
tora lub uk áadu áadowania.
Zjed( z drogi i zaparkuj na poboczu. Skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem, za-
lecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
PRZESTROGA
Nie kontynuuj jazdy, gdy świeci się lampka ostrzegawcza układu ładowania, ponieważ
silnik może się nieoczekiwanie zatrzymać.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-34